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拆卸用拉力器的制作方法

文檔序號(hào):2324624閱讀:2637來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):拆卸用拉力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種拆卸用的手工工具,尤其是適用于拆卸皮帶輪、飛輪、軸承的拉力器。
通常在修理機(jī)器過(guò)程中,都會(huì)碰到拆卸大皮帶輪、大飛輪、軸承等零件。由于輪與軸之間為過(guò)盈配合,日久生銹、變形等原因,使得拆卸十分麻煩。目前使用的拉力器由于拉力不夠,只可解決部分問(wèn)題,且常常損壞、拉壞零件。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種大拉力的拉力器。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種拆卸用拉力器,包括兩根拉桿、兩頭帶孔的橫梁,兩根拉桿分別從橫梁的孔中穿過(guò),拉桿兩頭裝配有四個(gè)螺母;橫梁上兩拉桿之間還設(shè)有一千斤頂。
本實(shí)用新型還設(shè)有一卡盤(pán),兩拉桿從卡盤(pán)中穿過(guò);卡盤(pán)對(duì)稱(chēng)分為兩半,中間設(shè)有一大孔,大孔旁對(duì)稱(chēng)分布有用于穿過(guò)拉桿的兩小孔,卡盤(pán)兩頭用螺栓緊固。
本實(shí)用新型具有拉力大,穩(wěn)定平衡,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率高等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的使用狀態(tài)圖;圖2是本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)下詳述說(shuō)明。
圖1中,兩根拉桿1、2分別從橫梁3的孔中穿過(guò),拉桿兩頭裝配有四個(gè)螺母4、5、6、7;橫梁上兩拉桿之間還設(shè)有一千斤頂8。千斤頂頂在裝有大飛輪15的軸16上。兩拉桿從飛輪穿過(guò)。圖2中,兩拉桿1、2從一卡盤(pán)9中穿過(guò);卡盤(pán)對(duì)稱(chēng)分為兩半,中間設(shè)有一大孔10,大孔旁對(duì)稱(chēng)分布有用于穿過(guò)拉桿的兩小孔11、12,卡盤(pán)兩頭用兩個(gè)螺栓13、14緊固??ūP(pán)底下是一軸承17,軸承裝在軸18上,下面頂有千斤頂。
權(quán)利要求1.一種拆卸用拉力器,包括兩根拉桿、兩頭帶孔的橫梁,其特征在于兩根拉桿(1、2)分別從橫梁(3)的孔中穿過(guò),拉桿兩頭裝配有四個(gè)螺母(4、5、6、7);橫梁上兩拉桿之間還設(shè)有一千斤頂(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆卸用拉力器,其特征在于兩拉桿(1、2)從一卡盤(pán)(9)中穿過(guò);卡盤(pán)對(duì)稱(chēng)分為兩半,中間設(shè)有一大孔(10),大孔旁對(duì)稱(chēng)分布有用于穿過(guò)拉桿的兩小孔(11)、(12),卡盤(pán)兩頭設(shè)有使卡盤(pán)合為一體的兩個(gè)螺栓(13、14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種拆卸用的手工工具,尤其是適用于拆卸皮帶輪、飛輪、軸承的拉力器。它包括兩根拉桿、兩頭帶孔的橫梁,兩根拉桿分別從橫梁的孔中穿過(guò),拉桿兩頭兩頭裝配有螺母;橫梁上兩拉桿之間還設(shè)有一千斤頂。本實(shí)用新型具有拉力大,穩(wěn)定平衡,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B27/02GK2295573SQ9723846
公開(kāi)日1998年10月28日 申請(qǐng)日期1997年6月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月25日
發(fā)明者鄭彪 申請(qǐng)人:鄭彪
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