專利名稱：消防車水泵防凍裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種消防車水泵防凍裝置。
二背景技術(shù)：
在消防車上，水泵室內(nèi)的水泵是輸出高壓水進(jìn)行滅火的主要工作部件。由于我國北方地區(qū)的冬季氣候寒冷，消防車在室外時水泵室內(nèi)的水泵中的水容易結(jié)冰，使水泵不能正常運轉(zhuǎn)，耽誤了救火時間，給國家和人民的財產(chǎn)造成不必要的損失。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在冬季防止消防車水泵中的水結(jié)冰的消防車水泵防凍裝置。
解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是在水泵室內(nèi)水泵旁相應(yīng)位置安置個上部接有熱水管、底部接有回水管的柵格狀散熱器，熱水管的另一端和回水管的另一端分別接內(nèi)燃機(jī)殼體水道上部的相應(yīng)位置和水道底部相應(yīng)位置，從而使內(nèi)燃機(jī)殼體內(nèi)的熱水通過熱水管流入散熱器散熱使水泵防凍，冷卻后的水經(jīng)回水管返回內(nèi)燃機(jī)殼體內(nèi)。
本實用新型消防車水泵防凍裝置只是在水泵室內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置個散熱器，將內(nèi)燃機(jī)殼體內(nèi)的高溫水通過熱水管導(dǎo)流到散熱器中散出熱量，防止水泵中的水凍結(jié)，在冬季保證水泵正常運轉(zhuǎn)，及時救火。
四

圖1為本實用新型消防車水泵防凍裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。
五具體實施方式
結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型消防車水泵防凍裝置進(jìn)行詳細(xì)說明如下。
在附圖1中，該消防車水泵防凍裝置主要由熱水管、散熱器、回水管組成。散熱器3安置在消防車水泵室1內(nèi)水泵2旁相應(yīng)位置，散熱器3上部接有熱水管5，熱水管5的另一端通過開關(guān)8接消防車內(nèi)燃機(jī)殼體9水道上部的相應(yīng)位置，熱水管5的中間接有使水循環(huán)加快的管道泵6。散熱器3底部接有回水管7，該管的另一端接內(nèi)燃機(jī)殼體9水道底部相應(yīng)位置。這樣，內(nèi)燃機(jī)殼體9內(nèi)水道、熱水管5、散熱器3、回水管7形成散熱回路，散熱器散發(fā)出的熱量使水泵溫度升高，使泵中的水不能凍結(jié)，保證水泵在冬季正常運轉(zhuǎn)。為了使散熱器3更好地散熱，在散熱器3遠(yuǎn)離水泵2側(cè)接有能將熱量吹向水泵2的散熱風(fēng)扇4，風(fēng)扇4由電機(jī)帶動運轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種消防車水泵防凍裝置，該裝置主要由熱水管、散熱器、回水管構(gòu)成；其特征在于水泵室(1)內(nèi)水泵(2)旁相應(yīng)位置有個上部接有熱水管(5)、底部接有回水管(7)的柵格狀散熱器(3)；熱水管(5)和回水管(7)的另一端分別接內(nèi)燃機(jī)殼體(9)水道上部相應(yīng)位置和水道底部相應(yīng)位置。
2.如權(quán)利要求1所述的消防車水泵防凍裝置，其特征在于所述熱水管(5)中間接有管道泵(6)，端部通過開關(guān)(8)接內(nèi)燃機(jī)殼體(9)水道上部。
3.如權(quán)利要求1或2所述的消防車水泵防凍裝置，其特征在于在散熱器(3)遠(yuǎn)離水泵(2)側(cè)接有能將熱量吹向水泵(2)的散熱風(fēng)扇(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種消防車水泵防凍裝置,該裝置的散熱器裝在消防車上水泵室內(nèi)的水泵旁,內(nèi)燃機(jī)殼體內(nèi)水道中的高溫水在管道泵的作用下通過熱水管傳輸?shù)缴崞髦?再通過風(fēng)扇把散出的熱吹到水泵上,冬季防止水泵中的水結(jié)冰,從而保證水泵正常運轉(zhuǎn);散熱器散熱后的低溫水通過與之相接的回水管把水返回到殼體水道中;如此反復(fù)循環(huán)散熱器散熱保證水泵不凍。本裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,各種型號的消防車稍加改造即可應(yīng)用。
文檔編號A62C27/00GK2488545SQ0123086
公開日2002年5月1日 申請日期2001年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月22日
發(fā)明者程光輝 申請人:程光輝