專(zhuān)利名稱：扭曲緊固器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扭曲V形加固料的工具。
目前，火車(chē)貨車(chē)車(chē)門(mén)或集裝箱門(mén)關(guān)閉后采用V形加固料扭曲加固，以防偷盜。扭曲V形加固料一般使用鉗子夾緊用手旋轉(zhuǎn)。這種扭曲方法不但工效低，而且扭曲不緊，留有余尾，防盜性能不好。
本實(shí)用新型的目的是提供一種扭曲緊固器，專(zhuān)門(mén)用于扭曲V形加固料。它使用方便，能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的敘述附


圖1是本實(shí)用新型扭曲緊固器的剖視圖。
附圖2是本實(shí)用新型扭曲緊固器的使用狀況示意圖。
根據(jù)附
圖1、2所示，本實(shí)用新型扭曲緊固器由左手柄(1)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)，圓柱體(5)，右手柄(6)構(gòu)成，左手柄(1)與圓柱體(5)連接為一體，圓柱體(5)的上平面開(kāi)有一個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)匹配的偏心圓孔，圓孔內(nèi)壁上開(kāi)有插槽(2)、圓柱體(5)的壁上還開(kāi)有一條與偏心圓孔相通與圓柱體上平面平行的滑槽(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)插套在圓柱體(5)的偏心圓孔內(nèi)，右手柄通過(guò)圓柱體(5)的滑槽(8)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)上開(kāi)有插槽(3)。通過(guò)右手柄(6)在圓柱體(5)的滑槽(8)內(nèi)移動(dòng)可使轉(zhuǎn)動(dòng)軸在圓柱體(5)的偏心圓孔內(nèi)移動(dòng)。
本實(shí)用新型扭曲緊固器是專(zhuān)為V形加固料而設(shè)計(jì)的，使用該工具時(shí)，將V形加固料掛在要緊固的車(chē)箱或集裝箱的門(mén)扣上，V形加固料的兩端頭分別插在扭曲緊固器的插槽(2)與插槽(3)內(nèi)，如附圖(2)所示。通過(guò)右手柄(6)的移動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，使插槽(2)與插槽(3)重合，這樣，V形加固料的兩端頭貼緊。然后雙手分別握住左手柄(1)、右手柄(6)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，V形加固料便隨扭曲緊固器的旋轉(zhuǎn)而扭曲，即達(dá)到了扭曲緊固的目的。
本實(shí)用新型扭曲緊固器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，扭曲V形加固料時(shí)不留余尾，提高了V形加固料的防盜性能。
權(quán)利要求1.扭曲緊固器，本實(shí)用新型的特征在于由左手柄(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)、圓柱體(5)、右手柄(6)構(gòu)成，左手柄(1)與圓柱體(5)連接為一體，圓柱體(5)的上平面開(kāi)有一個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)匹配的偏心圓孔，圓孔內(nèi)壁上開(kāi)有插槽(2)，圓柱體(5)的壁上還開(kāi)有一條與偏心圓孔相通與圓柱體上平面平行的滑槽(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)插套在圓柱體(5)的偏心圓孔內(nèi)，右手柄通過(guò)圓柱體(5)的滑槽(8)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)上開(kāi)有插槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭曲緊固器，其特征在于所說(shuō)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)可在圓柱體(5)的偏心圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是專(zhuān)門(mén)用于扭曲貨車(chē)箱、集裝箱上的V形加固料的工具。由左手柄、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、圓柱體、右手柄構(gòu)成，圓柱體上平面開(kāi)有一個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸匹配的偏心圓孔，偏心圓孔內(nèi)壁及轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有插槽，通過(guò)右手柄的作用，可使轉(zhuǎn)動(dòng)軸在偏心圓孔轉(zhuǎn)動(dòng)。使用時(shí)將加固料的兩端頭插在偏心圓孔及轉(zhuǎn)動(dòng)軸的插槽內(nèi)，通過(guò)手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)，即能達(dá)到扭曲加固料的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。能提高加固料的防盜性能。
文檔編號(hào)B25B25/00GK2097721SQ9121296
公開(kāi)日1992年3月4日 申請(qǐng)日期1991年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月6日
發(fā)明者楊祖玉, 陳東林, 胡國(guó)強(qiáng), 彭文斌 申請(qǐng)人:廣州鐵路局長(zhǎng)沙北站施封鎖廠