專利名稱：雙十形蝸輪擰輪胎螺絲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽修工具。
背景技術(shù)：
載重汽車駕駛員在路途中需要更換輪胎時，擰車胎螺絲使用的工具為螺母套筒加力桿，不僅勞動強(qiáng)度大，且有一定危險(xiǎn)性。
發(fā)明內(nèi)容本人提供一種小巧、省力、安全的擰輪胎螺絲工具，男女駕駛員均可使用。 雙十形蝸輪擰輪胎螺絲器，由外殼、大蝸輪、大蝸桿、小蝸輪、小蝸桿構(gòu)成，大蝸桿與大蝸輪哨合，小蝸桿與小蝸輪哨合，大蝸桿與小蝸輪在同一軸上，小蝸桿與大蝸桿相互垂直，以上蝸輪與蝸桿被外殼包裹并固定；大蝸輪的中部為空心的套筒；小蝸桿的一端橫截面上有搖臂連接口。使用時，將大蝸輪上的套筒咬合在需要扭動的輪胎螺母上，利用相連的輪胎螺絲或者鋼壁擋住外殼使其不能轉(zhuǎn)動，用搖臂與小蝸桿橫截面上的搖臂連接口連接，轉(zhuǎn)動搖臂即可將螺絲扭松或扭緊。本實(shí)用新型利用了蝸輪減速增力的特點(diǎn)，使用蝸輪二次減速的結(jié)構(gòu)，一是為了減小體積，二是改變連接搖臂的方向。


圖I為主視圖，圖2為右視圖。圖中，I為外殼；2為大蝸輪；3為小蝸輪；4為搖臂連接口 ；5為小蝸桿；6為大蝸桿；7為套筒。
具體實(shí)施方式
I、雙十形蝸輪擰輪胎螺絲器，由外殼I、大蝸輪2、大蝸桿6、小蝸輪3、小蝸桿5構(gòu)成，大蝸桿6與大蝸輪2嚙合，小蝸桿5與小蝸輪3嚙合，大蝸桿6與小蝸輪3在同一軸上，小蝸桿5與大蝸桿6相互垂直，以上蝸輪與蝸桿被外殼包裹并固定；大蝸輪2的中部為空心的套筒7，套筒7可以根據(jù)需要制作出不同的形狀；小蝸桿5的一端橫截面上有搖臂連接口4，搖臂連接口 4可以根據(jù)不同的需要制造出不同的形狀。
權(quán)利要求1.雙十形蝸輪擰輪胎螺絲器，其特征在于，由外殼(I)、大蝸輪(2)、大蝸桿(6)、小蝸輪(3)、小蝸桿(5)構(gòu)成，大蝸桿(6)與大蝸輪(2)嚙合，小蝸桿(5)與小蝸輪(3)嚙合，大蝸桿(6)與小蝸輪(3)在同一軸上，小蝸桿(5)與大蝸桿(6)相互垂直，以上蝸輪與蝸桿被外殼包裹并固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙十形蝸輪擰輪胎螺絲器，其特征在于，所述大蝸輪(2)的中部為空心的套筒(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙十形蝸輪擰輪胎螺絲器，其特征在于，所述小蝸桿(5)的一端橫截面上有搖臂連接口(4)。
專利摘要雙十形蝸輪擰輪胎螺絲器，是一種汽修工具，由外殼(1)、大蝸輪(2)、大蝸桿(6)、小蝸輪(3)、小蝸桿(5)構(gòu)成，大蝸桿(6)與大蝸輪(2)嚙合，小蝸桿(5)與小蝸輪(3)嚙合，大蝸桿(6)與小蝸輪(3)在同一軸上，小蝸桿(5)與大蝸桿(6)相互垂直，以上蝸輪與蝸桿被外殼包裹并固定；大蝸輪(2)的中部為空心的套筒(7)；小蝸桿(5)的一端橫截面上有搖臂連接口(4)；有小巧、省力、安全等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B25B27/14GK202528136SQ20122013753
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月5日
發(fā)明者納家林 申請人:納家林