本實用新型涉及裝載工具相關技術領域，具體為一種遙控語音開啟后備箱報警器。

背景技術：

傳統(tǒng)遙控器手柄內(nèi)碼少，重碼率高，聲音生澀單一，遙控手柄一但丟失報警器將毫無用處，完全成為擺設。由于編碼碼少，故重碼率高，碼值易被破解，這就給了竊賊可乘之機。這樣也就降低了電動車的安全性。車主也只有去專業(yè)的生產(chǎn)廠家才能配到相匹配的遙控手柄，這給用戶維修帶來了不方便。報警器在設防中，有時受到微弱震動的會持續(xù)報警，這種情況甚是擾民。而且更重要的原因是防盜的后備箱的結構不夠完善，造成了電動車防盜能力薄弱，而且，開啟后備箱很麻煩，客戶抱怨聲、投訴蜂擁而至，影響了電動車的品牌形象，影響了電動車市場進一步發(fā)展。采用何種方式安全防盜，既安全可靠，又方便快捷，越來越困擾整個業(yè)界。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種遙控語音開啟后備箱報警器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種遙控語音開啟后備箱報警器，包括箱體，所述箱體為敞口的中空結構，且箱體的底部中設有電動機和油泵，電動機和油泵通過轉(zhuǎn)軸固定連接，所述油泵通過油管連接第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿，且第一液壓伸縮桿的一端固定連接在箱體的底部的內(nèi)壁上，所述第一液壓伸縮桿的另一端活動頂在第一活動板的側(cè)面上，第一活動板的一端轉(zhuǎn)動連接在箱體的側(cè)面內(nèi)壁上，第一活動板的另一端活動頂在第二活動板的側(cè)面上，所述第二活動板的一端轉(zhuǎn)動連接在蓋板的內(nèi)側(cè)壁上，第二活動板的另一端固定連接彎桿的一端，所述彎桿的另一端設有卡塊，卡塊上設有壓力傳感器，所述卡塊和卡槽匹配設置，卡槽開設在插接板的下端面上，所述插接板的一端和箱體內(nèi)壁上開設的插槽匹配設置，插接板的另一端固定連接在第二液壓伸縮桿上，所述第二液壓伸縮桿固定設置在蓋板的內(nèi)腔中，且蓋板和箱體上端固定連接，所述箱體的側(cè)面內(nèi)部設有中央處理器、無線接收器和警鈴，所述壓力電動機、油泵、傳感器、無線接收器和警鈴均與中央處理器電性連接。

優(yōu)選的，所述彎桿為扇形圓弧結構，且所述卡塊為長方體結構。

優(yōu)選的，所述第二液壓伸縮桿的數(shù)目多于個，且第二液壓伸縮桿等間距排列在蓋板的內(nèi)腔中。

優(yōu)選的，所述插槽為長方體結構，第一液壓伸縮桿和箱體的底部垂直設置。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：此遙控語音開啟后備箱報警器結構簡單，采用第一液壓伸縮桿、第一活動板、第二活動板和彎桿的相互組合結構，實現(xiàn)結構功能的穩(wěn)定性，使得機構在運動過程中可以有效的通過卡塊和卡槽之間的相互卡接和分離，達到鎖緊和開啟后備箱，在鎖緊和開啟時，通過在加入壓力傳感器和警鈴均與中央處理的連接關系，使得整個后備箱處于安全狀態(tài)，同時加入無線接收器，使得整個后備箱采用遙控器就可以對其控制后備箱的關閉和開啟，安全性能高，又方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖；

圖2為本實用新型結構側(cè)視圖。

圖中：1箱體、2電動機、3油泵、4第一液壓伸縮桿、5第一活動板、6第二活動板、7彎桿、8卡塊、9卡槽、10插接板、11插槽、12第二液壓伸縮桿、13蓋板、14中央處理器、15無線接收器、16警鈴、17壓力傳感器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種遙控語音開啟后備箱報警器，包括箱體1，所述箱體1為敞口的中空結構，且箱體1的底部中設有電動機2和油泵3，電動機2和油泵3通過轉(zhuǎn)軸固定連接，所述油泵3通過油管連接第一液壓伸縮桿4和第二液壓伸縮桿12，且第一液壓伸縮桿4的一端固定連接在箱體1的底部的內(nèi)壁上，所述第一液壓伸縮桿4的另一端活動頂在第一活動板5的側(cè)面上，第一活動板5的一端轉(zhuǎn)動連接在箱體1的側(cè)面內(nèi)壁上，第一活動板5的另一端活動頂在第二活動板6的側(cè)面上，所述第二活動板6的一端轉(zhuǎn)動連接在蓋板13的內(nèi)側(cè)壁上，第二活動板6的另一端固定連接彎桿7的一端，所述彎桿7的另一端設有卡塊8，卡塊8上設有壓力傳感器17，所述卡塊8和卡槽9匹配設置，卡槽9開設在插接板10的下端面上，所述插接板10的一端和箱體1內(nèi)壁上開設的插槽11匹配設置，插接板10的另一端固定連接在第二液壓伸縮桿12上，所述第二液壓伸縮桿12固定設置在蓋板13的內(nèi)腔中，且蓋板13和箱體1上端固定連接，所述箱體1的側(cè)面內(nèi)部設有中央處理器14、無線接收器15和警鈴16，所述壓力電動機2、油泵3、傳感器17、無線接收器15和警鈴16均與中央處理器14電性連接，所述彎桿7為扇形圓弧結構，且所述卡塊8為長方體結構，所述第二液壓伸縮桿12的數(shù)目多于4個，且第二液壓伸縮桿12等間距排列在蓋板13的內(nèi)腔中，所述插槽11為長方體結構，第一液壓伸縮桿4和箱體1的底部垂直設置。

工作原理：通過無線接收器15接收遙控器的信號后，將信號傳遞給中央處理器14，中央處理器14控制電動機2自動啟動，電動機2帶動油泵3的轉(zhuǎn)動，從而使控制第一液壓伸縮桿4立刻伸縮和第二液壓伸縮桿12延遲三秒后的伸縮，其中，第一液壓伸縮桿4會伸長將會推動第一活動板5的轉(zhuǎn)動，第一活動板5推動第二活動板6的轉(zhuǎn)動，第二活動板6將帶動彎桿7的的轉(zhuǎn)動，由于，彎桿7的頂部設有卡塊8將會和卡槽9卡接和脫離，脫離和卡接過程中，會有壓力信號的傳遞，壓力通過壓力傳感器17，壓力傳感器17將信號再反饋給中央處理器14，中央處理器14控制警鈴16發(fā)出語音提示，同時，當卡塊8和卡槽9脫離時候，第二液壓伸縮桿12將縮回，拉動插接板10進入到蓋板13內(nèi)腔中，箱體1內(nèi)部就可以存放東西，同樣原理，當需要鎖定封住整個箱體1內(nèi)部時，第二液壓伸縮桿12會伸長推動插接板10插入到插槽11中，然后，卡塊8和卡槽9卡接。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。