拆卸除膠裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種拆卸除膠裝置，包括主體部、推拉部和除膠部，所述主體部包括導軌組件和端部構件，導軌組件包括兩個相對設置的導軌構件，端部構件垂直設置在兩個導軌構件的上端一側，在兩個導軌構件的內側相對設有內導軌，在兩個導軌構件的外側相對設有外導軌；所述推拉部滑設在所述內導軌中；所述除膠部滑設在所述外導軌中，在所述除膠部的內側安裝有刀片，刀片的刀刃朝向導軌構件傾斜設置。本實用新型的拆卸除膠裝置能夠方便地對傳感器進行拆卸和除膠。
【專利說明】
拆卸除膠裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種拆卸裝置，特別是涉及一種拆卸除膠裝置。
【背景技術】
[0002]在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中，現(xiàn)代測試技術向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已經成為必然的發(fā)展趨勢，傳感器成為測試系統(tǒng)的最前端。振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量，按照所測機械量可分為位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器等。
[0003]噪聲、振動與聲振粗糙度(簡稱NVH)是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的，汽車的NVH問題是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關注的問題之一。作為NVH性能開發(fā)工程師，長期工作在試驗第一現(xiàn)場，作為測試的主要手段，布置加速度傳感器是必不可少的工作，也是最重要的工作之一。
[0004]目前，加速度傳感器的粘貼要求其金屬表面必須平整且干凈，而粘貼傳感器的膠水一般以502及454膠水最為常用，該膠水的特點是粘貼牢固，雖然能保證傳感器在運動工況正常采集作業(yè)，然而測試完成后傳感器的拆除工作相對困難;此外，清除傳感器上所遺留的上一次測試所形成的干硬膠水的除膠工作也相對困難。因此，期待一種能夠方便地對傳感器進行拆卸和除膠的裝置。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供一種拆卸除膠裝置，其能夠方便地對傳感器進行拆卸和除膠。
[0006]本實用新型提供一種拆卸除膠裝置，包括主體部、推拉部和除膠部，
[0007]所述主體部包括導軌組件和端部構件，導軌組件包括兩個相對設置的導軌構件，端部構件垂直設置在兩個導軌構件的上端一側，在兩個導軌構件的內側相對設有內導軌，在兩個導軌構件的外側相對設有外導軌；
[0008]所述推拉部滑設在所述內導軌中；
[0009]所述除膠部滑設在所述外導軌中，在所述除膠部的內側安裝有刀片，刀片的刀刃朝向導軌構件傾斜設置。
[0010]進一步地，所述內導軌為開設在所述導軌構件內側的滑槽。
[0011]在一實施方式中，所述導軌組件包括U型支架和相對設置在U型支架兩個側邊的L型支架，
[0012]所述U型支架的側邊和與其相應的L型支架構成所述導軌構件，所述L型支架與所述端部構件分別設置在所述U型支架的兩側，
[0013]所述內導軌設置在所述U型支架的側邊內側，
[0014]所述L型支架的一側固定在所述U型支架的側邊上，所述L型支架的另一側形成所述外導軌。
[0015]進一步地，在所述L型支架另一側的下端設有止擋塊。
[0016]在一實施方式中，所述推拉部包括推拉滑塊和推拉手柄，所述推拉滑塊滑設在所述內導軌中，所述推拉手柄固定在所述推拉滑塊的下端。
[0017]進一步地，在所述推拉滑塊的上端相對設有楔形塊。
[0018]在一實施方式中，所述除膠部包括除膠滑塊、除膠手柄和刀片固定部，所述除膠滑塊滑設在所述外導軌中，所述除膠手柄固定在所述除膠滑塊的外側，所述刀片固定部固定在所述除膠滑塊的內側，所述刀片可拆卸式地安裝在所述刀片固定部上。
[0019]進一步地，所述刀片固定部包括固定塊和設置在所述固定塊內側下端的凸臺，所述固定塊的截面形狀為倒直角梯形，所述固定塊的傾斜面向內設置。
[0020]進一步地，在所述刀片固定部和所述刀片上分別開設有螺紋孔，所述刀片通過螺紋連接件安裝在所述刀片固定部上。
[0021]進一步地，所述刀刃的傾斜角度為10-20度。
[0022]本實用新型的拆卸除膠裝置，可利用推拉部將傳感器抵止于端部構件并相對固定，在左右移動拆卸除膠裝置可實現(xiàn)傳感器的拆卸;在傳感器拆卸后，上下移動除膠部可實現(xiàn)對傳感器的除膠。該拆卸除膠裝置體積小、質量輕、便于攜帶，特別是能夠拆除安裝于發(fā)動機艙內位置等狹小處的傳感器，并且不會損壞測試車輛零部件，使用方便快捷。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型一實施方式的拆卸除膠裝置的立體圖；
[0024]圖2為本實用新型一實施方式的拆卸除膠裝置的主視圖；
[0025]圖3為本實用新型一實施方式的拆卸除膠裝置的左視圖；
[0026]圖4為本實用新型一實施方式的主體部的立體圖；
[0027]圖5為本實用新型一實施方式的主體部的主視圖；
[0028]圖6為本實用新型一實施方式的主體部的俯視圖；
[0029]圖7為本實用新型一實施方式的推拉部的立體圖；
[0030]圖8為本實用新型一實施方式的推拉部的主視圖；
[0031 ]圖9為本實用新型一實施方式的除膠部的立體圖；
[0032]圖10為本實用新型一實施方式的除膠部的主視圖；
[0033]圖11為本實用新型一實施方式的除膠部的左視圖；
[0034]圖12為本實用新型一實施方式的刀片的立體圖。
[0035]附圖標記說明:
[0036]I:主體部；11:導軌組件；12:端部構件；13內導軌:14:外導軌；15: U型支架；16: L型支架；17:止擋塊;2:推拉部;21:推拉滑塊;22:推拉手柄;23:楔形塊;3:除膠部;31:除膠滑塊;32:除Jj父手柄;33:固定塊;34:凸臺；35:螺紋孔;4:刀片;41:刀刃;42:螺紋孔;5:傳感器。
【具體實施方式】
[0037]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型的附圖和實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0038]結合圖1至圖12所示，本實用新型的拆卸除膠裝置，包括主體部1、推拉部2和除膠部3，主體部I包括導軌組件11和端部構件12，導軌組件11包括兩個相對設置的導軌構件，端部構件12垂直設置在兩個導軌構件的上端一側，在兩個導軌構件的內側相對設有內導軌13，在兩個導軌構件的外側相對設有外導軌14;推拉部2滑設在內導軌13中；除膠部3滑設在外導軌14中，在除膠部3的內側安裝有刀片4，刀片4的刀刃41朝向導軌構件傾斜設置。
[0039]利用本實用新型的拆卸除膠裝置對傳感器5進行拆卸時，可將傳感器5置于導軌組件11和端部構件12之間，向上推動推拉部2直至傳感器5抵止于端部構件12并相對固定，左右移動拆卸除膠裝置即可實現(xiàn)傳感器5的拆除;對拆除的傳感器5進行除膠時，可將傳感器5移動至與刀片4的刀刃41接觸，利用推拉部2將傳感器5固定后，上下移動除膠部3，除膠部3上的刀片4即可完成對傳感器5的除膠工作。
[0040]在本實用新型中，對拆卸除膠裝置各部件的具體結構不作嚴格限制?？梢岳斫獾氖牵瑑蓚€相對設置的導軌構件之間的間距應當大于傳感器5的寬度，從而便于對傳感器5的固定。具體地，兩個導軌構件之間的間距略大于傳感器5的寬度即可，從而便于減小拆卸除膠裝置的體積和尺寸，使其便于攜帶。此外，導軌構件上的內導軌13和外導軌14可以分別設置在導軌構件的兩側，例如內導軌13可設置在靠近端部構件12的一側，而外導軌14可設置在遠離端部構件12的一側，從而便于對傳感器5分別進行拆卸和除膠操作。
[0041]本實用新型對內導軌13和外導軌14的設置形式不作嚴格限制，例如可以設置為槽狀或脊狀等;在一實施方式中，內導軌13可以為開設在導軌構件內側的滑槽，該設置方式相對簡單。此外，內導軌13的設置位置(或設置長度)使推拉部2能將傳感器5抵止于端部構件
12并實現(xiàn)相對固定即可，外導軌14的設置位置使除膠部3上的刀片4能夠對傳感器5上的干膠進行刮除即可。進一步地，推拉部2和除膠部3只要分別具有與內導軌13和外導軌14相匹配的結構，從而能夠實現(xiàn)在內導軌13和外導軌14內的相對滑動即可。
[0042]如圖4至圖6所示，在一實施方式中，導軌組件11包括U型支架15和相對設置在U型支架15兩個側邊的L型支架16，U型支架15的側邊和與其相應的L型支架16構成導軌構件，L型支架16與端部構件12分別設置在U型支架15的兩側，內導軌13設置在U型支架15的側邊內偵U，L型支架16的一側固定在U型支架15的側邊上，L型支架16的另一側形成外導軌14。
[0043]具體地，L型支架16的另一側向外設置，其與U型支架15的側邊形成滑槽，該滑槽即構成外導軌14。進一步地，在L型支架16另一側的下端設有止擋塊17，此時L型支架16、U型支架15的側邊和止擋塊17形成滑槽，除膠部3在該滑槽中滑動時不易脫落。
[0044]如圖7和圖8所示，在一實施方式中，推拉部2包括推拉滑塊21和推拉手柄22，推拉滑塊21滑設在內導軌13中，推拉手柄22固定在推拉滑塊21的下端。具體地，推拉滑塊21的兩側具有梯形塊，該梯形塊在內導軌13中滑動時不易脫落。進一步地，在推拉滑塊21的上端相對設有楔形塊23，楔形塊23的設置有利于保證推拉部2的強度。
[0045]如圖9至圖12所示，除膠部3包括除膠滑塊31、除膠手柄32和刀片固定部33，除膠滑塊31滑設在外導軌14中，除膠手柄32固定在除膠滑塊31的外側，刀片固定部33固定在除膠滑塊31的內側，刀片4可拆卸式地安裝在刀片固定部33上。
[0046]進一步地，刀片固定部33包括固定塊和設置在固定塊內側下端的凸臺34，固定塊的截面形狀為倒直角梯形，固定塊的傾斜面向內設置。該方式有利于使刀片4的刀刃41朝向導軌構件傾斜，從而便于除膠工作的進行。
[0047]在本實用新型中，刀片4可以本領域的常規(guī)方式可拆卸式地安裝在刀片固定部33上，例如可以在刀片固定部33開設螺紋孔35，在刀片4上開設螺紋孔42，從而刀片4可以通過螺紋連接件安裝在刀片固定部33上。此外，刀刃的傾斜角度可以為10-20度，例如13.8度。
[0048]本實用新型的拆卸除膠裝置的材料可以選用不銹鋼或同等硬度的合金材料，從而保證該拆卸除膠裝置的剛度及強度，提高使用壽命。
[0049]本實用新型的拆卸除膠裝置體積小、質量輕、便于攜帶、成本低，在利用該裝置對傳感器進行拆卸和除膠時沒有車型的限制，可以多次使用，特別是其能夠拆除安裝于發(fā)動機艙內位置等狹小處的傳感器，并且不會損壞測試車輛零部件，使用方便快捷。
[0050]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種拆卸除膠裝置，其特征在于，包括主體部、推拉部和除膠部， 所述主體部包括導軌組件和端部構件，導軌組件包括兩個相對設置的導軌構件，端部構件垂直設置在兩個導軌構件的上端一側，在兩個導軌構件的內側相對設有內導軌，在兩個導軌構件的外側相對設有外導軌； 所述推拉部滑設在所述內導軌中； 所述除膠部滑設在所述外導軌中，在所述除膠部的內側安裝有刀片，刀片的刀刃朝向導軌構件傾斜設置。2.根據權利要求1所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，所述內導軌為開設在所述導軌構件內側的滑槽。3.根據權利要求1或2所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，所述導軌組件包括U型支架和相對設置在U型支架兩個側邊的L型支架， 所述U型支架的側邊和與其相應的L型支架構成所述導軌構件，所述L型支架與所述端部構件分別設置在所述U型支架的兩側， 所述內導軌設置在所述U型支架的側邊內側， 所述L型支架的一側固定在所述U型支架的側邊上，所述L型支架的另一側形成所述外導軌。4.根據權利要求3所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，在所述L型支架另一側的下端設有止擋塊。5.根據權利要求1所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，所述推拉部包括推拉滑塊和推拉手柄，所述推拉滑塊滑設在所述內導軌中，所述推拉手柄固定在所述推拉滑塊的下端。6.根據權利要求5所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，在所述推拉滑塊的上端相對設有楔形塊。7.根據權利要求1所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，所述除膠部包括除膠滑塊、除膠手柄和刀片固定部，所述除膠滑塊滑設在所述外導軌中，所述除膠手柄固定在所述除膠滑塊的外側，所述刀片固定部固定在所述除膠滑塊的內側，所述刀片可拆卸式地安裝在所述刀片固定部上。8.根據權利要求7所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，所述刀片固定部包括固定塊和設置在所述固定塊內側下端的凸臺，所述固定塊的截面形狀為倒直角梯形，所述固定塊的傾斜面向內設置。9.根據權利要求7所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，在所述刀片固定部和所述刀片上分別開設有螺紋孔，所述刀片通過螺紋連接件安裝在所述刀片固定部上。10.根據權利要求1所述的拆卸除膠裝置，其特征在于，所述刀刃的傾斜角度為10-20度。
【文檔編號】B25B27/14GK205521236SQ201620077353
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】繆雷, 李艷, 馬超, 王成名
【申請人】北京汽車股份有限公司