專利名稱：具有過載保護(hù)離合器的電錘鉆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及手持式電動工具，尤其是涉及一種具有過載保護(hù)離合器的 電錘鉆。
背景技術(shù)：
公開的這種類型的手持式電動工具具有過載離合器，當(dāng)鉆孔刀具被卡在加 工材料中，刀具突然停止轉(zhuǎn)動時，可使操作人員避免遭受較大的反作用轉(zhuǎn)矩。 在公開的手持式工具機(jī)上的安全離合器都設(shè)置在與刀夾具相鄰的旋轉(zhuǎn)套筒上， 其中， 一個為離合器套筒，可插在旋轉(zhuǎn)套筒一端，驅(qū)動轉(zhuǎn)矩通過多個傳遞元件
傳遞，這些傳遞元件放置在離合器套筒的v形槽中，并通過外部彈簧加載的楔
形墊圈壓緊，當(dāng)轉(zhuǎn)矩超過一個預(yù)定的極限轉(zhuǎn)矩時，傳遞元件就會從離合器套筒
的v形槽中壓出，離合器套筒停止旋轉(zhuǎn)，而旋轉(zhuǎn)套筒可繼續(xù)轉(zhuǎn)動，因此，離合 器套筒的內(nèi)部和外部會被嚴(yán)重磨損，影響產(chǎn)品的使用壽命。另外，在公開的專 利200510074349.0中，驅(qū)動齒輪與旋轉(zhuǎn)套筒之間設(shè)置有一個當(dāng)超過極限轉(zhuǎn)矩時 分離的安全離合器，它具有兩個借助傳遞轉(zhuǎn)矩的傳遞元件形成形狀鎖合的離合 器部件，當(dāng)超過極限轉(zhuǎn)矩時，可抵抗軸向作用的彈性力可脫開鎖止。該結(jié)構(gòu)占 用空間較大，加工制造成本較高，同時極限轉(zhuǎn)矩?zé)o法調(diào)整。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有過載保護(hù)離合器的錘鉆或沖擊鉆，通 過軸向相鄰的驅(qū)動齒輪和驅(qū)動盤，利用多個傳遞轉(zhuǎn)矩的傳遞元件，當(dāng)超過極限 轉(zhuǎn)矩時，可克服軸向作用的彈簧預(yù)緊力中斷扭矩傳遞，以達(dá)到過載保護(hù)的目的， 同時，可通過調(diào)整螺母的軸向位置設(shè)定不同的極限轉(zhuǎn)矩。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
在殼體中，具有驅(qū)動電動機(jī)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)平移驅(qū)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)套筒 內(nèi)的沖擊機(jī)構(gòu)，另外，驅(qū)動電動機(jī)通過傳動裝置，錐齒輪帶動驅(qū)動齒輪，旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動一個旋轉(zhuǎn)套筒，該旋轉(zhuǎn)套筒旋轉(zhuǎn)驅(qū)動夾具，夾具中插入刀具，其中在驅(qū)動 齒輪與旋轉(zhuǎn)套筒之間設(shè)有當(dāng)超過極限轉(zhuǎn)矩時分離的過載保護(hù)離合器。所述的過 載保護(hù)離合器包括螺母、彈簧、壓板、驅(qū)動盤、傳遞元件和驅(qū)動齒輪；驅(qū)動齒 輪和驅(qū)動盤軸向相鄰，驅(qū)動齒輪與旋轉(zhuǎn)套筒相對轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤與旋轉(zhuǎn)套筒鍵聯(lián) 結(jié)，驅(qū)動齒輪和驅(qū)動盤中間具有多個等分分布、傳遞轉(zhuǎn)矩的傳遞元件，驅(qū)動盤的左端面設(shè)有一壓板，能壓緊穿過驅(qū)動盤上通孔的傳動元件，螺母與旋轉(zhuǎn)套筒 螺紋連接，壓板通過螺母被彈簧左側(cè)壓緊，使得驅(qū)動齒輪的扭矩能通過傳遞元 件傳遞到驅(qū)動盤上，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)套筒旋轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)動螺母調(diào)節(jié)極限轉(zhuǎn)矩。
所述的離合器的驅(qū)動齒輪的非齒面的端面上徑向均勻分布多個錐孔，錐孔 可容納傳遞元件。
所述的離合器的驅(qū)動盤的徑向均勻分布多個通孔，其位置與驅(qū)動齒輪上的 錐孔相對應(yīng)。
所述的傳遞元件為多個鋼球。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有的有益效果是
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可根據(jù)極限轉(zhuǎn)矩，克服軸向作用的彈簧預(yù)緊力中斷 扭矩傳遞，以達(dá)到過載保護(hù)的目的，并可設(shè)置不同的極限轉(zhuǎn)矩。同時，可通過 調(diào)整螺母的軸向位置設(shè)定不同的極限轉(zhuǎn)矩。

圖1是正常工作狀態(tài)的離合器工作示意圖。
圖2是過載狀態(tài)的離合器工作示意圖。
圖3是錘鉆的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖2的A-A視圖
圖中1、旋轉(zhuǎn)套筒，2、螺母，3、彈簧，4、壓板，5、驅(qū)動盤，6、傳遞 元件，7、驅(qū)動齒輪，8、殼體，9、曲柄連桿機(jī)構(gòu)，10、驅(qū)動電動機(jī)，11、錐齒 輪，12、傳動裝置，13、活塞，14、軸承，15、沖擊錘，16、夾具，17、刀具。
具體實(shí)施方式

如圖3所示，在殼體8中，具有驅(qū)動電動機(jī)IO，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)9平移 驅(qū)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)套筒l內(nèi)的沖擊機(jī)構(gòu)，另外，驅(qū)動電動機(jī)10通過傳動裝置12， 錐齒輪11帶動驅(qū)動齒輪7，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動一個旋轉(zhuǎn)套筒1，該旋轉(zhuǎn)套筒1旋轉(zhuǎn)驅(qū)動 夾具16，夾具16中插入刀具17，其中在驅(qū)動齒輪7與旋轉(zhuǎn)套筒1之間設(shè)有當(dāng) 超過極限轉(zhuǎn)矩時分離的過載保護(hù)離合器。所述的過載保護(hù)離合器包括螺母2、彈 簧3、壓板4、驅(qū)動盤5、傳遞元件6和驅(qū)動齒輪7。用于當(dāng)超過最大扭矩時， 中斷驅(qū)動力的傳遞。驅(qū)動齒輪7和驅(qū)動盤5軸向相鄰，驅(qū)動齒輪7與旋轉(zhuǎn)套筒1 相對轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤5與旋轉(zhuǎn)套筒1鍵聯(lián)結(jié)，可傳遞轉(zhuǎn)矩。驅(qū)動齒輪7和驅(qū)動盤5 中間具有多個傳遞轉(zhuǎn)矩的傳遞元件6，可借助該傳遞元件6傳遞扭矩，驅(qū)動盤5 的左端面有一壓板4，用與壓緊穿過驅(qū)動盤5上通孔的傳動元件6，壓板4通過 螺母2被彈簧3左側(cè)壓緊，使得驅(qū)動齒輪7的扭矩可以通過傳遞元件6傳遞到
驅(qū)動盤5上，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)套筒l旋轉(zhuǎn)，同時，可通過轉(zhuǎn)動螺母2調(diào)節(jié)極限轉(zhuǎn)矩。
如圖1所示，所述的離合器的驅(qū)動齒輪7的非齒面的端面上徑向均勻分布 多個錐孔，錐孔可容納傳遞元件6。
如圖2所示，所述的離合器的驅(qū)動盤5的徑向均勻分布多個通孔，其位置 與驅(qū)動齒輪7上的錐孔相對應(yīng)。
所述的傳遞元件6為多個鋼球。
本實(shí)用新型的工作原理如下
當(dāng)正常工作時，如圖1和圖3所示，驅(qū)動電動機(jī)10和傳動裝置12及一個 連接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)9可平移驅(qū)動活塞13，該活塞13在旋轉(zhuǎn)套筒1內(nèi)，通過壓 縮空氣彈簧，在沖擊錘15上產(chǎn)生沖擊，從而推動沖頭，繼而沖擊刀具17向前 運(yùn)動，此外，驅(qū)動電動機(jī)IO還通過驅(qū)動傳動裝置12，及一錐齒輪ll，該錐齒 輪11與驅(qū)動齒輪7嚙合，壓板4被彈簧3壓緊，壓板4將傳動元件6壓緊在驅(qū) 動齒輪7的錐孔中，從而使得扭矩能通過傳遞元件6從驅(qū)動齒輪7傳遞到驅(qū)動 盤5，驅(qū)動盤5與旋轉(zhuǎn)套筒1采用花鍵配合，從而帶動旋轉(zhuǎn)套筒l旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)套 筒1帶動與其緊配合的夾具16旋轉(zhuǎn)，夾具16中鍵聯(lián)接的刀具17隨之旋轉(zhuǎn)，從 而實(shí)現(xiàn)電動工具的錘鉆功能。
當(dāng)?shù)毒?7被卡住時，如圖2、圖4所示，驅(qū)動電動機(jī)10通過錐齒輪11將 驅(qū)動傳遞到驅(qū)動齒輪7上，驅(qū)動齒輪7上就會被施加超過預(yù)定值的扭矩，當(dāng)驅(qū) 動齒輪7上的扭矩超過最大扭矩時，驅(qū)動齒輪7將傳遞元件6擠到驅(qū)動盤5的 通孔中，同時，克服彈簧3的預(yù)緊力，將壓板4頂開，從而，將驅(qū)動齒輪7與 旋轉(zhuǎn)套筒1間的驅(qū)動連接分離。
上述具體實(shí)施方式
用來解釋說明發(fā)明，而不是對本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在 本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對本實(shí)用新型作出的任何修改和 改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、具有過載保護(hù)離合器的電錘鉆，在殼體(8)中，具有驅(qū)動電動機(jī)(10)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)(9)平移驅(qū)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)套筒(1)內(nèi)的沖擊機(jī)構(gòu)，另外，驅(qū)動電動機(jī)(10)通過傳動裝置(12)，錐齒輪(11)帶動驅(qū)動齒輪(7)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動一個旋轉(zhuǎn)套筒(1)，該旋轉(zhuǎn)套筒(1)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動夾具(16)，夾具(16)中插入刀具(17)，其中在驅(qū)動齒輪(7)與旋轉(zhuǎn)套筒(1)之間設(shè)有當(dāng)超過極限轉(zhuǎn)矩時分離的過載保護(hù)離合器，其特征在于所述的過載保護(hù)離合器包括螺母(2)、彈簧(3)、壓板(4)、驅(qū)動盤(5)、傳遞元件(6)和驅(qū)動齒輪(7)；驅(qū)動齒輪(7)和驅(qū)動盤(5)軸向相鄰，驅(qū)動齒輪(7)與旋轉(zhuǎn)套筒(1)相對轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤(5)與旋轉(zhuǎn)套筒(1)鍵聯(lián)結(jié)，驅(qū)動齒輪(7)和驅(qū)動盤(5)中間具有多個等分分布、傳遞轉(zhuǎn)矩的傳遞元件(6)，驅(qū)動盤(5)的左端面設(shè)有一壓板(4)，能壓緊穿過驅(qū)動盤(5)上通孔的傳動元件(6)，螺母(2)與旋轉(zhuǎn)套筒(1)螺紋連接，壓板(4)通過螺母(2)被彈簧(3)左側(cè)壓緊，使得驅(qū)動齒輪(7)的扭矩能通過傳遞元件(6)傳遞到驅(qū)動盤(5)上，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)套筒(1)旋轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)動螺母(2)調(diào)節(jié)極限轉(zhuǎn)矩。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過載保護(hù)離合器的電錘鉆，其特征在于所述 的離合器的驅(qū)動齒輪(7)的非齒面的端面上徑向均勻分布多個錐孔，錐孔可容納 傳遞元件(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過載保護(hù)離合器的電錘鉆，其特征在于所述 的離合器的驅(qū)動盤(5)的徑向均勻分布多個通孔，其位置與驅(qū)動齒輪(7)上的錐孔相對應(yīng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過載保護(hù)離合器的電錘鉆，其特征在于所述 的傳遞元件(6)為多個鋼球。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有過載保護(hù)離合器的電錘鉆。該過載保護(hù)離合器是由驅(qū)動齒輪、驅(qū)動盤、傳遞元件、壓板、彈簧、螺母組成。驅(qū)動齒輪與驅(qū)動盤軸向相鄰，驅(qū)動齒輪與旋轉(zhuǎn)套筒相對轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤與旋轉(zhuǎn)套筒鍵聯(lián)結(jié)，可傳遞轉(zhuǎn)矩。驅(qū)動齒輪與驅(qū)動盤中夾有多個傳遞轉(zhuǎn)矩的傳遞元件，可在驅(qū)動齒輪與驅(qū)動盤徑向?qū)?yīng)的孔中滑動，彈簧用于壓緊壓板，使得驅(qū)動齒輪的扭矩可以通過傳遞元件傳遞到驅(qū)動盤上，進(jìn)而帶動套筒旋轉(zhuǎn)，當(dāng)超過極限轉(zhuǎn)矩時，傳遞元件被擠壓進(jìn)驅(qū)動盤中，并推動擋板，壓縮彈簧，脫開鎖合。本過載保護(hù)離合器結(jié)構(gòu)簡單，能可靠傳遞或中斷扭矩的傳遞，還可通過調(diào)整螺母設(shè)定不同的極限轉(zhuǎn)矩。
文檔編號B25D17/00GK201067896SQ20072011236
公開日2008年6月4日 申請日期2007年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月27日
發(fā)明者馮培恩, 惠 張, 邱清盈 申請人:浙江大學(xué)