專利名稱：樓房遇險(xiǎn)自救器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于救生設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種樓房遇險(xiǎn)自救器。
背景技術(shù)：
近年來高層建筑如雨后春筍拔地而起，飯店、賓館、寫字樓比比皆是。 然而一旦樓房失火，全樓斷電，電梯停運(yùn)，樓梯及樓道被滾滾濃煙封堵，遇
險(xiǎn)人員無法下樓逃生時(shí)，人們的第一反應(yīng)就是從窗口逃生！在沒有任何救生 設(shè)備的情況下盲目地從窗口跳樓逃生，不但達(dá)不到逃生的目的，反而被摔成 重傷或摔死，中國(guó)及世界各國(guó)屢屢發(fā)生這種案例，數(shù)不勝數(shù)！在高樓林立的 現(xiàn)代化生活和工作中，隨時(shí)都有可能發(fā)生火災(zāi)或其它災(zāi)難。這是殘酷的現(xiàn)實(shí)！ 在遇到災(zāi)難性險(xiǎn)情時(shí)，如何使被困人員能夠迅速安全逃生，是擺在世界各國(guó) 居住或工作在樓房?jī)?nèi)的人們面前一個(gè)急待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種使用安全可靠，便于安裝，便于攜帶，操作 簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)快速安全逃生，可同時(shí)反復(fù)依次供多人使用的樓房遇險(xiǎn)自救器。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案 一種樓房遇險(xiǎn)自救器，包括機(jī)體部分、主機(jī)部 分、安全索帶部分，所述的機(jī)體部分內(nèi)設(shè)置有主機(jī)部分、控制部分，主機(jī)部
分聯(lián)接控制部分；機(jī)體部分外設(shè)置有導(dǎo)向部分，導(dǎo)向部分聯(lián)接安全索帶部分，
導(dǎo)繩部分聯(lián)接導(dǎo)向部分。
所述的機(jī)體部分的底座上聯(lián)接有左支撐架、右支撐架及前后擋板，其上 設(shè)置有聯(lián)接板，左支撐架上聯(lián)接有軸套，右支撐架上聯(lián)接有防塵罩。
所述的主機(jī)部分的平鍵、主軸安裝在機(jī)體部分的軸套內(nèi)，主軸上安裝有 輪轂及法蘭盤，其間設(shè)置有內(nèi)軸承、外軸承，法蘭盤聯(lián)接在輪轂端部，輪轂 內(nèi)腔安裝有銷軸、超越離合器，銷軸上設(shè)置有鋼帶，輪轂的外線槽盤繞有安 全索帶部分的鋼絲繩。
所述的超越離合器的外轂固聯(lián)在輪轂內(nèi)腔，外轂內(nèi)腔設(shè)置有行星輪，其 間設(shè)置有滾柱、軸承，行星輪的輪齒內(nèi)設(shè)置有彈簧，彈簧一端固聯(lián)在行星輪 的輪齒上，另一端固聯(lián)在滾柱上，滾拄固聯(lián)在輪轂上。
所述的控制部分的齒輪軸、平鍵與主機(jī)部分的行星輪的內(nèi)孔聯(lián)接，支撐 架與機(jī)體部分的底座固聯(lián)，行星法蘭盤設(shè)置在齒輪軸上，并聯(lián)接在內(nèi)齒輪上，
其間設(shè)置有軸承，內(nèi)齒輪固聯(lián)在支撐架上；聯(lián)接套上裝有聯(lián)接軸和軸承，并 通過聯(lián)接軸固聯(lián)在行星架上，其間設(shè)置有軸承、軸承，行星架通過軸承固聯(lián) 在支撐架上，行星架上裝有軸承和行星齒輪，通過軸承將行星齒輪固聯(lián)在行 星架上，行星架右端花鍵處裝有摩擦片總成，摩擦片總成的摩擦靜片被固聯(lián) 在摩擦片底座上，摩擦片底座固聯(lián)在支撐架上，摩擦片護(hù)套設(shè)置在摩擦片總 成外并固聯(lián)在摩擦片底座上。
所述的導(dǎo)向部分的底板固聯(lián)在機(jī)體部分的底座上，底板上設(shè)置有活塞體， 活塞體內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧、活塞，活塞上設(shè)置有U型支架，U型支架上設(shè)置有 滾軸，滾軸上設(shè)置有滾輪，其間設(shè)置有軸承。
所述的導(dǎo)繩部分的異形聯(lián)接板固聯(lián)在導(dǎo)向部分的活塞體外壁上，異形聯(lián) 接板上通過螺栓聯(lián)接有軸架，螺栓上套裝有壓縮彈簧；軸架上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸， 轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有滾輪，其間設(shè)置有軸承。
所述的安全索帶部分的鋼絲繩從導(dǎo)向部分的下滾輪和上滾輪之間通過， 鋼絲繩一端固聯(lián)在主機(jī)部分的輪轂上，另一端依次聯(lián)接限位閥、手柄，端頭 聯(lián)接有旋轉(zhuǎn)環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)上聯(lián)接有安全帶。
本發(fā)明所具有的積極有益效果
1. 可實(shí)現(xiàn)高空樓層或工程設(shè)施上發(fā)生災(zāi)難性險(xiǎn)情后，被困人員的自助救 生，使其安全平穩(wěn)降落到地面，及時(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)域，快速安全逃生；
2. 不需任何外界動(dòng)力，完全依靠人體自重在跳窗逃生時(shí)瞬間啟動(dòng)減速裝 置，降落著地時(shí)無明顯的沖擊振動(dòng)，免受傷害，安全可靠；
3. 不需經(jīng)過專門訓(xùn)練，更不需要?jiǎng)e人幫助，操作簡(jiǎn)便；
4. 帶有自動(dòng)返回裝置，可連續(xù)交替使用，在短時(shí)間內(nèi)及時(shí)使多人生命和 財(cái)產(chǎn)得以搶救；
5. 設(shè)置有固定裝置，可提高使用的安全性、可靠性，平時(shí)固定在樓房室 內(nèi)窗戶上沿部位，以及內(nèi)墻或窗外上沿墻體上安裝備用；
6. 利于樓宇或高架設(shè)施的外部維護(hù)和檢修工作，免去工作平臺(tái)的架設(shè)；
7. 設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，體積小，重量輕，便于攜帶，便于安裝，外形 美觀；
8. 適用范圍廣泛，主要用于樓房遇險(xiǎn)時(shí)被困人員自救及高空作業(yè)或運(yùn)動(dòng) 的安全保護(hù)，如消防救護(hù)、火災(zāi)區(qū)救生、部隊(duì)偵察、特警訓(xùn)練、地質(zhì)勘探、 采礦、船舶工程，煙囪工程、高架設(shè)備、維護(hù)檢修電視臺(tái)天線、懸空擦窗及 外墻裝修、高層建筑及橋梁工程等高空保險(xiǎn)及安全降落，亦可裝備在消防云 梯、救火車輛上，提高其救援和使用效果。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖； 圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖； 圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖4為本發(fā)明的機(jī)體部分結(jié)構(gòu)示意圖的主剖視圖5為本發(fā)明的主機(jī)部分結(jié)構(gòu)示意圖的主剖視圖； 圖6為圖5中A向視圖7為本發(fā)明的控制部分結(jié)構(gòu)示意圖的主剖視圖； 圖8為本發(fā)明的導(dǎo)向部分結(jié)構(gòu)示意圖的； 圖9為圖3中B-B剖視圖。
具體實(shí)施例方式
參閱圖l、圖2、圖3所示， 一種樓房遇險(xiǎn)自救器，主要由機(jī)體部分l、 主機(jī)部分2、控制部分3、導(dǎo)向部分4、導(dǎo)繩部分5、安全索帶部分6等構(gòu)成; 其機(jī)體部分1內(nèi)左部設(shè)置有主機(jī)部分2，主機(jī)部分2聯(lián)接設(shè)置在右部的控制部 分3;機(jī)體部分1外一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向部分4，導(dǎo)向部分4上部聯(lián)接安全索帶部 分6，下部固定在機(jī)體部分1的底座上；導(dǎo)繩部分5聯(lián)接在導(dǎo)向部分4的側(cè)面。
所述的機(jī)體部分1的作用是實(shí)現(xiàn)機(jī)器與外部建筑物及其它零部件的固定 及聯(lián)接，主機(jī)部分2是整個(gè)機(jī)器的核心部分，控制部分3是控制人的下降速 度，保證被救人員的人身安全，導(dǎo)向部分4是控制鋼絲繩的運(yùn)行方向，保證 鋼絲繩沿著與輪轂垂直方向自由運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)繩部分5是保證鋼絲繩在返回時(shí)， 使鋼絲繩能均勻排列在輪轂的鋼絲繩槽內(nèi)，起到保護(hù)鋼絲繩的作用。
參閱圖4所示，所述的機(jī)體部分1主要包括底座101、左支撐架102、軸 套103、內(nèi)六角螺釘104、十字頭螺釘105、聯(lián)接板106、右支撐架107、防塵 罩108、外六角螺釘109等零部件；其底座101上設(shè)置有四個(gè)圓孔，用于與外 部建筑物及其它物體安裝固定，底座101上兩側(cè)通過外六角螺釘109聯(lián)接有 左支撐架102及右支撐架107，其上通過十字頭螺釘105聯(lián)接有聯(lián)接板106， 底座101上前后設(shè)置有前后擋板(圖中未畫出)，在左支撐架102上通過內(nèi)六 角螺釘104聯(lián)接有軸套103，在右支撐架107上通過螺釘聯(lián)接有防塵罩108。
參閱圖5、圖6所示，所述的主機(jī)部分2主要包括平鍵201、主軸202、 外軸承203、內(nèi)軸承204、法蘭盤205、銷軸206、十字頭螺釘207、輪轂208、 鋼帶209、超越離合器210等零部件；其平鍵201、主軸202安裝在機(jī)體部分 1的軸套103內(nèi)，使主機(jī)部分2與機(jī)體部分1聯(lián)接在一起；主軸202上安裝有 輪轂208及法蘭盤205,其間設(shè)置有內(nèi)軸承204、外軸承203，且法蘭盤205 通過十字頭螺釘207聯(lián)接在輪轂208端部，在輪轂208左端的內(nèi)腔安裝有銷 軸206，銷軸206上設(shè)置有鋼帶209，輪轂208的外線槽盤繞有安全索帶部分 6的鋼絲繩602，在輪轂208右端的內(nèi)腔安裝有超越離合器210。
所述的超越離合器210主要包括外轂2101、內(nèi)六角螺釘2102、滾柱2103、 軸承2104、行星輪2105、彈簧2106等零部件；其外轂2101通過內(nèi)六角螺釘 2102固聯(lián)在輪轂208的右端內(nèi)腔，外轂2101內(nèi)腔設(shè)置有行星輪2105，其間 設(shè)置有滾柱2103、軸承2104，行星輪2105的各個(gè)輪齒內(nèi)設(shè)置有彈簧2106， 彈簧2106—端固聯(lián)在行星輪2105的輪齒上，另一端固聯(lián)在滾柱2103上，滾
柱2103固聯(lián)在輪轂208上。
參閱圖7所示，所述的控制部分3主要包括內(nèi)齒輪301、行星法蘭盤3^2、 聯(lián)接套303、聯(lián)接軸304、軸承305、齒輪軸306、平鍵307、軸承308、行星 齒輪309、十字頭螺釘310、內(nèi)六角螺釘311、摩擦片底座312、軸承313、軸 承314、螺母315、行星架316、十字頭螺釘317、摩擦片總成318、摩擦片護(hù) 套319、支撐架320等零部件；其齒輪軸306、平鍵307與主機(jī)部分2的行星 輪2105的內(nèi)孔聯(lián)接，支撐架320與機(jī)體部分1的底座101固聯(lián)，使控制部分 3與主機(jī)部分2及機(jī)體部分1聯(lián)接在一起；行星法蘭盤302設(shè)置在齒輪軸306 上，并通過十字頭螺釘310聯(lián)接在內(nèi)齒輪301上，其間設(shè)置有軸承305，內(nèi)齒 輪301通過內(nèi)六角螺釘311固聯(lián)在支撐架320上；聯(lián)接套303上裝有聯(lián)接軸 304和軸承308，并通過聯(lián)接軸304固聯(lián)在行星架316上，其間設(shè)置有軸承313、 軸承314，行星架316通過軸承313固定在支撐架320上，行星架316上裝有 軸承308和行星齒輪309，通過軸承308將行星齒輪309固聯(lián)在行星架316上， 行星架316右端花鍵處裝有摩擦片總成318，為現(xiàn)有技術(shù)，可市售，通過螺母 315及平墊固聯(lián)在行星架316右端；摩擦片總成318的摩擦靜片被固聯(lián)在摩擦 片底座312上，摩擦片底座312用十字頭螺釘317固聯(lián)在支撐架320上，摩 擦片護(hù)套319設(shè)置在摩擦片總成318外并固聯(lián)在摩擦片底座312上。
參閱圖8所示，所述的導(dǎo)向部分4主要包括底板401、活塞體402、壓縮 彈簧403、活塞404、 U型支架405、軸承406、滾軸407、滾輪408、軸用卡 圈409等零部件；其底板401固聯(lián)在機(jī)體部分1的底座101上，底板401上 設(shè)置有活塞體402，活塞體402內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧403、活塞404，活塞404 上設(shè)置有U型支架405， U型支架405上設(shè)置有滾軸407,通過軸用卡圈409 鎖緊，滾軸407上設(shè)置有滾輪408，包括下滾輪4081和上滾輪4082，其間設(shè) 置有軸承406。
閱圖9所示，所述的導(dǎo)繩部分5主要包括螺母501、異形聯(lián)接板502、壓 縮彈簧503、螺栓504、軸架505、轉(zhuǎn)軸506、軸承507、滾輪508、軸用卡圈 509等零部件；其異形聯(lián)接板502固聯(lián)在導(dǎo)向部分4的活塞體402外壁上，異 形聯(lián)接板502上通過螺栓504、螺母501聯(lián)接有軸架505，螺栓504上套裝有 壓縮彈簧503;軸架505上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸506，通過軸用卡圈509鎖緊，轉(zhuǎn)軸506 上設(shè)置有滾輪508，其間設(shè)置有軸承507。
參閱圖3所示，所述的安全索帶部分6主要包括限位閥601，鋼絲繩602， 手柄603，旋轉(zhuǎn)環(huán)604、安全帶605等零部件；其鋼絲繩602從導(dǎo)向部分4的 下滾輪4081和上滾輪4082之間通過，鋼絲繩602 —端固聯(lián)在主機(jī)部分2的 輪轂208上，另一端依次聯(lián)接限位閥601、手柄603，端頭聯(lián)接有旋轉(zhuǎn)環(huán)604， 旋轉(zhuǎn)環(huán)604上聯(lián)接有安全帶605。
本發(fā)明的工作原理在人體自重的外力作用下,鋼絲繩從導(dǎo)向部分4中的 兩個(gè)滾輪4081和4082之間通過，下滾輪4081受力后，帶動(dòng)U型支架405向下 移動(dòng)，U型支架405使活塞404向下移動(dòng)，強(qiáng)制壓縮彈簧403，從而保證鋼絲繩 始終沿著輪轂208的圓周切線方向移動(dòng)；由于人的體重差異，活塞404移動(dòng)的
距離長(zhǎng)短有異，鋼絲繩602帶動(dòng)輪轂208旋轉(zhuǎn)，通過超越離合器210單向受力 運(yùn)轉(zhuǎn)的原理，帶動(dòng)齒輪軸306旋動(dòng)，通過齒輪的嚙合帶動(dòng)行星齒輪309旋轉(zhuǎn),行 星齒輪309被安裝在內(nèi)齒輪301內(nèi)，內(nèi)齒輪301被固聯(lián)在支撐架320上不動(dòng)， 行星齒輪309的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)行星架316旋轉(zhuǎn)，通過齒輪初級(jí)降速后使摩擦組合片 進(jìn)入工作狀態(tài)，帶動(dòng)穩(wěn)速摩擦片總成318里的摩擦動(dòng)片旋轉(zhuǎn)，通過動(dòng)片的旋轉(zhuǎn) 與靜片摩擦產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到穩(wěn)速目的，使自救人員從空中跳下時(shí)得以 安全、勻速、緩慢地降落到室外地面，人員獲救后，鋼絲繩602依靠自重穿 過導(dǎo)向部分4中的兩個(gè)滾輪4081和4082垂直向上自動(dòng)回機(jī)復(fù)位，此時(shí)壓縮 彈簧403的彈力釋放，活塞404向上移動(dòng)，以保證鋼絲繩在回收時(shí)平穩(wěn)、安 全。這時(shí)超越離合器210反向空載不運(yùn)轉(zhuǎn)，使輪轂208與穩(wěn)速摩擦片總成318 完全脫開，此時(shí)安裝在輪轂208內(nèi)的彈性鋼帶209在人員下降時(shí)強(qiáng)行收縮后 開始釋放，使盤繞鋼絲繩602的輪轂208自動(dòng)逆時(shí)針上旋回收鋼絲繩602，鋼 絲繩602通過導(dǎo)繩部分5重新迅速有序地排列到主機(jī)輪轂208線槽內(nèi)，恢復(fù) 待機(jī)狀態(tài)，供自救人員依次使用。
本發(fā)明的使用方法將本發(fā)明安裝固定在樓房室內(nèi)窗戶上方備用，貼有 簡(jiǎn)易操作圖，本發(fā)明外延出一段鋼絲繩并連接掛鉤，便于自救人員在室內(nèi)地 面操作。每機(jī)配有2-3條安全帶，每人每次使用一條安全帶，必須系上安全 帶，險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，自救人員只需將安全帶系于腰部松緊適度即可，然后將安 全帶上的掛鉤聯(lián)接本發(fā)明的鋼絲繩端頭掛鉤，即完成了全部操作過程。從窗 口逃生前，應(yīng)再認(rèn)真檢查兩個(gè)掛鉤連接是否正確后，即可以各種姿式放心的 從窗口向外逃生。整個(gè)下降過程完全是自動(dòng)的，無需自救人員操作和控制， 只需兩手握緊兩個(gè)手把即可。自救逃生人員安全降落到地面后，應(yīng)抓緊時(shí)間 摘掉保險(xiǎn)掛鉤，最好直接解開安全帶，使安全帶隨鋼絲繩掛鉤一同送回樓上， 以救出更多的遇險(xiǎn)人員。本發(fā)明也可用于高空作業(yè)人員工作時(shí)的安全保護(hù)。
本發(fā)明載人下降的速度為每秒1米至1. 5米左右，特別適合40公斤以上 體重人員使用，體重越輕，下降速度越慢；以45公斤體重實(shí)測(cè)下降速度為1 米/秒，50-60公斤體重實(shí)測(cè)下降速度為1.2米/秒，60-70公斤體重實(shí)測(cè)下降 速度為1. 3米/秒，70-80公斤體重實(shí)測(cè)下降速度為1. 4米/秒，90公斤以上 體重實(shí)測(cè)下降速度為1.5米/秒。本發(fā)明不適合少年兒童獨(dú)立使用。
權(quán)利要求
1.一種樓房遇險(xiǎn)自救器，包括機(jī)體部分、主機(jī)部分、安全索帶部分，其特征在于所述的機(jī)體部分(1)內(nèi)設(shè)置有主機(jī)部分(2)、控制部分(3)，主機(jī)部分(2)聯(lián)接控制部分(3)；機(jī)體部分(1)外設(shè)置有導(dǎo)向部分(4)，導(dǎo)向部分(4)聯(lián)接安全索帶部分(6)，導(dǎo)繩部分(5)聯(lián)接導(dǎo)向部分(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的樓房遇險(xiǎn)自救器，其特征在于所述的機(jī)體部分(1) 的底座(101)上聯(lián)接有左支撐架(102)、右支撐架(107)及前后擋板， 其上設(shè)置有聯(lián)接板(106)，左支撐架(102)上聯(lián)接有軸套(103)，右支撐架(107)上聯(lián)接有防塵罩(108)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的樓房遇險(xiǎn)自救器，其特征在于所述的主機(jī)部分(2) 的平鍵(201)、主軸(202)安裝在機(jī)體部分(1)的軸套(103)內(nèi)， 主軸(202)上安裝有輪轂(208)及法蘭盤(205)，其間設(shè)置有內(nèi)軸承(204)、 外軸承(203)，法蘭盤(205)聯(lián)接在輪轂(208)端部，輪轂(208)內(nèi)腔安 裝有銷軸(206)、超越離合器(210)，銷軸(206)上設(shè)置有鋼帶(209)，輪 轂(208)的外線槽盤繞有安全索帶部分(6)的鋼絲繩(602)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的樓房遇險(xiǎn)自救器，其特征在于所述的超越離合 器(210)的外轂(2101)固聯(lián)在輪轂(208)內(nèi)腔，外轂(2101)內(nèi)腔設(shè)置 有行星輪(2105)，其間設(shè)置有滾柱(2103)、軸承(2104)，行星輪(2105) 的輪齒內(nèi)設(shè)置有彈簧(2106)，彈簧(2106) —端固聯(lián)在行星輪(2105)的輪 齒上，另一端固聯(lián)在滾柱(2103)上，滾拄(2103)固聯(lián)在輪轂(208)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的樓房遇險(xiǎn)自救器，其特征在于所述的控制部分(3) 的齒輪軸(306)、平鍵(307)與主機(jī)部分(2)的行星輪(2105)的內(nèi) 孔聯(lián)接，支撐架(320)與機(jī)體部分(1)的底座(101)固聯(lián)，行星法蘭盤(302) 設(shè)置在齒輪軸(306)上，并聯(lián)接在內(nèi)齒輪(301)上，其間設(shè)置有軸承(305)， 內(nèi)齒輪(301)固聯(lián)在支撐架(320)上；聯(lián)接套(303)上裝有聯(lián)接軸(304) 和軸承(308)，并通過聯(lián)接軸(304)固聯(lián)在行星架(316)上，其間設(shè)置有 軸承(313)、軸承(314)，行星架(316)通過軸承(313)固聯(lián)在支撐架(320) 上，行星架(316)上裝有軸承(308)和行星齒輪(309)，通過軸承(308) 將行星齒輪(309)固聯(lián)在行星架(316)上，行星架(316)右端花鍵處裝有 摩擦片總成(318)，摩擦片總成(318)的摩擦靜片被固聯(lián)在摩擦片底座(312) 上，摩擦片底座(312)固聯(lián)在支撐架(320)上，摩擦片護(hù)套(319)設(shè)置 在摩擦片總成(318)外并固聯(lián)在摩擦片底座(312)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的樓房遇險(xiǎn)自救器，其特征在于所述的導(dǎo)向部分(4) 的底板(401)固聯(lián)在機(jī)體部分(1)的底座(101)上，底板(401)上 設(shè)置有活塞體(402)，活塞體(402)內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧(403)、活塞(404)， 活塞(404)上設(shè)置有U型支架(405)， U型支架(405)上設(shè)置有滾軸(407)， 滾軸(407)上設(shè)置有滾輪(408)，其間設(shè)置有軸承(406)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的樓房遇險(xiǎn)自救器，其特征在于所述的導(dǎo)繩部分(5)的異形聯(lián)接板(502)固聯(lián)在導(dǎo)向部分(4)的活塞體(402)外壁上， 異形聯(lián)接板(502)上通過螺栓(504)聯(lián)接有軸架(505)，螺栓(504)上套 裝有壓縮彈簧(503);軸架(505)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(506)，轉(zhuǎn)軸(506)上設(shè) 置有滾輪(508)，其間設(shè)置有軸承(507)。
8.根據(jù)權(quán)利要求l所述的樓房遇險(xiǎn)自救器，其特征在于所述的安全索帶 部分(6)的鋼絲繩(602)從導(dǎo)向部分(4)的下滾輪(4081)和上滾輪(4082) 之間通過，鋼絲繩(602) —端固聯(lián)在主機(jī)部分(2)的輪轂(208)上，另一 端依次聯(lián)接限位閥(601)、手柄(603)，端頭聯(lián)接有旋轉(zhuǎn)環(huán)(604)，旋轉(zhuǎn)環(huán)(604)上聯(lián)接有安全帶(605)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種樓房遇險(xiǎn)自救器。包括機(jī)體部分、主機(jī)部分、安全索帶部分，其機(jī)體部分內(nèi)設(shè)置有主機(jī)部分、控制部分，主機(jī)部分聯(lián)接控制部分；機(jī)體部分外設(shè)置有導(dǎo)向部分，導(dǎo)向部分聯(lián)接安全索帶部分，導(dǎo)繩部分聯(lián)接導(dǎo)向部分；可實(shí)現(xiàn)高空樓層或工程設(shè)施上發(fā)生災(zāi)難性險(xiǎn)情后，被困人員的自助救生，使其安全平穩(wěn)降落到地面，及時(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)域，快速安全逃生；不需任何外界動(dòng)力，完全依靠人體自重在跳窗逃生時(shí)瞬間啟動(dòng)減速裝置，降落著地時(shí)無明顯的沖擊振動(dòng)，免受傷害，安全可靠；可連續(xù)交替使用，在短時(shí)間內(nèi)及時(shí)使多人生命和財(cái)產(chǎn)得以搶救；也可用于消防救護(hù)、火災(zāi)區(qū)救生、部隊(duì)偵察、特警訓(xùn)練、地質(zhì)勘探、采礦、船舶工程，煙囪工程、高架設(shè)備、維護(hù)檢修電視臺(tái)天線、懸空擦窗及外墻裝修等高空作業(yè)或運(yùn)動(dòng)的安全保護(hù)。
文檔編號(hào)A62B1/10GK101352599SQ200810119730
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者劉勝榮, 華欣宗, 郭術(shù)良 申請(qǐng)人:劉勝榮