一種燈轂小組螺釘治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于汽車配件生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及到一種用于汽車車燈內(nèi)部燈轂組裝的專用治具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車部件生產(chǎn)過(guò)程中需要將汽車車燈內(nèi)部隔熱板、反光鏡與燈轂組裝在一起，現(xiàn)有的治具設(shè)備存在固定穩(wěn)定性差、固定時(shí)需要消耗較長(zhǎng)的時(shí)間等缺點(diǎn)，也不能很好的保證生產(chǎn)質(zhì)量,生產(chǎn)過(guò)程中車燈容易劃傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問(wèn)題是設(shè)計(jì)一種燈轂小組螺釘治具，解決設(shè)備固定穩(wěn)定性差及固定時(shí)消時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，保證生產(chǎn)質(zhì)量。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造采取的技術(shù)方案為:一種燈轂小組螺釘治具，其特征在于:包括底板、壓緊裝置、感應(yīng)器、燈榖型塊、航空插頭、氣源多點(diǎn)接口 ；所述燈轂型塊分為兩部分，通過(guò)支架固定在底板上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述感應(yīng)器通過(guò)感應(yīng)器支架固定在底板中部；所述壓緊裝置包括壓緊氣缸、壓桿，所述壓緊氣缸一端與底板固定，另一端與壓桿固定；所述航空插頭通過(guò)航插支架固定在底板上；所述氣源多點(diǎn)接口一端連接電磁閥，一端連接壓緊氣缸。
[0005]優(yōu)選的，所述底板上安裝端子排。
[0006]優(yōu)選的，底板上安裝把手。
[0007]優(yōu)選的，所述壓緊氣缸安裝在壓緊氣缸座上，壓緊氣缸座通過(guò)壓緊氣缸支架固定在所述底板上。
[0008]優(yōu)選的，所述底板上設(shè)有啟動(dòng)按鈕和急停復(fù)位按鈕。
[0009]本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果為:本發(fā)明創(chuàng)造使用的型塊完全與工件相貼合，使工件實(shí)現(xiàn)水平或垂直擺放，降低操作難度，可以使操作人員按照規(guī)范進(jìn)行操作組裝，保證產(chǎn)品質(zhì)量，采用壓緊氣缸和壓桿配合壓緊，保證了工件固定強(qiáng)度的同時(shí)不會(huì)對(duì)工件本身造成損害；加入了感應(yīng)器，增加了治具的可靠性；加入航空插頭把治具中所有需要與外部連接的電線集中在一起方便拆裝；加入端子排，使治具接線更加美觀，維護(hù)方便。本發(fā)明創(chuàng)造解決了設(shè)備固定穩(wěn)定性差及固定時(shí)消時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，避免了生產(chǎn)過(guò)程中車燈劃傷的問(wèn)題，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的主視圖。
[0011]圖2為本發(fā)明創(chuàng)造的俯視圖。
[0012]其中:
[0013]1、底板；2、燈轂型塊；3、急停復(fù)位按鈕；4、啟動(dòng)按鈕；5、壓緊氣缸支架；
[0014]6、壓緊氣缸座；7、壓緊氣缸；8、壓桿；9、感應(yīng)器支架；10、感應(yīng)器；
[0015]11、氣源多點(diǎn)接口 ；12、航空插頭。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]本發(fā)明創(chuàng)造包括包括底板1、壓緊裝置、感應(yīng)器10、燈榖型塊2、航空插頭12、氣源多點(diǎn)接口 11 ;所述燈轂型塊2分為兩部分，通過(guò)支架固定在底板I上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述感應(yīng)器10通過(guò)感應(yīng)器支架9固定在底板I中部；所述壓緊裝置包括壓緊氣缸7、壓桿8，所述壓緊氣缸7 —端與底板I固定，另一端與壓桿8固定；所述航空插頭12通過(guò)航插支架固定在底板I上；所述氣源多點(diǎn)接口 11 一端連接電磁閥，一端連接壓緊氣缸7。
[0018]所述底板上安裝端子排。
[0019]底板上安裝把手。
[0020]所述壓緊氣缸7安裝在壓緊氣缸座6上，壓緊氣缸座6通過(guò)壓緊氣缸支架5固定在所述底板上。
[0021]所述底板上設(shè)有啟動(dòng)按鈕4和急停復(fù)位按鈕3。
[0022]以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燈轂小組螺釘治具，其特征在于:包括底板、壓緊裝置、感應(yīng)器、燈榖型塊、航空插頭、氣源多點(diǎn)接口 ；所述燈轂型塊分為兩部分，通過(guò)支架固定在底板上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述感應(yīng)器通過(guò)感應(yīng)器支架固定在底板中部；所述壓緊裝置包括壓緊氣缸、壓桿，所述壓緊氣缸一端與底板固定，另一端與壓桿固定；所述航空插頭通過(guò)航插支架固定在底板上；所述氣源多點(diǎn)接口一端連接電磁閥，一端連接壓緊氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燈轂小組螺釘治具，其特征在于:所述底板上安裝端子排。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燈轂小組螺釘治具，其特征在于:底板上安裝把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燈轂小組螺釘治具，其特征在于:所述壓緊氣缸安裝在壓緊氣缸座上，壓緊氣缸座通過(guò)壓緊氣缸支架固定在所述底板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燈轂小組螺釘治具，其特征在于:所述底板上設(shè)有啟動(dòng)按鈕和急停復(fù)位按鈕。
【專利摘要】本實(shí)用新型創(chuàng)造提出一種燈轂小組螺釘治具，其特征在于：包括底板、壓緊裝置、感應(yīng)器、燈榖型塊、航空插頭、氣源多點(diǎn)接口；所述燈轂型塊分為兩部分，通過(guò)支架固定在底板上，兩部分型塊之間設(shè)有車燈外形凹槽；所述感應(yīng)器通過(guò)感應(yīng)器支架固定在底板中部；所述壓緊裝置包括壓緊氣缸、壓桿，所述壓緊氣缸一端與底板固定，另一端與壓桿固定；所述航空插頭通過(guò)航插支架固定在底板上；所述氣源多點(diǎn)接口一端連接電磁閥，一端連接壓緊氣缸。本實(shí)用新型解決了設(shè)備固定穩(wěn)定性差及固定時(shí)消時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，避免了生產(chǎn)過(guò)程中車燈劃傷的問(wèn)題，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。
【IPC分類】B25B11-02
【公開號(hào)】CN204397680
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420758738
【發(fā)明人】郭瑞彬
【申請(qǐng)人】天津市金星空氣壓縮機(jī)制造有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月4日