專利名稱：難拆卸螺釘專用拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及航空、航天等特殊行業(yè)飛行器表面蒙皮螺釘拆卸工具。
背景技術(shù)：
我國航空、航天類飛機、飛行器等表面蒙皮都是用專用螺釘連接的，由于其運行環(huán)境惡劣，高溫、高壓、高應(yīng)力使得部分螺釘變形、咬死。在地面維修工作中，采用普通工具或電動解錐拆卸這些螺釘時，由于操作者手的壓力有限，拆卸十分困難，而這些螺釘大部分都是需要重復(fù)使用的，強行拆卸費事費力，并且造成螺釘頭部變形而使螺釘不能重復(fù)使用， 勉強使用會使得下次拆卸更加困難。有時甚至只能采取破壞的方法拆除更換，導(dǎo)致螺釘報廢。造成飛機地面維修勞動強度大，工作效率低，維修成本高。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服以不足，提供一種可有效減少螺釘頭部損失和螺釘報廢，減輕勞動強度，提高工作效率，特別適用于航空、航天等特殊行業(yè)飛行器表面蒙皮難拆卸螺釘專用拆卸工具。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的本實用新型難拆卸螺釘專用拆卸工具，包括滑桿，套裝在滑桿上能沿滑桿滑動并能固定在滑桿上的滑套，一端裝在滑套上的把手，第一端伸入滑桿孔中并能固定在滑桿上的安裝桿，裝在安裝桿上的轉(zhuǎn)動體，裝在轉(zhuǎn)動體上并能轉(zhuǎn)動而頂端有棘輪的轉(zhuǎn)軸，與轉(zhuǎn)軸下端配合的快換解錐頭，與轉(zhuǎn)軸頂端棘輪配合的棘輪板手，第一端與安裝桿第二端連接的壓板的第二端上有通孔，螺釘一端穿過壓板上的通孔。上述的的滑套通過鎖緊螺釘固定在滑桿上。螺釘難拆卸的主要原因之一是螺釘咬死后，人工操作時手對工具的正壓力不足以抵抗螺釘預(yù)緊力或螺旋副的摩擦力，致使工具打滑，螺釘難以拆卸。本實用新型工作時，首先將螺釘固定于某個易拆卸的螺釘孔內(nèi)，通過手柄將快換解錐頭把螺釘頭部壓緊，利用棘輪扳手將螺釘拆下。手柄位置可以根據(jù)螺釘松緊程度在滑桿上調(diào)整，這樣可以改變快換解錐頭的壓力，以拆卸不同緊度的螺釘。本實用新型工作時能增加快換角錐頭與螺釘?shù)恼龎毫?，從而解決螺釘拆卸問題。特殊情況下還可以在手柄上增加外加加力桿。利用本實用新型可以很輕松的拆下飛機蒙皮上的手工難以拆卸的螺釘。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便， 適用于不同標(biāo)準(zhǔn)的螺釘拆卸，有效的減少了螺釘頭部損傷和螺釘報廢，減輕了勞動強度，大大提高了工作效率。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1中的K部放大圖。
具體實施方式
參見圖1 圖3，本實施例難拆卸螺釘專用拆卸工具，包括滑桿2，套裝在滑桿上能沿滑桿滑動并能通過鎖緊螺釘8固定在滑桿上的滑套2—1，一端裝在滑套上的把手1，一端伸入滑桿孔中的并能固定在滑套上的安裝桿5，中心線垂直于滑桿中心線且裝在安裝桿上的轉(zhuǎn)動體9，裝在轉(zhuǎn)動體上且通過推力軸承10相對轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動而頂端有棘輪11一1的轉(zhuǎn)軸11，與轉(zhuǎn)軸下端配合的快換解錐頭6，與轉(zhuǎn)軸頂端棘輪配合的棘輪板手3，一端與安裝桿另一端連接的壓板4的另一端上有通孔4一1，螺釘7 —端穿過壓板上的通孔4一1。
權(quán)利要求1.難拆卸螺釘專用拆卸工具，其特征在于包括滑桿，套裝在滑桿上能沿滑桿滑動并能固定在滑桿上的滑套，一端裝在滑套上的把手，第一端伸入滑桿孔中并能固定在滑桿上的安裝桿，裝在安裝桿上的轉(zhuǎn)動體，裝在轉(zhuǎn)動體上并能轉(zhuǎn)動而頂端有棘輪的轉(zhuǎn)軸，與轉(zhuǎn)軸下端配合的快換解錐頭，與轉(zhuǎn)軸頂端棘輪配合的棘輪板手，第一端與安裝桿第二端連接的壓板的第二端上有通孔，螺釘一端穿過壓板上的通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的難拆卸螺釘專用拆卸工具，其特征在于滑套通過鎖緊螺釘固定在滑桿上。
專利摘要本實用新型為難拆卸螺釘專用拆卸工具，包括滑桿，套裝在滑桿上能沿滑桿滑動并能固定在滑桿上的滑套，一端裝在滑套上的把手，第一端伸入滑桿孔中并能固定在滑桿上的安裝桿，裝在安裝桿上的轉(zhuǎn)動體，裝在轉(zhuǎn)動體上并能轉(zhuǎn)動而頂端有棘輪的轉(zhuǎn)軸，與轉(zhuǎn)軸下端配合的快換解錐頭，與轉(zhuǎn)軸頂端棘輪配合的棘輪板手，第一端與安裝桿第二端連接的壓板的第二端上有通孔，螺釘一端穿過壓板上的通孔。本實用新型可有效減少螺釘頭部損失和螺釘報廢，減輕勞動強度，提高工作效率，特別適用于航空、航天等特殊行業(yè)飛行器、表面蒙皮。
文檔編號B25B27/14GK202271352SQ20112041166
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者劉華平 申請人:成都航利航空科技有限責(zé)任公司