本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體來說是指一種閥門用組裝式π型扳手。

背景技術(shù)：

大型盤形機(jī)械閥門，比如水電站調(diào)速器系統(tǒng)的壓力總供油閥，其開啟和關(guān)閉時(shí)要使用F型扳手，即將F型扳手的兩個(gè)卡桿夾在機(jī)械閥門手輪內(nèi)側(cè)任一支架上，然后在外側(cè)利用杠桿原理靠人力推動(dòng)F型扳手的加力桿將閥門開啟或關(guān)閉。這類閥門在長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，都會(huì)受到不同程度的腐蝕，在緊急情況需要開啟時(shí)很難打開，需要費(fèi)很大的力量，由于全部力量加在F型扳手的加力桿上，易造成F型扳手的加力桿和閥門手輪內(nèi)支架彎曲、變形、甚至損壞；F型扳手的加力桿在使用過程中向下傾斜，容易造成F型扳手的加力桿脫扣，造成操作人員受傷和加力桿損壞；F型扳手從操作方便性的角度考慮并不是最優(yōu)省力操作工器具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種閥門用組裝式π型扳手，在開啟或關(guān)閉閥門的使用過程中具有省力和安全等優(yōu)點(diǎn)。

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型閥門用組裝式π型扳手，包括加力桿，加力桿一端的下方間隔固定連接有兩個(gè)卡桿，所述加力桿一端的上方連接有活動(dòng)金屬鋼管。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)金屬鋼管的一端與所述加力桿的一端為螺紋連接。這樣可以拆卸和組裝，便于攜帶。

更進(jìn)一步地，所述活動(dòng)金屬鋼管與所述加力桿具有相同長(zhǎng)度。同時(shí)對(duì)活動(dòng)金屬鋼管和加力桿施加方向相反的力時(shí)，兩者力矩相同，更容易開啟或關(guān)閉閥門。

本實(shí)用新型閥門用組裝式π型扳手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可拆卸和組裝，便于攜帶，在開啟或關(guān)閉閥門的使用過程中具有省力和安全等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型拆卸后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的使用示意圖。

圖中：加力桿1、卡桿2、活動(dòng)金屬鋼管3。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，僅作舉例而已，同時(shí)通過說明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型閥門用組裝式π型扳手，包括加力桿1，加力桿1一端的下方間隔固定連接有兩個(gè)卡桿2，兩個(gè)卡桿2之間的距離為32cm，這樣的距離適用于水電站調(diào)速器系統(tǒng)的壓力總供油閥。加力桿1一端的上方連接有活動(dòng)金屬鋼管3，活動(dòng)金屬鋼管3的一端與加力桿1的一端為螺紋連接，活動(dòng)金屬鋼管3與加力桿1具有相同長(zhǎng)度。如圖3所示，本實(shí)用新型在使用過程中，只需將活動(dòng)金屬鋼管3的一端與加力桿1一端螺紋連接，再將兩個(gè)卡桿2夾在閥門手輪內(nèi)側(cè)任一支架上，然后對(duì)活動(dòng)金屬鋼管3和加力桿1施加方向相反的力F，即可將閥門開啟或者關(guān)閉。

其它未詳細(xì)說明的部分均屬于現(xiàn)有技術(shù)。