專利名稱：拆裝火花塞的輔助工具的制作方法
技術領域：
拆裝火花塞的輔助工具
技術領域：
本實用新型是關于一種拆裝火花塞的輔助工具，特別是關于一種借由撓性延伸件 以提高轉(zhuǎn)動操作便利性的拆裝火花塞的輔助工具。
背景技術：
現(xiàn)今，汽車、摩托車已成為日常生活不可或缺的一種便利交通工具，而汽車、摩托 車的動力來源仍以引擎(內(nèi)燃機)為主，引擎所使用的火花塞為其中最關鍵的零件之一。當 火花塞發(fā)生問題時，將導致引擎的運轉(zhuǎn)不順，甚至無法起動。因此，在汽車、摩托車引擎故障 的維修中，火花塞的拆裝是一經(jīng)常需要的作業(yè)。因此，汽車、摩托車等車輛制造商于銷售時， 多會附送一火花塞拆裝工具，以供駕駛?cè)穗S時可檢修火花塞，借以維持引擎的正常運作。然而，現(xiàn)有火花塞的拆裝工具仍具一些問題。如圖IA所示，其揭示一種現(xiàn)有火花 塞拆裝工具的立體圖?，F(xiàn)有的拆裝工具90為一中空的套筒，該拆裝工具90的下端具有一 內(nèi)部成多角形的套合部91，拆裝工具90上端設有二組相對應穿孔921的轉(zhuǎn)動部92，借此 可借由套合部91套設在火花塞(未繪示)上，再利用一轉(zhuǎn)桿93貫穿轉(zhuǎn)動部92的穿孔921 上，借由轉(zhuǎn)桿93來使拆裝工具90轉(zhuǎn)動，進而來將火花塞自引擎上拆裝，來作進行火花塞檢 修的工作。現(xiàn)有的拆裝工具90固然可達到火花塞的拆裝目的，但是現(xiàn)有拆裝工具90是成 一筒狀，故其僅具有一有限的長度。當火花塞周圍設有其他的設備或裝置(例如汽缸頭) 時，會造成可以拆裝的操作空間受到局限，導致上述現(xiàn)有拆裝工具90難以伸入到火花塞的 上方來順利的套設在火花塞上，而且操作人員也很難在有限的空間內(nèi)進行手動轉(zhuǎn)動的拆裝 動作。另外，中國臺灣新型專利公告M297291號的車輛火花塞拆裝裝置(如圖IB所示)， 其中該拆裝裝置80主要包括有一套筒81、一轉(zhuǎn)桿82及一插銷83，該套筒下端具有套合部 811，其上端設有一對成相對應狀的嵌合槽812，另于嵌合槽812的二側(cè)設有一對穿孔813 ； 該轉(zhuǎn)桿82的一端為轉(zhuǎn)動部821，另一端為連接部822，該連接部822上設有連接孔823 ；該 插銷83，該插銷83是插設于套筒81的穿孔813與轉(zhuǎn)桿82的連接孔823之間，其主要功能 在于使該轉(zhuǎn)桿82與套筒81成垂直或直線的方式連結(jié)。當該轉(zhuǎn)桿82與套筒81成垂直方式 時，可縮短該拆裝裝置80的高度，使拆裝裝置80可伸入一引擎70的一火花塞71周圍的狹 長且寬度有限的空間內(nèi)(如圖IC所示的上視圖)，而能順利的將套筒81的套合部811套在 火花塞70上，再借由轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)桿82來使火花塞70松動及拆卸。然而，上述的火花塞拆裝裝置80雖然解決了工具不易伸入引擎70及轉(zhuǎn)動的問題， 但是由于可活動的火花塞周圍空間是呈狹長形且寬度有限，因此當使用該拆裝裝置80轉(zhuǎn) 動該火花塞71時，每次只能轉(zhuǎn)動一極小幅度的角度。結(jié)果，由最初轉(zhuǎn)松火花塞71到最終完 全從引擎70上卸下該火花塞71，可能要花費頗多時間，因而增加了轉(zhuǎn)動拆裝時間及大幅降 低了維修引擎的方便性。故，有必要提供一種拆裝火花塞的輔助工具，以解決現(xiàn)有技術所存在的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種拆裝火花塞的輔助工具，其借由撓性延伸件 連接在火花塞套筒與把手之間，以便在引擎外側(cè)利用把手連動轉(zhuǎn)動該火花塞，由于該輔助 工具的轉(zhuǎn)動不會受到有限的引擎空間及其周邊配設的部件所限制，故可有效提高轉(zhuǎn)動操作 便利性以及縮短轉(zhuǎn)動拆裝火花塞的時間。本實用新型的次要目的在于提供一種拆裝火花塞的輔助工具，其借由在火花塞套 筒內(nèi)底部設置彈性夾持塊，以彈性卡固火花塞的金屬頭部或陶瓷主體部，使得火花塞拆裝 時可暫時卡在火花塞套筒內(nèi)，故可增加拆裝火花塞的操作便利性。本實用新型的又一目的在于提供一種拆裝火花塞的輔助工具，其借由在火花塞套 筒的外周面設有至少一導引部，以便利用一導引件的協(xié)助而將火花塞套筒套設在火花塞 上，故可增加拆裝火花塞的操作便利性。為達上述的目的，本實用新型提供一種拆裝火花塞的輔助工具，其用以輔助一車 輛引擎的一火花塞的拆裝作業(yè)，其特征在于該輔助工具包含一火花塞套筒，用以套設于該火花塞上，并帶動該火花塞轉(zhuǎn)動；一撓性延伸件，具有可撓性，該撓性延伸件的一輸出端固設于該火花塞套筒的頂 面；及一轉(zhuǎn)動端部，設于該撓性延伸件的另一端；其中，該火花塞套筒的外周面設有至少一導引部；該轉(zhuǎn)動端部用以將一轉(zhuǎn)動力量 經(jīng)由該撓性延伸件傳遞到該火花塞套筒，以接續(xù)轉(zhuǎn)動該火花塞。在本實用新型的一實施例中，該撓性延伸件的輸出端是以一鉚接結(jié)合部來固設于 該火花塞套筒的頂面。在本實用新型的一實施例中，該輔助工具另包含一把手，該把手的一端具有一槽 孔，該槽孔與該轉(zhuǎn)動端部對應卡合，以轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)動端部。在本實用新型的一實施例中，該火花塞套筒的內(nèi)頂部另包含一彈性夾持塊，該彈 性夾持塊的中央具有一軸向設置的孔口，以彈性卡固該火花塞的一金屬頭部。在本實用新型的一實施例中，該火花塞套筒的內(nèi)頂部另包含一彈性夾持塊，該彈 性夾持塊的中央具有一軸向設置的孔口，以彈性卡固該火花塞的一陶瓷主體部。在本實用新型的一實施例中，該彈性夾持塊的外周面設有一凹槽，該火花塞套筒 的內(nèi)周面對應設有一凸緣。在本實用新型的一實施例中，該彈性夾持塊的外周面設有一凹槽，該火花塞套筒 的內(nèi)周面對應設有一凸緣，該導引部是設于該火花塞套筒的開口與該火花塞套筒的內(nèi)周面 的該凸緣之間。在本實用新型的一實施例中，該輔助工具另包含一導引件以推或拉的方式牽動該 導引部。在本實用新型的一實施例中，該導引部是一穿孔、一凹槽或一環(huán)型凹槽。在本實用新型的一實施例中，該導引件是一桿狀物或一套索。

圖IA 現(xiàn)有火花塞拆裝工具的立體圖。
4[0025]圖IB另一現(xiàn)有火花J塞拆裝裝置的立體圖。[0026]圖IC另一現(xiàn)有火花J塞拆裝裝置的操作示意圖(上視圖)。[0027]圖2:本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞.的輔助工具的立體圖。[0028]圖3A本實用新型較佳實施例的拆裝火花_的輔助工具的側(cè)視圖及下視圖。[0029]圖3B本實用新型較佳實施例的拆裝火花_的輔助工具的剖視圖及下視圖。[0030]圖4A 本實用新型較佳實施例的拆裝火花I■的輔助工具的操作示意圖(上視圖)[0031]圖4B本實用新型較佳實施例的拆裝火花I■的輔助工具的操作示意圖(側(cè)視圖)[0032]圖5:本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞.的輔助工具的使用狀態(tài)剖視圖。[0033]圖6 本實用新型另一-實施例的拆裝火花塞.的輔助工具的使用狀態(tài)圖。[0034]10輔助工具11火花塞套筒[0035]Ila開口lib頂面[0036]Ilc凸緣111導引孔[0037]111，環(huán)狀凹槽112彈性夾持塊[0038]112a凹槽112b凹孔[0039]12撓性延伸件12a輸出端[0040]121鋼索121a縱向鋼索[0041]121b環(huán)狀鋼索122軟管[0042]13轉(zhuǎn)動端部131凸塊[0043]20把手21槽孔[0044]30引擎31凸部[0045]32火花塞座孔40火花塞[0046]41扳動部50油箱[0047]60桿狀物60，套索[0048]70引擎71火花塞[0049]80拆裝裝置81套筒[0050]811套合部812嵌合槽[0051]813穿孔82轉(zhuǎn)桿[0052]821轉(zhuǎn)動部822連接部[0053]823連接孔83插銷[0054]90拆裝工具91套合部[0055]92轉(zhuǎn)動部921穿孔[0056]93轉(zhuǎn)桿
具體實施方式為了讓本實用新型的上述及其他目的、特征、優(yōu)點能更明顯易懂，下文將特舉本實 用新型較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。本實用新型于下文提及的前、后、左、右、上、下等方位用語僅是用來輔助說明相關 構件的組裝關系，并非用來限制本實用新型，于此合先敘明。請參照圖2至圖5所示，其揭示本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞的輔助工具
5的立體圖。一種拆裝火花塞的輔助工具10用于輔助一車輛的引擎30的火花塞40的拆裝 作業(yè)，特別是適用于在有限的火花塞40周圍空間內(nèi)進行該火花塞40的拆裝作業(yè)，該輔助工 具10包含一火花塞套筒11、一撓性延伸件12及一轉(zhuǎn)動端部13，且可搭配一把手20使用。 該火花塞套筒11是具一開放端的中空管，具有一開口 Ila及一頂面11b，用以套設于該火 花塞40上，并帶動該火花塞40轉(zhuǎn)動；該撓性延伸件12是具有可撓性的桿體，該撓性延伸件 12的一輸出端12a固設于該火花塞套筒11的頂面lib ；該轉(zhuǎn)動端部13則設于該撓性延伸 件12的另一端。請再參照圖3A及圖3B所示，針對該輔助工具10的構造做進一步的說明。其中，圖 3A揭示的是本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞的輔助工具的側(cè)視圖及下視圖；圖3B揭 示本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞的輔助工具的剖視圖下視圖。為了說明上的需要， 圖3A及圖3B的視圖方向并不相同，圖3B是為圖3A的側(cè)視圖，請同時對照其下視圖來參考 其視圖方向。如圖3A、圖3B、圖4及圖5所示，該火花塞套筒11外型與尺寸與所套合的火花塞 40相對應，一般常見的火花塞40的外周面是具有呈六角形的一扳動部41以方便與工具套 合，因此本實用新型較佳實施例的輔助工具10所揭露的該火花塞套筒11的剖面為正六角 形的中空管，但本實用新型并不限于此，該火花塞套筒11也可以采用其它的形狀來與火花 塞40相套合，例如類似梅花扳手的各種正多角形的形狀等。另外，該火花塞套筒11的外周面設有至少一導引孔111，其是各為一穿孔或一凹 槽，該導引孔111用以便協(xié)助將該火花塞套筒11套設在該火花塞40上。該火花塞套筒11的 內(nèi)頂部包含一彈性夾持塊112，該彈性夾持塊112較佳是為橡膠所制成，該彈性夾持塊112 的外周面設有一凹槽112a，該火花塞套筒11的內(nèi)頂部的內(nèi)周面對應設有一凸緣11c，其中 該凸緣Ilc會卡掣在該凹槽112a內(nèi)，以將該彈性夾持塊112固設于該火花塞套筒套11的 內(nèi)頂部。該彈性夾持塊112的中央具有一軸向設置的凹孔112b，其用以彈性卡固該火花塞 40的金屬頭部或陶瓷主體部，以使該火花塞40可受此彈性夾持塊112的夾持，而固定于該 火花塞套筒11內(nèi)，不會意外的掉落。該火花塞套筒11具體的操作方法將于稍后的文中進 一步說明。再者，該撓性延伸件12較佳包含一設于內(nèi)層的鋼索121及一包覆在外層的軟管 122，該鋼索121沿其軸向可形成彎曲狀。另外，該鋼索121較佳包含了一內(nèi)層的縱向鋼索 121a及一外層的環(huán)狀鋼索121b，借由該縱向鋼索121a及該環(huán)狀鋼索121b的組合，使該鋼 索121具有更佳的鋼索強度及轉(zhuǎn)動傳遞性能。并且，該撓性延伸件12的一端較佳是以點壓 鉚接的手段來形成至少一鉚接結(jié)合部，以固設于該火花塞套筒11的一端，因此，不論該鋼 索121的轉(zhuǎn)動方向為何，都該撓性延伸件12都能將來自其另一端的轉(zhuǎn)動力量不損耗的傳遞 至該火花塞套筒11，而不致松脫或耗損轉(zhuǎn)動力量。該軟管122則是由橡膠或塑膠等材質(zhì)制 成，其用以保護該鋼索121的縱向鋼索121a及環(huán)狀鋼索121b。如圖3A及圖3B所示，該轉(zhuǎn)動端部13是設于該撓性延伸件12的另一端。不論該撓 性延伸件12呈現(xiàn)何種程度的彎曲，借由轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)動端部13都能經(jīng)由該撓性延伸件12的鋼 索121來帶動該火花塞套筒11轉(zhuǎn)動。另外，該輔助工具10較佳另搭配使用該把手20 (如 圖2所示)，該把手20的一端具有一槽孔21，該槽孔21可與該轉(zhuǎn)動端部13對應卡合，以利 用該把手20轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)動端部12。本實用新型較佳實施例的該轉(zhuǎn)動端部13是搭配一種把手20，其構造是能另與一般組合式(平口與十字)螺絲起子形成共用關系。該轉(zhuǎn)動端部13在 其外周面是對稱設置至少二凸塊131，該二凸塊131可被卡入該把手20的槽孔21中，以將 該轉(zhuǎn)動端部13卡掣固定于該把手20上。請再參照圖4及圖5所示，針對該拆裝火花塞的輔助工具10的操作做進一步的說 明。其中，圖4A揭示本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞的輔助工具的操作示意圖(上視 圖)；圖4B揭示本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞的輔助工具的操作示意圖(側(cè)視圖)。 圖5揭示本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞的輔助工具的使用狀態(tài)剖視圖。如圖4A及圖4B所示，其揭示一種火花塞操作空間受限的車輛引擎配置，一車輛引 擎30的靠上方裝設有至少一火花塞40，該火花塞40周圍因為該引擎30的其他機件所形成 的一凸部31 (例如汽缸頭的散熱片)而在俯視時約略形成一 π字形的圍繞，并且該引擎30 的上方還設有一油箱50。本實用新型較佳實施例的拆裝火花塞的輔助工具10用以輔助一 車輛(汽車或摩托車)的引擎30的火花塞40的拆卸及裝入作業(yè)。如圖4Α、圖4Β及圖5所示，在進行拆卸作業(yè)時，拆卸該火花塞40的操作說明如下 首先，將該火花塞40經(jīng)由一現(xiàn)有火花塞扳手(如圖IB的扳手)加以預先轉(zhuǎn)松，接著移除現(xiàn) 有火花塞扳手。接著使用本發(fā)明的拆裝火花塞的輔助工具10，以一桿狀物60(例如一組合 式起子的螺絲起子桿)穿入該火花塞套筒套11的該導引孔111，以借由該桿狀物60插入該 導引孔111，并推動該火花塞套筒11，而將該火花塞套筒11套設在該火花塞40上，故該桿 狀物60及導引孔111可增加拆卸初期套設在該火花塞40上的操作便利性。請同時參照圖 5所示，該火花塞40的中段的外周面具有一扳動部41，該火花塞套筒11是具一開放端的六 角形中空管，其外型尺寸與該火花塞40相對應。因此該火花塞套筒11能套合至該火花塞 40的扳動部41。該火花塞套筒11內(nèi)底部的彈性夾持塊112的孔口 112b可彈性卡固該火 花塞40的金屬頭部(未標示)。此時，該撓性延伸件12向外延伸呈一彎曲狀。接著，利用該把手20的槽孔21與該轉(zhuǎn)動端部13對應卡合，并在該引擎30的外側(cè) 手動轉(zhuǎn)動該把手20，以經(jīng)由該撓性延伸件12不損耗的傳遞轉(zhuǎn)動力量至該火花塞套筒11及 該火花塞40。也就是說，借由一外部力量轉(zhuǎn)動該把手20及轉(zhuǎn)動端部13，使該撓性延伸件 12自體轉(zhuǎn)動，進而帶動該火花塞套筒11轉(zhuǎn)動，以接續(xù)轉(zhuǎn)動已被預先轉(zhuǎn)松的該火花塞40，一 直到完全轉(zhuǎn)出該火花塞40為止。當該火花塞40整個脫離該引擎30上的一火花塞座孔32 時，由于該火花塞40仍受該火花塞套筒11內(nèi)的彈性夾持塊112所夾持固定，因此該火花塞 40不會意外的掉落，故可增加拆卸末期取出該火花塞40的操作便利性。另一方面，在進行組裝作業(yè)時，先將該火花塞40套入該火花塞套筒套11內(nèi)，再以 該桿狀物60穿入該火花塞套筒套11的該導引孔111，借由該桿狀物60的協(xié)助將該火花塞 套筒11上的該火花塞40容易對正該引擎30上的火花塞座孔32，以使該火花塞40能順利 旋入該火花塞座孔32。此時，該撓性延伸件12向外延伸呈一彎曲狀。接著，利用該把手20 與該轉(zhuǎn)動端部13對應卡合，并在該引擎30的外側(cè)手動轉(zhuǎn)動該把手20，以經(jīng)由該撓性延伸件 12不損耗的傳遞轉(zhuǎn)動力量至該火花塞套筒11及該火花塞40，以接續(xù)帶動該火花塞40轉(zhuǎn)入 螺固在該引擎30的對應火花塞座孔32內(nèi)。最后，再移除該輔助工具10，并再以該現(xiàn)有火花 塞扳手轉(zhuǎn)緊該火花塞40使其穩(wěn)固結(jié)合于該引擎30上。請再參照圖6所示，圖6揭示本實用新型另一實施例的拆裝火花塞的輔助工具的 使用狀態(tài)圖。圖6的實施例相似于圖5的實施例，但不同之處在于圖6的實施例沒有導引孔111 (圖5)，而是利用該火花塞套筒11內(nèi)的凸緣Ilc在該火花塞套筒11外周面上所形 成的一環(huán)狀凹槽111’來作為一導引部，并且利用一套索60’來作為一導引件。借由該套索 60，的協(xié)助將該火花塞套筒11套入該火花塞40。在本發(fā)明中并不限制該導引部及該導引件的型式，只要該導引部及該導引件的配 合能產(chǎn)生導引該火花塞套筒11套入該火花塞40的效果。如圖5及圖6所例示的不論是 該導引孔111或是該環(huán)狀凹槽111’，都是一種導引部；不論是該桿狀物60或是該套索60’ 都是一種導引件。借由該導引部及該導引件的配合，將該火花塞套筒11套入該火花塞40 上。如上所述，相較于現(xiàn)有的火花塞拆裝工具不易伸入引擎的火花塞周圍有限空間內(nèi) 進行轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出火花塞的時間極為耗時。本實用新型的該拆裝火花塞的輔助工具 10借由該撓性延伸件12來媒介連接該把手20及該火花塞套筒11，以便在該引擎30外側(cè)利 用該把手20來連動轉(zhuǎn)動該火花塞40，由于該輔助工具10的轉(zhuǎn)動不會受到有限的引擎空間 限制，故其確實可以有效提高轉(zhuǎn)動操作便利性以及有效縮短轉(zhuǎn)出或轉(zhuǎn)入該火花塞的時間。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露，然其并非用以限制本實用新型，任何熟習 此項技藝的人士，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當可作各種更動與修飾，因此本實 用新型的保護范圍當視申請專利范圍所界定者為準。
權利要求一種拆裝火花塞的輔助工具，用以輔助一車輛引擎的一火花塞的拆裝作業(yè)，其特征在于該輔助工具包含一火花塞套筒，用以套設于該火花塞上，并帶動該火花塞轉(zhuǎn)動；一撓性延伸件，具有可撓性，該撓性延伸件的一輸出端固設于該火花塞套筒的頂面；及一轉(zhuǎn)動端部，設于該撓性延伸件的另一端；其中，該火花塞套筒的外周面設有至少一導引部；該轉(zhuǎn)動端部用以將一轉(zhuǎn)動力量經(jīng)由該撓性延伸件傳遞到該火花塞套筒，以接續(xù)轉(zhuǎn)動該火花塞。
2.如權利要求1所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該撓性延伸件的輸出端 是以一鉚接結(jié)合部來固設于該火花塞套筒的頂面。
3.如權利要求1所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該輔助工具另包含一把 手，該把手的一端具有一槽孔，該槽孔與該轉(zhuǎn)動端部對應卡合，以轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)動端部。
4.如權利要求1所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該火花塞套筒的內(nèi)頂部 另包含一彈性夾持塊，該彈性夾持塊的中央具有一軸向設置的孔口，以彈性卡固該火花塞 的一金屬頭部。
5.如權利要求1所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該火花塞套筒的內(nèi)頂部 另包含一彈性夾持塊，該彈性夾持塊的中央具有一軸向設置的孔口，以彈性卡固該火花塞 的一陶瓷主體部。
6.如權利要求4或5所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該彈性夾持塊的外 周面設有一凹槽，該火花塞套筒的內(nèi)周面對應設有一凸緣。
7.如權利要求1所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該彈性夾持塊的外周面 設有一凹槽，該火花塞套筒的內(nèi)周面對應設有一凸緣，該導引部是設于該火花塞套筒的開 口與該火花塞套筒的內(nèi)周面的該凸緣之間。
8.如權利要求1所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該輔助工具另包含一導 引件以推或拉的方式牽動該導引部。
9.如權利要求8所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該導引部是一穿孔、一凹 槽或一環(huán)型凹槽。
10.如權利要求8所述的拆裝火花塞的輔助工具，其特征在于該導引件是一桿狀物或一套索。
專利摘要一種拆裝火花塞的輔助工具，其用以輔助一車輛引擎火花塞的拆裝作業(yè)。該拆裝火花塞的輔助工具包含一火花塞套筒、一撓性延伸件及一轉(zhuǎn)動端部。該火花塞套筒用以套設于一火花塞上，并帶動該火花塞轉(zhuǎn)動；該撓性延伸件具有可撓性，且其一端固設于該火花塞套筒的一端；該轉(zhuǎn)動端部設于該撓性軸管的另一端，并用以可拆裝的結(jié)合一把手。在使用時，該火花塞先經(jīng)由一現(xiàn)有火花塞扳手加以轉(zhuǎn)松，再借由該輔助工具接續(xù)轉(zhuǎn)動該火花塞，該輔助工具的轉(zhuǎn)動不會受到有限的引擎空間限制，故可以有效提高轉(zhuǎn)動該火花塞的操作便利性以及縮短該火花塞的拆裝時間。
文檔編號B25B27/14GK201736187SQ201020268040
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月20日 優(yōu)先權日2010年7月20日
發(fā)明者林光榮, 藍子榮 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司