專(zhuān)利名稱(chēng)：一種分中定位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)產(chǎn)品的檢測(cè)治具領(lǐng)域，具體涉及一種分中定位器。
背景技術(shù)：
中心定位器即以產(chǎn)品的中心軸，到左右兩端的定位距離要求相等，針對(duì)汽車(chē)部分要求作中心定位產(chǎn)品，檢具需要設(shè)計(jì)一種可以滿(mǎn)足對(duì)稱(chēng)定位的結(jié)構(gòu)。目前的定位裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于操作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種操作方便、節(jié)省操作時(shí)間、提高工作效率的分中定位器，解決了汽車(chē)部分產(chǎn)品中心對(duì)稱(chēng)中心定位的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種分中定位器，它包括支撐底座，支撐底座上設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)中心對(duì)稱(chēng)的兩處鉸接有兩根等長(zhǎng)的連桿，連桿的另一端分別與定位塊連接，定位塊與工作平臺(tái)之間滑動(dòng)連接；轉(zhuǎn)盤(pán)上與連接定位塊的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿，操作桿的另一端與手控制器連接。進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤(pán)支撐在固定座上，固定座固定連接在工作平臺(tái)上。更進(jìn)一步地，所述工作平臺(tái)上設(shè)有軌道，定位塊支撐連接在軌道上。優(yōu)選地，所述定位塊上設(shè)有螺釘。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，滿(mǎn)足了汽車(chē)產(chǎn)品中分中定位的要求，增加手控制器，使用者操作方便，節(jié)省操作時(shí)間，提高工作效率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。其中:1 一轉(zhuǎn)盤(pán)；2—連桿；3—定位塊；4一操作桿；5—手控制器；6 —固定座；7—軌道；8—工作平臺(tái)；9一支撐底座；10—螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。如圖1一2所示，本實(shí)用新型包括支撐底座9，支撐底座9上設(shè)有工作平臺(tái)8，工作平臺(tái)8上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)1，轉(zhuǎn)盤(pán)I支撐在固定座6上，固定座6固定連接在工作平臺(tái)8上。轉(zhuǎn)盤(pán)I上相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)I中心對(duì)稱(chēng)的兩處鉸接有兩根等長(zhǎng)的連桿2，連桿2的另一端分別與定位塊3連接，定位塊3與工作平臺(tái)8之間滑動(dòng)連接，工作平臺(tái)8上設(shè)有軌道7，定位塊3支撐連接在軌道7上，定位塊3上設(shè)有梅花螺釘10。轉(zhuǎn)盤(pán)I上與連接定位塊3的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿4，操作桿4的另一端與手控制器5連接。[0014]使用時(shí)，先安裝汽車(chē)產(chǎn)品，松開(kāi)梅花螺釘10，操作手控制器5，使左右兩端的定位塊3遠(yuǎn)離中心的轉(zhuǎn)盤(pán)1，使有足夠的空間安裝產(chǎn)品；將汽車(chē)產(chǎn)品放上去后，操作手控制器5，通過(guò)手控制器5的拉動(dòng)，致轉(zhuǎn)盤(pán)I轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)連桿2拉著定位塊3在軌道7上運(yùn)動(dòng)往轉(zhuǎn)盤(pán)I靠近，直到靠住產(chǎn)品，鎖緊梅花螺釘10，固定死定位塊3，起到定位作用；當(dāng)需要取出產(chǎn)品時(shí)，首先松開(kāi)梅花螺釘10，再通過(guò)手控制器5相反方向操作，定位塊3向外運(yùn)動(dòng)，定位塊3遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(pán)I，松開(kāi)產(chǎn)品，取出產(chǎn)品。本說(shuō)明書(shū)未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種分中定位器，其特征在于:它包括支撐底座，支撐底座上設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)中心對(duì)稱(chēng)的兩處鉸接有兩根等長(zhǎng)的連桿，連桿的另一端分別與定位塊連接，定位塊與工作平臺(tái)之間滑動(dòng)連接；轉(zhuǎn)盤(pán)上與連接定位塊的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿，操作桿的另一端與手控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分中定位器，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(pán)支撐在固定座上，固定座固定連接在工作平臺(tái)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分中定位器，其特征在于:所述工作平臺(tái)上設(shè)有軌道，定位塊支撐連接在軌道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分中定位器，其特征在于:所述定位塊上設(shè)有螺釘。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種分中定位器，屬于汽車(chē)產(chǎn)品的檢測(cè)治具領(lǐng)域。它解決了汽車(chē)部分產(chǎn)品中心對(duì)稱(chēng)中心定位的問(wèn)題。它包括支撐底座，支撐底座上設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)中心對(duì)稱(chēng)的兩處鉸接有兩根等長(zhǎng)的連桿，連桿的另一端分別與定位塊連接，定位塊與工作平臺(tái)之間滑動(dòng)連接；轉(zhuǎn)盤(pán)上與連接定位塊的兩處不在同一直線上的一處還鉸接有操作桿，操作桿的另一端與手控制器連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，滿(mǎn)足了汽車(chē)產(chǎn)品中分中定位的要求，增加手控制器，使用者操作方便，節(jié)省操作時(shí)間，提高工作效率。
文檔編號(hào)B25B11/00GK202985410SQ20122068276
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者蘇亮 申請(qǐng)人:武漢泰思特精密機(jī)械制造有限公司