一種用于存放汽車前圍側(cè)板的工位器具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車前圍板的存放及運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種用于存放汽車前圍側(cè)板的工位器具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前圍側(cè)板屬于前臉造型上一個(gè)重要A類外板件，其上的安裝孔和裝配面尺寸精度要求高，對(duì)表面質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，如果存放不當(dāng)極易產(chǎn)生磕碰變形，直接影響到整車的表面質(zhì)量，甚至?xí)斐闪慵?bào)廢。
[0003]在汽車沖壓生產(chǎn)線上，工位器具更是必不可少的。目前用于存放汽車前圍側(cè)板件的工位器無(wú)保護(hù)措施，使用時(shí)，都是將汽車前圍板直接存放至工位器具上，在運(yùn)輸時(shí)，汽車前圍側(cè)板在工位器具內(nèi)發(fā)生上下晃動(dòng)，極易與工位器具產(chǎn)生磕碰，由于工位器具普遍采用剛性材料制成，因此在運(yùn)輸汽車前圍側(cè)板時(shí)，如遇顛簸路面，沖壓件上下運(yùn)動(dòng)，與工位器具產(chǎn)生磕碰，對(duì)制件表面質(zhì)量的影響很大，甚至?xí)斐闪慵?bào)廢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于存放汽車前圍側(cè)板的工位器具，以期能夠避免汽車前圍側(cè)板在存放運(yùn)輸時(shí)與工位器具發(fā)生磕碰。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型提供一種用于存放汽車前圍側(cè)板的工位器具，包括支架本體，設(shè)在所述支架本體底部的滑輪、鎖車裝置及叉車口，所述支架本體為多根固定桿順次相連圍成的正立方體結(jié)構(gòu)，包括上下兩側(cè)的支架固定桿以及中間的多根方形連接桿；所述方形連接桿的內(nèi)端不同高度處開(kāi)設(shè)有多個(gè)方形卡槽，還包括兩兩一組的多組布格支撐桿，所述布格支撐桿上套設(shè)有布格；所述布格支撐桿水平安放在所述方形卡槽內(nèi)，還包括設(shè)在所述方形連接桿內(nèi)側(cè)的螺孔，所述螺孔開(kāi)設(shè)在所述方形卡槽后方；還包括支撐桿固定塊、墊片、螺栓；所述支撐桿固定塊為倒置的L型結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)側(cè)的卡板以及外側(cè)的固定板，所述卡板的底部設(shè)有與所述布格支撐桿相配的弧形開(kāi)口，所述固定板上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述螺栓底端依次穿過(guò)固定板、墊片后將所述布格支撐桿固定在支架本體上。
[0006]優(yōu)選地，所述方形卡槽的深度大于所述布格支撐桿的軸徑。
[0007]優(yōu)選地，所述布格為帆布布格。
[0008]優(yōu)選地，所述鎖車裝置為液壓鎖車裝置。
[0009]優(yōu)選地，所述叉車口對(duì)置的安裝在所述支架本體的前后兩側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型的效果在于:汽車前圍側(cè)板直接放置在布格上，當(dāng)工位器具運(yùn)輸存放組件時(shí)，不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ沟么娣沤M件發(fā)生上下晃動(dòng)，同時(shí)，使用布格作為承載，避免了汽車前圍側(cè)板與工位器具的剛性接觸，從而使得汽車前圍側(cè)板在運(yùn)輸時(shí)得到了有效的保護(hù)，保證零件外表面質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)施例中提供的工位器具裝配圖；
[0013]圖2為支架本體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為布格支撐桿的裝配示意圖；
[0015]圖4為支撐桿固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]本實(shí)施例圖中:1-支架本體2-滑輪3-鎖車裝置4-叉車口 5-方形連接桿6-方形卡槽7-布格支撐桿8-布格9-螺孔10-支撐桿固定塊11-墊片12-螺栓101-卡板102-固定板
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0018]如圖1-4所示，為本實(shí)用新型提供的一種用于存放汽車前圍側(cè)板的工位器具，包括支架本體1，設(shè)在所述支架本體底部的滑輪2、鎖車裝置3及叉車口 4，其中，本實(shí)施例的支架本體為I多根固定桿順次相連圍成的正立方體結(jié)構(gòu)，包括上下兩側(cè)的支架固定桿以及中間的多根方形連接桿，其中支架固定桿與方形連接桿優(yōu)選采用焊接相連；在方形連接桿5的內(nèi)端不同高度處開(kāi)設(shè)有多個(gè)方形卡槽6，還包括兩兩一組的多組布格支撐桿7，其中布格套設(shè)在布格支撐桿7上，通過(guò)兩布格支撐桿7來(lái)拉緊布格8 ;其中，布格支撐桿7水平安放在所述方形卡槽6內(nèi)，在所述方形連接桿5的內(nèi)側(cè)還設(shè)有螺孔9，其中螺孔9開(kāi)設(shè)在所述方形卡槽后方；
[0019]還包括支撐桿固定塊10、墊片11、螺栓12 ;本方案中支撐桿固定塊為倒置的L型結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)側(cè)的卡板101以及外側(cè)的固定板102，其中，卡板的底部設(shè)有與所述布格支撐桿相配的弧形開(kāi)口，所述固定板上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述螺栓底端依次穿過(guò)固定板102、墊片后將所述布格支撐桿固定在支架本體上。其中，采用弧形開(kāi)口結(jié)構(gòu)使得布格支撐桿固定塊更有效作用在布格支撐桿上，同時(shí)通過(guò)螺釘、墊片將布格支撐桿進(jìn)行固定。本裝置在使用時(shí)，汽車前圍側(cè)板直接放置在布格上，當(dāng)工位器具運(yùn)輸存放組件時(shí)，不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ沟么娣沤M件發(fā)生上下晃動(dòng)，同時(shí)，使用布格作為承載，避免了汽車前圍側(cè)板與工位器具的剛性接觸，從而使得汽車前圍側(cè)板在運(yùn)輸時(shí)得到了有效的保護(hù)，保證零件外表面質(zhì)量。
[0020]具體的，布格支撐桿為10根Φ20πιπι的圓鋼管，其中，布格支撐桿兩兩一組共五組，布格穿入布格支撐桿口后，通過(guò)布格支撐桿固定塊裝配于支架本體上，墊片11可調(diào)整布格支撐桿之間距離，保證布格處于繃緊狀態(tài)；滾輪鎖車裝置為工位器具標(biāo)準(zhǔn)件。每個(gè)沖壓件都有獨(dú)立的存放空間，操作空間大，且放入及取出操作簡(jiǎn)單直接，同時(shí)操作過(guò)程中不會(huì)對(duì)沖壓件產(chǎn)生磕碰變形，保證零件外表面質(zhì)量。其中，本方案中，方形卡槽的深度大于所述布格支撐桿的軸徑，目的防止方形卡槽過(guò)淺導(dǎo)致布格支撐桿固定不牢。
[0021]本實(shí)施例中，固定在布格支撐桿上的布格采用帆布制成，由于帆布本身堅(jiān)牢耐折，具有良好的防水性能。鎖車裝置采用常見(jiàn)的液壓鎖車裝置，通過(guò)踩拉液壓鎖車裝置的扳手，實(shí)現(xiàn)液壓桿的上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鎖車功能。
[0022]為了便于叉車的運(yùn)輸，本實(shí)施例中，在支架本體的前后兩側(cè)均對(duì)置的設(shè)有叉車口4。
[0023]以上只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于存放汽車前圍側(cè)板的工位器具，包括支架本體，設(shè)在所述支架本體底部的滑輪、鎖車裝置及叉車口，其特征在于:所述支架本體為多根固定桿順次相連圍成的正立方體結(jié)構(gòu)，包括上下兩側(cè)的支架固定桿以及中間的多根方形連接桿； 所述方形連接桿的內(nèi)端不同高度處開(kāi)設(shè)有多個(gè)方形卡槽，還包括兩兩一組的多組布格支撐桿，所述布格支撐桿上套設(shè)有布格；所述布格支撐桿水平安放在所述方形卡槽內(nèi)，還包括設(shè)在所述方形連接桿內(nèi)側(cè)的螺孔，所述螺孔開(kāi)設(shè)在所述方形卡槽的后方； 還包括支撐桿固定塊、墊片、螺栓；所述支撐桿固定塊為倒置的L型結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)側(cè)的卡板以及外側(cè)的固定板，所述卡板的底部設(shè)有與所述布格支撐桿相配的弧形開(kāi)口，所述固定板上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述螺栓的底端依次穿過(guò)固定板、墊片后將所述布格支撐桿固定在支架本體上。2.如權(quán)利要求1所述的工位器具，其特征在于:所述方形卡槽的深度大于所述布格支撐桿的軸徑。3.如權(quán)利要求2所述的工位器具，其特征在于:所述布格為帆布布格。4.如權(quán)利要求3所述的工位器具，其特征在于:所述鎖車裝置為液壓鎖車裝置。5.如權(quán)利要求4所述的工位器具，其特征在于:所述叉車口對(duì)置的安裝在所述支架本體的前后兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于存放汽車前圍側(cè)板的工位器具，包括支架本體，設(shè)在所述支架本體底部的滑輪、鎖車裝置及叉車口，還包括兩兩一組的多組布格支撐桿，所述布格支撐桿上套設(shè)有布格；所述布格支撐桿水平安放在所述方形卡槽內(nèi)，還包括設(shè)在所述方形連接桿內(nèi)側(cè)的螺孔，還包括支撐桿固定塊、墊片、螺栓。通過(guò)水平安置在支架本體不同高度上的兩兩一組的多組布格支撐桿，實(shí)現(xiàn)沖壓件的支撐，同時(shí)，采用L形支撐桿固定塊配合設(shè)在支架本體的方形槽來(lái)實(shí)現(xiàn)布格支撐桿的固定。本方案中，汽車前圍側(cè)板直接放置在布格上，當(dāng)工位器具運(yùn)輸存放組件時(shí)，不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ沟么娣沤M件發(fā)生上下晃動(dòng)，對(duì)沖壓件造成損壞。
【IPC分類】B25H5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204935627
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520728650
【發(fā)明人】徐迎強(qiáng), 韓永志, 余冰定, 張海洲, 張國(guó)兵
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日