防盜鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鎖具，特別涉及一種應用于摩托車上的防盜鎖。
【背景技術】
[0002]目前，市面上出現的圓柱形鎖具主要是由非旋轉主鎖體和安裝于非旋轉主鎖體上的鑰匙插頭，及與鑰匙插頭連接的傳動件組成。上述結構的設計是將鑰匙插頭和傳動件作為一個整體單獨的裝置組成。使用時當鑰匙插頭被鑰匙轉動的時候，傳動件也相應地被轉動。只要插入專用的鑰匙與傳動件和鑰匙插頭匹配，就可以轉相應的傳動配件將鎖開啟。其中傳動配件是插銷、轉向鎖和其它安全裝置接合配件。由于上述結構的鎖不但存在容易損壞缺陷，而且若用蠻力就可以將鎖打開。譬如，只要采用工具比如螺絲刀就可以很容易地將鎖打開。即用力旋轉鑰匙插頭迫使一直和鑰匙插頭接合的傳動件旋轉，就可以將鎖損壞。另外，在鑰匙插頭的結構中，鑰匙插板件是用于固定鎖的，也可以是迫使鑰匙插板件旋轉，很容易地將鑰匙插板件被切斷和損壞。只要鑰匙插板件被切斷和損壞，鎖的安全性就降低了。

【發(fā)明內容】

[0003]鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結構安全的防盜鎖。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明提供的防盜鎖，其中，包括外殼、在外殼內設有的鑰匙插頭、在外殼與鑰匙插頭之間設有的旋轉鎖體、在鑰匙插頭的端部設有的彈性件、在鑰匙插頭的下方設有帶動鎖內轉動的傳動件、及在旋轉鎖體上設有固定旋轉鎖體和傳動件的主體部件。旋轉鎖體是底部設置有開口的中空套件。鑰匙插頭包括在中空套件內設有的柱體、在柱體下方設有從旋轉鎖體底部開口穿出且驅動傳動件的引導機構。引導機構包括豎向從開口穿出的引導件，及在引導件兩側分別設有垂直引導件的活動件。引導件兩側的活動件上設置有凹位?；顒訅K的長度和寬度小于中空套件上開口的長度和寬度。活動塊旋轉偏離開口后，卡在開口的兩側上，活動塊旋轉正對開口后，從開口穿出。柱體上設置有多個卡于旋轉鎖體上的插板件。由此，外殼不但可以將旋轉鎖體的外露部分封裝于內部，而且還可以將主體部件封裝于內部。外殼連接彈性件可以保證，外殼內的組件無論是活動性模式還是非活動性模式，都可以整體進行伸縮。彈性件和鑰匙插頭安裝于旋轉鎖體內。在非活動性模式的狀態(tài)下，插板件突出頂到旋轉鎖體上，與旋轉鎖體相連接為一體。在非活動性模式的狀態(tài)下，鑰匙插頭不與和傳動件相接合。
[0005]在一些實施方式中，外殼與旋轉鎖體之間設置有可伸縮的鎖球。鎖球包括在旋轉鎖體上設有的第一凹槽、對應第一凹槽的外殼上設有的第二凹槽、在第一凹槽內設有的彈性件，及與連接彈性件且位于外殼與旋轉鎖體之間設有的球體。由此，當在非活動性模式下，插板件突出卡在旋轉鎖體上，鎖球和外殼不相連接，主要是防止旋轉鎖體的轉動。當切換到至活動性模式使用時，可伸縮鎖球和外殼相連接，目的是防止旋轉鎖體轉動，即隨著鑰匙的插入轉動后，確保鑰匙插頭轉向去定位旋轉鎖體上的開口與傳動件連接。
[0006]在一些實施方式中，中空套件包括安裝于外殼內的內底座和安裝于主體內的外底座，內底座的直徑大于外底座的直徑。由此，這種結構設計降低成本和有效利用材料。
[0007]在一些實施方式中，開口為條形開口，條形開口兩側的平臺上分別設置有止動件。由此，止動件不但可以限制引導機構穿過旋轉鎖體上的開口進入主體的活動，而且還可以限制引導機構和傳動件相接合的活動。當在非活動性模式的狀態(tài)下，活動件架于平臺上，發(fā)揮分離器的作用，即活動件和傳動件分離。平臺還可以發(fā)揮屏障的作用，當對平臺上的鑰匙插頭用力的時候，平臺將導致活動件上最薄弱的尖端處損壞。
[0008]在一些實施方式中，條形開口兩側的平臺不在同一水平線上。由此，不在同一水平線的平臺，為一邊高一邊低。另外，上述平臺可以設計成小半圓或者鐮刀形或者任意形狀。
[0009]在一些實施方式中，止動件設置于旋轉鎖體內側的平臺上。由此，鑰匙插入鎖具并轉動后，平臺和止動件結合所產生的作用是引導和促進活動件從旋轉鎖體上的開口穿過主體，從而與傳動件接合。若進一步轉動鑰匙，驅動傳動件將鎖內開啟。除非朝相反的方向轉動鑰匙，把活動件和開口重新排列，使活動件不和傳動件接合，從主體中置換進旋轉鎖體，從而提尚鑰匙的安全性。
[0010]在一些實施方式中，止動件設置于旋轉鎖體內側和外側的平臺上。由此，止動件設置于旋轉鎖體內側，止動件可以架于平臺上，發(fā)揮屏障的作用，防止一直和傳動件接合。另夕卜，平臺的作用機制和止動件的結合可以限制活動件的活動，使活動件定位于旋轉鎖體上的開口。止動件設置于旋轉鎖體外側，平臺和止動件引導作用下，促進活動件置于旋轉鎖體的開口上。若進一步轉動鑰匙時，對鎖體開啟。一旦活動件已經穿過主體和傳動件接合，活動件側面連接的平臺外部不和傳動件接合，該外部平臺使活動件一直和傳動件接合，從而可以防止置換活動件。除非朝相反的方向轉動鑰匙，把活動件和開口重新排列，使活動件不和傳動件接合，從主體中置換進旋轉鎖體，從而提高鑰匙的安全性。從平臺外部提高的帶有的外側止動件可用于車用鎖。當為了安全關掉摩托車發(fā)動機的時候，可以防止轉向的意外鎖定。
[0011]本發(fā)明的有益效果是具有結構安全的效果。由于把鑰匙插頭和傳動件設計成不能一直連接的方式。當使用一種工具而不是合適的鑰匙的時候，這種分離的設置方式可以無需傳動件就能使鑰匙插頭旋轉，因此，可以使鎖不但具有抗變形力，而且，還會有效防止未經授權的開啟或者鎖定裝置的開啟。使用時，當在非活動性的狀態(tài)下，引導件兩側的活動件卡于旋轉鎖體開口兩側的平臺上。若在鑰匙插頭上施加作用力的情況下，引導件上的凹位處承受力是最弱的，容易造成引導件損壞，一旦損壞，鑰匙插頭就不能和傳動件相接合。實現了鎖的安全性提高的效果。另外，平臺外側帶有的止動件可用于車用鎖，當為了安全關掉摩托車發(fā)動機的時候，可以防止轉向的意外鎖定。實現了只有使用合適的鑰匙而不是其它的東西的才能開啟鎖定裝置，從而防止盜竊案例的發(fā)生，具有結構安全的效果。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結構示意圖和局部放大結構示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明組合狀態(tài)的結構示意圖；
[0014]圖3為圖2的俯視結構示意圖；
[0015]圖4為本發(fā)明使用狀態(tài)的結構示意圖；
[0016]圖5為圖2的俯視結構示意圖；
[0017]圖6為旋轉鎖體實施例一的結構示意圖；
[0018]圖7為圖6另一視角的結構示意圖；
[0019]圖8為圖6的截面結構示意圖；
[0020]圖9為旋轉鎖體實施例二的結構示意圖；
[0021]圖10為圖9另一視角的結構示意圖；
[0022]圖11為圖9的截面結構示意圖；
[0023]圖12為旋轉鎖體實施例三的結構示意圖；
[0024]圖13為圖12旋