專利名稱：轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及整車裝配工藝技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具。
背景技術(shù)：
采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)出廠時已設(shè)置好卸荷角度，現(xiàn)有裝配工藝中垂臂和轉(zhuǎn)向機(jī)之間存在相對轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)卸荷角度發(fā)生改變，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)不能卸荷或者不能完全卸荷。另外，整車在滿載情況下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)常處于高壓狀態(tài)，不但容易導(dǎo)致油泵的早期損壞，還將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的桿系及支架變形或斷裂，影響整車的行駛安全性。目前針對偶爾出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)不能卸荷或者不能完全卸荷的現(xiàn)象，需要拆卸轉(zhuǎn)向機(jī)更換卸荷閥并重新調(diào)整，然而目前并沒有專門為轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配設(shè)計的設(shè)備，整個操作過程都需要手工完成，使得轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配的勞動強度大，裝配穩(wěn)定性差。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，該夾具能降低轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配的勞動強度，提高裝配的穩(wěn)定性。為實現(xiàn)此目的，本實用新型所設(shè)計的轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，其特征在于它包括底板、水平垂臂限位立柱、固定在水平垂臂限位立柱上的套筒、固定在底板上的多根轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱、固定在底板上的支撐座、固定在支撐座上的豎直支撐桿，其中，所述豎直支撐桿上設(shè)有階梯臺，所述套筒套接在豎直支撐桿的上部，并與階梯臺接觸，所述豎直支撐桿頂部的側(cè)面設(shè)有水平通孔，水平通孔內(nèi)設(shè)有開口銷，所述套筒豎向限位在階梯臺與開口銷之間。所述水平垂臂限位立柱的軸線與套筒的軸線垂直。所述每根轉(zhuǎn)向 機(jī)限位立柱外均套有橡膠防護(hù)套。所述支撐座和豎直支撐桿外均套有橡膠防護(hù)套。所述底板上鋪設(shè)有橡膠防護(hù)墊。所述支撐座與底板之間設(shè)有加強筋。本實用新型在使用時，采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)本體被卡在多根轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱之間，實現(xiàn)了采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)的準(zhǔn)確定位；豎直支撐桿和水平垂臂限位立柱用于限制采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)的搖臂的水平轉(zhuǎn)動和豎向擺動；上述采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)及其搖臂被定位后，操作人員即可輕松完成采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂的裝配，由于采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)及其搖臂的限位是由本實用新型的夾具完成，所以相對傳統(tǒng)的純?nèi)斯ざㄎ坏姆绞剑砂ｆ谵D(zhuǎn)向機(jī)垂臂的裝配穩(wěn)定性和裝配精度能得到大幅提聞。

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖中1 一底板、2—轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱、3—支撐座、4一豎直支撐桿、5—階梯臺、6—水平垂臂限位立柱、7—套筒、8—橡膠防護(hù)套、9—橡膠防護(hù)墊、10—加強筋、11—開口銷、12—水平通孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明圖中I所示的轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，它包括底板1、水平垂臂限位立柱6、固定在水平垂臂限位立柱6上的套筒7、固定在底板I上的多根轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱2、固定在底板I上的支撐座3、固定在支撐座3上的豎直支撐桿4，其中，豎直支撐桿4上設(shè)有階梯臺5，套筒7套接在豎直支撐桿4的上部，并與階梯臺5接觸，豎直支撐桿4頂部的側(cè)面設(shè)有水平通孔12，水平通孔12內(nèi)設(shè)有開口銷11，套筒7豎向限位在階梯臺5與開口銷11之間，套筒7可在豎直支撐桿4上周向轉(zhuǎn)動。上述技術(shù)方案中，水平垂臂限位立柱6的軸線與套筒7的軸線垂直。上述技術(shù)方案中，支撐座3、豎直支撐桿4和每根轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱2外均套有橡膠防護(hù)套8。底板I上鋪設(shè)有橡膠防護(hù)墊9。上述橡膠防護(hù)套8和橡膠防護(hù)墊9用于保護(hù)采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)不被限位夾具的金屬部位劃傷。上述技術(shù)方案中，支撐座3與底板I之間設(shè)有加強筋10。加強筋10用于保證支撐座3在限位采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂時的強度。上述技術(shù)方案中，轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱2有五個，并保證上述五個轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱2的布置位置能夠恰好卡住采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)。利用本實用新型裝配采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂的方法為步驟1:利用吊具將待裝配的轉(zhuǎn)向機(jī)吊入到本實用新型的夾具內(nèi)，通過轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱2卡住轉(zhuǎn)向機(jī)本體；步驟2 :手工拿起轉(zhuǎn)向機(jī)得轉(zhuǎn)向垂臂，確保轉(zhuǎn)向垂臂刻度線與轉(zhuǎn)向機(jī)輸出花鍵軸上的刻度線對齊后將轉(zhuǎn)向垂臂套入轉(zhuǎn)向機(jī)；步驟3 :調(diào)整水平垂臂限位立柱6的方向，上述豎直支撐桿4用于限制垂臂在裝配過程中的水平轉(zhuǎn)動，水平垂臂限位立柱6用于限制垂臂在裝配過程中的豎向擺動，然后利用氣動扳手和套筒頭緊固垂臂螺母；步驟4 :最后利用扭力扳手和套筒頭檢查垂臂緊固螺母擰緊力矩是否達(dá)到車技要求。本說明書未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，其特征在于它包括底板(I)、水平垂臂限位立柱(6)、固定在水平垂臂限位立柱(6)上的套筒(7)、固定在底板(I)上的多根轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱(2)、固定在底板(I)上的支撐座(3)、固定在支撐座(3)上的豎直支撐桿(4)，其中，所述豎直支撐桿(4)上設(shè)有階梯臺(5)，所述套筒(7)套接在豎直支撐桿(4)的上部，并與階梯臺(5)接觸，所述豎直支撐桿(4)頂部的側(cè)面設(shè)有水平通孔(12)，水平通孔(12)內(nèi)設(shè)有開口銷(11)，所述套筒(7)豎向限位在階梯臺(5)與開口銷(11)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，其特征在于所述水平垂臂限位立柱(6)的軸線與套筒(7)的軸線垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，其特征在于所述每根轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱(2)外均套有橡膠防護(hù)套(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，其特征在于所述支撐座(3)和豎直支撐桿(4)外均套有橡膠防護(hù)套(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，其特征在于所述底板(I)上鋪設(shè)有橡膠防護(hù)墊(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，其特征在于所述支撐座(3)與底板(I)之間設(shè)有加強筋(10)。
專利摘要本實用新型所設(shè)計的一種轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂裝配限位夾具，它包括底板、水平垂臂限位立柱、固定在水平垂臂限位立柱上的套筒、固定在底板上的多根轉(zhuǎn)向機(jī)限位立柱、固定在底板上的支撐座、固定在支撐座上的豎直支撐桿，其中，所述豎直支撐桿上設(shè)有階梯臺，所述套筒套接在豎直支撐桿的上部，并與階梯臺接觸，所述豎直支撐桿的頂部設(shè)有水平通孔，水平通孔內(nèi)設(shè)有開口銷，所述套筒豎向限位在階梯臺與開口銷之間。使用本實用新型相對傳統(tǒng)的人工定位的方式，采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)垂臂的裝配穩(wěn)定性和裝配精度得到大幅提高。
文檔編號B25B11/02GK202895064SQ20122058505
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者王兵, 徐在富, 楊文波 申請人:東風(fēng)汽車有限公司