本技術(shù)涉及工作臺(tái),尤其涉及一種汽車維修工作臺(tái)。
背景技術(shù):
1、汽車零件在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程后或發(fā)生事故后難免會(huì)出現(xiàn)故障,將導(dǎo)致零件變形、開(kāi)裂甚至斷裂等情況,而這些受損零件通常需要在工作臺(tái)上進(jìn)行矯正、焊接等維修,使其恢復(fù)至原有性能。
2、公告號(hào)為cn206982607u的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種一種汽車零件維修用操作臺(tái),包括燈板、背板、放置板、夾具、臺(tái)面、臺(tái)體和放置裝置,所述燈板內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)燈管,所述燈板一側(cè)與背板頂部通過(guò)螺釘固定連接,所述背板右側(cè)上端設(shè)置有燈控開(kāi)關(guān),所述燈控開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與燈管電性連接;解決了工作臺(tái)凌亂和用電不便的技術(shù)問(wèn)題。
3、上述操作臺(tái)較為傳統(tǒng),其臺(tái)面僅為一個(gè)普通平面,在維修過(guò)程中無(wú)法對(duì)工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)整角度,且使用場(chǎng)景較為單一,不能根據(jù)需求切換,使用效果不理想。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是解決上述問(wèn)題而提供一種能夠?qū)ぜM(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)整角度,且具有不同使用場(chǎng)景,滿足不同情況的工件維修的汽車維修工作臺(tái)。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車維修工作臺(tái),包括支撐腿和支撐腿頂部的支撐面板,每相鄰兩個(gè)支撐腿之間設(shè)有圍擋,所述支撐面板內(nèi)設(shè)有升降面板,所述升降面板的表面設(shè)有工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述升降面板和工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠縮入支撐面板的下方,所述支撐面板的上方設(shè)有可開(kāi)合的工作面板,常態(tài)下所述工作面板遮擋工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
3、優(yōu)選的,所述工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定立板和移動(dòng)立板,所述固定立板與移動(dòng)立板內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)有c型夾,所述c型夾的上方設(shè)有夾緊工件的固定螺栓,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)工件在固定立板與移動(dòng)立板之間翻轉(zhuǎn)。
4、優(yōu)選的,所述升降面板的表面設(shè)有滑道導(dǎo)軌,所述移動(dòng)立板能夠沿著滑道導(dǎo)軌平移,所述移動(dòng)立板的外側(cè)設(shè)有一體的耳板,所述耳板通過(guò)螺栓抵在升降面板的表面。
5、優(yōu)選的,所述升降面板的表面還設(shè)有氣缸一和第二滑軌,所述第二滑軌內(nèi)設(shè)有配合的齒條,所述氣缸一的輸出端設(shè)有連接板,所述連接板與齒條固定連接,所述固定立板內(nèi)的轉(zhuǎn)軸的一端向外延伸設(shè)有齒輪,所述齒輪與齒條相配合,所述氣缸一的伸縮帶動(dòng)齒條在第二滑軌內(nèi)移動(dòng),所述齒條移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)齒輪和c型夾轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、優(yōu)選的,所述支撐面板的底面設(shè)有u型架,所述u型架的底部中間處設(shè)有氣缸二,所述氣缸二的輸出端穿過(guò)u型架與升降面板固定連接,所述u型架的內(nèi)壁設(shè)有限位桿,所述氣缸二收縮時(shí)升降面板沿著限位桿向下移動(dòng)。
7、優(yōu)選的,所述工作面板包括兩個(gè)移動(dòng)面板,所述升降面板與支撐面板平齊時(shí)兩個(gè)移動(dòng)面板展開(kāi),所述升降面板與工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)縮入支撐面板的下方時(shí),兩個(gè)移動(dòng)面板合并。
8、優(yōu)選的,所述支撐面板的兩側(cè)設(shè)有第一滑軌,所述移動(dòng)面板沿著第一滑軌平移滑動(dòng),兩個(gè)所述移動(dòng)面板的相對(duì)側(cè)設(shè)有磁鐵帶,兩個(gè)移動(dòng)面板通過(guò)磁鐵帶吸附合并。
9、優(yōu)選的,所述支撐面板上還設(shè)有可拆卸的圓孔掛板,所述圓孔掛板通過(guò)l型連接板固定在支撐面板上。
10、本實(shí)用新型公開(kāi)的一種汽車維修工作臺(tái),包括支撐腿和支撐腿頂部的支撐面板,每相鄰兩個(gè)支撐腿之間設(shè)有圍擋,所述支撐面板內(nèi)設(shè)有升降面板,所述升降面板的表面設(shè)有工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述升降面板和工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠縮入支撐面板的下方,所述支撐面板的上方設(shè)有可開(kāi)合的工作面板,常態(tài)下所述工作面板遮擋工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);與現(xiàn)有技術(shù)相比,該汽車維修工作臺(tái)在使用時(shí)具有能夠?qū)ぜM(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)整角度,且具有不同使用場(chǎng)景,滿足不同情況的工件維修的有益效果。
1.一種汽車維修工作臺(tái),包括支撐腿和支撐腿頂部的支撐面板,每相鄰兩個(gè)支撐腿之間設(shè)有圍擋,其特征在于,所述支撐面板內(nèi)設(shè)有升降面板,所述升降面板的表面設(shè)有工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述升降面板和工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠縮入支撐面板的下方,所述支撐面板的上方設(shè)有可開(kāi)合的工作面板,常態(tài)下所述工作面板遮擋工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修工作臺(tái),其特征在于,所述工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定立板和移動(dòng)立板,所述固定立板與移動(dòng)立板內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)有c型夾,所述c型夾的上方設(shè)有夾緊工件的固定螺栓,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)工件在固定立板與移動(dòng)立板之間翻轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車維修工作臺(tái),其特征在于,所述升降面板的表面設(shè)有滑道導(dǎo)軌,所述移動(dòng)立板能夠沿著滑道導(dǎo)軌平移,所述移動(dòng)立板的外側(cè)設(shè)有一體的耳板,所述耳板通過(guò)螺栓抵在升降面板的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車維修工作臺(tái),其特征在于,所述升降面板的表面還設(shè)有氣缸一和第二滑軌,所述第二滑軌內(nèi)設(shè)有配合的齒條,所述氣缸一的輸出端設(shè)有連接板,所述連接板與齒條固定連接,所述固定立板內(nèi)的轉(zhuǎn)軸的一端向外延伸設(shè)有齒輪,所述齒輪與齒條相配合,所述氣缸一的伸縮帶動(dòng)齒條在第二滑軌內(nèi)移動(dòng),所述齒條移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)齒輪和c型夾轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修工作臺(tái),其特征在于,所述支撐面板的底面設(shè)有u型架,所述u型架的底部中間處設(shè)有氣缸二,所述氣缸二的輸出端穿過(guò)u型架與升降面板固定連接,所述u型架的內(nèi)壁設(shè)有限位桿,所述氣缸二收縮時(shí)升降面板沿著限位桿向下移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的汽車維修工作臺(tái),其特征在于,所述工作面板包括兩個(gè)移動(dòng)面板,所述升降面板與支撐面板平齊時(shí)兩個(gè)移動(dòng)面板展開(kāi),所述升降面板與工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)縮入支撐面板的下方時(shí),兩個(gè)移動(dòng)面板合并。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車維修工作臺(tái),其特征在于,所述支撐面板的兩側(cè)設(shè)有第一滑軌,所述移動(dòng)面板沿著第一滑軌平移滑動(dòng),兩個(gè)所述移動(dòng)面板的相對(duì)側(cè)設(shè)有磁鐵帶,兩個(gè)移動(dòng)面板通過(guò)磁鐵帶吸附合并。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修工作臺(tái),其特征在于,所述支撐面板上還設(shè)有可拆卸的圓孔掛板,所述圓孔掛板通過(guò)l型連接板固定在支撐面板上。