1.一種汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括基座(1)和拉手(2)；所述的拉手(2)中部與所述基座(1)鉸接，鉸接處兩側(cè)的拉手(2)分別為按壓端(21)和拉起端(22)，所述按壓端(21)側(cè)面上轉(zhuǎn)動設(shè)置有鎖止塊(3)，所述鎖止塊(3)與拉手(2)側(cè)面之間和所述拉手(2)與所述基座(1)之間均設(shè)置有復(fù)位彈簧(4)，所述按壓端(21)側(cè)面的端部設(shè)置有擋片(23)，初始狀態(tài)時所述鎖止塊(3)在復(fù)位彈簧(4)作用下一端抵靠在所述擋片(23)上，所述基座(1)上設(shè)置有抵靠在所述鎖止塊(3)外緣上的彈性部件(5)，所述鎖止塊(3)遠離所述擋片(23)的一側(cè)上設(shè)置有缺口(33)；所述按壓端(21)還設(shè)置有用于開鎖的凸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的基座(1)上設(shè)置有容納所述拉手(2)的容置槽(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的基座(1)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有開鎖擺臂(6)，所述凸出端作用于所述開鎖擺臂(6)實現(xiàn)開鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的開鎖擺臂(6)與所述基座(1)之間也設(shè)置有復(fù)位彈簧(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的拉手(2)內(nèi)設(shè)置有配重塊(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的拉手(2)通過拉手銷軸(24)與所述基座(1)鉸接，所述拉手(2)與所述基座(1)之間的復(fù)位彈簧(4)套設(shè)在在所述拉手銷軸(24)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的鎖止塊(3)通過鎖止銷軸(31)轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述拉手(2)上，所述復(fù)位彈簧(4)套設(shè)在所述拉手(2)與所述鎖止塊(3)之間的鎖止銷軸(31)上，所述鎖止銷軸(31)遠離所述拉手(2)的一端設(shè)置有銷軸固定夾(32)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的鎖止塊(3)外緣包括遠離所述擋片(23)一側(cè)的第一弧形段(34)、位于弧形段末端的所述缺口(33)以及連接所述缺口(33)與所述第一弧形段(34)的第二弧形段(35)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的所述的彈性部件(5)為彈性撥桿，所述彈性撥桿長度方向平行于所述鎖止塊(3)軸向，其一端側(cè)面抵靠在所述鎖止塊(3)外緣上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車隱藏式外門拉手鎖止結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的彈性撥桿呈U型，其一端延伸至所述鎖止塊(3)的外緣，另一端固定設(shè)置在所述基座(1)內(nèi)。