本實(shí)用新型涉及PCB板輔助存放工具，尤其是一種PCB板暫存架。

背景技術(shù)：

隨著電子產(chǎn)品追求輕、薄、短、小的發(fā)展趨勢，PCB板持續(xù)向高精密、高集成、輕薄化方向發(fā)展。所以，在PCB板的生產(chǎn)制造過程中無論是主設(shè)備，還是外圍輔助設(shè)備都需要持續(xù)改進(jìn)才能適應(yīng)生產(chǎn)的需求。

PCB板暫存架是PCB板生產(chǎn)中不可或缺的輔助存放工具，其起到運(yùn)板、暫存的功能。然而，現(xiàn)有技術(shù)中的PCB板暫存架在豎直方向上的角度太小，往往只適用于板厚大于0.2mm的PCB板，用這種PCB板暫存架暫存板厚小于0.2mm，尤其小于0.1mm的PCB板時(shí)，在自身重力的作用下，PCB板容易彎曲甚至折斷。

而如果將PCB板暫存架在豎直方向上的角度設(shè)置得太大，相反的，這樣的PCB板暫存架僅僅適合板厚小于0.2mm的PCB板的暫存需求，用這種PCB板暫存架暫存板板厚大于0.2mm的PCB板，由于PCB板的重量較大，位于底部的PCB板很容易被壓壞。

所以，有必要開發(fā)出一種新的、可以實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)的PCB板暫存架，其能夠同時(shí)滿足各種板厚的PCB板的暫存需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種PCB板暫存架，其技術(shù)方案如下：

一種PCB板暫存架，其包括推車及安裝在所述推車上的放板機(jī)構(gòu)，所述推車包括車架及安裝在所述車架底部的萬向輪，所述車架的頂部兩側(cè)分別設(shè)有橫桿，兩側(cè)的所述橫桿之間設(shè)有由若干組滾筒構(gòu)成的導(dǎo)軌；所述放板機(jī)構(gòu)包括L形板座及與所述L形板座配合使用的L形卡座，所述L形板座的背部連接有固定支架及第一調(diào)節(jié)支架，所述第一調(diào)節(jié)支架的一端活動(dòng)連接在所述固定支架的下端并能圍繞所述固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)所述L形板座的角度，所述第一調(diào)節(jié)支架的另一端為自由端；所述L形卡座放置在所述導(dǎo)軌上并能沿所述導(dǎo)軌前后滑動(dòng)，所述L形卡座上設(shè)有若干個(gè)用于卡扣所述L形板座的卡槽。

進(jìn)一步的，所述第一調(diào)節(jié)支架的一端通過套管活動(dòng)連接在所述固定支架的下端。

進(jìn)一步的，所述L形板座的背部還連接有第二調(diào)節(jié)支架，所述第二調(diào)節(jié)支架的一端鉸接在所述L形板座的背部，所述第二調(diào)節(jié)支架的另一端與所述橫桿相抵觸。

進(jìn)一步的，所述L形卡座上設(shè)有兩個(gè)所述卡槽，分別為第一卡槽及第二卡槽，當(dāng)所述L形板座與所述第一卡槽卡扣連接時(shí)，所述第一調(diào)節(jié)支架的所述自由端與所述橫桿相抵觸，當(dāng)所述L形板座與所述第二卡槽卡扣連接時(shí)，所述第一調(diào)節(jié)支架的所述自由端與所述L形卡座的背部相抵觸。

進(jìn)一步的，所述橫桿上活動(dòng)連接有垂直于所述橫桿并橫跨所述導(dǎo)軌的滑動(dòng)限位桿，所述滑動(dòng)限位桿能夠沿著所述橫桿前后移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述橫桿的末端設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位桿，所述旋轉(zhuǎn)限位桿能夠相對于所述導(dǎo)軌內(nèi)外翻轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述車架的一側(cè)設(shè)有扶手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，其能夠靈活調(diào)節(jié)L形板座的角度，以滿足各種板厚的PCB板的暫存需求，防止PCB板在暫存及轉(zhuǎn)運(yùn)期間發(fā)生彎曲、折板等品質(zhì)問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要實(shí)用的附圖作簡單地介紹、顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。其中，

圖1為本實(shí)用新型在一個(gè)具體實(shí)施例中放置較厚的PCB板時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型在一個(gè)具體實(shí)施例中放置較薄的PCB板時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型在一個(gè)具體實(shí)施例中的固定支架與第一調(diào)節(jié)支架的連接示意圖；

圖4為本實(shí)用新型在一個(gè)具體實(shí)施例中的L形卡座的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)、能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1至圖4所示，在一個(gè)具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型的PCB板暫存架包括推車及安裝在所述推車上的放板機(jī)構(gòu)。

所述推車包括車架11及安裝在所述車架11底部的萬向輪12，所述車架11的頂部兩側(cè)分別設(shè)有橫桿14，兩側(cè)的所述橫桿14之間設(shè)有由八組滾筒16構(gòu)成的導(dǎo)軌。本實(shí)施例中，所述橫桿14上活動(dòng)連接有垂直于所述橫桿14并橫跨所述導(dǎo)軌的滑動(dòng)限位桿15，所述滑動(dòng)限位桿15能夠沿著所述橫桿14前后移動(dòng)。

所述橫桿14的末端設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位桿17，所述旋轉(zhuǎn)限位桿17能夠相對于所述導(dǎo)軌內(nèi)外翻轉(zhuǎn)。所述車架11的一側(cè)設(shè)有扶手13。

所述放板機(jī)構(gòu)包括L形板座21及與所述L形板座21配合使用的L形卡座25，所述L形板座21的背部連接有固定支架22及第一調(diào)節(jié)支架23，所述第一調(diào)節(jié)支架23的一端活動(dòng)連接在所述固定支架22的下端并能圍繞所述固定支架22轉(zhuǎn)動(dòng)從而調(diào)節(jié)所述L形板座21的角度，所述第一調(diào)節(jié)支架23的另一端為自由端；所述L形卡座25放置在所述導(dǎo)軌上并能沿所述導(dǎo)軌前后滑動(dòng)，所述L形卡座25上設(shè)有用于卡扣所述L形板座21的第一卡槽25a及第二卡槽25b。

可見，所述導(dǎo)軌能夠靈活調(diào)節(jié)L形板座21的前后位置，所述第一調(diào)節(jié)支架23能夠靈活調(diào)節(jié)所述L形板座21的角度。

當(dāng)需要放置板厚較厚(>0.2mm)的PCB板時(shí)，向上抬起所述L形板座21并轉(zhuǎn)動(dòng)所述L形板座21，使得所述L形板座21的直角邊與所述第一卡槽25a卡扣連接，然后放下所述L形板座21。如圖1所示，此時(shí)，所述L形板座21在豎直方向具有較小的角度a，所述第一調(diào)節(jié)支架23的自由端與所述橫桿14相抵觸以支撐所述L形板座21。為防止第一調(diào)節(jié)支架23的自由端滑落，可以使用螺釘將第一調(diào)節(jié)支架23的自由端擰緊至所述橫桿14，以固定所述L形板座21。

當(dāng)需要放置板厚較薄(≤0.2mm)的PCB板時(shí)，向上抬起所述L形板座21并轉(zhuǎn)動(dòng)所述L形板座21，使得所述L形板座21的直角邊與所述第二卡槽25b卡扣連接，然后放下所述L形板座21。如圖2所示，此時(shí)，所述L形板座21在豎直方向具有較大的角度b，所述第一調(diào)節(jié)支架23的自由端與所述L形卡座25的背部相抵觸，所述固定支架22的下端與所述橫桿14相抵觸以支撐所述L形板座21。

完成所述L形板座21的角度調(diào)節(jié)后，移動(dòng)所述滑動(dòng)限位桿15，使得所述滑動(dòng)限位桿15與所述第一調(diào)節(jié)支架23的自由端或所述固定支架22的下端相抵觸，防止所述第一調(diào)節(jié)支架23的自由端或所述固定支架22的下端滑動(dòng)。同時(shí)，將所述旋轉(zhuǎn)限位桿17向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，防止所述L形卡座25從所述導(dǎo)軌的末端滑落。

當(dāng)需要將所述放板機(jī)構(gòu)從所述推車上卸下時(shí)，將所述旋轉(zhuǎn)限位桿17向外翻轉(zhuǎn)，然后沿著所述導(dǎo)軌移動(dòng)所述L形卡座25即能方便地卸下所述放板機(jī)構(gòu)。

為了提升L形板座21在角度調(diào)節(jié)過程中的穩(wěn)定性。本實(shí)施例中，所述L形板座21的背部還連接有第二調(diào)節(jié)支架24，所述第二調(diào)節(jié)支架24的一端鉸接在所述L形板座21的背部，所述第二調(diào)節(jié)支架24的另一端與所述橫桿14相抵觸。

上文對本實(shí)用新型進(jìn)行了足夠詳細(xì)的具有一定特殊性的描述。所屬領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解，實(shí)施例中的描述僅僅是示例性的，在不偏離本實(shí)用新型的真實(shí)精神和范圍的前提下做出所有改變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍是由所述的權(quán)利要求書進(jìn)行限定的，而不是由實(shí)施例中的上述描述來限定的。