本實用新型涉及門窗五金配件領域，特別是涉及一種門窗滑輪。

背景技術：

隨著社會的發(fā)展，人們越來越追求高質(zhì)量的生活，作為門窗，越來越多人采用推拉式的門窗來代替?zhèn)鹘y(tǒng)合頁式的門窗。而門窗滑輪是一種常用的推拉式門窗配件，現(xiàn)有的滑輪一般包括固定架、輪架以及滑動輪。為了方便門窗的安裝，現(xiàn)在的滑輪還有調(diào)節(jié)滑輪高度這個功能，具體來說，是在輪架開設腰形斜孔，固定架上設有安裝軸，所述安裝軸穿過腰形斜孔，所述滑輪分別安裝在腰形斜孔兩側，所述固定架一側安裝有調(diào)節(jié)螺絲，在輪架一側安裝螺母，所述調(diào)節(jié)螺絲與螺母相連。當需要調(diào)節(jié)滑輪高度時，旋轉調(diào)節(jié)螺絲，在調(diào)節(jié)螺絲與螺母的配合下，拉動輪架，此時安裝軸同時在腰形斜孔內(nèi)移動，這樣以來就形成了輪架在固定架內(nèi)上下移動得以高度調(diào)節(jié)。

但是，這種結構有一個缺點，就是當門窗滑輪高度調(diào)節(jié)到位后，由于調(diào)節(jié)螺絲與輪架一側的螺母相連，因此調(diào)節(jié)螺絲與輪架的一側就會產(chǎn)生干涉，從而輪架左右的滑輪就不能順暢地繞安裝軸轉動，從而導致滑輪在安裝后一側的滑輪與滑軌接觸，另一側則不能與滑軌接觸，嚴重影響著門窗滑輪的承重能力和平順度。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是：滑輪在調(diào)節(jié)高度后出現(xiàn)調(diào)整螺絲與輪架干涉從而導致滑輪承重能力和平順度不足。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種門窗滑輪，包括：輪架，其設有斜孔，在斜孔的左右兩邊均設有滑輪；固定架，其右端部設有調(diào)節(jié)螺絲，所述調(diào)節(jié)螺絲橫向插入固定架內(nèi)部，所述固定架設有安裝軸，所述安裝軸穿過斜孔；所述輪架設有豎直方向延伸的直孔，所述門窗滑輪還包括：調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架包括：架身和軸桿，所述架身設有側壁、片狀且互相對立的前架壁和后架壁，所述側壁分別與前架壁和后架壁相連，所述側壁設有與所述調(diào)節(jié)螺絲螺紋配合的調(diào)節(jié)螺母；所述軸桿洞穿前架壁并通過所述直孔后并洞穿所述后架壁。

作為上述技術方案的進一步改進，所述固定架一側設有左右延伸的橫孔，所述軸桿穿過橫孔。

作為上述技術方案的進一步改進，所述前架壁和后架壁均設有凸起平臺，所述凸起平臺與調(diào)節(jié)螺母抵接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述斜孔的右邊設有凹下的弧形位。

作為上述技術方案的進一步改進，所述輪架下側設有除塵掃帚。

本實用新型的有益效果是：通過調(diào)節(jié)架間接拉動輪架來調(diào)節(jié)高度的方式，將調(diào)節(jié)螺絲與輪架分開，從而防止調(diào)節(jié)螺絲與輪架干涉，提高了門窗滑輪的可靠性，使得推拉門窗在使用的過程中更加平順，提高人們的生活質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是門窗滑輪的仰視圖；

圖2是門窗滑輪的分解圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產(chǎn)生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結構。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

實施例1

參照圖1和圖2所示，一種門窗滑輪，包括固定架1、輪架2和調(diào)節(jié)架，在輪架2的中部設有斜孔21，在斜孔21的左右兩邊均設有滑輪4，所述滑輪4通過軸承固定在輪架2上，輪架2設有向豎直方向延伸的直孔22，固定架1設有安裝軸11，安裝軸11穿過斜孔21，在固定架1的右端部設有調(diào)節(jié)螺絲12，調(diào)節(jié)螺絲12的桿部伸入固定架1內(nèi)側，在桿部與固定架1內(nèi)側接觸位置設有用于卡住桿部的限位片，所述調(diào)節(jié)架包括：架身3和軸桿31，所述架身3設有側壁、片狀且互相對立的前架壁和后架壁，所述側壁分別與前架壁和后架壁相連，所述前架壁、后架壁和側壁為一體式結構，所述側壁設有與所述調(diào)節(jié)螺絲12螺紋配合的調(diào)節(jié)螺母32，所述軸桿31洞穿前架壁并通過所述直孔22后并洞穿所述后架壁。

當有調(diào)節(jié)滑輪4高度時，旋轉調(diào)節(jié)螺絲12，通過調(diào)節(jié)螺絲12和調(diào)節(jié)螺母32的配合，從而拉動調(diào)節(jié)架橫向運動，此時軸桿31在橫孔內(nèi)運動，由于軸桿31通過直孔22拉動輪架2，輪架2在斜孔21與安裝軸11的配合下，豎向運動，從而實現(xiàn)滑輪4的高度調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)完畢后，由于軸桿31的外表面為曲面，與直孔22的內(nèi)壁之間的摩擦力很小，所以輪架2可以很輕松地繞安裝軸11做有限制地轉動。因此，可以時刻保證兩個滑輪4同時與門窗軌道接觸，提供足夠的承重能力和平順度。作為優(yōu)化，固定架1的一側還設有左右延伸的橫孔13，軸桿31同時穿過橫孔13、直孔22、前架壁和后架壁。這樣以來，軸桿31的移動就會受到橫孔13的限制，只能橫向移動，因此在拉動調(diào)節(jié)架的過程中，保證了軸桿31的穩(wěn)定性，從而保證整個調(diào)節(jié)架的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)化，所述前架壁和后架壁均設有凸起平臺，所述凸起平臺與調(diào)節(jié)螺母32抵接。在旋轉調(diào)節(jié)螺絲12的時候，由于力量過大或者限位片失效的情況下，調(diào)節(jié)螺絲12的桿部就有可能插到輪架2端部的位置，從而對輪架2造成干涉，所以在調(diào)節(jié)螺母32的后側設置凸起平臺，在輪架2端部與調(diào)節(jié)螺母32之間起到阻擋作用，從而當上述情況發(fā)生時，可以對調(diào)節(jié)螺母32的桿部進行有效阻擋，從而保證門窗輪滑輪4的正常工作，起到二次保險的作用。

作為優(yōu)化，所述斜孔21的右邊設有凹下的弧形位24，這樣一來當調(diào)節(jié)架與輪架2連接的時候，前架壁和后架壁就可以落入到弧形位24中，從而前架壁和后架壁就不會向外突出與固定架1內(nèi)壁干涉，保證了輪架2和調(diào)節(jié)架在左右移動過程中順暢。

作為優(yōu)化，在輪架2下側設置除塵掃帚23，所述除塵掃帚23可以是一個PVC件，卡接在軸桿31中，用于清掃軌道上一些塵埃、碎屑或者小石塊，從而在滑輪4在軌道上運行時，暢通無阻，提高軌道的平順度。

以上對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內(nèi)。