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一種卡銷裝配裝置制造方法

文檔序號(hào):2356053閱讀:291來源:國知局
一種卡銷裝配裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種卡銷裝配裝置,包括裝配本體,所述裝配本體為圓軸狀結(jié)構(gòu),在裝配本體的中間設(shè)有圓形通孔,在裝配本體的一個(gè)端面上分別設(shè)置有直槽和扇形槽,所述直槽的對(duì)稱中心線和扇形槽的對(duì)稱中心線共線,且通過裝配本體的中心,所述直槽的對(duì)稱中心線和扇形槽的對(duì)稱中心線之間的夾角為180°。本實(shí)用新型通過直接在同軸狀裝配本體上設(shè)置開槽來滿足卡銷的裝配需求,取代了傳統(tǒng)必須兩人配合才能完成卡銷裝配的環(huán)節(jié),避免了人力資源浪費(fèi),降低生產(chǎn)成本,同時(shí)大大提高了工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于制作,操作方便,可在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配【技術(shù)領(lǐng)域】廣泛推廣應(yīng)用。
【專利說明】一種卡銷裝配裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工具,具體是涉及一種卡銷裝配裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]某發(fā)動(dòng)機(jī)滑油組件的油濾部分主要由彈簧片、圓盤和卡銷及油濾骨架等組成。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中,在裝配卡銷時(shí),目前沒有較為方便的專用工具。因此卡銷的組裝和分解需要兩人共同合作來完成,其中一人負(fù)責(zé)用雙手向下按壓圓盤,使彈簧片受壓產(chǎn)生向下的位移,而另一個(gè)人負(fù)責(zé)將卡銷從環(huán)形槽中取出或裝入環(huán)形槽。由于要兩人共同操作才能完成卡銷的組裝和分解,所以造成了極大的人力資源浪費(fèi),進(jìn)而增加生產(chǎn)成本,同時(shí)操作不方便,工作效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種卡銷裝配裝置。從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)裝配效率,減少人力資源的浪費(fèi)。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0005]一種卡銷裝配裝置,包括裝配本體,所述裝配本體為圓軸狀結(jié)構(gòu),在裝配本體的中間設(shè)有圓形通孔,在裝配本體的一個(gè)端面上分別設(shè)置有直槽和扇形槽,所述直槽的對(duì)稱中心線和扇形槽的對(duì)稱中心線共線,且通過裝配本體的中心。
[0006]所述直槽的對(duì)稱中心線和扇形槽的對(duì)稱中心線之間的夾角為180°。
[0007]所述直槽的高度大于扇形槽的高度。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型通過直接在同軸狀裝配本體上設(shè)置開槽來滿足卡銷的裝配需求,取代了傳統(tǒng)必須兩人配合才能完成卡銷裝配的環(huán)節(jié),避免了人力資源浪費(fèi),降低生產(chǎn)成本,同時(shí)大大提高了工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于制作,操作方便,可在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配【技術(shù)領(lǐng)域】廣泛推廣應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖;
[0012]圖3為圖2的A向視圖。
[0013]圖中:1-油濾骨架,2-墊圈,3-圓盤,4-彈簧片,5-直槽,6-扇形槽,7-卡銷,8-裝配本體。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0015]如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型所述的一種卡銷裝配裝置,包括裝配本體8,所述裝配本體8為圓軸狀結(jié)構(gòu),在裝配本體8的中間設(shè)有圓形通孔,在裝配本體8的一個(gè)端面上分別設(shè)置有直槽5和扇形槽6,所述直槽5的對(duì)稱中心線和扇形槽6的對(duì)稱中心線共線,且通過裝配本體8的中心。
[0016]所述直槽5的對(duì)稱中心線和扇形槽6的對(duì)稱中心線之間的夾角為180°。
[0017]所述直槽5的高度大于扇形槽6的高度。
[0018]如圖2、圖3所示,在使用本實(shí)用新型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的卡銷進(jìn)行裝配時(shí),首先依次將彈簧片4、圓盤3、墊圈2、卡銷7裝在油濾骨架I上,完成預(yù)裝配,其次將裝配本體8帶直槽5及扇形槽6的一端壓在圓盤3的上端面,并將直槽5與扇形槽6轉(zhuǎn)至與卡銷7相對(duì)應(yīng)的位置,用齒條壓力機(jī)壓住裝配本體8的另一端面垂直向下施加壓力,使彈簧片4受壓變形,圓盤3、開槽墊圈2隨之向下移動(dòng),然后將卡銷7推入油濾骨架I的型槽內(nèi)并旋轉(zhuǎn)至墊圈2的槽內(nèi)。
[0019]同理,在卡銷分解時(shí),首先將裝配本體8帶直槽5及扇形槽6的一端壓在圓盤3的上端面,并將直槽5與扇形槽6轉(zhuǎn)至與卡銷7相對(duì)應(yīng)的位置,用齒條壓力機(jī)壓住裝配本體8的另一端面垂直先下施加壓力,使彈簧片4受壓變形,圓盤3、開槽墊圈2隨之向下移動(dòng),然后將卡銷7旋出墊圈槽,掰開卡銷將其從環(huán)形槽內(nèi)取出。
【權(quán)利要求】
1.一種卡銷裝配裝置,包括裝配本體(8),其特征在于:所述裝配本體(8)為圓軸狀結(jié)構(gòu),在裝配本體(8)的中間設(shè)有圓形通孔,在裝配本體(8)的一個(gè)端面上分別設(shè)置有直槽(5)和扇形槽(6),所述直槽(5)的對(duì)稱中心線和扇形槽(6)的對(duì)稱中心線共線,且通過裝配本體(8)的中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡銷裝配裝置,其特征在于:所述直槽(5)的對(duì)稱中心線和扇形槽(6)的對(duì)稱中心線之間的夾角為180°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡銷裝配裝置,其特征在于:所述直槽(5)的高度大于扇形槽(6)的高度。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK203738700SQ201420077514
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月21日
【發(fā)明者】高云江, 張靜, 張華
申請(qǐng)人:貴州黎陽航空動(dòng)力有限公司
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