本實(shí)用新型涉及帶輪裝配領(lǐng)域，尤其是一種帶輪緊固件的裝配機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

ATM機(jī)、驗(yàn)鈔機(jī)的分鈔輥上通常設(shè)置有摩擦部件，使鈔票能夠順利被分鈔輥卷走并進(jìn)入運(yùn)鈔通道。分鈔輥的輥輪軸上還設(shè)置有帶輪，通過(guò)帶輪帶動(dòng)輥輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使整個(gè)分鈔輥轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，輥輪軸和帶輪之間采用過(guò)盈配合?，F(xiàn)有技術(shù)中，采用工人徒手裝配完成輥輪軸和帶輪的裝配，往往費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工人易在裝配過(guò)程中產(chǎn)生損傷，裝配質(zhì)量也往往參差不齊。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提出一種帶輪緊固件的裝配機(jī)構(gòu)，其采用裝配機(jī)構(gòu)完成輥輪軸和帶輪的裝配，優(yōu)化裝配工藝，省時(shí)省力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝配質(zhì)量。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種帶輪緊固件的裝配機(jī)構(gòu)，其中，包括固定架、帶輪夾具和杠桿，所述帶輪夾具設(shè)置于導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌沿所述固定架上的輥輪軸的軸向設(shè)置，所述杠桿推動(dòng)所述帶輪夾具沿所述導(dǎo)軌做直線運(yùn)動(dòng)。

其中，還包括工作臺(tái)，所述固定架、帶輪夾具、杠桿、導(dǎo)軌均設(shè)置于所述工作臺(tái)上。

其中，所述杠桿的一端與所述帶輪夾具鉸接，所述杠桿上設(shè)置有固定于所述工作臺(tái)的支點(diǎn)。

其中，所述支點(diǎn)設(shè)置于所述杠桿靠近所述帶輪夾具的一側(cè)。

其中，所述帶輪夾具的尾部開設(shè)有連接孔，所述連接孔內(nèi)設(shè)置有與所述杠桿連接的鉸接軸。

其中，所述杠桿與所述帶輪夾具鉸接的一端開設(shè)有長(zhǎng)圓孔，所述鉸接軸穿過(guò)所述長(zhǎng)圓孔。

其中，所述固定架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有所述帶輪夾具、杠桿和導(dǎo)軌。

其中，所述帶輪夾具的夾持部位正對(duì)所述固定架上的輥輪軸軸心。

本實(shí)用新型所述的一種帶輪緊固件的裝配機(jī)構(gòu)，其包括滾輪軸夾具、帶輪夾具和杠桿，杠桿推動(dòng)帶輪夾具沿導(dǎo)軌做直線運(yùn)動(dòng)；使用過(guò)程中，將輥輪軸固定于固定架上，帶輪固定于帶輪夾具上正對(duì)滾輪軸的夾持部位，推動(dòng)杠桿使帶輪夾具帶動(dòng)帶輪沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)靠近輥輪軸，直至帶輪裝配在輥輪軸上并裝配至要求的位置，即完成帶輪和輥輪軸的裝配；借助裝配機(jī)構(gòu)裝配帶輪和輥輪軸，代替人工操作，優(yōu)化裝配工藝，省時(shí)省力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝配質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述帶輪緊固件的裝配機(jī)構(gòu)的包裝過(guò)程示意圖。

附圖標(biāo)記：

1、工作臺(tái)；2、固定架；3、帶輪夾具；31、連接孔；32、鉸接軸；4、杠桿；41、長(zhǎng)圓孔；5、導(dǎo)軌；6、支點(diǎn)；7、輥輪軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，本實(shí)施例所述一種帶輪緊固件的裝配機(jī)構(gòu)，包括固定架2、帶輪夾具3和杠桿4，所述帶輪夾具3設(shè)置于導(dǎo)軌5上，所述導(dǎo)軌5沿所述固定架2上的輥輪軸7的軸向設(shè)置，所述杠桿4推動(dòng)所述帶輪夾具3沿所述導(dǎo)軌5做直線運(yùn)動(dòng)，所述固定架2、帶輪夾具3、杠桿4、導(dǎo)軌5均設(shè)置于工作臺(tái)1上；所述帶輪夾具3的夾持部位正對(duì)所述固定架2上的輥輪軸7軸心。

所述杠桿4的一端與所述帶輪夾具3鉸接，所述杠桿4上設(shè)置有固定于所述工作臺(tái)1的支點(diǎn)6；所述支點(diǎn)6設(shè)置于所述杠桿4靠近所述帶輪夾具3的一側(cè)；所述杠桿4在使用過(guò)程中繞所述支點(diǎn)6轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支點(diǎn)6到所述杠桿4自由端的距離大于其到所述杠桿4與所述帶輪夾具3鉸接一端的距離，推動(dòng)所述杠桿4進(jìn)行裝配時(shí)更省力。

所述帶輪夾具3的尾部開設(shè)有連接孔31，所述連接孔31內(nèi)設(shè)置有與所述杠桿4連接的鉸接軸32；所述杠桿4與所述帶輪夾具3的尾部鉸接，所述杠桿4推動(dòng)所述帶輪夾具3前后運(yùn)動(dòng)；所述杠桿4與所述帶輪夾具3鉸接的一端開設(shè)有長(zhǎng)圓孔41，所述鉸接軸32穿過(guò)所述長(zhǎng)圓孔41；使得所述杠桿4在繞所述支點(diǎn)6轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，所述杠桿4能夠不斷調(diào)整與所述帶輪夾具3的鉸鏈軸的位置，從而所述帶輪夾具3能夠沿所述導(dǎo)軌5做直線運(yùn)動(dòng)。

所述固定架2的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有所述帶輪夾具3、杠桿4和導(dǎo)軌5；輥輪軸7兩端可同時(shí)進(jìn)行帶輪的裝配，提高加工效率。

本實(shí)施例所述的一種帶輪緊固件的裝配機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中：首先，將輥輪軸7固定于固定架2上，帶輪固定于帶輪夾具3上正對(duì)輥輪軸7的夾持部位；固定好后，推動(dòng)杠桿4時(shí)帶輪夾具3帶動(dòng)帶輪沿導(dǎo)軌5運(yùn)動(dòng)靠近輥輪軸7，直至輥輪軸7穿入帶輪，繼續(xù)推動(dòng)杠桿4使帶輪裝配至輥輪軸7上要求的位置，即完成帶輪和輥輪軸7的裝配；推動(dòng)杠桿4可采用人工手動(dòng)操作，也可采用電控氣動(dòng)操作；完成裝配后，將帶輪夾具3的夾持部位松開，推動(dòng)杠桿4使帶輪夾具3沿導(dǎo)軌5復(fù)位，即可開始下一組裝配。上述裝配機(jī)構(gòu)，借助治具裝配帶輪和輥輪軸7，代替人工操作，優(yōu)化裝配工藝，省時(shí)省力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝配質(zhì)量。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。