專利名稱：強(qiáng)力安全快拆結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種強(qiáng)力安全快拆結(jié)構(gòu)。
快拆扳手常用于組合式自行車(chē)等需要簡(jiǎn)單快速拆卸組裝的機(jī)構(gòu)中。常規(guī)的快拆結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參閱圖2所示，包括一中空螺桿A供一套筒B套在中空螺桿A的外部，輪轂C套合在套筒B的外部，一快拆扳手D結(jié)合于一細(xì)桿E，細(xì)桿E穿過(guò)中空螺桿A，一對(duì)螺帽F與中空螺桿A兩端螺紋連接將輪轂C夾緊，快拆扳手D的細(xì)桿E穿過(guò)中空螺桿A后，與一帽蓋G螺紋連接，且細(xì)桿E兩端均預(yù)先套合以彈簧H，故于組合后，快拆扳手D及帽蓋G均與螺帽F保持一空隙供自行車(chē)的前叉或后叉安置，然后再將帽蓋G與細(xì)桿E擰緊以?shī)A持前叉或后叉，最后再利用快拆扳手D的把手的轉(zhuǎn)動(dòng)，使快拆扳手D更緊固地夾持前叉或后叉，形成更緊密的結(jié)合。至于快拆扳手D的把手I是以偏心的方式與快拆扳手D本體樞軸連接，故轉(zhuǎn)動(dòng)把手，可以迫緊或放松快拆扳手D。實(shí)際上，常規(guī)的快拆結(jié)構(gòu)為一可拆卸組合的設(shè)計(jì)，只利用了快拆扳手而已，并未真正達(dá)到快拆的目的，例如，當(dāng)拆卸組合時(shí)，必須螺紋連接甚多元件，而由于元件多，所以拆卸組合的速度大受影響，未達(dá)“快拆”的目的。同時(shí)，由于元件多，且螺紋多，造成制造成本也大幅度提高。另外，由于螺桿A為中空，細(xì)桿E的桿徑不大，用以支持前叉，常感強(qiáng)度不足，故安全性不佳。
因此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種強(qiáng)力安全快拆結(jié)構(gòu)，完全不必使用彈簧、螺帽及中空螺桿，并達(dá)到安全、快速拆組且低成本、強(qiáng)度高，以增進(jìn)快拆結(jié)構(gòu)的實(shí)用性。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種強(qiáng)力安全快拆結(jié)構(gòu)，包括一連桿、一端結(jié)合具有把手的快拆扳手，另一端具有螺紋；以及一帽蓋，其中央有一貫穿的螺紋孔，用來(lái)和連桿的螺紋端螺紋連接；一套筒及輪轂套合在連桿上，自行車(chē)的前叉安置在輪轂兩側(cè)的連桿上，并以帽蓋在連桿的螺紋端上以?shī)A持前叉，并用把手旋轉(zhuǎn)使快拆扳手更緊固地夾持前叉，達(dá)到快速拆卸或組合的目的。
本實(shí)用新型的連桿的一端結(jié)合快拆扳手，另一端結(jié)合帽蓋，直接供套筒及輪轂套合于連桿上，且直接以實(shí)心的連桿支持承接前叉或后叉，并直接由帽套及快拆扳手配合輪轂夾緊自行車(chē)前叉或后叉，快拆扳手的把手驅(qū)動(dòng)快拆扳手夾持前叉、后叉更緊固，因此，本實(shí)用新型以實(shí)心的連桿受力，強(qiáng)度十足，安全性尤佳，且拆組元件比常規(guī)元件減少五個(gè)(兩個(gè)螺帽，兩個(gè)彈簧及一個(gè)中空螺桿)，故成本大幅度降低，拆組更簡(jiǎn)便快速。
為進(jìn)一步具體了解本實(shí)用新型的構(gòu)造特征，以下舉一較佳實(shí)施例，配合附圖，詳細(xì)敘述如下


圖1是本實(shí)用新型的分解圖。
圖2是常規(guī)的快拆結(jié)構(gòu)的分解圖。
請(qǐng)參閱
圖1所示，本實(shí)用新型的強(qiáng)力安全快拆結(jié)構(gòu)包括一連桿1，連桿1的一端結(jié)合具有把手3的快拆扳手2，且連桿1的另一端具有螺紋，以及一帽蓋4其中央具有一貫穿的螺紋孔用來(lái)和連桿1螺紋連接。
使用時(shí)，套筒5及輪轂6套合于連桿1上，其組合十分簡(jiǎn)便，前叉(本文中以前叉為例說(shuō)明之)安置于輪轂6兩側(cè)的連桿1上，然后，以帽蓋4擰在連桿1的螺紋端上而夾持前叉，最后將把手3轉(zhuǎn)動(dòng)，扳緊快拆扳手2，更緊固地結(jié)合前叉。拆卸時(shí)，則反順序動(dòng)作，故能真正達(dá)到快組裝、拆卸的目的。
由于本實(shí)用新型已大幅度減少元件數(shù)目，故制造成本降低，組合裝配減化甚多，使用時(shí)拆卸組合速度也增快，尤其用實(shí)心連桿作為受力件，更提高強(qiáng)度及安全性，故已確實(shí)克服常規(guī)快拆結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，并達(dá)預(yù)期功效及目的，而具實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種強(qiáng)力安全快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一連桿，一端結(jié)合具有把手的快拆扳手，另一端具有螺紋；以及一帽蓋，其中央有一貫穿的螺紋孔，用來(lái)和連桿的螺紋端螺紋連接；一套筒及輪轂套合在連桿上，自行車(chē)的前叉安置于輪轂兩側(cè)的連桿上，并以帽蓋擰在連桿的螺紋端上以?shī)A持前叉，將把手旋轉(zhuǎn)使快拆扳手更緊地夾持前叉，達(dá)快速拆卸或組合的目的。
專利摘要一種強(qiáng)力安全快拆結(jié)構(gòu)，包括一連桿，一端結(jié)合具有把手的快拆扳手，另一端具有螺紋；以及一帽蓋，中央具有貫穿的螺紋孔，用來(lái)與連桿的螺紋端螺紋連接；套筒及輪轂套合在連桿上，自行車(chē)的前叉安置在輪轂兩側(cè)的連桿上，并以帽蓋擰在連桿的螺紋端上以?shī)A持前叉，并將把手旋轉(zhuǎn)使快拆扳手更緊地夾持前叉，達(dá)到快速拆卸組合的目的。
文檔編號(hào)B25B27/14GK2106046SQ9122797
公開(kāi)日1992年6月3日 申請(qǐng)日期1991年10月30日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月30日
發(fā)明者邵柏欽 申請(qǐng)人:邵柏欽