專利名稱：躺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車修理用躺車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車車底修理時使用的躺車，雖然其枕墊都有調(diào)節(jié)高低的功能，但一般結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，或者穩(wěn)定性不可靠。如中國專利號為98246070.8的折疊式修車板，其結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，連接層次多，因而故障較多，并且該修車板價格較高，又如中國專利號為03219122.7的汽車修理用躺板，其調(diào)節(jié)桿和齒形之間的限位不夠穩(wěn)定，枕墊上升越高，調(diào)節(jié)桿越容易脫出。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種枕墊限位穩(wěn)定的躺車。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的躺車包括支架、固定在支架上的若干底梁和輪子、設(shè)于支架和底梁上的背墊及和背墊活絡(luò)連接的枕墊，它還包括連桿枕墊調(diào)節(jié)裝置。
作為本實用新型的進一步改進，連桿枕墊調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)于支架兩側(cè)的檔位調(diào)節(jié)器和支點定位器、設(shè)在支點定位器和檔位調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)桿、與調(diào)節(jié)桿活絡(luò)連接的連接桿、轉(zhuǎn)換塊及設(shè)于枕墊上的作用塊，所述檔位調(diào)節(jié)器上設(shè)有若干個檔位槽，所述調(diào)節(jié)桿可繞支點定位器在各檔位槽間活動，所述連接桿的前端穿過設(shè)于底梁上的孔I和孔II，并與所述轉(zhuǎn)換塊活絡(luò)連接，所述轉(zhuǎn)換塊與設(shè)于枕墊上的作用塊活絡(luò)連接。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述連接桿在所述孔I和孔II之間的桿體上設(shè)有檔塊，在所述檔塊與孔II之間的桿體上裝有彈簧。
本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，使汽車修理用躺車的結(jié)構(gòu)大大簡化，枕墊限位十分穩(wěn)定，且其性價比較高，市場前景廣闊。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明


圖1為本實用新型躺車的正面示意圖；圖2為本實用新型躺車的背面示意圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，本實用新型提供的躺車包括支架1，底梁2，輪子3，背墊4，枕墊5，調(diào)節(jié)桿8，轉(zhuǎn)換塊10，背墊4和枕墊5通過活頁活絡(luò)連接，在支架1兩側(cè)裝有如圖所示的檔位調(diào)節(jié)器6和支點定位器7，在檔位調(diào)節(jié)器6上開有若干個檔位槽12，上述調(diào)節(jié)桿8一端置于支點定位器7上，另一端置于檔位調(diào)節(jié)器6的檔位槽12中，在調(diào)節(jié)桿8中部通過螺栓連接有連接桿9，該連接桿9穿過設(shè)于底梁2上的孔I13和孔II14，并與轉(zhuǎn)換塊10通過螺栓活絡(luò)連接，而轉(zhuǎn)換塊10則與裝在枕墊5上的作用塊11通過螺栓活絡(luò)連接在一起，如圖所示，在連接桿9中部還固定有檔塊15和并且裝一彈簧16。
由于調(diào)節(jié)桿8和連接桿9、轉(zhuǎn)換塊10及枕墊5形成連桿機構(gòu)，并受孔I和孔II限位，當(dāng)調(diào)節(jié)桿8在各檔位槽中調(diào)節(jié)時，通過連桿機構(gòu)作用，枕墊5的高低位置也起了相應(yīng)的改變，這樣，當(dāng)枕墊5位置需要調(diào)節(jié)時，只需將調(diào)節(jié)桿8調(diào)節(jié)到一個合適的檔位槽中就可以了，而增加檔塊15和彈簧16是給調(diào)節(jié)桿8外加了一個鎖緊力，將調(diào)節(jié)桿緊壓在反向檔位槽中，更加提高了枕墊限位的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.躺車，包括支架(1)、固定在支架(1)上的若干底梁(2)和輪子(3)、設(shè)于支架和底梁上的背墊(4)及和背墊活絡(luò)連接的枕墊(5)，其特征在于它還設(shè)有連桿枕墊調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的躺車，其特征在于，所述連桿枕墊調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)于支架(1)兩側(cè)的檔位調(diào)節(jié)器(6)和支點定位器(7)、設(shè)在支點定位器(7)和檔位調(diào)節(jié)器(6)上的調(diào)節(jié)桿(8)、與調(diào)節(jié)桿(8)活絡(luò)連接的連接桿(9)、轉(zhuǎn)換塊(10)及設(shè)于枕墊(5)上的作用塊(11)，所述檔位調(diào)節(jié)器(6)上設(shè)有若干個檔位槽(12)，所述調(diào)節(jié)桿(8)可繞支點定位器(7)在各檔位槽(12)間活動，所述連接桿(9)的前端穿過設(shè)于底梁(2)上的孔I(13)和孔II(14)，并與所述轉(zhuǎn)換塊(10)活絡(luò)連接，所述轉(zhuǎn)換塊(10)與設(shè)于枕墊(6)上的作用塊(11)活絡(luò)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的躺車，其特征在于所述連接桿(9)在孔I(13)和孔II(14)之間的桿體上設(shè)有檔塊(15)，在檔塊(15)與孔II(14)之間的桿體上裝有彈簧(16)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車修理用躺車，包括支架、固定在支架上的若干底梁和輪子、設(shè)于支架和底梁上的背墊及和背墊活絡(luò)連接的枕墊，它還包括連桿枕墊調(diào)節(jié)裝置，所述連桿枕墊調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)于支架兩側(cè)的檔位調(diào)節(jié)器和支點定位器、設(shè)在支點定位器和檔位調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)桿、與調(diào)節(jié)桿活絡(luò)連接的連接桿、轉(zhuǎn)換塊及設(shè)于枕墊上的作用塊，所述檔位調(diào)節(jié)器上設(shè)有若干個檔位槽，所述調(diào)節(jié)桿可繞支點定位器在各檔位槽間活動，所述連接桿的前端穿過設(shè)于底梁上的孔I和孔II，并與所述轉(zhuǎn)換塊活絡(luò)連接，所述轉(zhuǎn)換塊與設(shè)于枕墊上的作用塊活絡(luò)連接。
文檔編號B25H5/00GK2764572SQ20052010022
公開日2006年3月15日 申請日期2005年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月21日
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