專利名稱：導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向輪，具體地說本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前的導(dǎo)向輪大多由過渡輪轂和易損件構(gòu)成，導(dǎo)向輪通常采用兩端固定方法，迫使導(dǎo)向輪較為穩(wěn)固的固定在過渡輪轂上，也就是常用的緊固件固定，使用中固定在過渡輪轂外部的易損件想要更換必須先用專用工具拆下緊固件，然后取下固定法蘭來實(shí)現(xiàn)更換易損件的目的，安裝時采用與拆卸方式相反步驟實(shí)現(xiàn)；這種方式在工作中需要繁瑣拆卸時，不僅更換時間長，效率低；而且需借用專用工具，費(fèi)時費(fèi)力，且易損壞相聯(lián)部件。由于很多工況較為復(fù)雜，所以易損件需每天更換一次，所以目前使用的機(jī)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展的需要。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)通過在易損件內(nèi)添加插槽，通過插柱、彈簧和套管形成的預(yù)緊機(jī)構(gòu)可以使過渡輪轂和易損件互相鎖緊，既能實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，并且確保了易損件不易脫落的功效。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，包括過渡輪轂和易損件，在過渡輪轂上設(shè)有由中部軸穿口至外壁的穿孔，易損件的內(nèi)部面上設(shè)有對應(yīng)穿孔的插槽；在過渡輪轂上設(shè)置的穿孔由內(nèi)至外依次設(shè)有調(diào)節(jié)片、插柱，所述插柱的一端與插槽插接。所述的導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，所述插柱的后部與套管的一端套接，套管內(nèi)的彈簧一端頂在套管后部，彈簧的另一端頂在插柱后部，由套管、彈簧和插柱形成可調(diào)節(jié)預(yù)緊力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述的導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，在過渡輪轂上設(shè)置的由中部軸穿口至外壁的穿孔為至少一個。通過上述公開內(nèi)容，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型所述的導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，在易損件內(nèi)添加插槽，通過插柱、彈簧和套管形成的預(yù)緊機(jī)構(gòu)可以使過渡輪轂和易損件互相鎖緊，既能實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，也不易脫落， 本實(shí)用新型所述的預(yù)緊機(jī)構(gòu)自帶調(diào)節(jié)功能，具備了快速進(jìn)行裝拆更換的有益效果。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的預(yù)緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；在圖中1、易損件；2、中部軸穿口 ；3、調(diào)節(jié)片；4、插柱；5、過渡輪轂；6、插槽；7、彈
簧；8、套管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明；下面的實(shí)施例并不是對于本實(shí)用新型的限定，僅作為支持實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的方式，在本實(shí)用新型所公開的技術(shù)框架內(nèi)的任意等同結(jié)構(gòu)替換，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；結(jié)合附圖1或2中所述的導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，包括過渡輪轂5和易損件1，在過渡輪轂5上設(shè)有由中部軸穿口 2至外壁的穿孔，易損件1的內(nèi)部面上設(shè)有對應(yīng)穿孔的插槽 6 ；在過渡輪轂5上設(shè)置的穿孔由內(nèi)至外依次設(shè)有調(diào)節(jié)片3、插柱4，所述插柱4的一端與插槽6插接；所述插柱4的后部與套管8的一端套接，套管8內(nèi)的彈簧7 —端頂在套管8后部，彈簧7的另一端頂在插柱4后部，由套管8、彈簧7和插柱4形成可調(diào)節(jié)預(yù)緊力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型考慮到用途不同，在過渡輪轂5上設(shè)置的由中部軸穿口 2至外壁的穿孔為至少一個。本實(shí)用新型所述的導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，通過在過渡輪轂5上設(shè)置穿孔，并由易損件1內(nèi)部面的插槽6配合，實(shí)現(xiàn)了易損件1的快速裝拆，本實(shí)用新型不僅解決了現(xiàn)有機(jī)構(gòu)拆卸繁瑣，更換時間長，效率低，費(fèi)時費(fèi)力，且易損壞相聯(lián)部件等缺陷，而且降低了部件的制造成本.從爾提高整套設(shè)備的生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，包括過渡輪轂( 和易損件(1)，其特征是在過渡輪轂(5)上設(shè)有由中部軸穿口(2)至外壁的穿孔，易損件(1)的內(nèi)部面上設(shè)有對應(yīng)穿孔的插槽(6)；在過渡輪轂(5)上設(shè)置的穿孔由內(nèi)至外依次設(shè)有調(diào)節(jié)片(3)、插柱0)，所述插柱⑷ 的一端與插槽(6)插接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，其特征是所述插柱(4)的后部與套管(8)的一端套接，套管(8)內(nèi)的彈簧(7) —端頂在套管(8)后部，彈簧(7)的另一端頂在插柱⑷后部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，其特征是在過渡輪轂(5)上設(shè)置的由中部軸穿口(2)至外壁的穿孔為至少一個。
專利摘要一種導(dǎo)向輪快速裝拆結(jié)構(gòu)，涉及一種導(dǎo)向輪，包括過渡輪轂(5)和易損件(1)，在過渡輪轂(5)上設(shè)有由中部軸穿口(2)至外壁的穿孔，易損件(1)的內(nèi)部面上設(shè)有對應(yīng)穿孔的插槽(6)；在過渡輪轂(5)上設(shè)置的穿孔由內(nèi)至外依次設(shè)有調(diào)節(jié)片(3)、插柱(4)，所述插柱(4)的一端與插槽(6)插接；本實(shí)用新型通過在易損件內(nèi)添加插槽，通過插柱、彈簧和套管形成的預(yù)緊機(jī)構(gòu)可以使過渡輪轂和易損件互相鎖緊，既能實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，并且確保了易損件不易脫落的功效。
文檔編號B25B27/02GK202155854SQ20112025652
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者周志龍, 王世兵, 趙中州, 趙春燕 申請人:洛陽佑?xùn)|光電設(shè)備有限公司