帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車燈具加工制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪衅鸬皆絹碓街匾淖饔煤徒巧?，汽車的產(chǎn)量也與日倶增，與此同時汽車的零部件生產(chǎn)也日益廣泛，單獨就汽車車燈而言就有大量的生產(chǎn)廠家在競爭，高效率、低成本是每一個汽車車燈制造商的追求，但是現(xiàn)有的車燈在脫模成型后仍然需要進行多次表面噴涂處理，最終才能滿足使用需求。
[0003]但是燈具在后期的加工過程中，由于搬動或者其他誤操作等容易被損壞，但是搬動或者誤操作很多時候難以避免，造成了燈具在后期的噴涂、干燥、拋光、組裝等工藝過程中造成次品率$父尚的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，其目的在于提高燈具支撐與燈具的貼合程度，避免汽車燈具在脫模后的噴涂、表面處理、熱處理過程中由于支撐不貼合造成的意外損壞，從對燈具后期加工起到較好的防護作用，降低燈具的次品率。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，包括底座和不少于兩根的固定支撐柱、至少一根活動支撐柱，若干根固定支撐柱和若干根活動支撐柱交叉地連接在底座的外邊緣部位，并且其頂部之間通過若干根頂部支撐依次相互連接，每一個頂部支撐通過一個鉸鏈固定在其對應(yīng)的兩根相鄰的固定支撐柱和活動支撐柱上；此夕卜，每一個活動支撐柱頂部與其對應(yīng)得鉸鏈之間設(shè)置有壓縮彈簧，每一個壓縮彈簧的頂部與鉸鏈的底部之間設(shè)置有支撐扣;支撐扣固定地連接在活動支柱上或者在鉸鏈上，從而限制壓縮彈簧的工作狀態(tài)，最終保證其若干根固定支撐柱和若干根活動支撐柱、若干根頂部支撐在整體形成活動的曲面支撐面;每一根活動支柱上帶有豎直方向的刻度。本發(fā)明的汽車燈具視框工裝，在底座上設(shè)置交替的固定支撐柱和活動支撐柱，并且在活動支撐柱的頂部設(shè)置鉸鏈和壓縮彈簧，保證活動支撐柱的頂部在受到外部誤操作意外碰撞或者壓損時，能夠具有一定的緩沖作用，進而降低燈具在后期工藝過程中的次品率。此外，每一根活動支柱上均設(shè)置了豎直方向上的刻度，便于在燈具裝配式，進行燈具支撐的調(diào)節(jié)，提高燈具裝配的精度，最終提高燈具的使用質(zhì)量和壽命。
[0006]本發(fā)明的進一步改進在于，每一個活動支撐與底座的連接處設(shè)有一個伸縮套筒，每一個活動支撐連接在伸縮套筒內(nèi)豎直方向上伸縮。進一步增加了活動支撐豎直方向上的調(diào)節(jié)高度，從而提供更大的緩沖力。
[0007]本發(fā)明的進一步改進在于，底座由鋼型材焊接而成的圓盤形狀或者四邊形。一方面較為節(jié)省材料，另一方面實用于各種工作臺面。
[0008]本發(fā)明的進一步改進在于，固定支撐柱和若干根活動支撐柱、若干根頂部支撐均由管狀材料制成。制作成本較低，并且制作簡單。
[0009]本發(fā)明的進一步改進在于，每一個支撐扣的豎直方向上設(shè)置有至少三個并列的插孔。從而調(diào)節(jié)活動支撐的豎直方向的高度，以適應(yīng)燈具的裝配要求，協(xié)助燈具的安裝或者拆卸，保證其安裝或者拆卸質(zhì)量。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的汽車燈具視框工裝，在底座上設(shè)置交替的固定支撐柱和活動支撐柱，并且在活動支撐柱的頂部設(shè)置鉸鏈和壓縮彈簧，保證活動支撐柱的頂部在受到外部誤操作意外碰撞或者壓損時，能夠具有一定的緩沖作用，進而降低燈具在后期工藝過程中的次品率。此外，每一根活動支柱上均設(shè)置了豎直方向上的刻度，便于在燈具裝配式，進行燈具支撐的調(diào)節(jié)，提高燈具裝配的精度，最終提高燈具的使用質(zhì)量和壽命。
[0011]本發(fā)明的視框工裝，提高了燈具支撐與燈具的貼合程度，避免了汽車燈具在脫模后的噴涂、表面處理、熱處理、安裝、拆卸等過程中由于支撐不貼合造成的意外損壞，從對燈具后期加工、安裝或者拆卸起到較好的防護作用，降低了燈具的次品率，具有較好的市場應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0012]圖1為帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝的一個是實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了加深對本發(fā)明的理解，下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護范圍構(gòu)成限定。
[0014]如圖1所示，帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，包括底座I和不少于兩根的固定支撐柱2、至少一根活動支撐柱3，若干根固定支撐柱2和若干根活動支撐柱3交叉地連接在底座I的外邊緣部位，并且其頂部之間通過若干根頂部支撐4依次相互連接，每一個頂部支撐4通過一個鉸鏈5固定在其對應(yīng)的兩根相鄰的固定支撐柱2和活動支撐柱3上;此外，每一個活動支撐柱3頂部與其對應(yīng)得鉸鏈5之間設(shè)置有壓縮彈簧6，每一個壓縮彈簧6的頂部與鉸鏈5的底部之間設(shè)置有支撐扣7;支撐扣7固定地連接在活動支柱3上或者在鉸鏈5上，從而限制壓縮彈簧6的工作狀態(tài)，最終保證其若干根固定支撐柱2和若干根活動支撐柱3、若干根頂部支撐4在整體形成活動的曲面支撐面;每一根活動支柱3上帶有豎直方向的刻度31。本發(fā)明的汽車燈具視框工裝，在底座I上設(shè)置交替的固定支撐柱2和活動支撐柱3，并且在活動支撐柱3的頂部設(shè)置鉸鏈5和壓縮彈簧6，保證活動支撐柱3的頂部在受到外部誤操作意外碰撞或者壓損時，能夠具有一定的緩沖作用，進而降低燈具在后期工藝過程中的次品率。此夕卜，每一根活動支柱3上均設(shè)置了豎直方向上的刻度，便于在燈具裝配式，進行燈具支撐的調(diào)節(jié)，提高燈具裝配的精度，最終提高燈具的使用質(zhì)量和壽命。
[0015]在上述實施例中，每一個活動支撐3與底座I的連接處設(shè)有一個伸縮套筒11，每一個活動支撐3連接在伸縮套筒11內(nèi)豎直方向上伸縮。進一步增加了活動支撐3豎直方向上的調(diào)節(jié)高度，從而提供更大的緩沖力。
[0016]在上述實施例中，底座I由鋼型材焊接而成的圓盤形狀或者四邊形。一方面較為節(jié)省材料，另一方面實用于各種工作臺面。
[0017]在上述實施例中，固定支撐柱2和若干根活動支撐柱3、若干根頂部支撐4均由管狀材料制成。制作成本較低，并且制作簡單。
[0018]在上述實施例中，每一個支撐扣7的豎直方向上設(shè)置有至少三個并列的插孔71。從而調(diào)節(jié)活動支撐3的豎直方向的高度，以適應(yīng)燈具的裝配要求，協(xié)助燈具的安裝或者拆卸，保證其安裝或者拆卸質(zhì)量。
[0019]本發(fā)明的視框工裝，提高了燈具支撐與燈具的貼合程度，避免了汽車燈具在脫模后的噴涂、表面處理、熱處理、安裝、拆卸等過程中由于支撐不貼合造成的意外損壞，從對燈具后期加工、安裝或者拆卸起到較好的防護作用，降低了燈具的次品率，具有較好的市場應(yīng)用前景。
[0020]本發(fā)明的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實施例，領(lǐng)會本發(fā)明的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本發(fā)明的精神，都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，其特征在于:包括底座(I)和不少于兩根的固定支撐柱(2)、至少一根活動支撐柱(3 )，若干根所述固定支撐柱(2)和若干根活動支撐柱(3)交叉地連接在底座(I)的外邊緣部位，并且其頂部之間通過若干根頂部支撐(4)依次相互連接，每一個所述頂部支撐(4)通過一個鉸鏈(5)固定在其對應(yīng)的兩根相鄰的固定支撐柱(2)和活動支撐柱(3)上； 此外，每一個所述活動支撐柱(3)頂部與其對應(yīng)得鉸鏈(5)之間設(shè)置有壓縮彈簧(6)，每一個所述壓縮彈簧(6)的頂部與鉸鏈(5)的底部之間設(shè)置有支撐扣(7); 所述支撐扣(7)固定地連接在活動支柱(3)上或者在鉸鏈(5)上，從而限制壓縮彈簧(6)的工作狀態(tài)，最終保證其若干根所述固定支撐柱(2)和若干根活動支撐柱(3)、若干根頂部支撐(4)在整體形成活動的曲面支撐面； 每一根所述活動支柱(3)上帶有豎直方向的刻度(31)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，其特征在于:每一個所述活動支撐(3)與底座(I)的連接處設(shè)有一個伸縮套筒(11)，每一個所述活動支撐(3)連接在伸縮套筒(11)內(nèi)豎直方向上伸縮。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，其特征在于:所述底座(I)由鋼型材焊接而成的圓盤形狀或者四邊形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，其特征在于:所述固定支撐柱(2)和若干根活動支撐柱(3)、若干根頂部支撐(4)均由管狀材料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，其特征在于:每一個所述支撐扣(7)的豎直方向上設(shè)置有至少三個并列的插孔(71)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了帶刻度可調(diào)節(jié)的汽車燈具的視框工裝，包括底座和不少于兩根的固定支撐柱、至少一根活動支撐柱，若干根固定支撐柱和若干根活動支撐柱交叉地連接在底座的外邊緣部位，并且其頂部之間通過若干根頂部支撐依次相互連接，每一個頂部支撐通過一個鉸鏈固定在其對應(yīng)的兩根相鄰的固定支撐柱和活動支撐柱上；此外，每一個活動支撐柱頂部與其對應(yīng)得鉸鏈之間設(shè)置有壓縮彈簧，每一個壓縮彈簧的頂部與鉸鏈的底部之間設(shè)置有支撐扣；支撐扣固定地連接在活動支柱上或者在鉸鏈上；每一根活動支柱上帶有豎直方向的刻度。本發(fā)明避免了汽車燈具由于支撐不貼合造成的意外損壞，降低了燈具的次品率。
【IPC分類】B25H1/14, B25H1/00
【公開號】CN105522543
【申請?zhí)枴緾N201610033811
【發(fā)明人】楊文輝
【申請人】丹陽市雷蘭斯汽車零部件有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2016年1月19日