專(zhuān)利名稱(chēng)：氣動(dòng)式摩托車(chē)胎面角度切斷刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橡膠行業(yè)制品制造裝置，直接涉及一種氣動(dòng)式摩托車(chē)胎面角度切斷刀。
背景技術(shù)：
在摩托車(chē)外胎的生產(chǎn)過(guò)程中，在將胎面安裝在胎殼上以前，需要將擠出機(jī)擠出的胎面按一定角度切斷。目前，行業(yè)內(nèi)普遍采用的胎面切斷裝置是由一臺(tái)小型高速電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)的盤(pán)式切割機(jī)，在高速旋轉(zhuǎn)下利用水冷卻對(duì)胎面進(jìn)行切割。這種切斷裝置由于使用了水冷，需對(duì)胎面進(jìn)行干燥處理，增加了設(shè)備投入，即便進(jìn)行了干燥處理，胎面上還是時(shí)有水珠，使產(chǎn)品易出汽泡廢品，造成成本浪費(fèi)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是要提供一種改進(jìn)的摩托車(chē)外胎胎面切斷裝置，它能有效地克服現(xiàn)有切斷裝置既易出汽泡廢品又造成成本浪費(fèi)的弊端。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種氣動(dòng)式摩托車(chē)胎面角度切斷刀，具有電加熱切刀、氣缸、支架，支架固定在傳送帶旁，電加熱刀與氣缸相連接且按一定傾斜角度安裝在支
1 ο本發(fā)明由于以壓縮空氣為動(dòng)力使用電加熱切刀，杜絕了胎面附著水的問(wèn)題，切刀利用的是熱切斷方式，具有一定角度的切面具有較好的粘性，更利于胎面的接頭，提高了工作效率。


附圖是本發(fā)明氣動(dòng)式摩托車(chē)胎面角度切斷刀的結(jié)構(gòu)原理圖，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
附圖示出了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理，具有電加熱刀1、氣缸2、支架 3，支架3固定在傳送帶5旁，電加熱刀1與氣缸2相連接且按一定傾斜角度安裝在支架3 上。本發(fā)明的工作過(guò)程為胎面經(jīng)過(guò)傳送帶5的輸送，經(jīng)過(guò)底板4與切刀1之間，達(dá)到規(guī)定長(zhǎng)度后，安裝在具有一定角度的支架3上的氣缸2推動(dòng)切刀1，在底板4的配合下對(duì)胎面熱切，從而形成一條兩端均有一定角度的胎面。
權(quán)利要求
1. 一種氣動(dòng)式摩托車(chē)胎面角度切斷刀，具有電加熱刀(1)、氣缸O)、支架(3)，其特征是支架( 固定在傳送帶( 旁，電加熱刀(1)與氣缸( 相連接且按一定傾斜角度安裝在支架(3)上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣動(dòng)式摩托車(chē)胎面角度切斷刀，以壓縮空氣為動(dòng)力，使用電加熱切刀切斷外胎胎面。使用本發(fā)明能有效地克服現(xiàn)有切斷裝置既易出汽泡廢品又造成成本浪費(fèi)的弊端，使胎面切面具有較好的粘性，更利于胎面的接頭，提高工作效率。
文檔編號(hào)B26D7/10GK102380889SQ20101027232
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者葉民遠(yuǎn), 孫士川, 李勇, 軒召民, 顏棟 申請(qǐng)人:李勇