專利名稱：自由緊固工具及使用該自由緊固工具的緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對螺釘、螺栓等的緊固部件進(jìn)行緊固的自由緊固工具及使用該自由緊固工具的緊固裝置，更詳細(xì)地，涉及不會發(fā)生緊固部件的緊固不良、且能夠從使緊固部件傾斜的方向進(jìn)行緊固的自由緊固工具及使用該自由緊固工具的緊固裝置。
背景技術(shù)：
作為能夠從使螺釘、螺栓等的緊固部件傾斜的方向進(jìn)行緊固的螺紋緊固裝置，包括日本特開2002-036131號公報(專利文獻(xiàn)1)中記載的裝置。該螺紋緊固裝置，將保持螺釘?shù)墓芴捉?jīng)由萬向接頭擺動自如地連結(jié)在驅(qū)動軸的粗徑部前端，在管套的基端面和設(shè)在驅(qū)動軸的粗徑部靠前端位置的彈簧承托部之間夾裝有螺旋彈簧，該螺旋彈簧沿管套的軸心與驅(qū)動軸的軸心一致的方向彈壓。專利文獻(xiàn)1 日本特開2002-036131號公報在上述現(xiàn)有技術(shù)的螺紋緊固裝置中，經(jīng)由萬向接頭將保持螺釘?shù)墓芴缀万?qū)動軸的前端連結(jié)，在管套的基端面和驅(qū)動軸的靠前端位置之間，夾裝螺旋彈簧，使能夠管套抵抗螺旋彈簧而相對于驅(qū)動軸擺動，并且，通過螺旋彈簧的復(fù)原力，能夠使管套的軸心與驅(qū)動軸的軸心一致，因此，提高了螺釘?shù)木o固作業(yè)的效率。在這種螺紋緊固裝置中，在使管套相對于驅(qū)動軸擺動的情況下，夾裝在管套的基端面和驅(qū)動軸的靠前端位置之間的螺旋彈簧，其徑的一半被壓縮，在緊固結(jié)束后，為了通過其復(fù)原力使管套以與驅(qū)動軸的軸心一致的方式移動，且為了使管套穩(wěn)定地復(fù)位，存在需要提高螺旋彈簧的彈簧常數(shù)、從而不得不使螺旋彈簧大型化的遺憾。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述事實(shí)而做出的，其目的在于提供一種對螺釘、螺栓等的緊固部件進(jìn)行緊固的自由緊固工具及使用該自由緊固工具的緊固裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)使管套復(fù)位用的螺旋彈簧的壽命延長化。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一技術(shù)方案是一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動。另外，本發(fā)明的第二技術(shù)方案是一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其以能夠移動的方式設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動；螺母，其螺合在所述保持部件的外周面上，使所述彈簧承托部能夠移動調(diào)離
iF. ο而且，本發(fā)明的第三技術(shù)方案是一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動；螺母，其螺合在所述保持部件的外周面上，能夠?qū)τ糜谠O(shè)定所述管套部的傾動角度的與所述推壓部件的端面之間的間隔進(jìn)行調(diào)整。另外，本發(fā)明的第四技術(shù)方案是一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動；環(huán)狀的突起部，其設(shè)在所述保持部件的外周面或所述管套部的內(nèi)表面上，用于與所述管套部的內(nèi)表面或所述保持部件的外周面抵接從而限制所述管套部的傾動角度。而且，本發(fā)明的第五技術(shù)方案是一種緊固裝置，將技術(shù)方案1至4的任一項所述的自由緊固工具連結(jié)到旋轉(zhuǎn)機(jī)上而構(gòu)成該緊固裝置。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明，由于能夠?qū)崿F(xiàn)管套復(fù)位用的螺旋彈簧的壽命延長化，因此，對螺釘、 螺栓等的緊固部件進(jìn)行緊固的自由緊固工具及使用該自由緊固工具的緊固裝置實(shí)現(xiàn)壽命延長化，緊固部件的緊固作業(yè)的效率進(jìn)一步提高。另外，能夠確保緊固部件向被緊固部件的緊固品質(zhì)。


圖1是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置的一個實(shí)施方式的側(cè)視圖。圖2是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖。圖3是說明圖2所示的本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式的傾動動作的縱剖側(cè)視圖。圖4是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置的一個實(shí)施方式的緊固動作的側(cè)視圖。圖5是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第二實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖。圖6是表示圖5所示的本發(fā)明的自由緊固工具的第二實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置所進(jìn)行的緊固動作的其他的實(shí)施方式的側(cè)視圖。圖7是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第三實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖。圖8是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第四實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖。圖9是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第五實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式以下，利用附圖對本發(fā)明的自由緊固工具及使用該自由緊固工具的緊固裝置的實(shí)施方式進(jìn)行說明。 實(shí)施例1 圖1至圖3表示本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置的一個實(shí)施方式，圖1是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置的一個實(shí)施方式的側(cè)視圖，圖2是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖，圖3及圖4是說明圖2所示的本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式的傾動動作的縱剖側(cè)視圖。圖1中，標(biāo)記1表示車身，標(biāo)記2表示車身1的需緊固的被緊固部件，標(biāo)記3表示將被緊固部件2固定在車身1上的緊固部件，在該例中表示螺栓，螺栓3被螺入到設(shè)在車身 1上的螺孔IA中。標(biāo)記4表示將緊固部件3螺入的自由緊固工具，該自由緊固工具4的詳細(xì)情況后述，在自由緊固工具4的后端，通過銷5連結(jié)有聯(lián)接部件6的一端。在聯(lián)接部件6的另一端以能夠裝拆的方式連結(jié)有電動旋轉(zhuǎn)機(jī)7的四棱柱狀的旋轉(zhuǎn)軸8，由此構(gòu)成緊固裝置。下面，利用圖2及圖3對前述的自由緊固工具4的詳細(xì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。在圖2及圖3中，與圖1所示的標(biāo)記為相同標(biāo)記的部件是相同部分，故省略其詳細(xì)的說明。自由緊固工具4具有位于前端的管套部40、位于電動旋轉(zhuǎn)機(jī)7側(cè)的保持部件41、 將該保持部件41和管套部40連結(jié)的萬向接頭部42。管套部40在其前端部設(shè)有供螺栓3的頭部3A插入的六角形狀的螺栓保持孔401。 另外，在管套部40的后部側(cè)設(shè)有用于形成收納萬向接頭部42的空間的筒狀部402。萬向接頭部42被收納在管套部40的后部側(cè)的筒狀部402內(nèi)，該萬向接頭部42構(gòu)成為包括第一十字銷421，其以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)在保持部件41的前端部；第二十字銷 422，其與第一十字銷421正交且將其貫穿地設(shè)置，且其前端穿過保持部件41的前端部的孔 411而被固定在管套部40的筒狀部402中。在保持部件41的前端部，設(shè)有沿保持部件41的外周面移動的筒狀的推壓部件9。 在該推壓部件9中的管套部40側(cè)端部，形成有與管套部40的筒狀部402的端面抵接的推壓面91。另外，在保持部件41的后端部側(cè)內(nèi)部形成有螺旋彈簧收納用的圓周槽92。圓周槽92通過其內(nèi)周面和保持部件41的外周面形成后述的螺旋彈簧10的收納空間。螺旋彈簧10被收納在該收納空間內(nèi)，該螺旋彈簧10的一端與圓周槽92的底面抵接。螺旋彈簧10的另一端與設(shè)在保持部件41的外周面上的彈簧承托部11的一側(cè)的端面抵接。對于彈簧承托部11的另一側(cè)的端面，通過設(shè)在保持部件41的外周面上的止擋環(huán)12 阻止其向保持部件41的后方端側(cè)的移動。螺旋彈簧10具有能夠發(fā)揮使管套部40的軸線與保持部件41的軸線一致的復(fù)原力的功能，并且具有對如圖3所示那樣使管套部40在保持部件41的前端傾動的情況下的傾動角度θ進(jìn)行設(shè)定的功能。如圖3所示，通過螺旋彈簧10的撓曲量最大，即螺旋彈簧10 緊密貼合的長度A來設(shè)定管套部40的傾動角度θ。下面，利用圖1至圖4對上述的本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置的一個實(shí)施方式的動作進(jìn)行說明。
首先，將自由緊固工具4組裝在電動旋轉(zhuǎn)機(jī)7的旋轉(zhuǎn)軸8上，構(gòu)成緊固裝置，然后， 如圖1所示，將螺栓3的頭部3A嵌入至管套部40的六角形狀的螺栓保持孔401中。該狀態(tài)下，將被緊固部件2緊貼在車身1的螺孔IA上之后，移動整個緊固裝置，將螺栓3的前端穿過被緊固部件2并導(dǎo)入車身1的螺孔IA中。該狀態(tài)下，若驅(qū)動電動旋轉(zhuǎn)機(jī)7，則電動旋轉(zhuǎn)機(jī)7的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由聯(lián)接部件6傳遞至自由緊固工具4，因此，作為螺栓3，如圖4所示，螺栓3的前端被螺入至車身1的螺孔IA中。 此時，管套部40通過萬向接頭部42而以螺栓3的軸線與車身1的螺孔IA的軸線一致的方式傾動，因此，螺栓3被螺入車身1的螺孔IA中，能夠?qū)⒈痪o固部件2固定在車身1上。通過上述的緊固動作，在保持部件41的軸線相對于車身1的螺孔IA的軸線形成角度的情況下也同樣地，不需要相對于螺栓3使構(gòu)成緊固裝置的電動旋轉(zhuǎn)機(jī)7的支承角度相匹配，因此，能夠高效地進(jìn)行螺栓的緊固作業(yè)。此外，在上述的管套部40具有角度地傾動的情況下，使管套部40的筒狀部402的端面對推壓部件9的推壓面91的一部分作用推壓力。由此，推壓部件9邊壓縮螺旋彈簧10 邊向保持部件41的另一端側(cè)移動。螺栓3的緊固作業(yè)結(jié)束后，將緊固裝置從被緊固的螺栓3上拔下，則螺旋彈簧10 通過其復(fù)原力而使推壓部件9向管套部40側(cè)移動，因此，推壓部件9的推壓面91對管套部 40的筒狀部402的端面作用推壓力。因此，如圖2所示，管套部40以與保持部件41的軸線一致的方式被保持。如上所述，根據(jù)本發(fā)明的自由緊固工具的第一實(shí)施方式，即使螺栓緊固位置相對于緊固裝置的位置偏移，也能夠?qū)⒙菟?螺入到規(guī)定的螺孔中，另外，緊固裝置的支承姿勢也毫不費(fèi)力，因此，還能夠減輕緊固作業(yè)的疲勞度。例如，在汽車等的組裝生產(chǎn)線中，對于以螺栓等將零件安裝在通過傳送帶而以一定速度被移送來的車身上的緊固作業(yè)來說是有效的。另外，即使管套部40經(jīng)由萬向接頭部42傾動，螺旋彈簧10會在其彈簧軸方向上撓曲，僅作用有撓曲方向的力，不會出現(xiàn)螺旋彈簧10整體發(fā)生彎曲的情況，因此，螺旋彈簧 10的壽命延長，自由緊固工具的可靠性提高。而且，螺旋彈簧10內(nèi)裝在推壓部件9的內(nèi)表面與保持部件41的外周面之間，不會成為裸露狀態(tài)，因此，不會出現(xiàn)異物嵌入到螺旋彈簧 10之間的情況，還能夠消除螺旋彈簧10不起作用、破損等的不良情況。而且，能夠減少因螺栓3的前端和車身1的螺孔IA之間的螺入不良而產(chǎn)生的燒結(jié)，能夠確保緊固品質(zhì)。與此相伴，由于還能夠抑制不良螺栓的產(chǎn)生，因此，能夠謀求費(fèi)用減少，并且，具有不需要螺入不良后的修正作業(yè)等的優(yōu)點(diǎn)。 實(shí)施例2 圖5及圖6是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第二實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置的其他的實(shí)施方式的圖，圖5是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第二實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖，圖6是表示圖5所示的本發(fā)明的自由緊固工具的第二實(shí)施方式及使用該自由緊固工具的緊固裝置所進(jìn)行的緊固動作的其他的實(shí)施方式的側(cè)視圖。在圖5及圖6中，與圖1至圖4所示的標(biāo)記相同標(biāo)記的部分是相同部分或相當(dāng)?shù)牟糠郑适÷云湓敿?xì)的說明。本實(shí)施方式中，為了能夠?qū)芴撞?0的傾動角度進(jìn)行變更，在保持部件41中的推壓部件9的附近的外周面上形成有螺紋412，將與彈簧承托部11的端面相抵接的彈簧承托部保持用的螺母413及防松用的螺母414螺合在螺紋412上。根據(jù)本實(shí)施方式，能夠得到與前述的實(shí)施方式同樣的效果。另外，能夠通過彈簧承托部保持用的螺母413的螺入量來調(diào)整彈簧承托部11的移動量，從而改變螺旋彈簧10的壓縮量，因此，能夠?qū)⒐芴撞?0的傾動角度如圖6所示那樣變更為規(guī)定的傾動角度θ 2。 實(shí)施例3 圖7是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第三實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖，圖7中，與圖1 至圖6所示的標(biāo)記相同標(biāo)記的部分是相同部分或相當(dāng)?shù)牟糠郑适÷云湓敿?xì)的說明。本實(shí)施方式中，為了能夠?qū)芴撞?0的傾動角度進(jìn)行變更，在保持部件41中的推壓部件9的附近的外周面上形成有螺紋412，將具有與推壓部件9的端面相抵接的環(huán)狀突起部415的傾動角設(shè)定用的螺母416及防松用的螺母414螺合在螺紋412上。根據(jù)本實(shí)施方式，能夠得到與前述的實(shí)施方式同樣的效果。另外，能夠通過傾動角設(shè)定用的螺母416的螺入量來調(diào)整傾動角設(shè)定用的螺母416的環(huán)狀突起部415與推壓部件 9的端面的間隔B，從而能夠?qū)⒐芴撞?0的傾動角度變更為規(guī)定的傾動角度θ 2。由此，螺旋彈簧10不會緊密貼合，能夠延長螺旋彈簧10的耐久壽命。 實(shí)施例4 圖8是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第四實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖，圖8中，與圖1 至圖7所示的標(biāo)記相同標(biāo)記的部分為相同部分或相當(dāng)?shù)牟糠郑适÷云湓敿?xì)的說明。本實(shí)施方式中，為了將管套部40的傾動角度限制為一定的角度θ，在保持部件41 中的萬向接頭部42側(cè)的外周面上設(shè)有與管套部40中的筒狀部402的內(nèi)表面相抵接的環(huán)狀的突起部417。在本實(shí)施方式中，在管套部40發(fā)生傾動的情況下，由于管套部40中的筒狀部402 的內(nèi)表面的一部分局部地抵接在設(shè)在保持部件41中的萬向接頭部42側(cè)的外周面上的環(huán)狀的突起部417的外周面上，因此，管套部40以相對于保持部件41的軸線維持傾動角度θ 的方式被定位。該情況下，螺旋彈簧10具有經(jīng)由推壓部件9而使管套部40以與保持部件 41的軸線一致的方式復(fù)位的功能。根據(jù)本實(shí)施方式，能夠得到與前述的實(shí)施方式同樣的效果。另外，對于從大致一定的角度將緊固部件緊固在車身1的螺孔IA中的作業(yè)是有效的。在本實(shí)施方式中，能夠通過改變環(huán)狀的突起部417的突出量而將管套部40的傾動角度限制為設(shè)定的傾動角度。 實(shí)施例5 圖9是表示本發(fā)明的自由緊固工具的第五實(shí)施方式的縱剖側(cè)視圖，圖9中，與圖1 至圖8所示的標(biāo)記相同標(biāo)記的部分為相同部分或相當(dāng)?shù)牟糠?，故省略其詳?xì)的說明。本實(shí)施方式中，為了將管套部40的傾動角度限制為一定的角度θ，在管套部40中的筒狀部402的端部側(cè)的內(nèi)周面上設(shè)有與保持部件41中的萬向接頭部42側(cè)的外周面相抵接的環(huán)狀的突起部403。在本實(shí)施方式中，在管套部40發(fā)生傾動的情況下，設(shè)在管套部40中的筒狀部402 的內(nèi)表面上的環(huán)狀的突起部403的內(nèi)周面的一部分局部地抵接在保持部件41中的萬向接頭部42側(cè)的外周面上，因此，管套部40以相對于保持部件41的軸線維持傾動角度θ的方式被定位。該情況下，螺旋彈簧10具有經(jīng)由推壓部件9而使管套部40以與保持部件41的軸線一致的方式復(fù)位的功能。根據(jù)本實(shí)施方式，能夠得到與前述的實(shí)施方式同樣的效果。另外，對于從大致一定的角度將緊固部件緊固在車身1的螺孔IA中的作業(yè)是有效的。在本實(shí)施方式中，能夠通過改變環(huán)狀的突起部403的突出量而將管套部40的傾動角度限制為設(shè)定的傾動角度。此外，在上述的第一至第五實(shí)施方式中，示出了在管套部40上設(shè)有六角形狀的螺栓保持孔401的例子，但也可以是其他的形狀，另外，還可以是螺紋緊固用的部件。而且，在上述的第一至第五實(shí)施方式中，示出了使用電動旋轉(zhuǎn)機(jī)7作為自由緊固工具4的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動源的例子，但還可以是空氣動作式的裝置，另外，還可以使用手動式的棘輪扳手等。另外，在上述的第一及第三實(shí)施方式中，為了阻止彈簧承托部11的移動，使用了止擋環(huán)12，但還可以使用C型的環(huán)。附圖標(biāo)記的說明
1車身
2被緊固部件
3緊固部件(螺栓)
4自由緊固工具
6聯(lián)接部件
7電動旋轉(zhuǎn)機(jī)
9推壓部件
10螺旋彈簧
11彈簧承托部
40管套部
41保持部件
42萬向接頭部
權(quán)利要求
1.一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動。
2.一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其以能夠移動的方式設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動；螺母，其螺合在所述保持部件的外周面上，使所述彈簧承托部能夠移動調(diào)整。
3.一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動；螺母，其螺合在所述保持部件的外周面上，能夠?qū)τ糜谠O(shè)定所述管套部的傾動角度的與所述推壓部件的端面之間的間隔進(jìn)行調(diào)整。
4.一種自由緊固工具，具有管套部、保持部件、將所述管套部和保持部件連結(jié)的萬向接頭部，其特征在于，具有推壓部件，其以與所述管套部的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件的外周面上；螺旋彈簧，其設(shè)在所述推壓部件的內(nèi)表面與所述保持部件的外周面之間，將所述推壓部件推壓至所述管套部的后端面；彈簧承托部，其設(shè)在所述保持部件的外周面上，阻止所述螺旋彈簧向另一側(cè)的移動；環(huán)狀的突起部，其設(shè)在所述保持部件的外周面或所述管套部的內(nèi)表面上，用于與所述管套部的內(nèi)表面或所述保持部件的外周面抵接從而限制所述管套部的傾動角度。
5.一種緊固裝置，將權(quán)利要求1至4的任一項所述的自由緊固工具連結(jié)到旋轉(zhuǎn)機(jī)上而構(gòu)成該緊固裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供一種對螺釘、螺栓等的緊固部件進(jìn)行緊固的自由緊固工具及使用該自由緊固工具的緊固裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)使管套復(fù)位用的螺旋彈簧的壽命延長化。自由緊固工具(4)具有管套部(40)、保持部件(41)、以及將所述管套部(40)和保持部件(41)連結(jié)的萬向接頭部(42)，具有推壓部件(9)，其以與所述管套部(40)的后端面抵接的方式能夠移動地設(shè)在所述保持部件(41)的外周面上；螺旋彈簧(10)，其設(shè)在所述推壓部件(9)的內(nèi)表面與所述保持部件(41)的外周面之間，將所述推壓部件(9)推壓至所述管套部(40)的后端面；彈簧承托部(11)，其設(shè)在所述保持部件(41)的外周面上，阻止所述螺旋彈簧(10)向另一側(cè)的移動。
文檔編號B25B21/00GK102333620SQ201080009080
公開日2012年1月25日 申請日期2010年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月17日
發(fā)明者久野靖雄, 伊東英成, 大森昌一, 廣瀨清信, 稻葉茂, 若原靖史, 長谷川裕恭 申請人:水戶工業(yè)株式會社