一種汽摩配件懸掛支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽摩加工設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽摩配件懸掛支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽摩裝配過(guò)程中，工作人員為了方便裝配操作，會(huì)將不同的配件放置在固定生產(chǎn)線(xiàn)位置上的支架結(jié)構(gòu)內(nèi)，方便取用。由于配件尺寸大小不同，現(xiàn)有的采用配件柜的存放方式，導(dǎo)致配件柜占用空間大，并且能夠存放的配件不多，非常浪費(fèi)空間，使用率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽摩配件懸掛支架，能夠改善現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，通過(guò)定位螺栓定位固定桿的高度，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓微調(diào)固定桿的角度，實(shí)現(xiàn)不同汽摩配件的懸掛。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種汽摩配件懸掛支架，包括底座及設(shè)置在所述的底座一端上方的支撐架，所述的支撐架包括兩個(gè)垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱，在所述的內(nèi)側(cè)立柱和所述的外側(cè)立柱上分別設(shè)置有通槽，所述的內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱上端部通過(guò)橫桿相連接，在所述的橫桿上設(shè)置有2個(gè)螺紋孔，2個(gè)所述的螺紋孔分別位于2個(gè)通槽上方，在所述的底座上方設(shè)置有固定桿，所述的固定桿一端端部貫穿2個(gè)所述的通槽，在所述的外側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓，所述的定位螺栓下端固定連接在所述的固定桿上，在所述的內(nèi)側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述的調(diào)節(jié)螺栓下端螺紋連接在所述的固定桿上。
[0006]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述的固定桿遠(yuǎn)離所述的支撐架一端設(shè)置有螺紋盲孔，在所述的螺紋盲孔內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的延長(zhǎng)部。
[0007]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的延長(zhǎng)部遠(yuǎn)離所述的螺紋盲孔一端內(nèi)設(shè)置有限位部。
[0008]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的固定桿和所述的延長(zhǎng)部上均設(shè)置有固定凹槽。
[0009]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的內(nèi)側(cè)立柱的側(cè)壁上設(shè)置有間隔排布的通孔，在所述的通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷(xiāo)，所述的定位銷(xiāo)貫穿所述的通槽兩側(cè)側(cè)壁。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011](1)本發(fā)明通采用兩個(gè)立柱結(jié)構(gòu)，使固定桿貫穿兩個(gè)立柱結(jié)構(gòu)中部的通槽，能夠方便將固定桿一端固定在通槽內(nèi)，使固定桿上放置配件時(shí)，整體支架結(jié)構(gòu)不容易傾倒，提高其穩(wěn)定性；
[0012](2)本發(fā)明通過(guò)采用定位螺栓，能夠方便調(diào)節(jié)固定桿的高度，用于不同尺寸的配件的懸掛支撐；
[0013](3)本發(fā)明通過(guò)采用調(diào)節(jié)螺栓，能通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓微調(diào)固定桿的傾斜角度，避免懸掛時(shí)配件過(guò)度集中，導(dǎo)致表面磨損。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記匯總:101.底座，102.內(nèi)側(cè)立柱，103.外側(cè)立柱，104.通槽，105.橫桿，106.固定桿，107.定位螺栓，108.調(diào)節(jié)螺栓，109.延長(zhǎng)部，110.限位部，111.固定凹槽，112.定位銷(xiāo)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]實(shí)施例1:
[0019]如圖1所示，一種汽摩配件懸掛支架，包括底座101及設(shè)置在所述的底座101 —端上方的支撐架，所述的支撐架包括兩個(gè)垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱102和外側(cè)立柱103，在所述的內(nèi)側(cè)立柱102和所述的外側(cè)立柱103上分別設(shè)置有通槽104，所述的內(nèi)側(cè)立柱102和外側(cè)立柱103上端部通過(guò)橫桿105相連接，在所述的橫桿105上設(shè)置有2個(gè)螺紋孔，2個(gè)所述的螺紋孔分別位于2個(gè)通槽104上方，在所述的底座101上方設(shè)置有固定桿106，所述的固定桿106 —端端部貫穿2個(gè)所述的通槽104，在所述的外側(cè)立柱103上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓107，所述的定位螺栓107下端固定連接在所述的固定桿106上，在所述的內(nèi)側(cè)立柱102上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓108，所述的調(diào)節(jié)螺栓108下端螺紋連接在所述的固定桿106上。
[0020]將配件懸掛在固定桿上，在需要時(shí)，同步轉(zhuǎn)動(dòng)定位螺栓和調(diào)節(jié)螺栓，即可調(diào)節(jié)固定桿的高度。在需要時(shí)可以微調(diào)調(diào)節(jié)螺栓，從而可以調(diào)節(jié)固定桿的傾斜角度。
[0021]實(shí)施例2:
[0022]為了能夠增加可以懸掛的配件的數(shù)量，本實(shí)施例中，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，所述的固定桿106遠(yuǎn)離所述的支撐架一端設(shè)置有螺紋盲孔，在所述的螺紋盲孔內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的延長(zhǎng)部109。
[0023]進(jìn)一步優(yōu)選地，為了避免配件脫落，優(yōu)選地，在所述的延長(zhǎng)部109遠(yuǎn)離所述的螺紋盲孔一端內(nèi)設(shè)置有限位部110。
[0024]為了表面配件懸掛之后發(fā)生移位，本實(shí)施例中，優(yōu)選地，在所述的固定桿106和所述的延長(zhǎng)部109上均設(shè)置有固定凹槽111。
[0025]為了對(duì)固定桿提供一定的支撐，本實(shí)施例中，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，在所述的內(nèi)側(cè)立柱102的側(cè)壁上設(shè)置有間隔排布的通孔，在所述的通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷(xiāo)112，所述的定位銷(xiāo)112貫穿所述的通槽104兩側(cè)側(cè)壁。
[0026]在將固定桿通過(guò)定位螺栓和調(diào)節(jié)螺栓固定之后，將定位銷(xiāo)貫穿通孔，使定位銷(xiāo)固定在固定桿下部支撐固定桿，能避免調(diào)節(jié)螺栓出現(xiàn)滑絲等現(xiàn)象時(shí)固定桿產(chǎn)生傾斜等現(xiàn)象，使其更加穩(wěn)定。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽摩配件懸掛支架，其特征在于:包括底座(101)及設(shè)置在所述的底座(101)一端上方的支撐架，所述的支撐架包括兩個(gè)垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱(102)和外側(cè)立柱(103)，在所述的內(nèi)側(cè)立柱(102)和所述的外側(cè)立柱(103)上分別設(shè)置有通槽(104)，所述的內(nèi)側(cè)立柱(102)和外側(cè)立柱(103)上端部通過(guò)橫桿(105)相連接，在所述的橫桿(105)上設(shè)置有2個(gè)螺紋孔，2個(gè)所述的螺紋孔分別位于2個(gè)通槽(104)上方，在所述的底座(101)上方設(shè)置有固定桿(106)，所述的固定桿(106) —端端部貫穿2個(gè)所述的通槽(104)，在所述的外側(cè)立柱(103)上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓(107)，所述的定位螺栓(107)下端固定連接在所述的固定桿(106)上，在所述的內(nèi)側(cè)立柱(102)上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(108)，所述的調(diào)節(jié)螺栓(108)下端螺紋連接在所述的固定桿(106)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽摩配件懸掛支架，其特征在于:所述的固定桿(106)遠(yuǎn)離所述的支撐架一端設(shè)置有螺紋盲孔，在所述的螺紋盲孔內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的延長(zhǎng)部(109)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽摩配件懸掛支架，其特征在于:在所述的延長(zhǎng)部(109)遠(yuǎn)離所述的螺紋盲孔一端內(nèi)設(shè)置有限位部(110)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽摩配件懸掛支架，其特征在于；在所述的固定桿(106)和所述的延長(zhǎng)部(109)上均設(shè)置有固定凹槽(111)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽摩配件懸掛支架，其特征在于:在所述的內(nèi)偵泣柱(102)的側(cè)壁上設(shè)置有間隔排布的通孔，在所述的通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷(xiāo)(112)，所述的定位銷(xiāo)(112)貫穿所述的通槽(104)兩側(cè)側(cè)壁。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種汽摩配件懸掛支架，包括底座及設(shè)置在所述底座一端上方的支撐架，所述支撐架包括兩個(gè)垂直設(shè)置的內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱，在所述內(nèi)側(cè)立柱和所述外側(cè)立柱上分別設(shè)置有通槽，所述內(nèi)側(cè)立柱和外側(cè)立柱上端部通過(guò)橫桿相連接，在橫桿上設(shè)置有2個(gè)螺紋孔，2個(gè)所述螺紋孔分別位于2個(gè)通槽上方，在底座上方設(shè)置有固定桿，所述固定桿一端端部貫穿2個(gè)所述通槽，在所述外側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有定位螺栓，所述定位螺栓下端固定連接在所述固定桿上，在所述內(nèi)側(cè)立柱上方的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓下端螺紋連接在所述固定桿上。本發(fā)明通過(guò)定位螺栓定位固定桿的高度，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓微調(diào)固定桿的角度，實(shí)現(xiàn)汽摩配件的懸掛。
【IPC分類(lèi)】B25H3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105345789
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510753854
【發(fā)明人】文化榮
【申請(qǐng)人】重慶奔?jí)羝ε浼邢薰?br>【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日