一種多用開(kāi)窗器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的一種多用開(kāi)窗器，包括控制單元、電動(dòng)單元和變速輸出單元；所述控制單元與電動(dòng)單元相連接并設(shè)置于第一機(jī)殼內(nèi)，變速輸出單元設(shè)置于第二機(jī)殼內(nèi)，第一機(jī)殼與第二機(jī)殼為可拆卸式連接方式；變速輸出單元包括動(dòng)力輸入組件，所述動(dòng)力輸入組件設(shè)置于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼的連接面，用于獲取位于第一機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)單元的輸出動(dòng)力。本實(shí)用新型的多用開(kāi)窗器通過(guò)將控制單元及電動(dòng)單元等共用部件組合設(shè)計(jì)為獨(dú)立整體，并將針對(duì)不同的窗戶的差異性設(shè)計(jì)部分設(shè)計(jì)為另一獨(dú)立整體，有利于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和備貨。對(duì)于差異性部件備貨生產(chǎn)降低了成本，同時(shí)降低了因?qū)κ袌?chǎng)的預(yù)估不準(zhǔn)造成的損失。設(shè)計(jì)的連接部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)和使用。
【專利說(shuō)明】
_種多用開(kāi)窗器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑門窗控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及窗戶的開(kāi)合技術(shù)，具體涉及一種既能應(yīng)用于內(nèi)開(kāi)或外開(kāi)窗戶又能應(yīng)用于平推開(kāi)啟窗戶的多用開(kāi)窗器。
【背景技術(shù)】
[0002]窗戶是建筑物用于換氣及改善內(nèi)部氣流及空氣環(huán)境的主要功能組件，是建筑物不可缺少的部分。在傳統(tǒng)建筑中，窗戶通常是通過(guò)鉸鏈設(shè)置于墻體或窗體上，開(kāi)合通過(guò)人力完成。但這種方式不能滿足現(xiàn)代建筑需求，其原因至少包括以下幾點(diǎn):1、隨著對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的知識(shí)積累以及現(xiàn)代建筑的復(fù)雜化，建筑窗戶開(kāi)設(shè)的數(shù)量在增加，開(kāi)設(shè)的位置也更加科學(xué)，然而符合科學(xué)設(shè)計(jì)需求的位置并不一定適應(yīng)于人工開(kāi)合，比如根據(jù)設(shè)計(jì)需求需要在距離地面更高的位置開(kāi)設(shè)窗戶，這樣的窗戶很難通過(guò)人力在不適用工具的情況下進(jìn)行開(kāi)合，增大了使用難度;2、對(duì)于我國(guó)北方等風(fēng)力強(qiáng)勁的特殊環(huán)境，打開(kāi)的窗戶若沒(méi)有輔助固定裝置，則容易導(dǎo)致窗戶損壞，并且由于部分地方氣候多變，如果在無(wú)人在家時(shí)遇到突如其來(lái)的沙塵暴或暴雨等天氣，窗戶不能被及時(shí)關(guān)上，很容易造成家庭財(cái)產(chǎn)損失；3、對(duì)于大型公共建筑物，如果配置人力對(duì)所有窗戶進(jìn)行及時(shí)開(kāi)合，會(huì)造成巨大的人力成本。
[0003]為此，出現(xiàn)了各種通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行窗戶開(kāi)合的技術(shù)。但是傳統(tǒng)的電動(dòng)窗戶開(kāi)合技術(shù)通常存在以下不足:一款產(chǎn)品不能同時(shí)解決多種不同類型的窗戶開(kāi)合問(wèn)題，比如平推窗與內(nèi)開(kāi)或外開(kāi)窗。進(jìn)而導(dǎo)致:為了解決不同類型的窗戶開(kāi)合問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)多款產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本及生產(chǎn)成本高;不同產(chǎn)品的潛在市場(chǎng)情況不明確，生產(chǎn)備貨受市場(chǎng)評(píng)估的影響，容易造成部分產(chǎn)品供貨不足或過(guò)剩的情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決【背景技術(shù)】中存在的諸多問(wèn)題，提出了一種既能應(yīng)用于內(nèi)開(kāi)或外開(kāi)窗戶又能應(yīng)用于平推開(kāi)啟窗戶的多用開(kāi)窗器。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，包括控制單元、電動(dòng)單元和變速輸出單元;所述控制單元與電動(dòng)單元相連接并設(shè)置于第一機(jī)殼內(nèi)，變速輸出單元設(shè)置于第二機(jī)殼內(nèi)，第一機(jī)殼與第二機(jī)殼為可拆卸式連接方式;變速輸出單元包括動(dòng)力輸入組件，所述動(dòng)力輸入組件設(shè)置于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼的連接面，用于獲取位于第一機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)單元的輸出動(dòng)力。
[0006]優(yōu)選方案，所述控制單元包括通信模塊，所述通信模塊用于獲取外部控制信號(hào)和/或控制策略。
[0007]優(yōu)選方案，所述通信模塊包括WIFI模塊和/或藍(lán)牙模塊和/或Zigbee模塊。
[0008]優(yōu)選方案，所述開(kāi)窗器還包括電源模塊，所述電源模塊位于第一機(jī)殼內(nèi)部或與第一機(jī)殼相連接，電源模塊包括電源適配器和/或內(nèi)置電池。
[0009]優(yōu)選方案，所述變速輸出單元包括變速齒輪箱和輸出組件，所述輸出組件用于輸出經(jīng)齒輪箱變速處理后的電動(dòng)單元的動(dòng)力。
[0010]優(yōu)選方案，所述輸出組件為截面為D型的輸出軸，所述輸出軸的一端與變速齒輪箱的末端齒輪相連接，另一端用于輸出來(lái)自電動(dòng)單元的動(dòng)力。
[0011]優(yōu)選方案，所述D型的輸出軸軸線方向平行于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼連接的平面，并延伸出第二機(jī)殼表面。
[0012]優(yōu)選方案，所述輸出組件為柱形齒輪，所述柱形齒輪直接或間接與變速齒輪箱末端齒輪相連接，柱形齒輪軸線平行于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼連接的平面，帶輪齒的表面部分或全部露出與第二機(jī)殼外。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果
[0014]本實(shí)用新型的多用開(kāi)窗器通過(guò)將控制單元及電動(dòng)單元等共用部件組合設(shè)計(jì)為獨(dú)立整體，并將針對(duì)不同的窗戶的差異性設(shè)計(jì)部分設(shè)計(jì)為另一獨(dú)立整體，有利于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和備貨。對(duì)于差異性部件備貨生產(chǎn)降低了成本，同時(shí)降低了因?qū)κ袌?chǎng)的預(yù)估不準(zhǔn)造成的損失。設(shè)計(jì)的連接部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)和使用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1所示為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的多用開(kāi)窗器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2所示為本實(shí)用新型另一優(yōu)選實(shí)施例的多用開(kāi)窗器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1及圖2所示，本實(shí)施例的一種多用開(kāi)窗器，包括控制單元、電動(dòng)單元和變速輸出單元;所述控制單元與電動(dòng)單元相連接并設(shè)置于第一機(jī)殼I內(nèi)，變速輸出單元設(shè)置于第二機(jī)殼2內(nèi)，第一機(jī)殼與第二機(jī)殼為可拆卸式連接方式;變速輸出單元包括動(dòng)力輸入組件，所述動(dòng)力輸入組件設(shè)置于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼的連接面，用于獲取位于第一機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)單元的輸出動(dòng)力。
[0020]優(yōu)選實(shí)施例方案，所述控制單元包括通信模塊，所述通信模塊用于獲取外部控制信號(hào)和/或控制策略。其中控制信號(hào)可以是來(lái)自紅外等各類遙控器的控制信號(hào)，但不限于此;控制策略包括但不限于來(lái)自外部智能或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制程序。
[0021]優(yōu)選實(shí)施例方案，所述通信模塊包括但不限于WIFI模塊和/或藍(lán)牙模塊和/或Zigbee 模塊。
[0022]優(yōu)選實(shí)施例方案，所述開(kāi)窗器還包括電源模塊，所述電源模塊位于第一機(jī)殼內(nèi)部或與第一機(jī)殼相連接，電源模塊包括電源適配器和/或內(nèi)置電池。
[0023]優(yōu)選實(shí)施例方案，所述變速輸出單元包括變速齒輪箱和輸出組件，所述輸出組件用于輸出經(jīng)齒輪箱變速處理后的電動(dòng)單元的動(dòng)力。
[0024]優(yōu)選實(shí)施例方案，輸出組件2為截面為D型的輸出軸，所述輸出軸的一端與變速齒輪箱的末端齒輪相連接，另一端用于輸出來(lái)自電動(dòng)單元的動(dòng)力。
[0025]優(yōu)選實(shí)施例方案，所述D型的輸出軸軸線方向平行于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼連接的平面，并延伸出第二機(jī)殼表面。
[0026]優(yōu)選實(shí)施例方案，輸出組件3為柱形齒輪，所述柱形齒輪直接或間接與變速齒輪箱末端齒輪相連接，柱形齒輪軸線平行于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼連接的平面，帶輪齒的表面部分或全部露出與第二機(jī)殼外。
[0027]顯然，本實(shí)用新型的多用開(kāi)窗器的輸出組件并不僅限于上述實(shí)施例中的“截面為D型的輸出軸”以及“柱形齒輪”兩種優(yōu)選形式，根據(jù)不同的窗戶開(kāi)合方式，可以設(shè)置不同的輸出組件并放置到標(biāo)準(zhǔn)的第二機(jī)殼內(nèi)部，以實(shí)現(xiàn)多功能性。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，包括控制單元、電動(dòng)單元和變速輸出單元;所述控制單元與電動(dòng)單元相連接并設(shè)置于第一機(jī)殼內(nèi)，變速輸出單元設(shè)置于第二機(jī)殼內(nèi)，第一機(jī)殼與第二機(jī)殼為可拆卸式連接方式;變速輸出單元包括動(dòng)力輸入組件，所述動(dòng)力輸入組件設(shè)置于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼的連接面，用于獲取位于第一機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)單元的輸出動(dòng)力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，所述控制單元包括通信模塊，所述通信模塊用于獲取外部控制信號(hào)和/或控制策略。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，所述通信模塊包括WIFI模塊和/或藍(lán)牙模塊和/或Zigbee模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，所述開(kāi)窗器還包括電源模塊，所述電源模塊位于第一機(jī)殼內(nèi)部或與第一機(jī)殼相連接，電源模塊包括電源適配器和/或內(nèi)置電池。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，所述變速輸出單元包括變速齒輪箱和輸出組件，所述輸出組件用于輸出經(jīng)齒輪箱變速處理后的電動(dòng)單元的動(dòng)力。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，所述輸出組件為截面為D型的輸出軸，所述輸出軸的一端與變速齒輪箱的末端齒輪相連接，另一端用于輸出來(lái)自電動(dòng)單元的動(dòng)力。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，所述D型的輸出軸軸線方向平行于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼連接的平面，并延伸出第二機(jī)殼表面。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多用開(kāi)窗器，其特征在于，所述輸出組件為柱形齒輪，所述柱形齒輪直接或間接與變速齒輪箱末端齒輪相連接，柱形齒輪軸線平行于第二機(jī)殼與第一機(jī)殼連接的平面，帶輪齒的表面部分或全部露出于第二機(jī)殼外。
【文檔編號(hào)】E05F15/60GK205531911SQ201620085581
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日
【發(fā)明人】許龍, 高曉龍, 周良偉
【申請(qǐng)人】成都史塔克智能科技有限公司