專利名稱：錐形工裝定位襯套安裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型屬于飛機(jī)工裝制造技術(shù)，涉及一種在錐形工裝中準(zhǔn)確安裝定位襯套的工具。

背景技術(shù)：
現(xiàn)有的錐形工裝在安裝定位襯套時(shí)，將安裝襯套以零件鏜孔端頭倒角作為引導(dǎo)，用外力硬性將安裝襯套壓入錐形工裝定位板上的襯套安裝孔內(nèi)。其缺點(diǎn)是安裝精度差，容易造成安裝襯套的偏心；使錐形工裝各定位孔中心距偏差增大。因此，在實(shí)際飛機(jī)工裝制造檢測(cè)中，經(jīng)常出現(xiàn)錐形工裝鏜孔位置尺寸合格，待壓套后檢測(cè)錐形工裝孔位時(shí)，卻發(fā)生位置超差情況，造成工裝零件安裝位置誤差，增大產(chǎn)品的裝配誤差，甚至造成產(chǎn)品報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種錐形工裝定位襯套安裝工具，以提高定位襯套的安裝精度，保證產(chǎn)品的裝配精度。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是錐形工裝定位襯套安裝工具，包括一個(gè)錐形工裝，它由底板、左定位板和右定位板組成，左定位板和右定位板垂直于底板，左定位板和右定位板的夾角為α，0°＜α＜90°，在左定位板和右定位板的板面上各有至少1個(gè)垂直于板面的襯套安裝孔，其特征在于，有一個(gè)工藝件，該工藝件是一個(gè)由左側(cè)面、右側(cè)面、底面、前端面、后端面和頂面組成的棱臺(tái)，左側(cè)面和右側(cè)面垂直于底面，左側(cè)面和右側(cè)面的夾角為α，左側(cè)面上有數(shù)量與左定位板上的襯套安裝孔相同的、垂直于左側(cè)面的引導(dǎo)孔，引導(dǎo)孔的孔徑等于襯套的內(nèi)徑；右側(cè)面上有數(shù)量與右定位板上的襯套安裝孔相同的、垂直于右左側(cè)面的引導(dǎo)孔，引導(dǎo)孔的孔徑等于襯套的內(nèi)徑；當(dāng)工藝件安裝到錐形工裝內(nèi)、并且工藝件的底面、左側(cè)面和右側(cè)面分別與錐形工裝的底板、左定位板和右定位板貼合時(shí)，工藝件左側(cè)面上的引導(dǎo)孔分別與錐形工裝左定位板上對(duì)應(yīng)的襯套安裝孔同軸，工藝件右側(cè)面上的引導(dǎo)孔分別與錐形工裝右定位板上對(duì)應(yīng)的襯套安裝孔同軸。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是大大提高了錐形工裝定位襯套的安裝精度，保證樂(lè)產(chǎn)品的裝配精度。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見圖1，錐形工裝定位襯套安裝工具，包括一個(gè)錐形工裝1，它由底板3、左定位板4和右定位板5組成，左定位板4和右定位板5垂直于底板3，左定位板4和右定位板5的夾角為α，0°＜α＜90°，在左定位板4和右定位板5的板面上各有至少1個(gè)垂直于板面的襯套安裝孔，其特征在于，有一個(gè)工藝件2，該工藝件2是一個(gè)由左側(cè)面2a、右側(cè)面2b、底面2c、前端面2d、后端面2e和頂面2f組成的棱臺(tái)，左側(cè)面2a和右側(cè)面2b垂直于底面2c，左側(cè)面2a和右側(cè)面2b的夾角為α，左側(cè)面2a上有數(shù)量與左定位板4上的襯套安裝孔相同的、垂直于左側(cè)面的引導(dǎo)孔，引導(dǎo)孔的孔徑等于襯套的內(nèi)徑；右側(cè)面2b上有數(shù)量與右定位板5上的襯套安裝孔相同的、垂直于右左側(cè)面的引導(dǎo)孔，引導(dǎo)孔的孔徑等于襯套的內(nèi)徑；當(dāng)工藝件2安裝到錐形工裝1內(nèi)、并且工藝件2的底面2c、左側(cè)面2a和右側(cè)面2b分別與錐形工裝1的底板3、左定位板4和右定位板5貼合時(shí)，工藝件2左側(cè)面2a上的引導(dǎo)孔分別與錐形工裝1左定位板4上對(duì)應(yīng)的襯套安裝孔同軸，工藝件2右側(cè)面2b上的引導(dǎo)孔分別與錐形工裝1右定位板5上對(duì)應(yīng)的襯套安裝孔同軸。
本發(fā)明的使用方法是 1、將工藝件2安裝到錐形工裝1內(nèi)、并且工藝件2的底面2c、左側(cè)面2a和右側(cè)面2b分別與錐形工裝1的底板3、左定位板4和右定位板5緊密貼合后，用夾緊器將工藝件2與錐形工裝1固定在一起，固定到裝配平臺(tái)上。
2、將與工藝件2的左側(cè)面2a和右側(cè)面2b上引導(dǎo)孔的孔徑尺寸相同的定位軸插入引導(dǎo)孔中，將襯套4套在定位軸上，用定位軸引導(dǎo)定位襯套的裝配。輕輕敲擊襯套，使其沿工藝件2的左側(cè)面2a和右側(cè)面2b上引導(dǎo)孔的軸線方向緩慢、垂直壓入錐形工裝1的左、右定位板上對(duì)應(yīng)的襯套安裝孔中。
3、取下定位軸。將工藝件2從錐形工裝1中取出。完成錐形工裝1中定位襯套的安裝。
采用本實(shí)用新型安裝錐形工裝中襯套，由于定位軸深入工藝件定位孔中得到牢固定位，使襯套裝配軸心定位方向長(zhǎng)度尺寸加長(zhǎng)。同時(shí)，應(yīng)用定位軸外圓控制襯套壓入方向，避免了襯套的偏心壓裝。保證了定位襯套的安裝位置精度。
實(shí)施例 錐形工裝結(jié)構(gòu)如附圖，左側(cè)面和右側(cè)面夾角α＝72°，左側(cè)面和右側(cè)面各有2-φ12H7孔，2-φ12H7孔內(nèi)裝入2個(gè)φ8H7Xφ12r6X8襯套。要求左側(cè)面和右側(cè)面上2個(gè)φ8H7Xφ12r6X8襯套軸心位置相對(duì)錐形工裝的中心對(duì)稱面保證相互對(duì)稱安裝。
現(xiàn)有方法采用以襯套端頭倒角作為引導(dǎo)，用外力將襯套壓入錐形工裝定位板上的襯套安裝孔方法后，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)襯套存在偏心安裝、襯套孔中心相對(duì)位置超差。
采用本實(shí)用新型方法安裝錐形工裝中襯套后，由于襯套裝配軸心方向和襯套壓入方向都已被準(zhǔn)確控制，檢測(cè)結(jié)果襯套垂直安裝、襯套孔中心相對(duì)位置滿足圖紙要求。
權(quán)利要求1.錐形工裝定位襯套安裝工具，包括一個(gè)錐形工裝[1]，它由底板[3]、左定位板[4]和右定位板[5]組成，左定位板[4]和右定位板[5]垂直于底板[3]，左定位板[4]和右定位板[5]的夾角為α，0°＜α＜90°，在左定位板[4]和右定位板[5]的板面上各有至少1個(gè)垂直于板面的襯套安裝孔，其特征在于，有一個(gè)工藝件[2]，該工藝件[2]是一個(gè)由左側(cè)面[2a]、右側(cè)面[2b]、底面[2c]、前端面[2d]、后端面[2e]和頂面[2f]組成的棱臺(tái)，左側(cè)面[2a]和右側(cè)面[2b]垂直于底面[2c]，左側(cè)面[2a]和右側(cè)面[2b]的夾角為α，左側(cè)面[2a]上有數(shù)量與左定位板[4]上的襯套安裝孔相同的、垂直于左側(cè)面的引導(dǎo)孔，引導(dǎo)孔的孔徑等于襯套的內(nèi)徑；右側(cè)面[2b]上有數(shù)量與右定位板[5]上的襯套安裝孔相同的、垂直于右左側(cè)面的引導(dǎo)孔，引導(dǎo)孔的孔徑等于襯套的內(nèi)徑；當(dāng)工藝件[2]安裝到錐形工裝[1]內(nèi)、并且工藝件[2]的底面[2c]、左側(cè)面[2a]和右側(cè)面[2b]分別與錐形工裝[1]的底板[3]、左定位板[4]和右定位板[5]貼合時(shí)，工藝件[2]左側(cè)面[2a]上的引導(dǎo)孔分別與錐形工裝[1]左定位板[4]上對(duì)應(yīng)的襯套安裝孔同軸，工藝件[2]右側(cè)面[2b]上的引導(dǎo)孔分別與錐形工裝[1]右定位板[5]上對(duì)應(yīng)的襯套安裝孔同軸。
專利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)工裝制造技術(shù)，涉及一種錐形工裝定位襯套安裝工具。它包括一個(gè)錐形工裝[1]，其特征在于，有一個(gè)工藝件[2]，該工藝件[2]是一個(gè)由左側(cè)面[2a]、右側(cè)面[2b]、底面[2c]、前端面[2d]、后端面[2e]和頂面[2f]組成的棱臺(tái)，左側(cè)面[2a]上有數(shù)量與左定位板[4]上的襯套安裝孔相同的引導(dǎo)孔，引導(dǎo)孔的孔徑等于襯套的內(nèi)徑；右側(cè)面[2b]上有數(shù)量與右定位板[5]上的襯套安裝孔相同的引導(dǎo)孔。本實(shí)用新型大大提高了錐形工裝定位襯套的安裝精度，保證了產(chǎn)品的裝配精度。
文檔編號(hào)B25B27/02GK201519942SQ20092017158
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月25日
發(fā)明者郭忠義 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司