專利名稱：鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥的制作方法
專利說明
背景技術(shù)：
鐵路機(jī)車分為電力機(jī)車、內(nèi)然機(jī)車和發(fā)電機(jī)車等，現(xiàn)有機(jī)車消防是在每臺(tái)機(jī)車上配置一定數(shù)量的手提式干粉滅火器或鹵代烷(1211、1301)滅火器，由于沒有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng)，鐵路機(jī)車每年都有火災(zāi)事故發(fā)生，造成了大量的損失。我國政府對安全工作日益重視，公安部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、建設(shè)部共同發(fā)布的公通字200434號(hào)文件關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)消防規(guī)劃和公共設(shè)施的通知”，及鐵道部鐵發(fā)布的公通函2004195號(hào)文件，都要求對于現(xiàn)有機(jī)車進(jìn)行消防改造。
自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)是機(jī)車消防改造的重要內(nèi)容，該系統(tǒng)中滅火劑貯存容器的容器閥是一個(gè)關(guān)鍵部件。在實(shí)際應(yīng)用中，由于機(jī)車內(nèi)溫度較高、振動(dòng)較大，因此容器閥的密封性能、開啟的可靠性，都直接關(guān)系到整個(gè)自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)的安全可靠性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于在機(jī)車運(yùn)行的特殊環(huán)境中，解決滅火劑貯存容器容器閥的密封、開啟可靠性問題，為鐵路機(jī)車提供一種密封性能好、開啟靈活可靠，具有實(shí)用性的滅火劑貯存容器專用容器閥。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過實(shí)施下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，包括有安裝在滅火劑貯存容器瓶口上的下閥體，安裝在下閥體上端口上、側(cè)壁有滅火劑噴出口的上閥體，安裝在上閥體上端口的閥蓋，其特征在于還包括有固定在下閥體上端口內(nèi)、將上下兩閥體的內(nèi)腔隔離開的密封膜片，裝于上閥體腔體內(nèi)、頂部固裝有氣壓板、周壁被復(fù)位彈簧纏繞支撐、刀尖位于密封膜片之上的一根豎直閘刀，以及在頂部閥蓋的中心部位，設(shè)置用以接通高壓氣體的通道腔。
附加技術(shù)特征是①在下閥體的側(cè)壁上設(shè)置有壓力傳感器開關(guān)接口，安裝壓力傳感器開關(guān)及用以指示滅火劑貯存容器內(nèi)滅火劑貯量的壓力傳感器。
②在下閥體的側(cè)壁上設(shè)置有安全泄放閥接裝口，安裝有安全泄放閥，該閥由裝在接裝口中的爆破膜片、爆破膜片壓環(huán)及泄壓螺帽組合而成。
③在下閥體上端口內(nèi)的密封膜片上裝有膜片壓環(huán)，通過裝在該端口上的壓緊螺母，壓緊膜片壓環(huán)而固定密封膜片。
④在上、下閥體的安裝接口之間，閥蓋與上閥體安裝接口之間設(shè)置密封。
⑤上下閥體的安裝接口、閥蓋與上閥體的安裝接口、安全泄放閥接裝口與泄壓螺帽、壓力傳感器開關(guān)接口，都采用螺紋固定連接。
本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)需要開啟滅火劑貯存容器專用容器閥時(shí)，由于容器閥頂部的閥蓋中心部位設(shè)有氣體通道腔，引入高壓氣體后，壓縮閘刀上的復(fù)位彈簧，推動(dòng)閘刀向下移動(dòng)，閘刀的刀尖穿破了密封膜片，滅火劑貯存容器內(nèi)的高壓滅火劑，通過密封膜片的破口進(jìn)入上閥體，并從上閥體側(cè)壁的噴出口噴射出去。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于容器閥結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，制造成本低；由于對容器閥的密封設(shè)計(jì)可靠性高，保證了滅火劑的長期貯存；由于在高壓氣體作用下推動(dòng)閘刀，能準(zhǔn)確可靠的刺破密封膜片，保證及時(shí)地噴射滅火劑撲滅火災(zāi)；因此，有效地解決了機(jī)車內(nèi)高溫、大振動(dòng)環(huán)境下，滅火劑容器開啟的可靠性問題。


圖1為鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型容器閥上的安全泄放閥結(jié)構(gòu)示意圖圖中標(biāo)記1為下閥體，2為安全泄放閥，3為壓力傳感器開關(guān)，4為壓力傳感器，5為密封膜片，6為膜片壓環(huán)，7、11、13、14均為O形密封圈，8為壓緊螺母，9為閘刀，10為上閥體，12為復(fù)位彈簧，15為閥蓋，16為滅火劑噴出口，17為下閥體的下端接口，18為滅火劑貯存容器瓶口，19為閘刀頂部的氣壓板，20為在閥蓋的中心部位設(shè)置用以接通高壓氣體的通道腔，21為爆破膜片，22為爆破膜片壓環(huán)，23為泄壓螺帽，24為滅火劑貯存容器。
具體實(shí)施方式
鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，該閥的下閥體1通過下端螺紋接口，被安裝在滅火劑貯存容器瓶口18上，在下閥體的側(cè)壁上分別設(shè)置有壓力傳感器開關(guān)接口和安全泄放閥接裝口，前者安裝有可以指示滅火劑貯存容器內(nèi)滅火劑貯量的壓力傳感器，后者安裝有安全泄放閥，該閥由裝在下閥體接裝口中的爆破膜片21、爆破膜片壓環(huán)22及泄壓螺帽23組合而成，當(dāng)滅火劑貯存容器內(nèi)的滅火劑壓力超過極限時(shí)，接裝口中的爆破膜片21破裂，保障滅火劑從破裂通道安全泄放；該閥的上閥體10，其側(cè)壁上有滅火劑噴出口16，上閥體通過其與下閥體1的上端口相配合的螺紋接口，被安裝在下閥體1的上端口上；該閥的閥蓋15，其中心部位有高壓氣體通道，該閥蓋通過其邊沿螺紋接口，被固定在上閥體10的上端口上；在下閥體1的上端口內(nèi)壁上，裝放有一塊紫銅密封膜片5，在該膜片5的頂面上壓有一片膜片壓環(huán)6，并通過以接口螺紋被裝在下閥體上端口上的壓緊螺母8，將壓緊膜片壓環(huán)6和紫銅密封膜片5固定在下閥體內(nèi)的腔壁上，被固定在腔壁上的這塊紫銅密封膜片5，將相互連接的上、下閥體的內(nèi)腔，分隔成上、下兩個(gè)密封腔；在上閥體10的腔體內(nèi)裝有一根豎直閘刀9，該閘刀的頂部固裝有一塊氣壓板19，閘刀的周壁被復(fù)位彈簧12纏繞支撐，閘刀刀尖的非工作位置，處于紫銅密封膜片5之上的位置。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型容器閥作進(jìn)一步詳細(xì)的說明1.下閥體是容器閥的主體部分，該閥體的下端接口與滅火劑貯存容器相連，圖1中的右側(cè)接口與安全泄閥2相連，左側(cè)接口與壓力傳感器開關(guān)3相連，上端接口內(nèi)腔壁上裝放有紫銅膜片5，其上放置膜片壓環(huán)6，通過端口壓緊螺母8將紫銅密封膜片5固定，上、下閥體內(nèi)腔被密封隔離。
2.安全泄放閥見圖2，該閥包含爆破膜片21、爆破膜片壓環(huán)22和泄壓螺帽23三個(gè)組件，被安裝在下閥體側(cè)壁的接裝口上。當(dāng)遇到特殊情況，滅火劑貯存容器內(nèi)的壓力升高超過一定值時(shí)，滅火劑貯存容器就可能發(fā)生爆炸，造成人身、財(cái)產(chǎn)損失。安全泄放閥的作用是在滅火劑貯存容器內(nèi)的壓力達(dá)到可能發(fā)生爆炸的壓力值前，使爆破膜片自動(dòng)爆破，通過泄壓螺帽的孔排出滅火劑釋放貯存容器內(nèi)的壓力，避免事故的發(fā)生；同時(shí)，滅火劑貯存容器內(nèi)的壓力在正常范圍時(shí)，爆破膜片不能自動(dòng)爆破，避免滅火劑的泄漏。
3.壓力傳感器開關(guān)其一端接口在下閥體1上，另端接口安裝壓力傳感器；壓力傳感器開關(guān)關(guān)閉時(shí)，可更換壓力傳感器。同時(shí)，開關(guān)上接壓力傳感器的接口可接滅火劑充裝管，打開壓力傳感器開關(guān)，可向滅火劑貯存容器充裝滅火劑。
4.壓力傳感器用于測量滅火劑貯存容器內(nèi)的壓力，檢測滅火劑貯存容器內(nèi)滅火劑的貯存量，保證有足夠的滅火劑用于滅火需要。
5.紫銅密封膜片保證滅火系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)滅火劑貯存容器的密封，在需要噴放滅火劑時(shí)被閘刀9閘穿，噴放滅火劑進(jìn)行滅火。
6.膜片壓環(huán)旋轉(zhuǎn)壓緊螺母8壓緊紫銅密封膜片5時(shí)，該膜片壓環(huán)保證紫銅密封膜片5不會(huì)被擠壓變形。
7.O形密封圈用于上閥體10、下閥體1之間的密封，保證在滅火劑噴放過程中滅火劑不向閥體外部泄漏。
8.壓緊螺母用于將紫銅密封膜片5緊壓在下閥體1上，保證滅火劑貯存中的密封。
9.閘刀上閥體10的上腔充當(dāng)活塞腔，閘刀9的上端充當(dāng)活塞，閥蓋15接咀口引入高壓氣體作用在頂部氣壓板上，推動(dòng)閘刀9向下移動(dòng)，閘穿紫銅密封膜片5，使滅火劑貯存容器內(nèi)的滅火劑，通過閘刀9中心及徑向上的破裂孔進(jìn)入上閥體10的下腔，從上閥體10的滅火劑噴出口16排出，達(dá)到容器閥開啟的目的。
10.上閥體分為上腔和下腔兩部分，上腔充當(dāng)活塞腔，下腔形成滅火劑通道，并與滅火劑出口相通。
11.O形密封圈用于上閥體10上腔和下腔之間的密封，保證在滅火劑噴放過程中滅火劑不向閥體10上腔泄漏。
12.復(fù)位彈簧用于容器閥關(guān)閉狀態(tài)下，支撐閘刀9，使其不與紫銅密封膜片5相觸，保證容器閥的有效關(guān)閉。
13.O形密封圈安裝在閘刀9上充當(dāng)活塞腔環(huán)。
14.O形密封圈用于上閥體10、閥蓋15之間的密封，保證在滅火劑噴放過程中滅火劑不向閥體外部泄漏。
15.閥蓋封閉容器閥，同時(shí)其接口引入高壓氣體。
權(quán)利要求1.鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，包括有安裝在滅火劑貯存容器瓶口上的下閥體(1)，安裝在下閥體上端口上、側(cè)壁有滅火劑噴出口(16)的上閥體(10)，安裝在上閥體上端口的閥蓋(15)，其特征在于還包括有固定在下閥體(1)上端口內(nèi)、將上下兩閥體的內(nèi)腔隔離開的密封膜片(5)，裝于上閥體(10)腔體內(nèi)、頂部固裝有氣壓板(19)、周壁被復(fù)位彈簧(12)纏繞支撐、刀尖位于密封膜片(5)之上的一根豎直閘刀(9)，以及在頂部閥蓋(15)的中心部位設(shè)置用以接通高壓氣體的通道腔(20)。
2.按照權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，其特征在于在下閥體(1)的側(cè)壁上設(shè)置有壓力傳感器開關(guān)接口，安裝壓力傳感器開關(guān)(3)及配套的壓力傳感器(4)。
3.按照權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，其特征在于在下閥體(1)的側(cè)壁上設(shè)置有安全泄放閥接裝口，安裝有安全泄放閥(2)，該閥由裝在接裝口中的爆破膜片(21)、爆破膜片壓環(huán)(22)及泄壓螺帽(23)組合而成。
4.按照權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，其特征在于在下閥體(1)上端口內(nèi)的密封膜片(5)上，裝放膜片壓環(huán)(6)，通過裝在該端口上的壓緊螺母(8)，壓緊膜片壓環(huán)(6)固定密封膜片(5)。
5.按照權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，其特征在于在上、下閥體的安裝接口之間，閥蓋與上閥體安裝接口之間設(shè)置密封(7)(14)。
6.按照權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，其特征在于上、下閥體的安裝接口，閥蓋與上閥體的安裝接口，安全泄放閥接裝口與泄壓螺帽，壓力傳感器開關(guān)接口，都采用螺紋固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種鐵路機(jī)車滅火劑貯存容器專用容器閥，包括有安裝在滅火劑貯存容器瓶口上的下閥體，安裝在下閥體上端口上、側(cè)壁有滅火劑噴出口的上閥體，安裝在上閥體上端口的閥蓋，其特征在于還包括有固定在下閥體上端口內(nèi)、將上下兩閥體的內(nèi)腔隔離開的密封膜片，裝于上閥體腔體內(nèi)、頂部固裝有氣壓板、周壁被復(fù)位彈簧纏繞支撐、刀尖位于密封膜片之上的一根豎直閘刀，以及在頂部閥蓋的中心部位設(shè)置用以接通高壓氣體的通道腔；優(yōu)點(diǎn)是容器閥結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，制造成本低；在機(jī)車運(yùn)行的特殊環(huán)境中，解決滅火劑貯存容器容器閥的密封、開啟可靠性問題，為鐵路機(jī)車提供一種密封性能好、開啟靈活可靠，具有實(shí)用性的滅火劑貯存容器專用容器閥。
文檔編號(hào)A62C37/00GK2766896SQ200520033038
公開日2006年3月29日 申請日期2005年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月31日
發(fā)明者汪映標(biāo) 申請人:汪映標(biāo)