專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)工具，特別是涉及電動(dòng)工具內(nèi)部潤(rùn)滑各活動(dòng)部件的油脂 的防漏及密封裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)工具中大部分活動(dòng)部件需要油脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油脂隨著電動(dòng)工具的使用會(huì)減少 從而時(shí)間久了會(huì)影響潤(rùn)滑效果，特別是當(dāng)活動(dòng)部件是高速旋轉(zhuǎn)的部件時(shí)，潤(rùn)滑油脂會(huì)隨著 旋轉(zhuǎn)部件被甩出而減少，另外，如果油脂一旦泄露到電連接部位，會(huì)影響電連接的質(zhì)量甚至 導(dǎo)致電連接失效。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種帶有防漏油裝置的電動(dòng)工具。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種電動(dòng)工具，包含一握持部分，一工作部分，繞一軸線可旋轉(zhuǎn)地連接于所述握 持部分，一齒輪箱，容置在所述握持部分內(nèi)，一輸出軸，可往復(fù)移動(dòng)地容置在所述工作部分 內(nèi)，所述齒輪箱具有一開(kāi)口，所述輸出軸可隨所述工作部分從開(kāi)口的一端轉(zhuǎn)位到開(kāi)口的另 一端，其中，所述開(kāi)口處設(shè)有防漏油裝置。進(jìn)一步地，所述的防漏油裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地套接在所述齒輪箱內(nèi)的襯套，所述襯 套上設(shè)有用于穿過(guò)所述輸出軸的孔。進(jìn)一步地，所述孔沿所述輸出軸的軸線方向延伸。進(jìn)一步地，所述襯套具一缺口，在所述缺口的第一端或/和第二端上設(shè)有伸向所 述襯套內(nèi)部呈倒鉤狀的積油部。進(jìn)一步地，所述齒輪箱內(nèi)支撐有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置上設(shè)有可嵌入所述缺口 的第一端和/或第二端的凹槽。進(jìn)一步地，所述齒輪箱內(nèi)支撐有傳動(dòng)裝置及沖擊組件，所述傳動(dòng)裝置和所述沖擊 組件之間隔置有防漏油的筋位。進(jìn)一步地，所述工作部分上設(shè)有光源，所述光源的電連接裝置上設(shè)有刮油裝置。進(jìn)一步地，所述電連接裝置包括設(shè)于所述工作部分上的動(dòng)連接片及與所述動(dòng)連接 片連接并設(shè)置在所述握持部分上的靜連接片，所述刮油裝置包括分別設(shè)于所述動(dòng)連接片兩 側(cè)的刮油片，所述刮油片一端與所述靜連接片接觸。進(jìn)一步地，所述刮油裝置還包括設(shè)在所述靜連接片兩端的積油槽。通過(guò)采用以上技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)以下有益的技術(shù)效果(1)通過(guò)在齒輪箱的開(kāi)口部位設(shè)置用于防漏油的襯套，無(wú)論襯套隨著輸出軸怎樣 轉(zhuǎn)位，都可以將齒輪箱上的開(kāi)口填補(bǔ)，從而可防止?jié)櫥椭孤丁?2)在傳動(dòng)裝置和沖擊組件之間隔離有筋位，能減少潤(rùn)滑油脂從傳動(dòng)區(qū)域向沖擊 區(qū)域的流動(dòng)擴(kuò)散。[0017](3)如果光源的連接片上有泄露的潤(rùn)滑油脂，刮油片即可將其刮走，保證連接片之 間接觸通暢。同時(shí)在刮油片旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)的末端，各設(shè)有一積油槽，用于將刮走的油囤積。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的電動(dòng)工具作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)工具處于一種打釘工況下的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電動(dòng)工具處于另一種打釘工況下的示意圖；圖3是本實(shí)用新型的電動(dòng)工具正面的局部剖視圖；圖4是圖3中沿軸線C的截面視圖；圖5是本實(shí)用新型的電動(dòng)工具側(cè)面的局部剖視圖，其中工作部分相對(duì)握持部分處 于180度轉(zhuǎn)角位置上；圖6是本實(shí)用新型的電動(dòng)工具側(cè)面的局部剖視圖，其中工作部分相對(duì)握持部分處 于90度轉(zhuǎn)角位置上；圖7是本實(shí)用新型的電動(dòng)工具上的光源的電連接示意圖；圖8是本實(shí)用新型的用于電連接光源的裝置上設(shè)有刮油裝置的示意圖；圖9是本實(shí)用新型的電動(dòng)工具上設(shè)有防漏油裝置示意圖，其中，防漏油裝置包括 設(shè)在齒輪箱開(kāi)口處的襯套，輸出軸套接在設(shè)于襯套上的軸孔內(nèi)并帶動(dòng)襯套可從齒輪箱開(kāi)口 的第一端位置(a)移動(dòng)到第二端位置(b)；
圖10是圖9中防漏油裝置進(jìn)一步的技術(shù)措施示意圖，其中，襯套上設(shè)有用于避開(kāi) 傳動(dòng)裝置的齒輪傳動(dòng)位的缺口；
圖11是圖9中防漏油裝置再進(jìn)一步的技術(shù)措施示意圖，其中，齒輪傳動(dòng)位上設(shè)有 凹槽。
具體實(shí)施方式
下面以一種用于打釘?shù)碾妱?dòng)榔頭為例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳 細(xì)的闡述。如
圖1至圖6所示，電動(dòng)榔頭包括握持部分20和工作部分10，握持部分20具有第 一軸線A，工作部分具有第二軸線B，工作部分10相對(duì)握持部分20可繞第三軸線C旋轉(zhuǎn)，第 三軸線C垂直于由第一軸線A和第二軸線B所確定的平面，第二軸線B與第一軸線A的交 點(diǎn)相對(duì)第三軸線C與第一軸線A的交點(diǎn)更偏向于握持部分20的頂端，使得工作部分10能 在更狹小的空間內(nèi)操作。如
圖1所示，當(dāng)電動(dòng)榔頭在兩個(gè)垂直的工件形成的角落區(qū)域里操作時(shí)，釘子相對(duì) 一工件的表面成45度角的方向打入使之與另一工件連接，此時(shí)，工作部分10相對(duì)握持部分 20旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)位角度為135度，人手握持在豎直的握持部位上，操作省力，握持舒適。為增強(qiáng) 打釘時(shí)工作區(qū)域50的光線亮度，在可旋轉(zhuǎn)的工作部分10上還設(shè)有光源30。如圖2所示，當(dāng) 對(duì)一處于上方的工件進(jìn)行作業(yè)時(shí)，人手不需重新調(diào)整握持部分20，只要使工作部分10相對(duì) 握持部分20旋轉(zhuǎn)到180度的轉(zhuǎn)位角度上即可，操作便捷。如圖3至圖6所示，工作部分10的可旋轉(zhuǎn)的工作部件1主要包括用于打釘?shù)妮敵?軸7，輸出軸7外套接的襯套6、蓋體12及容釘口 11等，握持部分20包括機(jī)殼2，用于支撐齒輪箱5和工作部件1，齒輪箱5內(nèi)支撐有傳動(dòng)裝置9、沖擊組件8，機(jī)殼2上還設(shè)有釋放按 鈕3，用于鎖定和釋放工作部件1，釋放按鈕3通過(guò)一偏壓裝置4可以復(fù)位。旋轉(zhuǎn)工作原理釋放按鈕3外圍具有不連續(xù)表面，相應(yīng)地機(jī)殼2和工作部件1與釋 放按鈕3相配合的地方也具有不連續(xù)表面，釋放按鈕3處于機(jī)殼2和工作部件1之間時(shí)，工 作部件1被鎖定，不能旋轉(zhuǎn)。當(dāng)按下釋放按鈕3，釋放按鈕3的不連續(xù)表面脫離機(jī)殼2全部 進(jìn)入工作部件1時(shí)，工作部件1可以被旋轉(zhuǎn)。因?yàn)槠珘貉b置4的作用，釋放按鈕3具有脫離 工作部件1進(jìn)入機(jī)殼2的趨勢(shì)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定角度，釋放按鈕3的不連續(xù)表面與機(jī)殼2上的 不連續(xù)表面相符，則釋放按鈕3進(jìn)入機(jī)殼，工作部件1被鎖定。當(dāng)工作部件1旋轉(zhuǎn)時(shí)，安裝于其上的輸出軸7軸心與沖擊組件8旋轉(zhuǎn)的圓大致相 切。如圖4、圖7所示，為光源30 (優(yōu)選LED燈)的連接方式示意圖，為了方便工作部 件1旋轉(zhuǎn)后用戶的使用，本實(shí)用新型同時(shí)設(shè)計(jì)了 LED隨工作部件1 一起旋轉(zhuǎn)。LED安裝在工 作部件1上，使其發(fā)射的光線能照射到容釘口 11前端的工作區(qū)域5。線路連接采用以下方 式正、負(fù)極導(dǎo)線一端從LED引出，另一端分別焊接正、負(fù)極動(dòng)連接片34、32，導(dǎo)線沿蓋體12 內(nèi)表面呈圓弧狀排布，正、負(fù)極動(dòng)連接片34、32分別固定在蓋體12上，同時(shí)正、負(fù)極靜連接 片35、31分別固定在齒輪箱5的前、后側(cè)上，當(dāng)蓋體12安裝于齒輪箱5上時(shí)，正、負(fù)動(dòng)連接 片34、32將分別與正、負(fù)極靜連接片35、31接觸。另外的兩根正、負(fù)極導(dǎo)線36則一端連接 正、負(fù)極靜連接片35、31，另一端連接PCB組件。正、負(fù)極靜連接片35、31具有比正、負(fù)動(dòng)連 接片34、32長(zhǎng)的長(zhǎng)度，使得正、負(fù)動(dòng)連接片34、32隨著工作部分10相對(duì)握持部分的旋轉(zhuǎn)時(shí) 可在正、負(fù)極靜連接片35、31上滑動(dòng)。為了保證各連接片連接牢靠，在正、負(fù)極動(dòng)連接片1上分別設(shè)置一彈性元件33，用 于輔助正、負(fù)極動(dòng)連接片34、32與正、負(fù)極靜連接片35、31的接觸。結(jié)合
圖1、圖2，光源30優(yōu)選設(shè)在工作部分10的下側(cè)，由控制電機(jī)M的開(kāi)關(guān)控制并 由設(shè)于握持部分20底端的電池包40供電。為了使各部件的活動(dòng)不至于使內(nèi)部的潤(rùn)滑油脂泄露，本實(shí)用新型的電動(dòng)工具還設(shè) 有用于控油的防漏油裝置。如圖9、圖5及圖6所示，齒輪箱5有一開(kāi)口 51，齒輪箱5內(nèi)的 擊打組件8通過(guò)傳動(dòng)裝置9帶動(dòng)在齒輪箱5內(nèi)旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，設(shè)于擊打組件外圓周面 上的兩個(gè)凸耳間歇性的擊打在伸進(jìn)齒輪箱開(kāi)口 51內(nèi)的輸出軸7上，使得輸出軸7在工作部 分10內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)釘子等元件的擊打。由于本實(shí)施例中電動(dòng)榔頭的工作部 分10可相對(duì)握持部分20旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)位，從而帶動(dòng)容置在其內(nèi)的輸出軸7轉(zhuǎn)位，所以，齒輪箱開(kāi) 口 51同時(shí)提供用于輸出軸7轉(zhuǎn)位所需的空間，為防止齒輪箱5內(nèi)的潤(rùn)滑油脂從此開(kāi)口 51 處泄露，在齒輪箱開(kāi)口 51處設(shè)有襯套6，襯套6和齒輪箱5的外形為同心圓，齒輪箱5將襯 套6包裹在內(nèi)，輸出軸7套接在設(shè)于襯套上的軸孔62內(nèi)并帶動(dòng)襯套6在齒輪箱5的內(nèi)表面 旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)在齒輪箱開(kāi)口 51的第一端位置(a)與第二端位置(b)之間的轉(zhuǎn)位，但無(wú)論怎么 旋轉(zhuǎn)，襯套6都可以將齒輪箱5上的開(kāi)口 51填補(bǔ)，從而可防止?jié)櫥椭孤?。?br> 圖10所示，由于襯套6會(huì)與伸入到齒輪箱5內(nèi)的傳動(dòng)裝置9發(fā)生干涉，為避開(kāi) 傳動(dòng)裝置的齒輪傳動(dòng)位置，襯套6上設(shè)有一可以避開(kāi)所述齒輪傳動(dòng)位置的缺口 60，缺口 60 具有彼此分開(kāi)的第一端61及第二端61 ‘，為增強(qiáng)油密封效果，上述防漏油裝置進(jìn)一步的措 施是在襯套6的第一端61和/或第二端61丨設(shè)有向襯套6內(nèi)部伸出的呈倒勾狀的積油部。為延長(zhǎng)當(dāng)襯套6旋轉(zhuǎn)到齒輪箱開(kāi)口 51的一端后，襯套6在其相對(duì)的另一端處的與齒輪箱內(nèi) 表面疊置的長(zhǎng)度，上述防漏油裝置進(jìn)一步的措施是在可與襯套6的缺口 60的兩端接觸的齒 輪傳動(dòng)位置處設(shè)有凹槽91，凹槽91內(nèi)可嵌入襯套的缺口 60的一端。由于襯套6的外表面與齒輪箱5的內(nèi)表面接合，沖擊組件8旋轉(zhuǎn)時(shí)甩到襯套6內(nèi) 表面的油脂將沿該內(nèi)表面仍流回齒輪箱5內(nèi)，而不可能沿其接合面流到齒輪箱的外面。當(dāng) 然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員也可以很容易想到，為增加密封性，襯套6的外徑也可以比齒輪箱5 的內(nèi)徑稍大。參見(jiàn)圖4，可知防漏油裝置的另一種實(shí)施方式，在齒輪箱5上設(shè)置有筋位52， 將傳動(dòng)裝置9與沖擊組件8隔離，減少潤(rùn)滑油脂從傳動(dòng)區(qū)域向沖擊區(qū)域的流動(dòng)擴(kuò)散。為了防止一旦油泄露而使LED的連接失效，本實(shí)用新型在其電路的正極及負(fù)極連 接片處分別設(shè)有刮油裝置，參見(jiàn)圖8，以負(fù)極連接片處的刮油裝置為例進(jìn)行說(shuō)明，負(fù)極動(dòng)連 接片32在其旋轉(zhuǎn)方向的兩側(cè)分別設(shè)有一刮油片38，每個(gè)刮油片38 —端安裝在蓋體12上， 另一端接觸負(fù)極靜連接片31，當(dāng)工作部件1旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果負(fù)極靜連接片31上有泄露的潤(rùn)滑 油脂，刮油片38即可將其刮走，保證LED連接片的接觸通暢。同時(shí)在刮油片38旋轉(zhuǎn)方向運(yùn) 動(dòng)的末端，各設(shè)有一積油槽39，用于將刮走的油囤積。正極連接片處的刮油裝置與負(fù)極連接 片處的刮油裝置相同。
權(quán)利要求一種電動(dòng)工具，包含一握持部分，一工作部分，繞一軸線可旋轉(zhuǎn)地連接于所述握持部分，一齒輪箱，容置在所述握持部分內(nèi)，一輸出軸，可往復(fù)移動(dòng)地容置在所述工作部分內(nèi)，所述齒輪箱具有一開(kāi)口，所述輸出軸可隨所述工作部分從開(kāi)口的一端轉(zhuǎn)位到開(kāi)口的另一端，其特征在于所述開(kāi)口處設(shè)有防漏油裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述的防漏油裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地套 接在所述齒輪箱內(nèi)的襯套，所述襯套上設(shè)有用于穿過(guò)所述輸出軸的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述孔沿所述輸出軸的軸線方向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述襯套具一缺口，在所述缺口的第 一端或/和第二端上設(shè)有伸向所述襯套內(nèi)部呈倒鉤狀的積油部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述齒輪箱內(nèi)支撐有傳動(dòng)裝置，所述 傳動(dòng)裝置上設(shè)有可嵌入所述缺口的第一端和/或第二端的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述齒輪箱內(nèi)支撐有傳動(dòng)裝置及沖 擊組件，所述傳動(dòng)裝置和所述沖擊組件之間隔置有防漏油的筋位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述工作部分上設(shè)有光源，所述光源 的電連接裝置上設(shè)有刮油裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述電連接裝置包括設(shè)于所述工作 部分上的動(dòng)連接片及與所述動(dòng)連接片連接并設(shè)置在所述握持部分上的靜連接片，所述刮油 裝置包括分別設(shè)于所述動(dòng)連接片兩側(cè)的刮油片，所述刮油片一端與所述靜連接片接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)工具，其特征在于所述刮油裝置還包括設(shè)在所述靜連 接片兩端的積油槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)工具，包含一握持部分，一工作部分，繞一軸線可旋轉(zhuǎn)地連接于所述握持部分，一齒輪箱，容置在所述握持部分內(nèi)，一輸出軸，可往復(fù)移動(dòng)地容置在所述工作部分內(nèi)，所述齒輪箱具有一開(kāi)口，所述輸出軸可隨所述工作部分從開(kāi)口的一端轉(zhuǎn)位到開(kāi)口的另一端，其中，所述開(kāi)口處設(shè)有防漏油裝置。通過(guò)在齒輪箱的開(kāi)口部位設(shè)置用于防漏油的襯套，無(wú)論襯套隨著輸出軸怎樣轉(zhuǎn)位，都可以將齒輪箱上的開(kāi)口填補(bǔ)，從而可防止?jié)櫥椭孤丁?br> 文檔編號(hào)B25F5/00GK201760870SQ20102029194
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月10日
發(fā)明者魏淦 申請(qǐng)人:南京德朔實(shí)業(yè)有限公司