專利名稱：重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及平臺(tái)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在很多制造設(shè)備中，一般都設(shè)有重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，用于放置進(jìn)行加工制造的產(chǎn)品，且在加工制造過(guò)程，需要對(duì)重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)中的平臺(tái)進(jìn)行高度、傾斜度等進(jìn)行微調(diào)操作，以使平臺(tái)處于正確的工作位置。重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)包括底座、與底座相對(duì)設(shè)置的平臺(tái)以及處于 底座與平臺(tái)之間的調(diào)節(jié)件，現(xiàn)有技術(shù)中，調(diào)節(jié)件都是呈垂直狀態(tài)放置在底座和平臺(tái)之間的，工人直接在底座和平臺(tái)之間操作調(diào)節(jié)件在垂直方向上的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)高度以及傾斜度的調(diào)節(jié)。由于調(diào)節(jié)件是垂直放置在底座和平臺(tái)之間的，平臺(tái)和底座之間的間隙就必須比較大，也就是平臺(tái)設(shè)置得比較高，才能滿足調(diào)節(jié)件的安放以及工人在底座和平臺(tái)之間進(jìn)行操作的需求，這樣，則大大的影響平臺(tái)的穩(wěn)定性，同時(shí)，也増加成本，另外，限制了重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)的平臺(tái)的調(diào)節(jié)，也就是平臺(tái)的高度以及傾斜度調(diào)節(jié)受到限制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，g在解決利用現(xiàn)有技術(shù)中的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)的平臺(tái)和底座之間的間隙較大以致成本高、平臺(tái)穩(wěn)定性差以及平臺(tái)調(diào)節(jié)受限制的問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座以及與底座相對(duì)設(shè)置的平臺(tái)，還包括可通過(guò)水平方向的相對(duì)移動(dòng)調(diào)節(jié)所述平臺(tái)的高度或傾斜度的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件呈橫向置于所述底座和所述平臺(tái)之間。進(jìn)ー步地，所述調(diào)節(jié)組件包括橫向置于所述底座和所述平臺(tái)之間的動(dòng)力元件、固定于所述平臺(tái)下表面的第一凸塊以及可由所述動(dòng)カ元件驅(qū)動(dòng)相對(duì)于所述第一凸塊水平移動(dòng)以調(diào)節(jié)所述平臺(tái)的高度或傾斜度的第二凸塊，所述第一凸塊抵壓于所述第二凸塊。進(jìn)ー步地，所述第一凸塊上端固定于所述平臺(tái)下表面，下端設(shè)有第一斜面，所述第ニ凸塊上端設(shè)有可與所述第一斜面活動(dòng)配合的第二斜面。進(jìn)ー步地，所述底座上表面設(shè)有用于安裝所述動(dòng)カ元件的安裝塊。進(jìn)ー步地，所述動(dòng)カ元件為具有移動(dòng)軸的微千分尺，所述第二凸塊連接于所述移動(dòng)軸。進(jìn)ー步地，所述重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)包括數(shù)個(gè)所述調(diào)節(jié)組件，所述數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)組件呈環(huán)繞狀均布于所述平臺(tái)和底座之間。進(jìn)ー步地，所述平臺(tái)呈四方形狀，所述重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的所述調(diào)節(jié)組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的調(diào)節(jié)組件可以通過(guò)水平方向的相對(duì)移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)平臺(tái)的高度或傾斜度，且由于調(diào)節(jié)組件時(shí)呈橫向放置在平臺(tái)和底座之間的，這樣，可以使得平臺(tái)和底座之間的間隙較小，平臺(tái)不須設(shè)計(jì)過(guò)高，從而提高平臺(tái)的穩(wěn)定性，且降低成本，另夕卜，平臺(tái)的高度或傾斜度調(diào)節(jié)不會(huì)受到限制。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)的主視示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提供了重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座以及與底座相 對(duì)設(shè)置的平臺(tái)，還包括可通過(guò)水平方向的相對(duì)移動(dòng)調(diào)節(jié)所述平臺(tái)的高度或傾斜度的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件呈橫向置于所述底座和所述平臺(tái)之間。本實(shí)用新型中，平臺(tái)微調(diào)結(jié)構(gòu)中的調(diào)節(jié)組件呈橫向放置，且通過(guò)水平方向的相對(duì)移動(dòng)來(lái)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行操作，這樣，平臺(tái)和底座之間的間隙就可設(shè)計(jì)較小，提高平臺(tái)的穩(wěn)定性、降低成本，且對(duì)平臺(tái)的操作不會(huì)受到限制。以下結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖I所示，為本實(shí)用新型提供的一較佳實(shí)施例。本實(shí)施例提供的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)I包括底座12、與底座12相對(duì)放置的平臺(tái)11、設(shè)置在底座12和平臺(tái)11之間且可以通過(guò)水平方向上的相對(duì)移動(dòng)對(duì)平臺(tái)11進(jìn)行操作的調(diào)節(jié)組件13。底座12 —般安裝在外部的設(shè)備上；平臺(tái)11和底座12之間具有間隙，上述中的調(diào)節(jié)組件13則放置在該間隙中，當(dāng)然，間隙的大小受調(diào)節(jié)組件13的限制；為了實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)組件13在水平方向的相對(duì)移動(dòng)，本實(shí)施例中的調(diào)節(jié)組件13是呈橫向狀態(tài)放置在底座12和平臺(tái)11之間的。這樣，由于本實(shí)施例中的調(diào)節(jié)組件13是呈橫向放置在底座12和平臺(tái)11之間的，且通過(guò)操作調(diào)節(jié)組件13在水平方向上的相對(duì)移動(dòng)，則可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)11的高度以及傾斜度的調(diào)節(jié)，該設(shè)計(jì)的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)I相比于現(xiàn)有技術(shù)中的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，底座12和平臺(tái)11之間的間隙較小，從而，平臺(tái)11的穩(wěn)定性強(qiáng)，且重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)I的制造成本也低，另外，不會(huì)對(duì)平臺(tái)11的操作產(chǎn)生影響，也就是平臺(tái)11高度以及傾斜度的調(diào)節(jié)不會(huì)受到限制，可以滿足實(shí)際加工制造中的要求。本實(shí)施例中，重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)I包括數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)組件13，該數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)組件13均勻環(huán)繞分布在平臺(tái)11和底座12之間，這樣，可以保證調(diào)節(jié)組件13對(duì)平臺(tái)11調(diào)節(jié)的均勻度，也可以更好的支撐起平臺(tái)11。具體地，本實(shí)施例中的平臺(tái)11呈方形狀，且重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)I包括了兩個(gè)調(diào)節(jié)組件13，兩個(gè)調(diào)節(jié)組件13相對(duì)設(shè)置。當(dāng)然，平臺(tái)11的形狀也可以為其它形狀，并不僅限制于本實(shí)施例中的方形狀。[0023]上述中的調(diào)節(jié)組件13包括呈橫向狀態(tài)放置在底座12和平臺(tái)11之間的動(dòng)力元件133、固定在平臺(tái)11下表面上的第一凸塊131以及連接在動(dòng)カ元件133上且可以由該動(dòng)カ兀件133帶動(dòng)相對(duì)于第一凸塊131水平方向移動(dòng)的第二凸塊132,其中，第一凸塊131和第ニ凸塊132相互抵壓，從而起到支撐平臺(tái)11的作用，且在動(dòng)力元件133的帶動(dòng)下，第二凸塊132可以相對(duì)于第一凸塊131移動(dòng)，也就是第一凸塊131和第二凸塊132之間相錯(cuò)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)11的操作，也就是平臺(tái)11的高度以及傾斜度的改變。動(dòng)カ元件133可以通過(guò)人工手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)然，也可以采用自動(dòng)化的方式，利用控制元件進(jìn)行控制，從而進(jìn)行自動(dòng)操作，具體設(shè)置可視實(shí)際情況而定。本實(shí)施例中，第一凸塊131和第二凸塊132都為楔形塊，也就是說(shuō)第一凸塊131上端固定于所述平臺(tái)11的下表面，其下端設(shè)有第一斜面，相對(duì)應(yīng)的，第二凸塊132的上端則設(shè)有和該第一斜面相活動(dòng)配合的第二斜面，第一斜面抵壓在第二斜面上，此處的“活動(dòng)配合”指的是通過(guò)動(dòng)カ元件133帶動(dòng)第二凸塊132的移動(dòng)，第一凸塊131和第二凸塊132在相互配合的斜面上實(shí)現(xiàn)相對(duì)移動(dòng)，從而，實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)11的操作。當(dāng)然，由于本實(shí)施例中的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)I包括了兩個(gè)調(diào)節(jié)組件13，這樣，同時(shí)對(duì)兩個(gè)調(diào)節(jié)組件13進(jìn)行操作，則可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)11的高度調(diào)節(jié)，即同時(shí)保證了平臺(tái)11的水平度；當(dāng)需要對(duì)平臺(tái)11進(jìn)行傾斜度的調(diào)節(jié)時(shí)，則直接調(diào)節(jié)ー個(gè)調(diào)節(jié)組件13則可。當(dāng)然，實(shí)際中的操作方式還可以有多種，并不限制于本實(shí)施例中提到的操作方式。底座12的上表面還設(shè)有安裝塊14，該安裝塊14用于安裝動(dòng)カ元件133，從而保證動(dòng)カ元件133在底座12和平臺(tái)11之間的固定。本實(shí)施例中，動(dòng)カ元件133為微千分尺，其上具有移動(dòng)軸，該移動(dòng)軸直接連接在第ニ凸塊132上，從而，通過(guò)操作微千分尺，其上的移動(dòng)軸則會(huì)來(lái)回移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第二凸塊132相對(duì)于第一凸塊131的相對(duì)移動(dòng)。當(dāng)然，上述中的動(dòng)カ元件133也可以是其它類型的設(shè)備，例如電機(jī)等。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座以及與底座相對(duì)設(shè)置的平臺(tái)，其特征在干，還包括可通過(guò)水平方向的相對(duì)移動(dòng)調(diào)節(jié)所述平臺(tái)的高度或傾斜度的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件呈橫向置于所述底座和所述平臺(tái)之間。
2.如權(quán)利要求I所述的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括橫向置于所述底座和所述平臺(tái)之間的動(dòng)力元件、固定于所述平臺(tái)下表面的第一凸塊以及可由所述動(dòng)カ元件驅(qū)動(dòng)相對(duì)于所述第一凸塊水平移動(dòng)以調(diào)節(jié)所述平臺(tái)的高度或傾斜度的第二凸塊，所述第一凸塊抵壓于所述第二凸塊。
3.如權(quán)利要求2所述的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一凸塊上端固定于所述平臺(tái)下表面，下端設(shè)有第一斜面，所述第二凸塊上端設(shè)有可與所述第一斜面活動(dòng)配合的第二斜面。
4.如權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在干，所述底座上表面設(shè)有用于安裝所述動(dòng)カ元件的安裝塊。
5.如權(quán)利要求2或3所述的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力元件為具有移動(dòng)軸的微千分尺，所述第二凸塊連接于所述移動(dòng)軸。
6.如權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在干，所述重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)包括數(shù)個(gè)所述調(diào)節(jié)組件，所述數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)組件呈環(huán)繞狀均布于所述平臺(tái)和底座之間。
7.如權(quán)利要求6所述的重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述平臺(tái)呈四方形狀，所述重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的所述調(diào)節(jié)組件。
專利摘要本實(shí)用新型涉及平臺(tái)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，公開了重載型半自動(dòng)精密微調(diào)高低調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括底座以及與底座相對(duì)設(shè)置的平臺(tái)，還包括可通過(guò)水平方向的相對(duì)移動(dòng)調(diào)節(jié)所述平臺(tái)的高度或傾斜度的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件呈橫向置于所述底座和所述平臺(tái)之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的調(diào)節(jié)組件可以通過(guò)水平方向的相對(duì)移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)平臺(tái)的高度或傾斜度，且由于調(diào)節(jié)組件時(shí)呈橫向放置在平臺(tái)和底座之間的，這樣，可以使得平臺(tái)和底座之間的間隙較小，平臺(tái)不須設(shè)計(jì)過(guò)高，從而提高平臺(tái)的穩(wěn)定性，且降低成本，另外，平臺(tái)的高度或傾斜度調(diào)節(jié)不會(huì)受到限制。
文檔編號(hào)B25H1/16GK202572363SQ20122010897
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者黃奕宏 申請(qǐng)人:深圳市深科達(dá)氣動(dòng)設(shè)備有限公司