一種發(fā)動機推力銷拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拆裝工具，尤其涉及一種發(fā)動機推力銷拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機是飛機上重要部件，發(fā)動機的性能往往對飛機的性能指標(biāo)有著重要影響。傳統(tǒng)上發(fā)動機與飛機連接方式一般為三點或四點式，具體有承擔(dān)傳遞發(fā)動機推力及固定的孔銷，一般稱為主固定點，承力的銷稱為發(fā)動機推力銷，一般位于發(fā)動機前端左、右兩側(cè)，其余連接點起到輔助支撐作用，一般為拉桿式可調(diào)結(jié)構(gòu)，稱為輔助支撐點，一般位于發(fā)動機后端。發(fā)動機上輔助支撐點有的位于發(fā)動機上部，有的分布于發(fā)動機兩側(cè)。
[0003]發(fā)動機主推力銷有的與發(fā)動機直接通過螺栓連接，只需將推力銷與飛機機體開裂式軸承相連接即可完成主推力銷的安裝工作，此種結(jié)構(gòu)推力銷一般由發(fā)動機廠家自帶，并作為輔件安裝到發(fā)動機上，此種推力銷的安裝一般不需要特殊工具即可完成安裝工作。另一種主推力銷安裝方式為發(fā)動機帶有軸承孔，發(fā)動機與機體的連接方式通過銷軸連接，銷軸與機體通過插入式小間隙或過盈配合，安裝時須將推力銷打入機體，并插入到發(fā)動機軸承孔內(nèi)，此種連接方式安裝時較為順利，因發(fā)動機自身重量較重，軸銷與孔的配合一般較為緊密，因此拆裝發(fā)動機時如何將軸銷拔出即成為了難題。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案用于此類結(jié)構(gòu)形式的軸銷拆裝。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動機推力銷拆裝工具。因飛機維護等各方面原因，在發(fā)動機需要拆裝時，通過發(fā)動機推力銷拆裝工具將發(fā)動機推力銷拔出，從而完成發(fā)動機拆裝工作。
[0005]為解決本實用新型的技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種發(fā)動機推力銷拆裝工具，它包括導(dǎo)套、墊圈、螺母和推拉軸，所述導(dǎo)套一端中心開有導(dǎo)套孔，所述推拉軸穿過該導(dǎo)套孔，所述導(dǎo)套孔處的推拉軸上安裝有墊圈和螺母，所述導(dǎo)套另一端施力于推力銷上，所述推拉軸端頭通過螺接或膨脹的方式與推力銷連為一體。
[0007]本實用新型的有益效果:通過本實用新型的發(fā)動機推力銷拆裝工具可以在不對推力銷及機體結(jié)構(gòu)造成破壞的情況下，完成發(fā)動機推力銷的拆裝，從而完成發(fā)動機的拆裝工作，該工具可以反復(fù)使用，通過本拆裝工具可以顯著減輕操作者勞動強度，并提高發(fā)動機的拆裝效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的推力銷結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]1、導(dǎo)套，2、墊圈，3、螺母，4、推拉軸，5、導(dǎo)套孔，6、推力銷，7、機體結(jié)構(gòu)，8、發(fā)動機安裝軸承，9、中空軸孔。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。以下實施例僅用于說明本實用新型，不用來限制本實用新型的保護范圍。
[0012]本實用新型的一種發(fā)動機推力銷拆裝工具，它包括導(dǎo)套1、墊圈2、螺母3和推拉軸4，導(dǎo)套I 一端中心開有導(dǎo)套孔5，推拉軸4穿過該導(dǎo)套孔5，導(dǎo)套孔5處的推拉軸4上安裝有墊圈2和螺母3，導(dǎo)套I另一端施力于推力銷6上，推拉軸4端頭通過螺接或膨脹的方式與推力銷6連為一體。
[0013]導(dǎo)套I主要用于將拆裝所需的力傳遞到機體結(jié)構(gòu)上，該部分的長度可以依據(jù)發(fā)動機推力銷所給的結(jié)構(gòu)空間設(shè)計，導(dǎo)套內(nèi)徑較推力銷略大，長度根據(jù)推力銷與發(fā)動機安裝軸承8連接長度而定，為節(jié)省空間，該部分應(yīng)盡量縮短；墊圈2主要將導(dǎo)套孔5與螺母3隔離，同時還可以減小導(dǎo)套的磨損，材料一般選取比導(dǎo)套I和螺母3稍軟的材料，通過墊圈2來減小導(dǎo)套I和螺母3的磨損；螺母3端頭通過螺母3與推拉軸4之間的螺紋螺接的力，將推力銷拔出。
[0014]推力銷6 —端固定于發(fā)動機安裝軸承8，推力銷6另一端固定于機體結(jié)構(gòu)7，推力銷6的中空軸孔9內(nèi)安裝堵蓋的螺紋，而有時中空軸孔9內(nèi)未帶螺紋，推拉軸4端頭針對推力銷特點可以有兩種結(jié)構(gòu)形式:一種結(jié)構(gòu)形式為推力銷內(nèi)部不帶螺紋的，端頭需設(shè)置膨脹橡皮端頭，通過橡皮在推力銷內(nèi)部的膨脹與推力銷之間產(chǎn)生摩擦力，將推拉軸、推力銷連為一體；另一種結(jié)構(gòu)形式為推力銷內(nèi)部帶有螺紋，推力軸通過端頭螺紋與推力銷連為一體，推拉軸拉桿上帶有螺紋，通過推拉軸與螺母螺接配合，將螺接的扭轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)化為拉出推力銷的拉力，因推力銷與推拉軸已連為一體，通過旋轉(zhuǎn)螺母即可以將推力銷拉出。
[0015]拆裝發(fā)動機時，首先將發(fā)動機拆裝車等設(shè)備擺放到位，將發(fā)動機姿態(tài)調(diào)整到最佳位置，以減小發(fā)動機推力銷與發(fā)動襯套及機體結(jié)構(gòu)之間的摩擦力，檢查發(fā)動機拆裝設(shè)備應(yīng)受力，以防止推力銷拔出后，因發(fā)動機拆裝設(shè)備未受力，造成發(fā)動機突然掉落，造成發(fā)動機損壞的情況。拆除推力銷堵蓋等影響推力銷拔出的其余零件，然后將推拉軸4通過螺接或膨脹的方式與推力銷連接到一起，并通過端頭四角頭進行緊固；將導(dǎo)套I套合在推拉軸4上，裝上墊圈2，將螺母3裝到推拉軸4上。擰緊至稍有預(yù)緊力位置，檢查導(dǎo)套I底部應(yīng)貼合到機體結(jié)構(gòu)7上，不應(yīng)產(chǎn)生歪斜，以防止導(dǎo)套I局部受力過大造成機體結(jié)構(gòu)7損壞，且導(dǎo)套I與推力銷6之間間隙應(yīng)均勻，嚴(yán)禁導(dǎo)套傾斜并與推力銷側(cè)壁接觸，防止拔出推力銷過程中導(dǎo)套磨損到推力銷。用扳手緩慢擰緊螺母3，此時推力銷與推力軸一起緩慢外移，在拆裝過程中，復(fù)查發(fā)動機拆裝設(shè)備應(yīng)受力，并將發(fā)動機完全支撐起，通過不斷旋轉(zhuǎn)螺母，發(fā)動機推力銷6最終與發(fā)動機安裝軸承8脫離，取出推力銷6。
[0016]本實用新型的發(fā)動機推力銷拆裝工具，可以在不對推力銷及機體結(jié)構(gòu)造成破壞的情況下，完成間隙或過盈配合大尺寸襯套或軸承拆裝工作，通過本拆裝工具可以顯著減輕操作者勞動強度，提高了拆裝效率。
[0017]本實用新型的發(fā)動機推力銷拆裝工具，可以將發(fā)動機推力銷安全的取出，通過該工具的使用，顯著的減輕了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，通過設(shè)計不同的推拉軸軸頭，可以拆裝不同結(jié)構(gòu)形式的中空軸銷，具有推廣價值。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機推力銷拆裝工具，其特征在于:它包括導(dǎo)套、墊圈、螺母和推拉軸，所述導(dǎo)套一端中心開有導(dǎo)套孔，所述推拉軸穿過該導(dǎo)套孔，所述導(dǎo)套孔處的推拉軸上安裝有墊圈和螺母，所述導(dǎo)套另一端施力于推力銷上，所述推拉軸端頭通過螺接或膨脹的方式與推力銷連為一體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機推力銷拆裝工具，它包括導(dǎo)套、墊圈、螺母和推拉軸，導(dǎo)套一端中心開有導(dǎo)套孔，推拉軸穿過該導(dǎo)套孔，導(dǎo)套孔處的推拉軸上安裝有墊圈和螺母，導(dǎo)套另一端施力于推力銷上，推拉軸端頭通過螺接或膨脹的方式與推力銷連為一體。本實用新型的發(fā)動機推力銷拆裝工具，可以在不對推力銷及機體結(jié)構(gòu)造成破壞的情況下，完成間隙或過盈配合大尺寸襯套或軸承拆裝工作，通過本拆裝工具可以顯著減輕操作者勞動強度，提高了拆裝效率。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN204621956
【申請?zhí)枴緾N201520282535
【發(fā)明人】武鵬, 黃慶華, 王娜, 張曉云
【申請人】江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月5日