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90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置制造方法

文檔序號(hào):2346311閱讀:165來源:國(guó)知局
90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置,包括簾布輸送機(jī)構(gòu)和導(dǎo)開機(jī)構(gòu)以及相關(guān)電控機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)開機(jī)構(gòu)包括小車托架和旋轉(zhuǎn)小車,所述小車托架前端通過橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)連接簾布輸送機(jī)構(gòu),小車托架后端的車輪著地;所述旋轉(zhuǎn)小車通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于小車托架上方,旋轉(zhuǎn)小車的車輪著落于小車托架上,旋轉(zhuǎn)小車上設(shè)置雙工位卷料支撐架,所述雙工位卷料支撐架以旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為對(duì)稱。本實(shí)用新型以旋轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)了鋼絲簾布卷料的雙工位切換,其中一個(gè)工位工作時(shí)候另外一個(gè)工位可以裝入新卷料而不影響工作工位,卷料導(dǎo)開完畢轉(zhuǎn)動(dòng)等待工位的卷料到工作位置,實(shí)現(xiàn)快速上料,工作工位和等待工位輪流使用。
【專利說明】 90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置
(-)【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及制造橡膠輪胎的機(jī)械,特別是一種90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置。
(二)【背景技術(shù)】:
[0002]常規(guī)的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)導(dǎo)開裝置結(jié)構(gòu)中,有單工位小車進(jìn)出式或者雙工位小車前后排列式。前者裝料后需人工推小車到導(dǎo)開機(jī)架內(nèi),費(fèi)力耗時(shí);后者占地面積大而且上料操作復(fù)雜,不能實(shí)現(xiàn)方便快速上料。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]為此,本實(shí)用新型提出了一種操作省力且可快速上料的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置。
[0004]本實(shí)用新型90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置的技術(shù)方案,包括簾布輸送機(jī)構(gòu)和導(dǎo)開機(jī)構(gòu)以及相關(guān)電控機(jī)構(gòu),所不同的是所述導(dǎo)開機(jī)構(gòu)包括小車托架和旋轉(zhuǎn)小車,所述小車托架前端通過橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)連接簾布輸送機(jī)構(gòu),小車托架后端的支撐輪著地;所述旋轉(zhuǎn)小車通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于小車托架上方,旋轉(zhuǎn)小車的車輪著落于小車托架上,旋轉(zhuǎn)小車上設(shè)置雙工位卷料導(dǎo)開架,所述雙工位卷料導(dǎo)開架以旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為對(duì)稱。
[0005]所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)包括左、右滑桿滑塊滑動(dòng)副和中間的絲桿螺母轉(zhuǎn)動(dòng)副,所述滑動(dòng)副的滑桿和轉(zhuǎn)動(dòng)副的絲桿設(shè)于簾布輸送機(jī)構(gòu)的機(jī)架上,滑動(dòng)副的滑塊設(shè)于小車托架上,轉(zhuǎn)動(dòng)副的螺母通過柔性連接件連接小車托架,所述絲桿的驅(qū)動(dòng)為移動(dòng)電機(jī)。
[0006]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)、摩擦輪以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接于小車托架和旋轉(zhuǎn)小車之間,所述減速機(jī)安裝于旋轉(zhuǎn)小車底部,所述摩擦輪安裝于減速機(jī)的輸出軸上并著落于小車托架上。
[0007]所述小車托架和旋轉(zhuǎn)小車之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)到位鎖定位置的鎖緊機(jī)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)主要由鎖緊氣缸和插銷構(gòu)成。
[0008]所述簾布輸送機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)主要由安裝于機(jī)架上的主動(dòng)棍、被動(dòng)棍和輸送皮帶構(gòu)成,所述主動(dòng)輥由伺服電機(jī)配合減速機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)定長(zhǎng)輸送鋼絲簾布至剪床。
[0009]對(duì)應(yīng)于各單工位卷料導(dǎo)開架,于旋轉(zhuǎn)小車上裝有卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī)及料卷方軸的安全卡盤、襯布卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī)及襯布方軸的安全卡盤,電機(jī)和安全卡盤之間采用聯(lián)軸器連接傳遞扭矩。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]1、本實(shí)用新型90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置占地面積小,利用旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開架實(shí)現(xiàn)快速上料,減少操作輔助時(shí)間,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0012]2、本實(shí)用新型自動(dòng)運(yùn)行時(shí)與另一等待工位上料不沖突。
[0013]3、本實(shí)用新型采用伺服控制,鋼絲簾布無張力,襯布卷取恒張力,鋼絲簾布定長(zhǎng)輸送。(四)【專利附圖】

【附圖說明】:
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的主視圖。
[0015]圖2為圖1實(shí)施方式的俯視圖。
[0016]圖3為圖1、圖2中旋轉(zhuǎn)小車與小車托架連接結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖4為圖3中小車托架橫向移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖號(hào)標(biāo)識(shí):1、簾布輸送機(jī)構(gòu);1_1、機(jī)架;1_2、主動(dòng)棍;1_3、被動(dòng)棍;1_4、輸送皮帶;1-5、伺服電機(jī);2、小車托架;3、旋轉(zhuǎn)小車;4、卷料導(dǎo)開架;5、滑桿;6、絲桿;7、滑塊;8、螺母;9、柔性連接件;10、移動(dòng)電機(jī);11、旋轉(zhuǎn)電機(jī);12、摩擦輪;13、鎖緊氣缸;14、插銷;15、卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī);16、襯布卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī);17、卷料;18、襯布卷料。
(五)【具體實(shí)施方式】:
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
[0020]本實(shí)用新型90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置包括前后設(shè)置的簾布輸送機(jī)構(gòu)I和導(dǎo)開機(jī)構(gòu),以及對(duì)應(yīng)于各機(jī)構(gòu)運(yùn)行而設(shè)置的相關(guān)電控機(jī)構(gòu)。
[0021]所述簾布輸送機(jī)構(gòu)I包括機(jī)架1-1、主動(dòng)輥1-2、被動(dòng)輥1-3、輸送皮帶1_4和伺服電機(jī)1-5,所述主動(dòng)輥1-2和被動(dòng)輥1-3于機(jī)架1-1上按前高后低位置設(shè)置,所述輸送皮帶1-4連接主動(dòng)輥1-2和被動(dòng)輥1-3,所述主動(dòng)輥1-2由伺服電機(jī)1-5配合減速機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)定長(zhǎng)輸送鋼絲簾布至前方剪床,如圖1、圖2所示。
[0022]所述導(dǎo)開機(jī)構(gòu)包括小車托架2和旋轉(zhuǎn)小車3,所述小車托架2前端通過橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)連接簾布輸送機(jī)構(gòu)I的后端機(jī)架1-1,小車托架2后端的車輪著地起支撐作用;所述旋轉(zhuǎn)小車3通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于小車托架2上方,旋轉(zhuǎn)小車3的車輪著落于小車托架2的臺(tái)面上,旋轉(zhuǎn)小車3上設(shè)置雙工位卷料導(dǎo)開架4,所述雙工位卷料導(dǎo)開架4以旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為對(duì)稱,對(duì)應(yīng)于各單工位卷料導(dǎo)開架4,于旋轉(zhuǎn)小車3上裝有卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī)15及料卷方軸的安全卡盤、襯布卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī)16及襯布方軸的安全卡盤,電機(jī)和安全卡盤之間采用聯(lián)軸器連接傳遞扭矩,如圖1、圖3所示。
[0023]所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左、右橫向布置的滑桿滑塊滑動(dòng)副,以及布置于左、右滑動(dòng)副之間的(橫向)絲桿螺母轉(zhuǎn)動(dòng)副,所述滑動(dòng)副的滑桿5 (光桿)于機(jī)架1-1上固定安裝,滑動(dòng)副的滑塊7穿設(shè)于滑桿5上并固定安裝于小車托架2的前端底部;所述轉(zhuǎn)動(dòng)副的絲桿6于機(jī)架1-1上固定安裝,轉(zhuǎn)動(dòng)副的螺母8旋合于絲桿6并通過柔性連接件9連接于小車托架2的前端,絲桿6的驅(qū)動(dòng)為移動(dòng)電機(jī)10,如圖2、圖4所示。
[0024]在橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下,小車托架2橫向移動(dòng),通過光電檢測(cè)實(shí)現(xiàn)鋼絲簾布預(yù)糾偏。
[0025]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、摩擦輪12以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接于小車托架2與旋轉(zhuǎn)小車3之間,所述減速機(jī)固裝于旋轉(zhuǎn)小車3底部,所述摩擦輪12與減速機(jī)的輸出軸同軸連接,安裝后的摩擦輪12與小車托架2的臺(tái)面接觸,減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)電機(jī)11,靠摩擦輪12與小車托架2臺(tái)面之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)小車3的旋轉(zhuǎn);旋轉(zhuǎn)小車3于小車托架2到位后,由設(shè)于旋轉(zhuǎn)小車3上的鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定位置,鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊氣缸13和插銷14,鎖緊氣缸13驅(qū)動(dòng)插銷14向下插入小車托架2上設(shè)置的卡口內(nèi),如圖1、圖3所示。[0026]在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)作用下,旋轉(zhuǎn)小車3繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)180°,實(shí)現(xiàn)卷料工位調(diào)換,用料完畢旋轉(zhuǎn)小車3反向回轉(zhuǎn)180°重新上料;卷料17 (包括襯布卷料18)的上料由人工操作吊車完成。
【權(quán)利要求】
1.90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置,包括簾布輸送機(jī)構(gòu)(I)和導(dǎo)開機(jī)構(gòu)以及相關(guān)電控機(jī)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)開機(jī)構(gòu)包括小車托架(2)和旋轉(zhuǎn)小車(3),所述小車托架(2)前端通過橫向移動(dòng)糾構(gòu)連接簾布輸送機(jī)構(gòu)(I ),小車托架(2)后端的車輪著地;所述旋轉(zhuǎn)小車(3)通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于小車托架(2)上方,旋轉(zhuǎn)小車(3)的車輪著落于小車托架(2)上,旋轉(zhuǎn)小車(3)上設(shè)置雙工位卷料導(dǎo)開架(4),所述雙工位卷料導(dǎo)開架(4)以旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為對(duì)稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置,其特征在于:所述橫向移動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)包括左、右滑桿滑塊滑動(dòng)副和中間的絲桿螺母轉(zhuǎn)動(dòng)副,所述滑動(dòng)副的滑桿(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)副的絲桿(6)設(shè)于簾布輸送機(jī)構(gòu)(I)的機(jī)架(1-1)上,滑動(dòng)副的滑塊(7)設(shè)于小車托架(2)上,轉(zhuǎn)動(dòng)副的螺母(8)通過柔性連接件(9)連接小車托架(2),所述絲桿(6)的驅(qū)動(dòng)為移動(dòng)電機(jī)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)(11)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)、摩擦輪(12)以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接于小車托架(2)和旋轉(zhuǎn)小車(3)之間,所述減速機(jī)安裝于旋轉(zhuǎn)小車(3)底部,所述摩擦輪(12)安裝于減速機(jī)的輸出軸上并著落于小車托架(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任意一項(xiàng)所述的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置,其特征在于:所述小車托架(2)和旋轉(zhuǎn)小車(3)之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)到位鎖定位置的鎖緊機(jī)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)主要由鎖緊氣缸(13)和插銷(14)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任意一項(xiàng)所述的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置,其特征在于:所述簾布輸送機(jī)構(gòu)(I)主要由安裝于機(jī)架(1-1)上的主動(dòng)輥(1-2)、被動(dòng)輥(1-3)和輸送皮帶(1-4)構(gòu)成,所述主動(dòng)輥(1-2)由伺服電機(jī)(1-5)配合減速機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)定長(zhǎng)輸送鋼絲簾布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任意一項(xiàng)所述的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)旋轉(zhuǎn)式雙工位導(dǎo)開裝置,其特征在于:對(duì)應(yīng)于各單工位卷料導(dǎo)開架(4),于旋轉(zhuǎn)小車(3)上裝有卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)及料卷方軸的安全卡盤、襯布卷料驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)及襯布方軸的安全卡盤,電機(jī)和安全卡盤之間采用聯(lián)軸器連接傳遞扭矩。
【文檔編號(hào)】B26D7/00GK203557729SQ201320613872
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】彭金勇, 邱利紅, 吳曉軍 申請(qǐng)人:桂林中昊力創(chuàng)機(jī)電科技有限公司
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