用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括支撐臺(tái)、連接板、墊片及螺栓；所述連接板為基礎(chǔ)連接件，通過(guò)螺栓在其一端上部安裝支撐臺(tái)，所述墊片安裝于連接板的另一端下部，通過(guò)螺栓連接于連接板和生產(chǎn)設(shè)備之間，用于調(diào)整該用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)的上下精度。該機(jī)構(gòu)為連接組件，所述支撐臺(tái)呈圓柱狀，支撐臺(tái)的高度可根據(jù)實(shí)際需求在精度和強(qiáng)度滿(mǎn)足的條件范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，其上表面用于支撐所生產(chǎn)的車(chē)身組件。該機(jī)構(gòu)主要用于拖住生產(chǎn)線上車(chē)身組件，其中支撐臺(tái)為尼龍材質(zhì)，當(dāng)與車(chē)身組件接觸時(shí)不易磕傷工件，能夠保證車(chē)身外表面的外觀精度。圓柱狀支撐臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是不需考慮定位的方向問(wèn)題，更不需要做防轉(zhuǎn)處理。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于汽車(chē)制造的設(shè)備，特別涉及一種用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來(lái)越高，在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，市場(chǎng)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)于工裝的設(shè)計(jì)要求則更為嚴(yán)格，采用結(jié)構(gòu)緊湊，工作原理簡(jiǎn)單，節(jié)約焊接空間的支撐機(jī)構(gòu)滿(mǎn)足市場(chǎng)、生產(chǎn)需求，將為整個(gè)車(chē)身精度的控制起到重要作用。
[0003]在工序定位中用于拖住生產(chǎn)線上的車(chē)身組件，通常使用普通鋼材加工而成的L型托塊，雖然能滿(mǎn)足對(duì)車(chē)身組件的托起及定位要求，但當(dāng)拖點(diǎn)與車(chē)身組件接觸時(shí)，很容易碰傷車(chē)身表面，影響車(chē)身的外觀；若采用整體的尼龍L型托塊，則會(huì)加大生產(chǎn)成本，加工難度也相對(duì)較高。
[0004]因此，研制一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、操作方便、既能滿(mǎn)足托起時(shí)的防護(hù)要求，又能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的控制并達(dá)到整體設(shè)備所需的強(qiáng)度要求，是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問(wèn)題
之一 O
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、性能安全可靠、適用性強(qiáng)的用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括支撐臺(tái)、連接板、墊片及螺栓；所述連接板為基礎(chǔ)連接件，通過(guò)螺栓在連接板一端上部安裝支撐臺(tái)，所述墊片安裝于連接板的另一端下部，通過(guò)螺栓連接于連接板和生產(chǎn)設(shè)備之間。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型主要應(yīng)用于工序定位中，用于拖住生產(chǎn)線上車(chē)身組件，其中支撐臺(tái)為尼龍材質(zhì)，當(dāng)與車(chē)身組件接觸時(shí)不易磕傷工件，能夠保證車(chē)身外表面的外觀精度。支撐臺(tái)為圓柱狀的最大優(yōu)勢(shì)是不需要考慮定位的方向問(wèn)題，更不需要做防轉(zhuǎn)處理，省時(shí)省力，美觀大方。連接板為普通鋼材一次成型加工而成，加工簡(jiǎn)單，成本低廉，采用兩種材質(zhì)組合更是大大的節(jié)約了成本，降低了作為整體零件加工的難度。底部增加墊片可實(shí)現(xiàn)整個(gè)組件的上下調(diào)節(jié)，為用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)的定位提供了有效地保障。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1支撐臺(tái)，2連接板，3螺栓，4墊片，5螺栓?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下:
[0012]參見(jiàn)圖1、圖2，一種用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括支撐臺(tái)
1、連接板2、螺栓3、墊片4及螺栓5 ;所述連接板2為基礎(chǔ)連接件，通過(guò)螺栓3在連接板2 —端上部安裝支撐臺(tái)1，所述墊片4安裝于連接板2的另一端下部，通過(guò)螺栓5連接于連接板2和生產(chǎn)設(shè)備之間，用于調(diào)整該用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)的上下精度。
[0013]該機(jī)構(gòu)為連接組件，所述支撐臺(tái)I呈圓柱狀，支撐臺(tái)I的高度可根據(jù)實(shí)際需求在精度和強(qiáng)度滿(mǎn)足的條件范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，其上表面用于支撐所生產(chǎn)的車(chē)身組件。
[0014]所述支撐臺(tái)I為尼龍材質(zhì)；該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)。
[0015]上述參照實(shí)施例對(duì)該用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的描述，是說(shuō)明性的而不是限定性的，因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括支撐臺(tái)、連接板、墊片及螺栓；所述連接板為基礎(chǔ)連接件，通過(guò)螺栓在連接板一端上部安裝支撐臺(tái)，所述墊片安裝于連接板的另一端下部，通過(guò)螺栓連接于連接板和生產(chǎn)設(shè)備之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述支撐臺(tái)呈圓柱狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)組件生產(chǎn)工序定位的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述支撐臺(tái)為尼龍材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK203471625SQ201320499945
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】金榮群, 盧壽福, 黃清剛, 馬國(guó)云, 李士杰 申請(qǐng)人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司