專利名稱：一種雙鉗口液壓臺(tái)虎鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于ー種臺(tái)虎鉗，尤其涉及ー種張合鉗ロ的開ロ方向既能朝上又能朝下的雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗。
背景技術(shù)：
臺(tái)虎鉗，又稱虎鉗，是用來(lái)夾緊固定エ件的通用夾具。臺(tái)虎鉗安裝在鉗エ工作臺(tái)上，用以?shī)A緊固定軸、轉(zhuǎn)子、齒輪、管件或法蘭等零件，使鉗エ能方便的進(jìn)行鋸、銼、鉆和鑿等工作，及拆卸或組裝其它零件?，F(xiàn)有技術(shù)包括螺紋和液壓兩種夾緊方式的臺(tái)虎鉗，這兩種臺(tái)虎鉗都包括ー個(gè)固定鉗頭和ー個(gè)活動(dòng)鉗頭，這兩個(gè)鉗頭都構(gòu)成鉗ロ方向朝上的張合鉗ロ。所以，現(xiàn)有技術(shù)臺(tái)虎鉗存在只能從鉗口上方夾緊エ件，及夾緊松開エ件速度慢和操作復(fù)雜問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)臺(tái)虎鉗只能從鉗口上方夾緊エ件，及夾緊松開エ件速度慢和操作復(fù)雜問(wèn)題，本實(shí)用新型g在提供一種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，該臺(tái)虎鉗包括雙鉗ロ鉗體、液力鉗頭、兩用鉗頭和腳踏液壓機(jī)，雙鉗ロ鉗體與兩用鉗頭既可以組合成鉗ロ方向朝上的張合鉗ロ，又可以組合成鉗ロ方向朝下的張合鉗ロ，液力鉗頭和兩用鉗頭都可以活動(dòng)能快速的加緊或松開エ件。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，包括雙鉗ロ鉗體、液カ鉗頭、兩用鉗頭、轉(zhuǎn)盤型基架和腳踏液壓機(jī)，其特征是所述雙鉗ロ鉗體安裝在鉗エ工作臺(tái)上，其結(jié)構(gòu)包括上鉗ロ液壓缸、下鉗ロ液壓缸、導(dǎo)軌滑道、旋轉(zhuǎn)底座和配油總管，所述導(dǎo)軌滑道和旋轉(zhuǎn)底座分別裝有定滑轉(zhuǎn)筒和液力限轉(zhuǎn)閘，所述定滑轉(zhuǎn)筒包括旋轉(zhuǎn)筒體、卡軌齒條和筒體驅(qū)軸，所述筒體驅(qū)軸設(shè)有驅(qū)動(dòng)方孔，所述液カ限轉(zhuǎn)閘包括液カ頂柱、限轉(zhuǎn)閘塊和收閘彈簧，所述配油總管包括多個(gè)配油閥門；所述上鉗ロ液壓缸和下鉗ロ液壓缸都裝有液力鉗頭，所述液カ鉗頭包括橢圓伸縮柱和縮柱彈簧；所述兩用鉗頭安裝在導(dǎo)軌滑道內(nèi)與液力鉗頭組合成鉗ロ方向朝上或朝下的張合鉗ロ，其結(jié)構(gòu)包括鉗頭本體、定滑控管和錯(cuò)位防脫桿，所述鉗頭本體包括定滑導(dǎo)軌，所述定滑導(dǎo)軌設(shè)有轉(zhuǎn)筒叉ロ、卡筒齒條、控管軸孔和軸套方ロ，所述定滑控管包括轉(zhuǎn)拉手柄、旋轉(zhuǎn)軸管、驅(qū)筒方管、分體軸套和卡齒彈簧，所述錯(cuò)位防脫桿包括操控連桿、錯(cuò)位管頭和轉(zhuǎn)換彈簧；所述轉(zhuǎn)盤型基架安裝在旋轉(zhuǎn)底座上，其結(jié)構(gòu)包括鉗體轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)閘擋圈和裝配柱腳；所述腳踏液壓機(jī)包括輸儲(chǔ)油缸、底座型泵體、輸壓油泵、回油閥門和輸油軟管，所述輸油軟管與雙鉗ロ鉗體連接。本優(yōu)選實(shí)施例還具有下列技術(shù)特征所述雙鉗ロ鉗體通過(guò)轉(zhuǎn)盤型基架安裝在鉗エ工作臺(tái)上，所述上鉗ロ液壓缸和下鉗ロ液壓缸分別設(shè)置在雙鉗ロ鉗體頂部和底部的內(nèi)腔，所述導(dǎo)軌滑道設(shè)置在雙鉗ロ鉗體的中部并處在上鉗ロ液壓缸與下鉗ロ液壓缸之間，所述導(dǎo)軌滑道的中部設(shè)有兩塊連接筋板，所述兩塊連接筋板構(gòu)成轉(zhuǎn)筒定位架，所述轉(zhuǎn)筒定位架的兩端都設(shè)有轉(zhuǎn)筒軸孔。[0007]所述定滑轉(zhuǎn)筒安裝在轉(zhuǎn)筒定位架上，所述卡軌齒條和筒體驅(qū)軸分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)筒體的外圈和軸心上，所述旋轉(zhuǎn)筒體的外圈設(shè)有兩道相互対稱的卡軌齒條，所述驅(qū)動(dòng)方孔設(shè)置在筒體驅(qū)軸的軸心上。所述旋轉(zhuǎn)底座設(shè)置在雙鉗ロ鉗體的底端，其內(nèi)腔設(shè)有閘塊滑道，所述閘塊滑道的中部設(shè)有頂柱橫擋，所述液カ頂柱的中部固定安裝在頂柱橫擋上，其軸心設(shè)有輸油管道，所述液カ限轉(zhuǎn)閘包括兩塊限轉(zhuǎn)閘塊，所述兩塊限轉(zhuǎn)閘塊分別安裝在閘塊滑道的兩端，在限轉(zhuǎn)閘塊的中心設(shè)有伸縮油缸，所述伸縮油缸套在液カ頂柱上，所述收閘彈簧連接在限轉(zhuǎn)閘塊與頂柱橫擋之間。所述配油總管安裝在雙鉗ロ鉗體邊側(cè)的內(nèi)部與腳踏液壓機(jī)連通，所述配油總管設(shè)有多路配油分管，所述配油分管分別與上鉗ロ液壓缸、下鉗ロ液壓缸和液力頂柱連通，所述配油閥門安裝在配油分管與配油總管的連接處，所述配油閥門的控制旋鈕伸出雙鉗ロ鉗體邊板的外面。 所述液カ鉗頭通過(guò)橢圓伸縮柱與雙鉗ロ鉗體活動(dòng)連接，所述橢圓伸縮柱套在上鉗ロ液壓缸或下鉗ロ液壓缸內(nèi)，所述縮柱彈簧連接在雙鉗ロ鉗體與橢圓伸縮柱之間。所述兩用鉗頭通過(guò)定滑導(dǎo)軌與雙鉗ロ鉗體活動(dòng)連接，所述定滑導(dǎo)軌使鉗頭本體朝上或朝下安裝在導(dǎo)軌滑道內(nèi)，所述轉(zhuǎn)筒叉ロ設(shè)置在定滑導(dǎo)軌的端頭上，所述轉(zhuǎn)筒叉ロ的兩側(cè)都設(shè)有卡筒齒條，所述卡筒齒條與卡軌齒條組合，所述控管軸孔從轉(zhuǎn)筒叉ロ的根部向外穿通定滑導(dǎo)軌的端頭，所述軸套方ロ設(shè)置在控管軸孔的中部。所述定滑控管安裝在定滑導(dǎo)軌上，所述旋轉(zhuǎn)軸管和驅(qū)筒方管依次連接在轉(zhuǎn)拉手柄上井分別套在控管軸孔和驅(qū)動(dòng)方孔內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸管的中部設(shè)有軸套卡ロ，所述分體軸套和卡齒彈簧安裝在軸套卡口上并通過(guò)軸套方口內(nèi)與定滑導(dǎo)軌連接，所述分體軸套包括軸套螺栓，所述定滑控管的軸心設(shè)有連桿穿孔，所述連桿穿孔的端頭上設(shè)有卡扣槽ロ。所述錯(cuò)位防脫桿安裝在定滑控管上，所述操控連桿套在連桿穿孔內(nèi)兩端分別設(shè)有錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭和指扣拉環(huán)，所述指扣拉環(huán)與操控連桿的連接處設(shè)有定位卡扣，所述定位卡扣與卡扣槽ロ組合，所述錯(cuò)位管頭設(shè)有轉(zhuǎn)頭卡ロ和連桿滑孔，所述轉(zhuǎn)頭卡ロ和連桿滑孔分別套在錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭和操控連桿上，所述轉(zhuǎn)換彈簧頂在錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭與錯(cuò)位管頭之間。所述轉(zhuǎn)盤型基架安裝在旋轉(zhuǎn)底座的外圈，所述鉗體轉(zhuǎn)盤為圓圈結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)閘擋圈設(shè)置在鉗體轉(zhuǎn)盤頂部的圓圈口上，所述轉(zhuǎn)盤型基架包括多個(gè)裝配柱腳，所述多個(gè)裝配柱腳均勻設(shè)置在鉗體轉(zhuǎn)盤外圈的底部，所述裝配柱腳包括基架螺栓，所述基架螺栓與鉗エエ作臺(tái)連接。所述腳踏液壓機(jī)安裝在雙鉗ロ鉗體下方的地面上，所述輸儲(chǔ)油缸設(shè)置在底座型泵體中部，所述輸壓油泵和回油閥門分別設(shè)置在輸儲(chǔ)油缸的兩側(cè)并都設(shè)有踩壓踏板和頂升彈簧，所述輸油軟管連接在底座型泵體與配油總管之間。本實(shí)施例只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)拉手柄就能控制兩用鉗頭成為活動(dòng)鉗頭或固定鉗頭，快速調(diào)節(jié)與液力鉗頭之間的張合鉗ロ的大小，通過(guò)腳踏輸壓泵就能快速夾緊或放松エ件，兩用鉗頭與雙鉗ロ鉗體能方便快速的組合成鉗ロ方向朝上或朝下的張合鉗ロ。因此，該雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗結(jié)構(gòu)合理、操作方便，能節(jié)省檢修工人修理設(shè)備時(shí)間。

[0017]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中兩用鉗頭30與雙鉗ロ鉗體10組合成鉗ロ方向朝下的張合鉗ロ的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1、2中雙鉗ロ鉗體10內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中旋轉(zhuǎn)底座14的橫向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖3中定滑轉(zhuǎn)筒130的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖1、2中轉(zhuǎn)盤型基架40的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖1、2中兩用鉗頭30的結(jié)構(gòu)示意圖。·圖8為圖1、2、7中定滑控管32與分體軸套323分離后結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為圖1、2、7、8中錯(cuò)位防脫桿33與定滑控管32組合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中序號(hào)分別表示10.雙鉗ロ鉗體，11.上鉗ロ液壓缸，12.下鉗ロ液壓缸，13.導(dǎo)軌滑道，130.定滑轉(zhuǎn)筒，131.旋轉(zhuǎn)筒體，132.卡軌齒條，133.筒體驅(qū)軸，134.驅(qū)動(dòng)方孔，135.轉(zhuǎn)筒定位架，136.轉(zhuǎn)筒軸孔，14.旋轉(zhuǎn)底座，140.液力限轉(zhuǎn)閘，141.液カ頂柱，142.限轉(zhuǎn)閘塊，143.收閘彈簧，144.閘塊滑道，145.頂柱橫擋，146.輸油管道，147.伸縮油缸，15.配油總管，150.配油閥門，151.配油分管，20.液力鉗頭，21.橢圓伸縮柱，22.縮柱彈簧，30.兩用鉗頭，31.鉗頭本體，310.定滑導(dǎo)軌，311.轉(zhuǎn)筒叉ロ，312.卡筒齒條，313.控管軸孔，314.軸套方ロ，32.定滑控管，320.轉(zhuǎn)拉手柄，321.旋轉(zhuǎn)軸管，322.驅(qū)筒方管，323.分體軸套，324.卡齒彈簧，325.軸套卡ロ，326.軸套螺栓，327.連桿穿孔，328.卡扣槽ロ，33.錯(cuò)位防脫桿，330.操控連桿，331.錯(cuò)位管頭，332.轉(zhuǎn)換彈簧，333.錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭，334.指扣拉環(huán)，335.定位卡扣，336.轉(zhuǎn)頭卡ロ，337.連桿滑孔，40.轉(zhuǎn)盤型基架，41.鉗體轉(zhuǎn)盤，42.轉(zhuǎn)閘擋圏，43.裝配柱腳，430.基架螺栓，50.腳踏液壓機(jī)，51.輸儲(chǔ)油缸，52.底座型泵體，53.輸壓油泵，54.回油閥門，55.輸油軟管，56.踩壓踏板，57.頂升彈簧。
具體實(shí)施方式
參見圖I并結(jié)合圖2、3、4、5、6、7、8、9，本實(shí)施例的雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗包括雙鉗ロ鉗體10、液カ鉗頭20、兩用鉗頭30、轉(zhuǎn)盤型基架40和腳踏液壓機(jī)50，所述雙鉗ロ鉗體10安裝在鉗エ工作臺(tái)上，其結(jié)構(gòu)包括上鉗ロ液壓缸11、下鉗ロ液壓缸12、導(dǎo)軌滑道13、旋轉(zhuǎn)底座14和配油總管15，所述導(dǎo)軌滑道13和旋轉(zhuǎn)底座14分別裝有定滑轉(zhuǎn)筒130和液力限轉(zhuǎn)閘140，所述定滑轉(zhuǎn)筒130包括旋轉(zhuǎn)筒體131、卡軌齒條132和筒體驅(qū)軸133，所述筒體驅(qū)軸133設(shè)有驅(qū)動(dòng)方孔134，所述液カ限轉(zhuǎn)閘140包括液カ頂柱141、限轉(zhuǎn)閘塊142和收閘彈簧143，所述配油總管15包括多個(gè)配油閥門150 ;所述上鉗ロ液壓缸11和下鉗ロ液壓缸12都裝有液カ鉗頭20，所述液カ鉗頭20包括橢圓伸縮柱21和縮柱彈簧22 ;所述兩用鉗頭30安裝在導(dǎo)軌滑道13內(nèi)與液カ鉗頭20組合成鉗ロ方向朝上或朝下的張合鉗ロ，其結(jié)構(gòu)包括鉗頭本體31、定滑控管32和錯(cuò)位防脫桿33，所述鉗頭本體31包括定滑導(dǎo)軌310，所述定滑導(dǎo)軌310設(shè)有轉(zhuǎn)筒叉ロ 311、卡筒齒條312、控管軸孔313和軸套方ロ 314，所述定滑控管32包括轉(zhuǎn)拉手柄320、旋轉(zhuǎn)軸管321、驅(qū)筒方管322、分體軸套323和卡齒彈簧324，所述錯(cuò)位防脫桿33包括操控連桿330、錯(cuò)位管頭331和轉(zhuǎn)換彈簧332 ;所述轉(zhuǎn)盤型基架40安裝在旋轉(zhuǎn)底座14上，其結(jié)構(gòu)包括鉗體轉(zhuǎn)盤41、轉(zhuǎn)閘擋圈42和裝配柱腳43 ;所述腳踏液壓機(jī)50包括輸儲(chǔ)油缸51、底座型泵體52、輸壓油泵53、回油閥門54和輸油軟管55，所述輸油軟管55與雙鉗ロ鉗體10連接。所述雙鉗ロ鉗體10通過(guò)轉(zhuǎn)盤型基架40安裝在鉗エ工作臺(tái)上，所述上鉗ロ液壓缸11和下鉗ロ液壓缸12分別設(shè)置在雙鉗ロ鉗體10頂部和底部的內(nèi)腔，所述導(dǎo)軌滑道13設(shè)置在雙鉗ロ鉗體10的中部并處在上鉗ロ液壓缸11與下鉗ロ液壓缸12之間，所述導(dǎo)軌滑道13的中部設(shè)有兩塊連接筋板，所述兩塊連接筋板構(gòu)成轉(zhuǎn)筒定位架135，所述轉(zhuǎn)筒定位架135的兩端都設(shè)有轉(zhuǎn)筒軸孔136。所述定滑轉(zhuǎn)筒130安裝在轉(zhuǎn)筒定位架135上，所述卡軌齒條132和筒體驅(qū)軸133分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)筒體131的外圈和軸心上，所述旋轉(zhuǎn)筒體131的外圈設(shè)有兩道相互対稱的卡軌齒條132，所述驅(qū)動(dòng)方孔134設(shè)置在筒體驅(qū)軸133的軸心上。所述旋轉(zhuǎn)底座14設(shè)置在雙鉗ロ鉗體10的底端，其內(nèi)腔設(shè)有閘塊滑道144，所述閘塊滑道144的中部設(shè)有頂柱橫擋145，所述液カ頂柱141的中部固定安裝在頂柱橫擋145 上，其軸心設(shè)有輸油管道146，所述液カ限轉(zhuǎn)閘140包括兩塊限轉(zhuǎn)閘塊142，所述兩塊限轉(zhuǎn)閘塊142分別安裝在閘塊滑道144的兩端，在限轉(zhuǎn)閘塊142的中心設(shè)有伸縮油缸147，所述伸縮油缸147套在液カ頂柱141上，所述收閘彈簧143連接在限轉(zhuǎn)閘塊142與頂柱橫擋145之間。所述配油總管15安裝在雙鉗ロ鉗體10邊側(cè)的內(nèi)部與腳踏液壓機(jī)50連通，所述配油總管15設(shè)有多路配油分管151，所述配油分管151分別與上鉗ロ液壓缸11、下鉗ロ液壓缸12和液カ頂柱141連通，所述配油閥門150安裝在配油分管151與配油總管15的連接處，所述配油閥門150的控制旋鈕伸出雙鉗ロ鉗體10邊板的外面。轉(zhuǎn)筒定位架135使定滑轉(zhuǎn)筒130牢固的安裝在雙鉗ロ鉗體10的內(nèi)腔，定滑轉(zhuǎn)筒130在轉(zhuǎn)筒定位架135上只能轉(zhuǎn)動(dòng)不能橫向移動(dòng)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)筒體驅(qū)軸133就能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)筒體131旋轉(zhuǎn)。限轉(zhuǎn)閘塊142在閘塊滑道144內(nèi)能方便的滑動(dòng)，當(dāng)腳踏液壓機(jī)50輸出液壓油吋，兩塊限轉(zhuǎn)閘塊142同時(shí)往閘塊滑道144的外端運(yùn)行頂緊轉(zhuǎn)盤型基架40，使雙鉗ロ鉗體10與轉(zhuǎn)盤型基架40牢固連接不能轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)腳踏液壓機(jī)50的回油閥門54打開時(shí)，收閘彈簧143的弾性力就會(huì)拉動(dòng)兩塊限轉(zhuǎn)閘塊142同時(shí)往閘塊滑道144的中心運(yùn)行，使其放松轉(zhuǎn)盤型基架40，雙鉗ロ鉗體10就能在轉(zhuǎn)盤型基架40上方便的轉(zhuǎn)動(dòng)，限轉(zhuǎn)閘塊142往閘塊滑道144中心運(yùn)行時(shí)，伸縮油缸147內(nèi)的液壓油通過(guò)液カ頂柱141流回腳踏液壓機(jī)50。液壓油從腳踏液壓機(jī)50輸出時(shí)先進(jìn)入配油總管15，操作人員通過(guò)配油閥門150控制配油總管15內(nèi)的液壓油輸入上鉗ロ液壓缸11、下鉗ロ液壓缸12或伸縮油缸147內(nèi)。所述液カ鉗頭20通過(guò)橢圓伸縮柱21與雙鉗ロ鉗體10活動(dòng)連接，所述橢圓伸縮柱21套在上鉗ロ液壓缸11或下鉗ロ液壓缸12內(nèi)，所述縮柱彈簧22連接在雙鉗ロ鉗體10與橢圓伸縮柱21之間。液カ鉗頭20在腳踏液壓機(jī)50的作用下伸出上鉗ロ液壓缸11或下鉗ロ液壓缸12，在縮柱彈簧22的作用下縮進(jìn)上鉗ロ液壓缸11或下鉗ロ液壓缸12，液カ鉗頭20伸出上鉗ロ液壓缸11或下鉗ロ液壓缸12時(shí)與兩用鉗頭30組合夾緊エ件。所述兩用鉗頭30通過(guò)定滑導(dǎo)軌310與雙鉗ロ鉗體10活動(dòng)連接，所述定滑導(dǎo)軌310使鉗頭本體31朝上或朝下安裝在導(dǎo)軌滑道13內(nèi)，所述轉(zhuǎn)筒叉ロ 311設(shè)置在定滑導(dǎo)軌310的端頭上，所述轉(zhuǎn)筒叉ロ 311的兩側(cè)都設(shè)有卡筒齒條312，所述卡筒齒條312與卡軌齒條132組合，所述控管軸孔313從轉(zhuǎn)筒叉ロ 311的根部向外穿通定滑導(dǎo)軌310的端頭，所述軸套方ロ 314設(shè)置在控管軸孔313的中部。定滑導(dǎo)軌310與導(dǎo)軌滑道13組合使兩用鉗頭30既可以牢固的安裝在雙鉗ロ鉗體10上又可以在雙鉗ロ鉗體10上來(lái)回滑動(dòng)，定滑導(dǎo)軌310使鉗頭本體31朝上安裝在導(dǎo)軌滑道13內(nèi)，兩用鉗頭30與液カ鉗頭20組合成鉗ロ方向朝上的張合鉗ロ，定滑導(dǎo)軌310使鉗頭本體31朝下安裝在導(dǎo)軌滑道13內(nèi)，兩用鉗頭30與液カ鉗頭20組合成鉗ロ方向朝下的張合鉗ロ?？ㄍ昌X條312與卡軌齒條132相互嚙合時(shí)，兩用鉗頭30與雙鉗ロ鉗體10牢固連接；卡筒齒條312與卡軌齒條132相互脫離時(shí)，兩用鉗頭30可以在雙鉗ロ鉗體10上來(lái)回滑動(dòng)。所述定滑控管32安裝在定滑導(dǎo)軌310上，所述旋轉(zhuǎn)軸管321和驅(qū)筒方管322依次連接在轉(zhuǎn)拉手柄320上并分別套在控管軸孔313和驅(qū)動(dòng)方孔134內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸管321的中部設(shè)有軸套卡ロ 325，所述分體軸套323和卡齒彈簧324安裝在軸套卡ロ 325上并通過(guò)軸套方ロ 314內(nèi)與定滑導(dǎo)軌310連接，所述分體軸套323包括軸套螺栓326，所述定滑控管32 的軸心設(shè)有連桿穿孔327，所述連桿穿孔327的端頭上設(shè)有卡扣槽ロ 328。旋轉(zhuǎn)軸管321使定滑控管32牢固的連接在定滑導(dǎo)軌310上并能方便的旋轉(zhuǎn)，定滑控管32轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)筒方管322帶動(dòng)定滑轉(zhuǎn)筒130隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，使卡軌齒條132與卡筒齒條312相嚙合或脫離?？X彈簧324的弾性力使定滑控管32在常態(tài)下保持轉(zhuǎn)拉手柄320平擺的狀態(tài)，轉(zhuǎn)拉手柄320平擺時(shí)，驅(qū)筒方管322帶動(dòng)定滑轉(zhuǎn)筒130轉(zhuǎn)至卡軌齒條132與卡筒齒條312相互嚙合的狀態(tài)，使兩用鉗頭30牢固的連接在雙鉗ロ鉗體10上。必須轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)拉手柄320，使定滑轉(zhuǎn)筒130轉(zhuǎn)至卡軌齒條132與卡筒齒條312相脫離的狀態(tài)，兩用鉗頭30才可以在雙鉗ロ鉗體10上來(lái)回滑動(dòng)。所述錯(cuò)位防脫桿33安裝在定滑控管32上，所述操控連桿330套在連桿穿孔327內(nèi)兩端分別設(shè)有錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭333和指扣拉環(huán)334，所述指扣拉環(huán)334與操控連桿330的連接處設(shè)有定位卡扣335，所述定位卡扣335與卡扣槽ロ 328組合，所述錯(cuò)位管頭331設(shè)有轉(zhuǎn)頭卡ロ 336和連桿滑孔337，所述轉(zhuǎn)頭卡ロ 336和連桿滑孔337分別套在錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭333和操控連桿330上，所述轉(zhuǎn)換彈簧332頂在錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭333與錯(cuò)位管頭331之間。操控連桿330套在連桿穿孔327內(nèi)使錯(cuò)位防脫桿33安裝在定滑控管32上既可以轉(zhuǎn)動(dòng)又可以軸向移動(dòng)，通過(guò)指扣拉環(huán)334就能帶動(dòng)操控連桿330轉(zhuǎn)動(dòng)或軸向移動(dòng)。錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭333與轉(zhuǎn)頭卡ロ 336組合使操控連桿330能帶動(dòng)錯(cuò)位管頭331轉(zhuǎn)動(dòng)，定位卡扣335與卡扣槽ロ 328組合使錯(cuò)位管頭331牢固保持與驅(qū)筒方管322正位連接或錯(cuò)位連接的狀態(tài)。錯(cuò)位管頭331與驅(qū)筒方管322正位連接時(shí)，驅(qū)筒方管322能方便的插入或拔出于驅(qū)動(dòng)方孔134，使兩用鉗頭30能方便的安裝或拆卸于雙鉗ロ鉗體10。錯(cuò)位管頭331與驅(qū)筒方管322錯(cuò)位連接時(shí)，驅(qū)筒方管322不能拔出驅(qū)動(dòng)方孔134，防止兩用鉗頭30在使用時(shí)被操作人員無(wú)意拉出雙鉗ロ鉗體10而發(fā)生意外。轉(zhuǎn)換彈簧332的彈性カ拉動(dòng)操控連桿330往定滑控管32的端頭方向運(yùn)行，并將定位卡扣335扣入卡扣槽ロ 328內(nèi)，使操控連桿330必須先軸向移動(dòng)至定位卡扣335脫離卡扣槽ロ 328，然后才能被轉(zhuǎn)動(dòng)。所述轉(zhuǎn)盤型基架40安裝在旋轉(zhuǎn)底座14的外圈,所述鉗體轉(zhuǎn)盤41為圓圈結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)閘擋圈42設(shè)置在鉗體轉(zhuǎn)盤41頂部的圓圈口上，所述轉(zhuǎn)盤型基架40包括多個(gè)裝配柱腳43，所述多個(gè)裝配柱腳43均勻設(shè)置在鉗體轉(zhuǎn)盤41外圈的底部，所述裝配柱腳43包括基架螺栓430，所述基架螺栓430與鉗エ工作臺(tái)連接。轉(zhuǎn)盤型基架40通過(guò)基架螺栓430安裝在鉗エ工作臺(tái)上，鉗體轉(zhuǎn)盤41套在旋轉(zhuǎn)底座14的外圈，轉(zhuǎn)閘擋圈42卡在限轉(zhuǎn)閘塊142的頂部，使雙鉗ロ鉗體10牢固的安裝在鉗エ工作臺(tái)上井能方便的轉(zhuǎn)動(dòng)。所述腳踏液壓機(jī)50安裝在雙鉗ロ鉗體10下方的地面上，所述輸儲(chǔ)油缸51設(shè)置在底座型泵體52中部，所述輸壓油泵53和回油閥門54分別設(shè)置在輸儲(chǔ)油缸51的兩側(cè)并都設(shè)有踩壓踏板56和頂升彈簧57，所述輸油軟管55連接在底座型泵體52與配油總管15之 間。腳踏液壓機(jī)50安裝在雙鉗ロ鉗體10的下方使操作者能手與腳合作操作，踩下輸壓油泵53的踩壓踏板56，就能將底座型泵體52內(nèi)的液壓油輸入配油總管15，放松踩壓踏板56，頂升彈簧57的弾性カ將輸儲(chǔ)油缸51內(nèi)的液壓油輸入底座型泵體52，反復(fù)踩下踩壓踏板56，輸儲(chǔ)油缸51內(nèi)的液壓油就會(huì)不斷的輸入配油總管15。踩下回油閥門54的踩壓踏板56，配油總管15內(nèi)的液壓油就會(huì)流回輸儲(chǔ)油缸51，放松踩壓踏板56，頂升彈簧57的弾性カ將回油閥門54關(guān)閉。本實(shí)施例使用時(shí)，操作者只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)拉手柄320，兩用鉗頭30就能隨著轉(zhuǎn)拉手柄320移動(dòng)，快速調(diào)節(jié)與液カ鉗頭20之間的張合鉗ロ的大小，當(dāng)兩用鉗頭30和液カ鉗頭20都夾在エ件上時(shí)放松轉(zhuǎn)拉手柄320，兩用鉗頭30就由活動(dòng)鉗頭轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ㄣQ頭，這時(shí)只要踩壓輸壓油泵53，液カ鉗頭20就能馬上夾緊エ件。只要踩壓回油閥門54，液カ鉗頭20就會(huì)馬上放松エ件。通過(guò)指扣拉環(huán)334轉(zhuǎn)動(dòng)操控連桿330將錯(cuò)位管頭331與驅(qū)筒方管322由錯(cuò)位連接切換成正位連接的狀態(tài)，就能將兩用鉗頭30從雙鉗ロ鉗體10上取下，然后將鉗頭本體31朝下從導(dǎo)軌滑道13的另一端安裝在雙鉗ロ鉗體10上，再將錯(cuò)位管頭331與驅(qū)筒方管322由正位連接切換成錯(cuò)位連接的狀態(tài)，兩用鉗頭30就與液カ鉗頭20組合成鉗ロ方向朝下的張合鉗ロ。綜上所述本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)臺(tái)虎鉗只能從鉗口上方夾緊エ件，及夾緊松開エ件速度慢和操作復(fù)雜問(wèn)題，提供了ー種能代替現(xiàn)有產(chǎn)品的雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗。
權(quán)利要求1.一種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，包括雙鉗ロ鉗體、液カ鉗頭、兩用鉗頭、轉(zhuǎn)盤型基架和腳踏液壓機(jī)，其特征是所述雙鉗ロ鉗體(10)安裝在鉗エ工作臺(tái)上，其結(jié)構(gòu)包括上鉗ロ液壓缸(11)、下鉗ロ液壓缸(12)、導(dǎo)軌滑道(13)、旋轉(zhuǎn)底座(14)和配油總管(15)，所述導(dǎo)軌滑道(13)和旋轉(zhuǎn)底座(14)分別裝有定滑轉(zhuǎn)筒(130)和液力限轉(zhuǎn)閘(140)，所述定滑轉(zhuǎn)筒(130)包括旋轉(zhuǎn)筒體(131)、卡軌齒條(132)和筒體驅(qū)軸(133)，所述筒體驅(qū)軸(133)設(shè)有驅(qū)動(dòng)方孔(134)，所述液カ限轉(zhuǎn)閘(140)包括液カ頂柱(141)、限轉(zhuǎn)閘塊(142)和收閘彈簧(143)，所述配油總管(15)包括多個(gè)配油閥門(150);所述上鉗ロ液壓缸(11)和下鉗ロ液壓缸(12)都裝有液カ鉗頭(20)，所述液カ鉗頭(20)包括橢圓伸縮柱(21)和縮柱彈簧(22)；所述兩用鉗頭(30)安裝在導(dǎo)軌滑道(13)內(nèi)與液カ鉗頭(20)組合成鉗ロ方向朝上或朝下的張合鉗ロ，其結(jié)構(gòu)包括鉗頭本體(31)、定滑控管(32)和錯(cuò)位防脫桿(33)，所述鉗頭本體(31)包括定滑導(dǎo)軌(310)，所述定滑導(dǎo)軌(310)設(shè)有轉(zhuǎn)筒叉ロ(311)、卡筒齒條(312)、控管 軸孔(313)和軸套方ロ(314)，所述定滑控管(32)包括轉(zhuǎn)拉手柄(320)、旋轉(zhuǎn)軸管(321)、驅(qū)筒方管(322)、分體軸套(323)和卡齒彈簧(324)，所述錯(cuò)位防脫桿(33)包括操控連桿(330)、錯(cuò)位管頭(331)和轉(zhuǎn)換彈簧(332);所述轉(zhuǎn)盤型基架(40)安裝在旋轉(zhuǎn)底座(14)上，其結(jié)構(gòu)包括鉗體轉(zhuǎn)盤(41)、轉(zhuǎn)閘擋圈(42)和裝配柱腳(43);所述腳踏液壓機(jī)(50)包括輸儲(chǔ)油缸(51)、底座型泵體(52)、輸壓油泵(53)、回油閥門(54)和輸油軟管(55)，所述輸油軟管(55)與雙鉗ロ鉗體(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，其特征是所述雙鉗ロ鉗體(10)通過(guò)轉(zhuǎn)盤型基架(40)安裝在鉗エ工作臺(tái)上，所述上鉗ロ液壓缸(11)和下鉗ロ液壓缸(12)分別設(shè)置在雙鉗ロ鉗體(10)頂部和底部的內(nèi)腔，所述導(dǎo)軌滑道(13)設(shè)置在雙鉗ロ鉗體(10)的中部并處在上鉗ロ液壓缸(11)與下鉗ロ液壓缸(12)之間，所述導(dǎo)軌滑道(13)的中部設(shè)有兩塊連接筋板，所述兩塊連接筋板構(gòu)成轉(zhuǎn)筒定位架(135)，所述轉(zhuǎn)筒定位架(135)的兩端都設(shè)有轉(zhuǎn)筒軸孔(136)； 所述定滑轉(zhuǎn)筒(130)安裝在轉(zhuǎn)筒定位架(135)上，所述卡軌齒條(132)和筒體驅(qū)軸(133)分別設(shè)置在旋轉(zhuǎn)筒體(131)的外圈和軸心上，所述旋轉(zhuǎn)筒體(131)的外圈設(shè)有兩道相互対稱的卡軌齒條(132)，所述驅(qū)動(dòng)方孔(134)設(shè)置在筒體驅(qū)軸(133)的軸心上； 所述旋轉(zhuǎn)底座(14)設(shè)置在雙鉗ロ鉗體(10)的底端，其內(nèi)腔設(shè)有閘塊滑道(144)，所述閘塊滑道(144)的中部設(shè)有頂柱橫擋(145)，所述液カ頂柱(141)的中部固定安裝在頂柱橫擋(145)上，其軸心設(shè)有輸油管道(146)，所述液カ限轉(zhuǎn)閘(140)包括兩塊限轉(zhuǎn)閘塊(142)，所述兩塊限轉(zhuǎn)閘塊(142)分別安裝在閘塊滑道(144)的兩端，在限轉(zhuǎn)閘塊(142)的中心設(shè)有伸縮油缸(147)，所述伸縮油缸(147)套在液カ頂柱(141)上，所述收閘彈簧(143)連接在限轉(zhuǎn)閘塊(142)與頂柱橫擋(145)之間； 所述配油總管(15)安裝在雙鉗ロ鉗體(10)邊側(cè)的內(nèi)部與腳踏液壓機(jī)(50)連通，所述配油總管(15)設(shè)有多路配油分管(151)，所述配油分管(151)分別與上鉗ロ液壓缸(11)、下鉗ロ液壓缸(12)和液カ頂柱(141)連通，所述配油閥門(150)安裝在配油分管(151)與配油總管(15)的連接處，所述配油閥門(150)的控制旋鈕伸出雙鉗ロ鉗體(10)邊板的外面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，其特征是所述液カ鉗頭(20)通過(guò)橢圓伸縮柱(21)與雙鉗ロ鉗體(10)活動(dòng)連接，所述橢圓伸縮柱(21)套在上鉗ロ液壓缸(11)或下鉗ロ液壓缸(12)內(nèi)，所述縮柱彈簧(22)連接在雙鉗ロ鉗體(10)與橢圓伸縮柱(21)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，其特征是所述兩用鉗頭(30)通過(guò)定滑導(dǎo)軌(310)與雙鉗ロ鉗體(10)活動(dòng)連接，所述定滑導(dǎo)軌(310)使鉗頭本體(31)朝上或朝下安裝在導(dǎo)軌滑道(13)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)筒叉ロ(311)設(shè)置在定滑導(dǎo)軌(310)的端頭上，所述轉(zhuǎn)筒叉ロ(311)的兩側(cè)都設(shè)有卡筒齒條(312)，所述卡筒齒條(312)與卡軌齒條(132)組合，所述控管軸孔(313)從轉(zhuǎn)筒叉ロ(311)的根部向外穿通定滑導(dǎo)軌(310)的端頭，所述軸套方ロ(314)設(shè)置在控管軸孔(313)的中部； 所述定滑控管(32)安裝在定滑導(dǎo)軌(310)上，所述旋轉(zhuǎn)軸管(321)和驅(qū)筒方管(322)依次連接在轉(zhuǎn)拉手柄(320)上并分別套在控管軸孔(313)和驅(qū)動(dòng)方孔(134)內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸管(321)的中部設(shè)有軸套卡ロ(325)，所述分體軸套(323)和卡齒彈簧(324)安裝在軸套卡ロ(325)上并通過(guò)軸套方ロ(314)內(nèi)與定滑導(dǎo)軌(310)連接，所述分體軸套(323)包括軸套螺栓(326)，所述定滑控管(32)的軸心設(shè)有連桿穿孔(327)，所述連桿穿孔(327)的端·頭上設(shè)有卡扣槽ロ(328)； 所述錯(cuò)位防脫桿(33)安裝在定滑控管(32)上，所述操控連桿(330)套在連桿穿孔(327)內(nèi)兩端分別設(shè)有錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭(333)和指扣拉環(huán)(334)，所述指扣拉環(huán)(334)與操控連桿(330)的連接處設(shè)有定位卡扣(335)，所述定位卡扣(335)與卡扣槽ロ(328)組合，所述錯(cuò)位管頭(331)設(shè)有轉(zhuǎn)頭卡ロ(336)和連桿滑孔(337)，所述轉(zhuǎn)頭卡ロ(336)和連桿滑孔(337)分別套在錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭(333)和操控連桿(330)上，所述轉(zhuǎn)換彈簧(332)頂在錯(cuò)管轉(zhuǎn)頭(333)與錯(cuò)位管頭(331)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，其特征是所述轉(zhuǎn)盤型基架(40)安裝在旋轉(zhuǎn)底座(14)的外圈，所述鉗體轉(zhuǎn)盤(41)為圓圈結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)閘擋圈(42)設(shè)置在鉗體轉(zhuǎn)盤(41)頂部的圓圈口上，所述轉(zhuǎn)盤型基架(40)包括多個(gè)裝配柱腳(43)，所述多個(gè)裝配柱腳(43)均勻設(shè)置在鉗體轉(zhuǎn)盤(41)外圈的底部，所述裝配柱腳(43)包括基架螺栓(430)，所述基架螺栓(430)與鉗エ工作臺(tái)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種雙鉗ロ液壓臺(tái)虎鉗，其特征是所述腳踏液壓機(jī)(50)安裝在雙鉗ロ鉗體(10)下方的地面上，所述輸儲(chǔ)油缸(51)設(shè)置在底座型泵體(52)中部，所述輸壓油泵(53)和回油閥門(54)分別設(shè)置在輸儲(chǔ)油缸(51)的兩側(cè)并都設(shè)有踩壓踏板(56)和頂升彈簧(57)，所述輸油軟管(55)連接在底座型泵體(52)與配油總管(15)之間。
專利摘要一種雙鉗口液壓臺(tái)虎鉗，包括雙鉗口鉗體、液力鉗頭、兩用鉗頭、轉(zhuǎn)盤型基架和腳踏液壓機(jī)，雙鉗口鉗體安裝在鉗工工作臺(tái)上，其結(jié)構(gòu)包括上鉗口液壓缸、下鉗口液壓缸、導(dǎo)軌滑道、旋轉(zhuǎn)底座和配油總管，兩用鉗頭安裝在導(dǎo)軌滑道內(nèi)，轉(zhuǎn)盤型基架安裝在旋轉(zhuǎn)底座上，腳踏液壓機(jī)包括輸儲(chǔ)油缸、底座型泵體、輸壓油泵、回油閥門和輸油軟管。本實(shí)施例只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)拉手柄就能控制兩用鉗頭成為活動(dòng)鉗頭或固定鉗頭，快速調(diào)節(jié)與液力鉗頭之間的張合鉗口的大小，通過(guò)腳踏輸壓泵就能快速夾緊或放松工件，兩用鉗頭與雙鉗口鉗體能方便快速的組合成鉗口方向朝上或朝下的張合鉗口。因此，該雙鉗口液壓臺(tái)虎鉗結(jié)構(gòu)合理、操作方便，能節(jié)省檢修工人修理設(shè)備時(shí)間。
文檔編號(hào)B25B1/02GK202656079SQ20122036585
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者汪明霞 申請(qǐng)人:汪明霞