本實(shí)用新型涉及一種用于線性滑軌的覆蓋帶的裝置,尤其涉及一種用于覆蓋帶的組合工具。
背景技術(shù):
在線性滑軌的使用過(guò)程中會(huì)有許多異物堆積于滑軌的螺栓孔周圍,這些異物也可能會(huì)間接進(jìn)入滑塊內(nèi)而影響滑塊的運(yùn)行順暢度,甚至可能因此導(dǎo)致結(jié)構(gòu)方面的損壞,因此,滑軌的上表面需安裝一覆蓋帶來(lái)解決異物堆積的問(wèn)題。
就用來(lái)安裝覆蓋帶的已知工具來(lái)說(shuō),例如申請(qǐng)?zhí)枮镴P2001304256的日本發(fā)明專利所揭露的壓合器是利用中間定位部與兩側(cè)導(dǎo)引部將覆蓋帶壓抵于滑軌的上表面,另外如公開號(hào)為TW315764的中國(guó)臺(tái)灣發(fā)明專利所揭露的壓合器是利用貫穿部的定位及圓棒的壓合,使覆蓋帶貼抵于滑軌的上表面。然而,前述兩專利的壓合器僅作為安裝工具,使用完畢后就沒(méi)有其他作用,因此容易導(dǎo)致成本上的浪費(fèi)。若遇到需要拆卸的情況時(shí),通常僅在覆蓋帶的端部撬開一小部分的縫隙之后以外力掀開,這樣容易因操作不當(dāng)而造成覆蓋帶的破壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種用于覆蓋帶的組合工具,其能增加安裝覆蓋帶與拆卸覆蓋帶的便利性。
為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型提出的用于覆蓋帶的組合工具包含有一片頂板、兩片側(cè)板及一片隔板;該兩側(cè)板連接于該頂板的兩相對(duì)端,該兩側(cè)板在彼此相對(duì)的一個(gè)側(cè)面分別具有一個(gè)第一凸部與一個(gè)第二凸部,該第一凸部位于該頂板的下方且與該頂板之間形成一個(gè)固定槽,該第二凸部位于該第一凸部的下方且與該第一凸部之間形成一安裝槽,當(dāng)該兩側(cè)板的第二凸部抵接于一條滑軌的兩相對(duì)側(cè)面時(shí),該兩側(cè)板的第一凸部與該滑軌的上表面之間的最短距離介于0.15mm~1.0mm之間;該隔板連接于該兩側(cè)板的第一凸部的其中一端面,使得該隔板與該頂板之間形成一拆卸槽。
由上述可知,本實(shí)用新型提出的組合工具可以利用安裝槽跟滑軌之間的配合將一覆蓋帶安裝于滑軌上,在安裝完畢之后利用固定槽套設(shè)于覆蓋帶并通過(guò)頂板對(duì)覆蓋帶提供固定效果,另外在拆卸該覆蓋帶時(shí),先通過(guò)該頂板將該覆蓋帶的一端翹起,接著讓該覆蓋帶穿過(guò)該拆卸槽之后沿著該滑軌朝該覆蓋帶的另一端移動(dòng),即可完成該覆蓋帶的拆卸。
優(yōu)選地,該拆卸槽的高度為該覆蓋帶的高度的1~3倍,如此可以降低該覆蓋帶穿過(guò)該拆卸槽時(shí)的變形風(fēng)險(xiǎn)。
優(yōu)選地,該頂板具有一個(gè)螺孔,如此可以通過(guò)一支螺絲的設(shè)置來(lái)增加該覆蓋帶在安裝后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
優(yōu)選地,該頂板在遠(yuǎn)離該隔板的一側(cè)面具有一個(gè)凹槽,該凹槽的槽寬朝遠(yuǎn)離該隔板的方向逐漸增加,如此可以配合該覆蓋帶的末端形狀來(lái)增加拆卸時(shí)的便利性。
有關(guān)本實(shí)用新型所提供的用于覆蓋帶的組合工具的詳細(xì)構(gòu)造、特點(diǎn)、組裝或使用方式,將于后續(xù)的實(shí)施方式詳細(xì)說(shuō)明中予以描述。然而,在本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中普通技術(shù)人員應(yīng)能了解,該等詳細(xì)說(shuō)明以及實(shí)施本實(shí)用新型所列舉的特定實(shí)施例,僅系用于說(shuō)明本實(shí)用新型,并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所提供的線性滑軌與覆蓋帶的外觀立體圖;
圖2是本實(shí)用新型所提供的覆蓋帶的左視圖;
圖3是本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合裝置的外觀立體圖;
圖4是本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合裝置的左視圖;
圖5是本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合裝置配合滑軌的左視圖;
圖6是本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合工具將覆蓋帶安裝至滑軌的使用狀態(tài)圖;
圖7是本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合裝置配合滑軌與覆蓋帶的外觀立體圖,主要顯示覆蓋帶在組裝完成后的狀態(tài);
圖8是本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合裝置配合滑軌與覆蓋帶的外觀立體圖,主要顯示覆蓋帶的舌部被組合裝置的頂板向上掀起后的狀態(tài);
圖9是本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合裝置配合滑軌與覆蓋帶的外觀立體圖,主要顯示組合裝置對(duì)覆蓋帶進(jìn)行拆卸的狀態(tài);
圖10是本實(shí)用新型第2實(shí)施例的組合裝置的外觀立體圖;
圖11是本實(shí)用新型第2實(shí)施例的組合工具配合滑軌與覆蓋帶的外觀立體圖,主要顯示覆蓋帶在組裝完成后的狀態(tài);
圖12是本實(shí)用新型第3實(shí)施例的組合裝置的外觀立體圖;
圖13是本實(shí)用新型第4實(shí)施例的組合裝置的外觀立體圖;
圖14是本實(shí)用新型第4實(shí)施例的組合裝置配合滑軌與覆蓋帶的外觀立體圖,主要顯示覆蓋帶在組裝完成后的狀態(tài)。
【附圖標(biāo)記說(shuō)明】
10-滑軌; 12-覆蓋帶;
14-覆蓋部; 16-舌部;
18-卡合部; H1-高度;
20-組合裝置; 30-頂板;
31-側(cè)板; 32一第一凸部;
33-第二凸部; D-距離;
34-隔板; 35-拆卸槽;
H2-高度; 36-固定槽;
37-安裝槽; 40-組合工具;
41-頂板; 42-螺孔;
43-固定槽; 44-螺絲;
50-組合裝置; 51-頂板;
52-隔板; 53-凹槽;
54-螺孔; 55-螺絲。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合具體實(shí)施例,并參照附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1~圖2所示,圖中所示的覆蓋帶12具有一個(gè)覆蓋部14,覆蓋部14的前、后兩端分別往外延伸出一個(gè)舌部16,覆蓋部14的左、右兩側(cè)邊分別向外延伸出一個(gè)卡合部18,此外,覆蓋帶12的高度定義為H1。
如圖3~圖4,本實(shí)用新型第1實(shí)施例的組合裝置20主要是用來(lái)將覆蓋帶12安裝于一條滑軌10或者將覆蓋帶12自滑軌10拆卸下來(lái),在結(jié)構(gòu)方面包含有一片頂板30、兩片相對(duì)的側(cè)板31,以及一片隔板34。
兩側(cè)板31的頂端連接于頂板30的兩相對(duì)端,兩側(cè)板31在彼此相對(duì)的一個(gè)側(cè)面(亦即兩側(cè)板31的內(nèi)側(cè)面)分別具有一個(gè)第一凸部32與一個(gè)第二凸部33,第一凸部32位于頂板30的下方且與頂板30之間形成一個(gè)固定槽36,第二凸部33位于第一凸部32的下方且與第一凸部32之間形成一個(gè)連通固定槽36的安裝槽37。如圖5所示,當(dāng)兩側(cè)板31的第二凸部33抵接于滑軌10的兩相對(duì)側(cè)面時(shí),兩側(cè)板31的第一凸部32與滑軌10的上表面之間的最短距離D介于0.15mm~1.0mm之間。
如圖3~圖4所示,隔板34連接于兩側(cè)板31的第一凸部32的外端面,使得隔板34與頂板30之間形成一個(gè)連通固定槽36的拆卸槽35,拆卸槽35的高度H2為覆蓋帶12的高度H1的1~3倍。
在實(shí)際使用上,當(dāng)安裝覆蓋帶12時(shí),首先將覆蓋帶12置于滑軌10的上表面,并輕壓覆蓋帶12的兩長(zhǎng)側(cè)邊,使覆蓋帶12的卡合部18產(chǎn)生些微的變形,之后通過(guò)組合裝置20的安裝槽37將組合工具20套設(shè)于滑軌10的一端,并沿著滑軌10移動(dòng)至滑軌10的另一端后取下,在組合裝置20的移動(dòng)過(guò)程中,如圖6所示,通過(guò)安裝槽37的限制,使覆蓋帶12的卡合部18能確實(shí)扣接于滑軌10的兩相對(duì)側(cè)面。完成覆蓋帶12的扣接之后,用一工具(如膠槌)輕敲覆蓋帶12的兩舌部16,使覆蓋帶12的兩舌部16產(chǎn)生彎折并貼抵于滑軌10的前、后兩端面,然后通過(guò)組合裝置20的固定槽36套設(shè)于滑軌10及覆蓋帶12,此時(shí)如圖7所示,組合裝置20會(huì)利用頂板30抵壓于覆蓋帶12的覆蓋部14的上表面,同時(shí)利用第一凸部32抵住滑軌10的兩相對(duì)側(cè)面,如此即完成覆蓋帶12的固定。
當(dāng)拆卸覆蓋帶12時(shí),如圖8~圖9所示,先取下組合工具20,并以頂板30伸入覆蓋帶12的舌部16與滑軌10的端面之間后將覆蓋帶12的一端舌部16向上翹起,接著讓覆蓋帶12穿過(guò)拆卸槽35之后,將組合裝置20沿著滑軌10移動(dòng)至覆蓋帶12的另一端,即可完成覆蓋帶12的拆卸。
為了增加覆蓋帶12在安裝完成后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,在本實(shí)用新型第2實(shí)施例中,頂板41具有一個(gè)螺孔42,如圖10~圖11所示,在組合裝置40通過(guò)固定槽43套設(shè)于滑軌10及覆蓋帶12之后,在頂板41的螺孔42內(nèi)鎖設(shè)一支螺絲44,螺絲44的末端會(huì)頂?shù)钟诟采w帶12的上表面,因此達(dá)到提升固定效果的目的。
另一方面,如圖12所示,在本實(shí)用新型第3實(shí)施例的組合裝置50中,頂板51在遠(yuǎn)離隔板52的一側(cè)面具有一個(gè)凹槽53,凹槽53的槽寬朝遠(yuǎn)離隔板52的方向逐漸增加,使得凹槽53的形狀與覆蓋帶12的舌部16相互配合,因而可以增加拆卸覆蓋帶12的便利性。此外,作為本實(shí)用新型的第4實(shí)施例,如圖13~圖14所示,頂板51在凹槽53的兩相對(duì)側(cè)亦可以分別設(shè)置一個(gè)螺孔54,通過(guò)鎖設(shè)于螺孔54內(nèi)的螺絲55來(lái)增加對(duì)覆蓋帶12的固定效果。
綜上所述,本實(shí)用新型的用于覆蓋帶的組合裝置利用安裝槽跟滑軌之間的配合來(lái)完成覆蓋帶的安裝,在安裝完畢之后利用頂板對(duì)覆蓋帶提供固定效果,另外在拆卸覆蓋帶時(shí)利用頂板將覆蓋帶的舌部翹起,接著讓覆蓋帶穿過(guò)拆卸槽之后,通過(guò)組合裝置20沿著滑軌10的移動(dòng)來(lái)完成覆蓋帶12的拆卸,可以解決因操作不當(dāng)所造成的破壞問(wèn)題。
以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。