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一種顏色識(shí)別式脫機(jī)馬蹄鎖的制作方法

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一種顏色識(shí)別式脫機(jī)馬蹄鎖的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于鎖具裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種顏色識(shí)別式脫機(jī)馬蹄鎖。



背景技術(shù):

共享單車尤其是無(wú)樁共享單車為人們的日常出行帶來(lái)了極大的便利,解決了日常交通的最后一公里問(wèn)題。通過(guò)后臺(tái)管理系統(tǒng)以及智能手機(jī)上安裝的APP,用戶能夠快速方便地找到附近的共享單車,通過(guò)APP付費(fèi)進(jìn)行騎行。

共享單車在結(jié)構(gòu)上可以視為傳統(tǒng)自行車與智能鎖具的組合體,即在自行車車體上安裝帶有定位及執(zhí)行組件的智能鎖具,通過(guò)手機(jī)APP和后臺(tái)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)共享單車的定位、開鎖閉鎖等控制和管理,因此智能鎖具是共享單車的關(guān)鍵裝置,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接決定了共享單車的維護(hù)成本以及用戶的使用體驗(yàn)。

現(xiàn)有共享單車的鎖具開鎖一般以實(shí)時(shí)在線的方式等待來(lái)自手機(jī)藍(lán)牙或后臺(tái)數(shù)據(jù)中心遠(yuǎn)程發(fā)來(lái)的開鎖指令來(lái)開鎖,實(shí)時(shí)在線等待開鎖指令的方式令鎖具一直處于耗能狀態(tài),故最長(zhǎng)工作時(shí)間較短,需要頻繁的維護(hù)操作(如換電池、充電等)。在無(wú)樁共享單車這種大范圍大體量的投放模式下,智能車鎖的維護(hù)工作會(huì)是一個(gè)占比重很大的工作量。頻繁的車鎖維護(hù)操作對(duì)共享單車的管理提出了考驗(yàn),提升了運(yùn)營(yíng)的成本,降低了用戶的使用體驗(yàn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能耗低、堅(jiān)固耐用的顏色識(shí)別式脫機(jī)馬蹄鎖。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種顏色識(shí)別式脫機(jī)馬蹄鎖包括帶有透窗的殼體,在透窗內(nèi)設(shè)有顯示及讀取組件,在殼體的下端設(shè)有容納車體輪胎的槽口;在殼體內(nèi)設(shè)有可伸出以閉鎖槽口和回縮以打開槽口的半圓形的鎖環(huán)以及為鎖環(huán)提供彈力的復(fù)位彈簧,在殼體上設(shè)有圓弧形的滑槽,在滑槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)端連接至鎖環(huán)的鎖環(huán)把手;在殼體內(nèi)還設(shè)有控制盒,在控制盒內(nèi)設(shè)有電池組和控制電路板,顯示及讀取組件與電池組均與控制電路板電連接;在殼體內(nèi)還設(shè)有將鎖環(huán)維持在閉鎖狀態(tài)的鎖銷組件;在殼體內(nèi)還設(shè)有帶有凸輪的電機(jī),在凸輪上設(shè)有用于頂動(dòng)鎖銷組件以釋放鎖環(huán)的凸塊,在凸輪的外圓周上還設(shè)有多個(gè)獨(dú)立的凸起,在凸輪的側(cè)部設(shè)有微動(dòng)開關(guān),該微動(dòng)開關(guān)與各凸起配合以檢測(cè)鎖具的狀態(tài);電機(jī)和微動(dòng)開關(guān)與控制電路板電連接;還包括與控制電路板電連接的GPS天線。

優(yōu)選地:控制盒包括對(duì)接扣合在一起的下內(nèi)殼和底殼,在兩者之間設(shè)有電池殼,電池組位于電池殼內(nèi),控制電路板位于電池殼與下內(nèi)殼之間。

優(yōu)選地:顯示及讀取組件包括位于透窗內(nèi)的上內(nèi)殼,上內(nèi)殼對(duì)接扣合在下內(nèi)殼體的頂部,在上內(nèi)殼與下內(nèi)殼之間還設(shè)有均與控制電路板電連接的光敏傳感器和指示燈板,光敏傳感器位于透明視窗所在位置的正下方,指示燈板上設(shè)有多個(gè)用于指示不同鎖具狀態(tài)的指示燈。

優(yōu)選地:鎖銷組件位于下內(nèi)殼與電池殼之間,包括鎖銷和為鎖銷提供復(fù)位彈力且處于壓縮狀態(tài)的鎖銷彈簧,在下內(nèi)殼的側(cè)壁上開設(shè)有帶有鎖銷密封圈的銷孔,鎖銷位于鎖銷密封圈內(nèi);在鎖環(huán)的外圓周上設(shè)有與鎖銷配合的凹槽;還包括檢測(cè)鎖銷位置的微動(dòng)開關(guān),該微動(dòng)開關(guān)與控制電路板電連接。

優(yōu)選地:GPS天線位于上內(nèi)殼與下內(nèi)殼之間。

優(yōu)選地:在上內(nèi)殼與下內(nèi)殼之間設(shè)有盒頂密封圈,在下內(nèi)殼與底殼之間設(shè)有控制盒密封圈。

優(yōu)選地:在電池殼內(nèi)還設(shè)有安全開關(guān)組件,安全開關(guān)組件包括安全開關(guān)安裝板,在安全開關(guān)安裝板上安裝有微動(dòng)開關(guān),還包括該微動(dòng)開關(guān)的安全開關(guān)按鍵以及為安全開關(guān)按鍵提供復(fù)位彈力的安全開關(guān)彈簧;在底殼的底壁上開設(shè)有按鍵孔,安全開關(guān)按鍵位于所述按鍵孔內(nèi)。

優(yōu)選地:所述電池組由可充電電池構(gòu)成,在殼體上設(shè)有用于連接充電電源的充電插頭。

優(yōu)選地:所述殼體包括外殼以及扣合固定在其底部的蓋板,在外殼與蓋板之間設(shè)有密封墊,透窗和滑槽開設(shè)在外殼的頂壁上;鎖環(huán)采用第一壓片和第二壓片壓接安裝在位于外殼頂壁上的鎖環(huán)槽內(nèi)。

優(yōu)選地:在上內(nèi)殼上還設(shè)有透明視窗,在上內(nèi)殼與下內(nèi)殼之間還設(shè)有與控制電路板電連接的太陽(yáng)能電池板。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:

本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊的顏色識(shí)別式脫機(jī)馬蹄鎖,體型小巧、外形美觀,有較高的可靠性。通過(guò)設(shè)置顯示及讀取組件,為鎖具提供了按鍵喚醒并開鎖的新方式,達(dá)到低功耗和高可靠性的目的。同時(shí)也令鎖具的造型更為美觀。

本發(fā)明涉及的鎖具其開鎖模式構(gòu)顛覆了現(xiàn)在廣泛使用的開鎖方式,實(shí)現(xiàn)了一種低功耗、免維護(hù)、開鎖方便、可靠性高的技術(shù)方案。利用低功耗顏色傳感器的特性,感應(yīng)外界顏色變化,通過(guò)顏色變化來(lái)開鎖,內(nèi)部利用高精度時(shí)鐘芯片并通過(guò)與后臺(tái)每天來(lái)校準(zhǔn)時(shí)間獲得顏色變化開鎖的變化規(guī)律,做到每個(gè)顏色變化編碼只能保存一分鐘,如此來(lái)完成隨機(jī)密碼的功能,有助于低功耗鎖的實(shí)現(xiàn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的外觀結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖2中控制盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,頂部視角;

圖4是圖2中控制盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,底部視角。

圖中:1、顯示及讀取組件;2、外殼;3、滑槽;4、鎖環(huán)把手;5、充電插頭;6、蓋板;7、控制盒;8、第一壓片;9、第二壓片;10、鎖環(huán);11、盒頂密封墊;12、上內(nèi)殼;13、光敏傳感器;14、下內(nèi)殼;15、鎖銷密封圈;16、電機(jī);17、微動(dòng)開關(guān);18、電池殼;19、電池組;20、盒內(nèi)密封圈;21、底殼;22、安全開關(guān)按鍵;23、安全開關(guān)彈簧;24、安全開關(guān)安裝板;25、控制電路板;26、鎖銷;27、凸輪;28、鎖銷彈簧;29、GPS天線;30、指示燈板。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下:

請(qǐng)參見圖1和圖2,本發(fā)明的顏色識(shí)別式脫機(jī)馬蹄鎖包括帶有透窗的殼體,在透窗內(nèi)設(shè)有顯示及讀取組件1,在殼體的下端設(shè)有容納車體輪胎的槽口。安裝時(shí),本鎖具一般安裝在車架后輪上方、車座下方的位置,騎跨在后輪上。

在殼體內(nèi)設(shè)有可伸出以閉鎖槽口和回縮以打開槽口的半圓形的鎖環(huán)10以及為鎖環(huán)10提供彈力的復(fù)位彈簧,在殼體上設(shè)有圓弧形的滑槽3,在滑槽3內(nèi)設(shè)有內(nèi)端連接至鎖環(huán)10的鎖環(huán)把手4。使用者通過(guò)操作鎖環(huán)把手4,令鎖環(huán)10移動(dòng),實(shí)現(xiàn)鎖閉的動(dòng)作。

在殼體內(nèi)還設(shè)有控制盒7。

請(qǐng)參見圖3和圖4,可以看出:在控制盒7內(nèi)設(shè)有電池組19和控制電路板25,顯示及讀取組件1與電池組19均與控制電路板25電連接。在殼體內(nèi)還設(shè)有將鎖環(huán)10維持在閉鎖狀態(tài)的鎖銷組件。

進(jìn)一步地,控制盒7包括對(duì)接扣合在一起的下內(nèi)殼14和底殼21,在兩者之間設(shè)有電池殼18,電池組19位于電池殼18內(nèi),控制電路板25位于電池殼18與下內(nèi)殼14之間。

本實(shí)施例中,電池組19由可充電電池構(gòu)成,在殼體上設(shè)有用于連接充電電源的充電插頭5。

在殼體內(nèi)還設(shè)有帶有凸輪27的電機(jī)16,在凸輪27上設(shè)有用于頂動(dòng)鎖銷組件以釋放鎖環(huán)10的凸塊,在凸輪27的外圓周上還設(shè)有多個(gè)獨(dú)立的凸起,在凸輪27的側(cè)部設(shè)有微動(dòng)開關(guān)17,該微動(dòng)開關(guān)17與各凸起配合以檢測(cè)鎖具的狀態(tài)。電機(jī)16和微動(dòng)開關(guān)17與控制電路板25電連接。

本實(shí)施例中,顯示及讀取組件1包括位于透窗內(nèi)的、帶有按鍵和透明視窗的上內(nèi)殼12,上內(nèi)殼12對(duì)接扣合在下內(nèi)殼14體的頂部,在上內(nèi)殼12與下內(nèi)殼14之間還設(shè)有均與控制電路板25電連接的光敏傳感器13和指示燈板30,光敏傳感器13位于透明視窗所在位置的正下方,指示燈板30上設(shè)有多個(gè)用于指示不同鎖具狀態(tài)的指示燈。

本實(shí)施例中,鎖銷組件位于下內(nèi)殼14與電池殼18之間,包括鎖銷26和為鎖銷26提供復(fù)位彈力且處于壓縮狀態(tài)的鎖銷彈簧28,在下內(nèi)殼14的側(cè)壁上開設(shè)有帶有鎖銷密封圈15的銷孔,鎖銷26位于鎖銷密封圈15內(nèi)。在鎖環(huán)10的外圓周上設(shè)有與鎖銷26配合的凹槽,鎖銷26嵌入該凹槽內(nèi)或者脫出實(shí)現(xiàn)鎖具的鎖定和解鎖。還包括檢測(cè)鎖銷26位置的微動(dòng)開關(guān)17,該微動(dòng)開關(guān)17與控制電路板25電連接。

鎖具還包括與控制電路板25電連接的GPS天線29,GPS天線29位于上內(nèi)殼12與下內(nèi)殼14之間,GPS天線29用于發(fā)送定位信號(hào)并進(jìn)行控制指令的通信。

為了保證密封的特性、防止灰塵、水汽等進(jìn)入,在上內(nèi)殼12與下內(nèi)殼14之間設(shè)有盒頂密封圈11,在下內(nèi)殼14與底殼21之間設(shè)有控制盒密封圈20。

如圖中所示,殼體包括外殼2以及扣合固定在其底部的蓋板6,在外殼2與蓋板6之間設(shè)有密封墊用于實(shí)現(xiàn)密封效果,防止灰塵和水汽進(jìn)入。透窗和滑槽3開設(shè)在外殼2的頂壁上;鎖環(huán)10采用第一壓片8和第二壓片9壓接安裝在位于外殼2頂壁上的鎖環(huán)槽內(nèi)。

本實(shí)施例中,在電池殼18內(nèi)還設(shè)有安全開關(guān)組件。安全開關(guān)組件包括安全開關(guān)安裝板24,在安全開關(guān)安裝板24上安裝有微動(dòng)開關(guān)17,還包括該微動(dòng)開關(guān)17的安全開關(guān)按鍵22以及為安全開關(guān)按鍵22提供復(fù)位彈力的安全開關(guān)彈簧23。在底殼21的底壁上開設(shè)有按鍵孔,安全開關(guān)按鍵22位于按鍵孔內(nèi)且下端頂緊在蓋板7上。其作用是:在組裝時(shí),令安全開關(guān)按鍵22處于按壓觸發(fā)狀態(tài),則控制電路板25接收到其微動(dòng)開關(guān)17的信號(hào),判斷鎖具為完整狀態(tài),當(dāng)鎖具被強(qiáng)行破拆,則安全開關(guān)按鍵22彈起,微動(dòng)開關(guān)17產(chǎn)生信號(hào),則控制電路板25接收到該信號(hào)并判斷鎖具被破壞,控制后臺(tái)顯示鎖具的具體狀態(tài),便于維護(hù)時(shí)鎖具的故障判斷和位置定位。

本實(shí)施例中,在上內(nèi)殼12上還設(shè)有透明視窗,在上內(nèi)殼12與下內(nèi)殼14之間還設(shè)有與控制電路板25電連接的太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板發(fā)出的電能儲(chǔ)存在電池組19內(nèi)。

為了便于本鎖具的安裝,本實(shí)施例中,在蓋板6的底部設(shè)有用于向車體上進(jìn)行安裝的部件,上述部件可以采用多種形式,如帶有內(nèi)螺紋的安裝套筒等。

工作方式:

將本鎖具安裝到車體上;非騎行狀態(tài)下,通過(guò)鎖環(huán)把手4操作鎖環(huán)10移動(dòng),當(dāng)鎖環(huán)的端部插入另一側(cè)即達(dá)到閉鎖位置,此時(shí)鎖環(huán)10外圓周上的凹槽正好移動(dòng)到鎖銷26處,在鎖銷彈簧28的彈力作用下,鎖銷26頂入凹槽內(nèi),釋放鎖環(huán)把手4之后,鎖環(huán)10固定在當(dāng)前位置實(shí)現(xiàn)鎖閉;此時(shí),鎖銷組件側(cè)部的微動(dòng)開關(guān)17產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào),控制電路板25接收信號(hào),將鎖具閉合的狀態(tài)返回控制后臺(tái);

利用低功耗顏色傳感器的特性,感應(yīng)外界顏色變化,通過(guò)顏色變化來(lái)開鎖,內(nèi)部利用高精度時(shí)鐘芯片并通過(guò)與后臺(tái)每天來(lái)校準(zhǔn)時(shí)間獲得顏色變化開鎖的變化規(guī)律,做到每個(gè)顏色變化編碼只能保存一分鐘,如此來(lái)完成隨機(jī)密碼的功能;用戶需要開鎖時(shí),通過(guò)手機(jī)APP掃描鎖具上的二維碼向控制后臺(tái)發(fā)送請(qǐng)求,控制后臺(tái)將相應(yīng)鎖具的顏色變化編碼發(fā)送至手機(jī)APP并進(jìn)行顯示,使用者的手機(jī)屏幕對(duì)準(zhǔn)顯示及輸入組件1的透明視窗,由光敏傳感器13進(jìn)行讀取;

正確驗(yàn)證后,電機(jī)16驅(qū)動(dòng)凸輪27轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪27上的凸塊頂緊鎖銷26令其后退直至完全由鎖環(huán)10的凹槽脫出,此時(shí)在鎖環(huán)10的復(fù)位彈簧的作用下,鎖環(huán)10復(fù)位移動(dòng),鎖具開鎖完成;此時(shí)鎖銷組件附近的微動(dòng)開關(guān)17、凸輪27附近的微動(dòng)開關(guān)17會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的觸發(fā)信號(hào),發(fā)送至控制后臺(tái)用以標(biāo)定鎖具的狀態(tài);

凸輪27上的凸起與其側(cè)部的微動(dòng)開關(guān)17配合,實(shí)現(xiàn)中間狀態(tài)的指示。

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