一種用于dsg自動(dòng)變速箱oam撥叉滑套拆卸的專用工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車自動(dòng)變速箱維修【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具，包括支撐套、錐面拉桿、支撐架和旋轉(zhuǎn)手柄，其特征在于所述的支撐架中部設(shè)有螺桿，螺桿頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄，螺桿底部連接錐面拉桿，錐面拉桿外部套設(shè)有支撐套，所述的支撐套底部外圍設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點(diǎn)在于：支撐套與撥叉滑套的接觸面比較大，受力均勻，不會(huì)損壞滑套，不會(huì)使滑套在拆卸時(shí)產(chǎn)生變形；拆解過程穩(wěn)步進(jìn)行、無暴力操作，保證了元件的完好性；拆解快速，方便使用。
【專利說明】—種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具
[【技術(shù)領(lǐng)域】]
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車自動(dòng)變速箱維修【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具。
[【背景技術(shù)】]
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為普遍家庭中不可或缺的代步工具，變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一，汽車變速箱是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。根據(jù)汽車的實(shí)際應(yīng)用情況不同，變速箱種類繁多，例如手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速箱、DSG變速箱等，DSG變速箱與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動(dòng)變速箱，并同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外，能夠提供無間斷的動(dòng)力輸出的一種變速箱。
[0003]一般情況下，在DSG自動(dòng)變速箱OAM的6/R檔撥叉的滑軌上裝有兩個(gè)保護(hù)滑套，該滑套為鋼制材料，并過盈配合安裝在變速箱的頭殼和中殼上，用于輔助6/R檔撥叉在換擋時(shí)上下移動(dòng)、并在換擋時(shí)消除對(duì)變速箱殼體的磨損起到一定的保護(hù)作用。然而，在變速箱維修的過程中對(duì)殼體進(jìn)行更換時(shí)要進(jìn)行拆，由于過盈配合和拆卸空間狹小的原因無法對(duì)該滑套進(jìn)行完好的拆卸，常規(guī)的的拆卸方法根本無法拆下滑套。
[實(shí)用新型內(nèi)容]
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)接觸面比較大、受力均勻、能快速、完整、完好拆解滑套的一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具，包括支撐套、錐面拉桿、支撐架和旋轉(zhuǎn)手柄，其特征在于所述的支撐架中部設(shè)有螺桿，螺桿頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄，螺桿底部連接錐面拉桿，錐面拉桿外部套設(shè)有支撐套，所述的支撐套底部外圍設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的旋轉(zhuǎn)手柄控制螺桿沿支撐架上下移動(dòng)。
[0007]所述的錐面拉桿底部設(shè)有錐面，錐面拉桿底部橫截面積大于其上部橫截面積。
[0008]所述的錐面拉桿底部最大橫截面口徑與支撐套內(nèi)口徑相配合。
[0009]所述的螺桿由兩個(gè)可上下移動(dòng)的螺桿組成。
[0010]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]1、支撐套與撥叉滑套的接觸面比較大，受力均勻，不會(huì)損壞滑套，不會(huì)使滑套在拆卸時(shí)產(chǎn)生變形；
[0012]2、拆解過程穩(wěn)步進(jìn)行、無暴力操作，保證了元件的完好性；
[0013]3、拆解快速，方便使用。
[【專利附圖】

【附圖說明】]
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是滑套位置示意圖；[0016]圖中:1支撐架2.旋轉(zhuǎn)手柄3.錐面拉桿4.支撐套5.變速箱殼體6.滑套；
[0017]指定圖1作為本實(shí)用新型的摘要附圖。
[【具體實(shí)施方式】]
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，這種裝置的結(jié)構(gòu)和原理對(duì)本專業(yè)的人來說是非常清楚的。
[0019]實(shí)施例1
[0020]本實(shí)用新型用于0AM6/R撥叉滑套拆卸的專用工具，包括支撐套、錐面拉桿、支撐架和旋轉(zhuǎn)手柄，支撐架中部設(shè)有螺桿，螺桿頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄，螺桿底部連接錐面拉桿，錐面拉桿外部套設(shè)有支撐套，支撐套底部外圍設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。
[0021]支撐架與旋轉(zhuǎn)手柄通過螺桿結(jié)構(gòu)配合，旋轉(zhuǎn)手柄可在支撐架上下移動(dòng)，支撐架與殼體配合，錐面拉桿在支撐套內(nèi)部、錐面用來撐大支撐套下端的凸起部分使其與滑套緊密結(jié)合支撐套的凸起部分的外圓直徑小于滑套的內(nèi)徑直徑。
[0022]本實(shí)用新型的工作原理為:逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄時(shí)，手柄向上運(yùn)動(dòng)，手柄在移動(dòng)時(shí)拉起錐面拉桿、錐面拉桿的錐面撐大支撐套的下端凸起部分，直到支撐套與滑套結(jié)合再旋轉(zhuǎn)手柄時(shí)支撐套就會(huì)把滑套從殼體中慢慢拉出。
【權(quán)利要求】
1.一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具，包括支撐套、錐面拉桿、支撐架和旋轉(zhuǎn)手柄，其特征在于所述的支撐架中部設(shè)有螺桿，螺桿頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄，螺桿底部連接錐面拉桿，錐面拉桿外部套設(shè)有支撐套，所述的支撐套底部外圍設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)手柄控制螺桿沿支撐架上下移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具，其特征在于所述的錐面拉桿底部設(shè)有錐面，錐面拉桿底部橫截面積大于其上部橫截面積。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具，其特征在于所述的錐面拉桿底部最大橫截面口徑與支撐套內(nèi)口徑相配合。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于DSG自動(dòng)變速箱OAM撥叉滑套拆卸的專用工具，其特征在于所述的螺桿由兩個(gè)可上下移動(dòng)的螺桿組成。
【文檔編號(hào)】B25B27/06GK203485126SQ201320594558
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】遲永波, 李永盛, 屈龍貴 申請(qǐng)人:上海新孚美變速箱技術(shù)服務(wù)有限公司