專利名稱：一種立體式電纜存放架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種立體式電纜存放架，屬于地鐵車輛下線技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前地鐵車輛所需的電纜型號繁多，切割后的電纜要按不同等級進行成束，由于 下線車間空間較小，操作工將切割后的電纜堆積在工作臺位上，在下道工序成束時會花費 大量時間尋找電纜；在不斷的搬運過程中也會出現(xiàn)電纜磨損的情況?？梢姮F(xiàn)有的用平面工 作臺來存放切割后電纜的方式不利于電纜的保護和分類，而且浪費時間，影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié) 構(gòu)簡單、便于搬運、成本低的立體式電纜存放架。技術(shù)方案本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下一種立體式電纜存放架，它包括底框架，底框架的相對的兩邊上設(shè)有若干側(cè)梁，相 對的兩根側(cè)梁的另一端相交并固定在橫梁上；在每根側(cè)梁的外側(cè)間隔設(shè)有若干掛線桿。其中，所述的底框架是由方形鋼管組成的矩形框架。其中，在兩兩相對的側(cè)梁中部設(shè)有小梁，每根小梁的兩端分別固定在相對的兩個 側(cè)梁上；加強橫梁固定在小梁上，并與小梁垂直。其中，所述的掛線桿為圓形鋼管，所述的側(cè)梁為方形鋼管。有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于搬運，節(jié)省了車間內(nèi)空間；制作方便，成本 低，只需方形鋼管和圓形鋼管，同時可將切割后的電纜按不同車型和等級分類存放，操作工 可以很方便的取到切割后的電纜，減少對線纜的破壞，提高了操作工的工作效率。

圖1為本實用新型的立體式電纜存放架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A向視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。如圖1、2所示，本實用新型的立體式電纜存放架，包括下部由四根方形鋼管焊接 而成的一個矩形的底框架1。在兩個較長邊上的底框架1上等距離各焊接七根側(cè)梁2，側(cè)梁 2為方形鋼管。側(cè)梁2的另一端兩兩相交的焊接在橫梁3上。在相對的兩根側(cè)梁2的中部 分別焊接一根與底框架1的短邊平行的小梁6，圖示的實施例中，共有七對側(cè)梁2，因此共焊 接七根小梁6 ；然后再焊接一根與七根小梁6垂直的加強橫梁5。在每根側(cè)梁2的外側(cè)等間 距焊接三排掛線桿4，掛線桿4為圓形鋼管，外部做油漆處理。在一個電纜存放架上有若干排掛線桿4，每排可以存放一個等級的電纜，這樣就可以達到不同的電纜按等級存放的目的。圖示中，每排有7個掛線桿，兩側(cè)共有42個，可滿足 一輛車的電纜存放需求。本實用新型的主體結(jié)構(gòu)為三角形，即兩邊的側(cè)梁2與底部框架1組成等腰三角形， 具有穩(wěn)定性，符合工業(yè)生產(chǎn)的安全要求；且為立體式，方便操作工對電纜的查找，大大提高 了生產(chǎn)效率。兩側(cè)的圓形鋼管制成的掛線桿4與等腰三角形框架形成自然掛線角度的掛線 方式。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種立體式電纜存放架，其特征在于它包括底框架(1)，底框架(1)的相對的兩邊上設(shè)有若干側(cè)梁(2)，相對的兩根側(cè)梁(2)的另一端相交并固定在橫梁(3)上；在每根側(cè)梁(2)的外側(cè)間隔設(shè)有若干掛線桿(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體式電纜存放架，其特征在于所述的底框架(1)是由方 形鋼管組成的矩形框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體式電纜存放架，其特征在于在兩兩相對的側(cè)梁(2)中 部設(shè)有小梁(6)，每根小梁(6)的兩端分別固定在相對的兩個側(cè)梁(2)上；加強橫梁(5)固 定在小梁(6)上，并與小梁(6)垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體式電纜存放架，其特征在于所述的掛線桿(4)為圓形 鋼管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體式電纜存放架，其特征在于所述的側(cè)梁(2)為方形鋼管。
專利摘要本實用新型公開了一種立體式電纜存放架，它包括底框架，底框架的相對的兩邊上設(shè)有若干側(cè)梁，相對的兩根側(cè)梁的另一端相交并固定在橫梁上；在每根側(cè)梁的外側(cè)間隔設(shè)有若干掛線桿。其中，所述的底框架是由方形鋼管組成的矩形框架；在兩兩相對的側(cè)梁中部設(shè)有小梁，每根小梁的兩端分別固定在相對的兩個側(cè)梁上；加強橫梁固定在小梁上，并與小梁垂直；所述的掛線桿為圓形鋼管，所述的側(cè)梁為方形鋼管。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于搬運，節(jié)省了車間內(nèi)空間；制作方便，成本低，只需方形鋼管和圓形鋼管，同時可將切割后的電纜按不同車型和等級分類存放，操作工可以很方便的取到切割后的電纜，減少對線纜的破壞，提高了操作工的工作效率。
文檔編號B25H3/04GK201609895SQ20102011119
公開日2010年10月20日 申請日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者吳曄 申請人:南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司