專利名稱：汽車鋼板襯套拆裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明汽車維修專用工具，特別是涉及一種汽車鋼板襯套拆裝器。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)需要更換汽車鋼板襯套時，維修人員需要將車身用千斤頂頂起，拆下汽車鋼板，然后用鑿子才能將損壞的鋼板襯套鑿出，換上新的鋼板襯套，由于更換汽車襯套需要將整個汽車鋼板拆卸下來，而將鋼板襯套從鋼板中取出也比較麻煩，通常更換一個鋼板襯套不僅費(fèi)時多，而且勞動強(qiáng)度也大，因而現(xiàn)在許多汽車維修站點(diǎn)往往采用鋼板和鋼板襯套一起更換的方式來解決鋼板襯套的問題，這不僅增加了車輛維修的成本，也使能夠繼續(xù)使用的汽車鋼板被當(dāng)成廢物被丟棄，造成了不應(yīng)有的材料資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、經(jīng)久耐用的汽車鋼板襯套拆裝器。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的它包括螺座、螺桿、其特征在于所述螺桿與螺座相配合，在螺座上活動聯(lián)接有拉桿，該拉桿的一端設(shè)有斜面，拉桿的另一端設(shè)有拉爪，所述拉桿均勻分布在螺桿的外側(cè)，所述螺桿上安裝有鎖緊盤，該鎖緊盤能夠與拉桿相配合。
由于本發(fā)明采用螺座、螺桿和鎖緊盤相配合的結(jié)構(gòu)，其設(shè)計合理、使用壽命長，其使用時拉爪能夠?qū)⑵囦摪骞潭?，通過旋轉(zhuǎn)螺桿就能方便地將鋼板襯套從汽車鋼板中頂出，不僅能夠減輕工作強(qiáng)度，而且節(jié)約維修成本和提高工作效率，解決了現(xiàn)在汽車維修中的一個難題。


圖1本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明的扳手結(jié)構(gòu)示意3為本發(fā)明的手柄結(jié)構(gòu)式意圖具體實施方式
在圖1、圖2和圖3中，本發(fā)明包括螺座13、螺桿15、所述螺桿15與螺座13相配合，在螺座13上活動聯(lián)接有拉桿3，該拉桿3的一端設(shè)有斜面5，拉桿3的另一端設(shè)有拉爪1，所述拉桿3均勻分布在螺桿15的外側(cè)，所述螺桿15上安裝有鎖緊盤11，該鎖緊盤11能夠與拉桿3相配合；在所述螺桿15的上端為等邊六面柱體10，所述鎖緊盤11上設(shè)有螺孔8，所述螺孔8能夠與螺桿15相配合，在螺座13上開設(shè)有螺孔14，該螺孔14能夠與螺桿15相配合，所述螺座13與拉桿3之間由軸銷4相聯(lián)接，拉桿能夠以軸銷4為軸轉(zhuǎn)動一定角度，軸銷4與螺座13之間設(shè)置有卡簧12，用以限定軸銷4的移動；所述鎖緊盤11上至少設(shè)有2個定位孔6，在鎖緊盤11上一般均勻設(shè)置有5-8個定位孔6，相鄰2個定位孔6的間距相等，所述鎖緊盤11能夠與扳手7相配合，所述扳手7上設(shè)有固定腳21，所述鎖緊盤11的定位孔6能夠與增力扳手7的定位腳21相配合，通過轉(zhuǎn)動增力扳手7能夠調(diào)整鎖緊盤11在螺桿15所處的軸向位置，也能夠調(diào)整鎖緊盤11的側(cè)面9與拉桿3一端斜面5的作用位置，鎖緊盤11與螺座13的距離越近，鎖緊盤11與拉桿3的作用力就越大，反之亦然，在螺桿15與拉爪1之間可放置頂頭16或頂頭18，在頂頭16和頂頭18分別設(shè)有襯套通孔17和襯套通孔19，頂頭16或頂頭18是為拆裝不同直徑的襯套時選擇使用的，在螺座13上能夠連接手柄2，所述手柄2上設(shè)有螺桿23和對稱的平行槽22，當(dāng)手柄2上的螺桿23嫩夠與螺座13相連接，可供操作工持握，以提高操作的穩(wěn)定性，平行槽22能夠與普通扳手相配合，用以加強(qiáng)手柄2與螺座13連接的作用。
本發(fā)明使用時，只需將汽車鋼板的一端卸下，由于鋼板襯套是位于汽車鋼板的兩端，將損壞襯套的一端位于拉爪1和螺桿15之間，調(diào)節(jié)鎖緊盤11，使得拉爪1抓緊汽車鋼板，操作者一手握住手柄2，另一只手用扳手卡住螺桿15上端的六面柱體10旋轉(zhuǎn)，則在螺桿10底端的作用下，鋼板襯套就能逐漸從汽車鋼板中頂出，這時可將螺桿10后退，放上新的鋼板襯套，再用螺桿10將新的鋼板襯套頂入汽車鋼板中即可，完成拆卸、安裝的整個過程所需時間非常有限，而且汽車鋼板可以繼續(xù)使用，因此，本發(fā)明是一種拆裝汽車鋼板襯套較為理想的專用工具。
權(quán)利要求
1.汽車鋼板襯套拆裝器，包括螺座和螺桿，其特征在于所述螺桿與螺座相配合，在螺座上活動聯(lián)接有拉桿，該拉桿的一端設(shè)有斜面，拉桿的另一端設(shè)有拉爪，所述拉桿均勻分布在螺桿的外側(cè)，所述螺桿上安裝有鎖緊盤，該鎖緊盤能夠與拉桿相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述螺桿的上端為等邊六面柱體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述鎖緊盤上設(shè)有螺孔，所述螺孔能夠與螺桿相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述螺座上開設(shè)有螺孔，該螺孔能夠與螺桿相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述螺座與拉桿之間由軸銷相聯(lián)接，拉桿能夠以軸銷為軸轉(zhuǎn)動一定角度，軸銷與螺座之間設(shè)置有卡簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述鎖緊盤上至少設(shè)有2個定位孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述鎖緊盤上一般均勻設(shè)置有5-8個定位孔，相鄰2個定位孔的間距相等。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述鎖緊盤上的定位孔能夠與增力扳手相配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼板襯套拆裝器，其特征在于所述螺桿與拉爪之間可放置頂頭，在頂頭上設(shè)有襯套通孔。
全文摘要
本發(fā)明屬于汽車維修專用工具，特別是涉及一種汽車鋼板襯套拆裝器，它包括螺座和螺桿，其特征在于所述螺桿與螺座相配合，在螺座上活動聯(lián)接有拉桿，該拉桿的一端設(shè)有斜面，拉桿的另一端設(shè)有拉爪，所述拉桿均勻分布在螺桿的外側(cè)，所述螺桿上安裝有鎖緊盤，該鎖緊盤能夠與拉桿相配合；由于本實用新型采用螺座、螺桿和鎖緊盤相配合的結(jié)構(gòu)，其設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長，其使用時拉爪能夠?qū)⑵囦摪骞潭ǎㄟ^旋轉(zhuǎn)螺桿就能方便地將鋼板襯套從汽車鋼板中頂出，不僅能夠減輕工作強(qiáng)度，而且節(jié)約維修成本和提高工作效率，它是一種拆裝汽車鋼板襯套較為理想的專用工具。
文檔編號B25B27/06GK1733431SQ200510060679
公開日2006年2月15日 申請日期2005年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月8日
發(fā)明者施共華 申請人:施共華