專(zhuān)利名稱(chēng)：預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手，它屬于礦用機(jī)具技術(shù)領(lǐng)域。二、 背景技術(shù)隨著采礦技術(shù)的逐步提高，巷道支護(hù)已大范圍使用錨桿支護(hù)，并且逐步以 主動(dòng)支護(hù)取代被動(dòng)支護(hù)，以高強(qiáng)錨桿取代普通錨桿，主動(dòng)支護(hù)即預(yù)應(yīng)力錨桿支 護(hù)，為獲得相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力在緊固螺母時(shí)須使用較大的擰緊力矩，在大扭矩安裝 時(shí)，靠人力或直接使用鉆機(jī)是無(wú)法勝任的，如用人力或鉆機(jī)進(jìn)行安裝，首先要 將人力或鉆機(jī)輸出的扭矩進(jìn)行放大后再擰緊螺母，其產(chǎn)生的反扭矩只靠人力或 鉆機(jī)也同樣無(wú)法克服，因此必須在合適的位置找到一個(gè)支點(diǎn)來(lái)克服擰緊螺母時(shí) 所產(chǎn)生的反扭矩。在巷道支護(hù)的工作場(chǎng)合是很難找到支點(diǎn)的，由于沒(méi)有支點(diǎn)使 得擰緊力矩難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)在施加預(yù)應(yīng)力的過(guò)程中難以確定預(yù)應(yīng)力的 準(zhǔn)確值。目前在預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)中主要存在以下問(wèn)題1、施加大扭矩時(shí)難以 找到反扭矩支撐點(diǎn)；2、施加預(yù)應(yīng)力的過(guò)程中難以確定預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確值。三、 發(fā)明內(nèi)容為解決在施加大扭矩時(shí)難以找到反扭矩支撐點(diǎn)和難以確定預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確值 的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手，它可以利用錨桿托 盤(pán)為扳手提供反扭矩支撐點(diǎn)并通過(guò)扭矩限制機(jī)構(gòu)設(shè)定所須的扭矩值。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手 包括輸入軸、輸入端蓋、角接觸球軸承、導(dǎo)向套、鎖緊螺絲、碟簧、深 溝球軸承、鋼球、 一級(jí)太陽(yáng)輪、 一級(jí)行星輪、 一級(jí)行星架、定位螺釘、扳 手套筒、反力臂總成、二級(jí)行星架、滾針、孔用彈性擋圏、輸出端蓋、二 級(jí)行星輪軸、二級(jí)行星輪、 一級(jí)行星輪軸等，其特征在于預(yù)應(yīng)力錨桿定力 矩增矩扳手的反力臂總成為圓筒狀， 一端設(shè)有反作用力臂，它利用錨桿托盤(pán)作 反扭矩支撐點(diǎn)，另一端設(shè)有內(nèi)蟝紋與輸入端蓋的外蟝紋配合并用鎖緊螺絲將其 鎖緊，中部?jī)?nèi)設(shè)有兩段內(nèi)齒輪與一級(jí)太陽(yáng)輪、 一級(jí)行星輪， 一級(jí)5星架、二級(jí)行星架、二級(jí)行星輪軸、二級(jí)行星輪、 一級(jí)行星輪軸組成兩級(jí)NGW型行 星減速機(jī)； 一級(jí)太陽(yáng)輪呈圓盤(pán)狀， 一端中心設(shè)外齒輪與一級(jí)行星輪嚙合，另一 端有中心軸且插入輸入軸大端所設(shè)的中心孔內(nèi)，圓盤(pán)與輸入軸相對(duì)端面設(shè)有 不少于一個(gè)的球窩放置鋼球，圓盤(pán)的外圓與深溝球軸承的內(nèi)孔相配合，其凸肩 靠在深溝球軸承的端面上；輸入軸為階梯狀，大端為一圓盤(pán)，設(shè)有中心孔，與 一級(jí)行星輪相對(duì)端面上設(shè)有不少于一個(gè)的深度小于鋼球半徑的凹槽，鋼球嵌入 其中，圓盤(pán)的另一端面與碟簧相靠，并通過(guò)碟簧、導(dǎo)向套、角接觸球軸承與 輸入端蓋內(nèi)孔端面呈軸向彈性連接，中間段為圓柱體且與角接觸球軸承的內(nèi)孔 呈動(dòng)配合，小端的斷面為四方或六方形與動(dòng)力源連接；二級(jí)行星架的輸出端由 一段圓柱體和一段四方體構(gòu)成，圓柱體一段的外圓通過(guò)滾針與輸出端蓋的中心 孔相配合，四方體一段與扳手套筒一端的四方孔相配合；輸出端蓋為圓盤(pán)狀， 設(shè)中心孔，外部為齒輪結(jié)構(gòu)并與反力臂總成內(nèi)輸出端的內(nèi)齒輪呈花鍵配合，由 孔用彈性擋圈軸向定位；扳手套筒外部為圓柱體并設(shè)有一環(huán)型槽，定位螺釘?shù)?端頭進(jìn)入槽內(nèi)以防止與反力臂總成脫離，內(nèi)部一端為六方孔與被擰緊螺母配 合，另一端為四方孔與二級(jí)行星架的輸出端連接，可在反力臂總成內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；由 輸入軸、輸入端蓋、角接觸球軸承、導(dǎo)向套、鎖緊螺絲、碟簧、深溝球軸 承、鋼球、 一級(jí)太陽(yáng)輪構(gòu)成了一個(gè)扭矩限制機(jī)構(gòu)，調(diào)整輸入端蓋的軸向位置 時(shí)便可以改變碟簧的預(yù)緊力、在扭矩的傳遞過(guò)程中鋼球?qū)⑾蜉斎胼S施加一個(gè)軸 向力，這個(gè)力會(huì)壓縮碟簧使輸入軸向離開(kāi)一級(jí)太陽(yáng)輪的方向移動(dòng)，當(dāng)這個(gè)軸向 力足夠大時(shí)輸入軸會(huì)脫離鋼球的約束，從而限制輸入扭矩的大小，它即可以確 定輸入扭矩的大小又可以防止輸出端過(guò)載產(chǎn)生的事故。
本實(shí)用新型的有益效果是在預(yù)應(yīng)力錨桿的安裝過(guò)程中，可利用錨桿托盤(pán) 為擰緊螺母時(shí)所產(chǎn)生的反扭矩提供所需的支撐點(diǎn)，并可以通過(guò)調(diào)整輸入端蓋的 軸向位置改變碟簧的預(yù)緊力，從而調(diào)整輸入軸與一級(jí)太陽(yáng)輪的脫扣扭矩，當(dāng)脫 扣扭矩確定之后即可準(zhǔn)確獲得所需的擰緊力矩，同時(shí)可以防止輸出端過(guò)載產(chǎn)生 的事故。四、

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖圖2為本實(shí)用新型的使用原理圖五具體實(shí)施方式
如附圖所示， 一種預(yù)應(yīng)力鋪桿定力矩增矩扳手包括輸入軸(1)、輸入端 蓋(2)、角接觸球軸承(3)、導(dǎo)向套(4)、鎖緊螺絲(5)、碟簧(6)、深溝球 軸承(7)、鋼球(8)、 一級(jí)太陽(yáng)輪(9)、 一級(jí)行星輪(10)、一級(jí)行星架 (11)、定位螺釘(12)、扳手套筒(13)、反力臂總成(14)、 二級(jí)行星架 (15)、滾針(16)、孔用彈性擋圈(17)、輸出端蓋(18)、 二級(jí)行星輪軸 (19)、 二級(jí)行星輪(20)、 一級(jí)行星輪軸(21)，其特征在于預(yù)應(yīng)力錨桿定 力矩增矩扳手的反力臂總成(14)為圓筒狀， 一端設(shè)有反作用力臂，它利用錨 桿托盤(pán)作反作用力支撐點(diǎn)，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋與輸入端蓋(2)的外螺紋配合 并用鎖緊螺絲(5)將其鎖緊，中部?jī)?nèi)設(shè)有兩段內(nèi)齒輪與一級(jí)太陽(yáng)輪(9)、 一 級(jí)行星輪(10)、 一級(jí)行星架(11)、 二級(jí)行星架(15)、 二級(jí)行星輪軸(19)、 二級(jí)行星輪(20)、 一級(jí)行星輪軸(21)組成兩級(jí)NGW型行星減速機(jī)； 一級(jí)太 陽(yáng)輪(9)呈圓盤(pán)狀， 一端中心設(shè)外齒輪與一級(jí)行星輪(10)嚙合，另一端有 中心軸且插入輸入軸(1)大端所設(shè)的中心孔內(nèi)，圓盤(pán)與輸入軸(1)相對(duì)端面 設(shè)有不少于一個(gè)的球窩放置鋼球(8),圓盤(pán)的外圓與深溝球軸承(7)的內(nèi)孔 相配合，其凸肩靠在深溝球軸承(7)的端面上；輸入軸(1)為階梯狀，大端 為一圓盤(pán)，設(shè)有中心孔，與一級(jí)行星輪(10)相對(duì)端面上設(shè)有不少于一個(gè)的深 度小于鋼球(8)半徑的凹槽，鋼球(8)嵌入其中，圓盤(pán)的另一端面與碟簧 (6)相靠，并通過(guò)碟簧(6)、導(dǎo)向套(4)、角接觸球軸承(3)與輸入端蓋 (2)內(nèi)孔端面呈軸向彈性連接，中間段為圓柱體且與角接觸球軸承(3)的內(nèi) 孔呈動(dòng)配合，小端的斷面為四方或六方形與動(dòng)力源連接；二級(jí)行星架(15)的 輸出端由一段圓柱體和一段四方體構(gòu)成，圓柱體一段的外圓通過(guò)滾針(16)與 輸出端蓋(18)的中心孔相配合，四方體一段與扳手套筒(13) —端的四方孔 相配合；輸出端蓋(18)為圓盤(pán)狀，設(shè)中心孔，外部為齒輪結(jié)構(gòu)并與反力臂總成(14)內(nèi)輸出端的內(nèi)齒輪呈花鍵配合，由孔用彈性擋圈(17)軸向定位；扳
手套筒(13)外部為圓柱體并設(shè)有一環(huán)型槽，定位螺釘(12)的端頭進(jìn)入槽內(nèi) 以防止與反力臂總成(14)脫離，內(nèi)部一端為六方孔與被擰緊螺母配合，另一 端為四方孔與二級(jí)行星架(15)的輸出端連接，可在反力臂總成(14)內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)。
權(quán)利要求1. 一種預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手，包括輸入軸、輸入端蓋、角接觸球軸承、導(dǎo)向套、鎖緊螺絲、碟簧、深溝球軸承、鋼球、一級(jí)太陽(yáng)輪、一級(jí)行星輪、一級(jí)行星架、定位螺釘、扳手套筒、反力臂總成、二級(jí)行星架、滾針、孔用彈性擋圈、輸出端蓋、二級(jí)行星輪軸、二級(jí)行星輪、一級(jí)行星輪軸，其特征在于預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手的反力臂總成為圓筒狀，一端設(shè)有反作用力臂，它利用錨桿托盤(pán)作反扭矩支撐點(diǎn)，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋與輸入端蓋的外螺紋配合并用鎖緊螺絲將其鎖緊，中部?jī)?nèi)設(shè)有兩段內(nèi)齒輪與一級(jí)太陽(yáng)輪、一級(jí)行星輪、一級(jí)行星架、二級(jí)行星架、二級(jí)行星輪軸、二級(jí)行星輪、一級(jí)行星輪軸組成兩級(jí)NGW型行星減速機(jī)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手，其特征在于 一級(jí)太陽(yáng)輪呈圓盤(pán)狀， 一端中心設(shè)外齒輪與一級(jí)行星輪嚙合，另一端有中 心軸且插入輸入軸大端所設(shè)的中心孔內(nèi)，圓盤(pán)與輸入軸相對(duì)端面設(shè)有不少于一 個(gè)的球窩放置鋼球，圓盤(pán)的外圓與深溝球軸承的內(nèi)孔相配合，其凸肩靠在深溝 球軸承的端面上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手，其特征在 于.-輸入軸為階梯狀，大端為一圓盤(pán)，設(shè)有中心孔，與一級(jí)行星輪相對(duì)端面上 設(shè)有不少于一個(gè)的深度小于鋼球半徑的凹槽，鋼球嵌入其中，圓盤(pán)的另一端面 與碟簧相靠，并通過(guò)碟簧、導(dǎo)向套、角接觸球軸承與輸入端蓋內(nèi)孔端面呈軸向 彈性連接，中間段為圓柱體且與角接觸球軸承的內(nèi)孔呈動(dòng)配合，小端的斷面為 四方或六方形與動(dòng)力源連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種預(yù)應(yīng)力錨桿定力矩增矩扳手，它屬于礦用機(jī)具技術(shù)領(lǐng)域，在預(yù)應(yīng)力錨桿的安裝過(guò)程中，需要較大的扭矩?cái)Q緊螺母，同時(shí)也產(chǎn)生較大的反扭矩，克服擰緊螺母時(shí)產(chǎn)生的反扭矩需要有一個(gè)穩(wěn)定可靠的支撐點(diǎn)，本實(shí)用新型可利用錨桿托盤(pán)為擰緊螺母時(shí)所產(chǎn)生的反扭矩提供所需的支撐點(diǎn)，并可以通過(guò)扭矩限制機(jī)構(gòu)設(shè)定所須的扭矩值準(zhǔn)確獲得所需的擰緊力矩，同時(shí)可以防止輸出端過(guò)載產(chǎn)生的事故。
文檔編號(hào)B25B21/00GK201095093SQ20072015190
公開(kāi)日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月18日
發(fā)明者邵培森 申請(qǐng)人:邵培森