一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及工程技術(shù)施工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，具體來說是一種對于多種型號鋼軌、多種工況均可適用的軌道施工狀態(tài)調(diào)整裝置的多功能支撐裝置，包括中梁、邊梁及承軌槽，中梁兩端分別設(shè)有邊梁，中梁與邊梁之間通過承軌槽連接組成一個整體，中梁的兩端部分別設(shè)有中梁頂絲，邊梁上安裝有邊梁頂絲，中梁頂絲與邊梁頂絲呈水平中心對稱，并保證中梁頂絲與邊梁頂絲的中線與中梁的中線處于同一水平位置。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可用于抬高橫梁，增大調(diào)軌裝置下方凈空，以解決道床面較高情況下模板支立的凈空不足問題；采用中心對稱相錯式布置頂絲，實現(xiàn)每股鋼軌獨立調(diào)節(jié)，并將頂絲中線降低至與中梁中線處于同一水平位置，滿足不同型號的鋼軌調(diào)軌需求。
【專利說明】
一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置
[技術(shù)領(lǐng)域]
[0001]本實用新型涉及工程技術(shù)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種對于多種型號鋼軌、多種工況均可適用的軌道施工狀態(tài)調(diào)整裝置的多功能支撐裝置。
[【背景技術(shù)】]
[0002]目前我國軌道交通施工中，所使用的軌道施工狀態(tài)調(diào)整裝置型號繁多，功能不一，既有調(diào)整長軌枕軌排的重型調(diào)軌裝置，也有調(diào)整短軌枕軌排的輕型調(diào)軌裝置，且不同型號的鋼軌、不同種類的道床所使用的調(diào)軌裝置亦不相同，這樣給生產(chǎn)、使用、維護、保養(yǎng)帶來諸多不便，造成其施工繁瑣，管理困難，經(jīng)濟效益低下。另外，現(xiàn)有的調(diào)軌裝置中的絲杠部分，在鋪設(shè)軌道的過程中，混凝土澆筑時絲杠下部大都埋入在道床中，需要預(yù)先采用PVC管外包絲杠，并且在混凝土拆模后需要對PVC管遺留的孔洞進行修補，不僅造成人力浪費，還會影響道床的美觀及質(zhì)量。
[【實用新型內(nèi)容】]
[0003]本實用新型的目的在于設(shè)計一種具備全工況調(diào)整軌道施工狀態(tài)，可對多種型式的軌道、在不同工況下進行調(diào)軌的裝置，達到簡化軌道調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)，增加其多用途性的目的。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，包括中梁、邊梁及承軌槽，所述的中梁兩端分別設(shè)有邊梁，中梁與邊梁之間通過承軌槽連接組成一個整體，中梁的兩端部分別設(shè)有中梁頂絲，邊梁上安裝有邊梁頂絲，所述的中梁頂絲與邊梁頂絲呈水平中心對稱，并保證中梁頂絲與邊梁頂絲的中線與中梁的中線處于同一水平位置。
[0005]所述的中梁由中梁矩形鋼管、中梁固定底板、中梁腹板、中梁筋板、中梁頂絲安裝座及中梁頂絲組成，所述的中梁矩形鋼管的兩端部一側(cè)分別垂直安裝有中梁頂絲安裝座，中梁頂絲安裝于中梁頂絲安裝座上，并與中梁矩形鋼管的中線平行，在中梁矩形鋼管兩端部下方分別設(shè)有垂直布置的中梁腹板及中梁筋板，中梁腹板與中梁矩形鋼管的中線平行，中梁腹板及中梁筋板下部接有中梁固定底板，中梁固定底板上開設(shè)有四個槽孔，用以連接活節(jié)螺栓。
[0006]所述的邊梁由邊梁矩形鋼管、邊梁固定底板、邊梁腹板、邊梁筋板、邊梁頂絲安裝座、邊梁頂絲、邊梁絲杠安裝座、邊梁絲杠及邊梁耳板組成，所述的邊梁矩形鋼管的端部一側(cè)垂直安裝有邊梁頂絲安裝座，邊梁頂絲水平安裝于邊梁頂絲安裝座上，并與邊梁矩形鋼管的中線平行，在邊梁矩形鋼管兩端部下方設(shè)有垂直布置的邊梁腹板及邊梁筋板，邊梁腹板與邊梁矩形鋼管的中線平行，邊梁腹板及邊梁筋板下部接有邊梁固定底板，邊梁固定底板上開設(shè)有四個槽孔，用以連接活節(jié)螺栓。
[0007]所述的邊梁矩形鋼管的另一端水平安裝有邊梁絲杠安裝座，邊梁絲杠安裝座上設(shè)有梯形螺紋孔，絲杠經(jīng)螺紋孔垂直安裝于邊梁絲杠安裝座上，所述的邊梁絲杠安裝座的外側(cè)接有邊梁耳板。所述的絲杠長750mm，上端100mm、下端200mm為光軸，中部450mm為梯形螺紋，絲杠的上部設(shè)有圓孔，頂端為標(biāo)準(zhǔn)六方頭結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的承軌槽由可拆卸底板、活節(jié)螺栓組件、軌底坡調(diào)整板及組成，可拆卸底板兩端分別設(shè)有耳板，耳板中穿入銷軸并連接活節(jié)螺栓組件，軌底坡調(diào)整板通過螺絲固定在可拆卸底板上。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，主要有以下優(yōu)勢:
[0010]1、本裝置可用于抬高橫梁，增大調(diào)軌裝置下方凈空，以解決道床面較高情況下模板支立的凈空不足問題；
[0011]2、創(chuàng)新的將頂絲中線降低至與中梁中線處于同一水平位置，既可以滿足P60軌、P75軌等新式重型鋼軌調(diào)軌需求，也能滿足傳統(tǒng)P50軌、P43軌以及槽型軌等調(diào)軌需求；
[0012]3、采用中心對稱相錯式布置頂絲，實現(xiàn)每股鋼軌獨立調(diào)節(jié)，可省去傳統(tǒng)方式中的軌距拉桿，更好的對短軌枕道床調(diào)軌進行調(diào)軌；
[0013]4、通過裝、拆可拆裝軌底坡調(diào)整板，可實現(xiàn)自帶軌底坡的長軌枕道床調(diào)軌、也可對無軌底坡的短軌枕道床調(diào)軌；
[0014]5、中梁、邊梁固定底板與承軌槽可拆卸底板采用活結(jié)螺栓連接，方便施工中調(diào)軌裝置的安裝與拆卸，避免螺桿、螺母等小零件的丟失與污損，另外方便混凝土道床抹面等施工；
[0015]6、絲杠上端設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)的六方頭結(jié)構(gòu)，可使用電動扳手進行快速粗調(diào)，絲杠安裝座外側(cè)焊接耳板，可便于軌道撐桿側(cè)向固定軌道及調(diào)整裝置，保證鋼軌安裝精度；
[0016]7、絲杠安裝座上設(shè)有梯形螺紋孔，在短軌枕軌道等重量相對較輕的軌道施工中，可選擇遠(yuǎn)離中心位置的螺孔安裝絲杠，這樣絲杠支立在道床外側(cè)，混凝土澆筑時，無需采用PVC管包裹，避免后期修補，提高了道床外觀質(zhì)量；
[0017]8、本裝置所有結(jié)構(gòu)除絲杠和梯形螺紋孔外，其余部分均設(shè)計成國標(biāo)件，提高裝置的通用性和維修性。
[【附圖說明】]
[0018]圖1為本實用新型軌道調(diào)整裝置的主視圖；
[0019]圖2為本實用新型軌道調(diào)整裝置的俯視圖；
[0020]圖3為本實用新型的中梁主視圖；
[0021]圖4為本實用新型的中梁俯視圖；
[0022]圖5為本實用新型的中梁軸向側(cè)視圖；
[0023]圖6為本實用新型邊梁主視圖；
[0024]圖7為本實用新型邊梁俯視圖；
[0025]圖8為本實用新型承軌槽主視圖；
[0026]圖9為本實用新型承軌槽俯視圖；
[0027]圖10為本實用新型承軌槽軸向側(cè)視圖；
[0028]圖11為本實用新型的施工不意圖；
[0029]圖中:1.中梁2.邊梁3.承軌槽4.中梁矩形鋼管5.中梁固定底板6.中梁腹板7.中梁筋板8.中梁頂絲安裝座9.中梁頂絲10.矩形鋼管11.固定底板12.腹板13.兩側(cè)筋板14.頂絲安裝座15.頂絲16.絲杠安裝座17.絲杠18.耳板19.可拆卸底板20.活節(jié)螺栓套件21.軌底坡調(diào)整板22.鋼軌23.鋼筋混凝土承軌臺24.鋼筋混凝土底板；
[0030]指定圖1作為本實用新型的摘要附圖。
[【具體實施方式】]
[0031]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明，這種裝置的結(jié)構(gòu)和原理對本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0032]本實用新型主要通過設(shè)計橫梁以及頂絲位置，滿足各種道床軌道施工凈空需求，本裝置成對布置頂絲，實現(xiàn)每股鋼軌獨立調(diào)節(jié)，省去規(guī)矩拉桿，更好的對短軌枕道床軌道進行調(diào)軌，另外還可以根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇是否安裝軌底坡調(diào)整板。
[0033]軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能裝置的結(jié)構(gòu)組成:
[0034]本實用新型整體結(jié)構(gòu)由中梁1、邊梁2及承軌槽3組成，中梁兩端分別設(shè)有邊梁，中梁1、邊梁2分別通過承軌槽3上的活節(jié)螺栓組件20與中梁I及邊梁2連接為一個整體，如圖1及圖2所示。
[0035]其中中梁I由中梁矩形鋼管4、中梁固定底板5、中梁腹板6、中梁筋板7、中梁頂絲安裝座8、中梁頂絲9組成，參見圖3至圖5，中梁矩形鋼管4兩端與中梁固定底板5、中梁腹板6、中梁筋板7、中梁頂絲安裝座8焊接。中梁固定底板5設(shè)計四處直徑14mm的開槽，用以連接活節(jié)螺栓20。中梁頂絲安裝座8上設(shè)有螺紋孔。中梁頂絲9采用M20國標(biāo)件。
[0036]邊梁2由邊梁矩形鋼管10、邊梁固定底板11、邊梁腹板12、邊梁筋板13、邊梁頂絲安裝座14、邊梁頂絲15、邊梁絲杠安裝座16、邊梁絲杠17、邊梁耳板18組成。邊梁矩形鋼管10下部與邊梁固定底板U、邊梁腹板12、邊梁筋板13、邊梁頂絲安裝座14焊接，外側(cè)與邊梁絲杠安裝座16焊接。邊梁固定底板11設(shè)有4處處直徑14mm的開槽，用以連接活節(jié)螺栓20。邊梁頂絲安裝座14上設(shè)有螺紋孔。邊梁頂絲15采用M20國標(biāo)件，并與中梁頂絲9交錯布置。邊梁絲杠安裝座16外側(cè)與邊梁耳板18焊接，設(shè)計兩處與邊梁絲杠17相匹配的梯形螺紋孔。邊梁絲杠17長約750mm，上端100mm、下端200mm為光軸，中部450mm設(shè)計Tr50 X 3梯形螺紋，絲杠(17)上端設(shè)計Φ20圓孔，頂端設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)的六方頭結(jié)構(gòu)。邊梁耳板18上鉆有Φ20圓孔。如圖6及圖7所示。
[0037]承軌槽3由可拆卸底板19、活節(jié)螺栓組件20、軌底坡調(diào)整板21組成?？刹鹦兜装?9兩端分別與耳板焊接，耳板中穿入銷軸連接活節(jié)螺栓組件20。軌底坡調(diào)整板21通過沉頭螺絲固定在可拆卸底板19上，如圖8至1所不。
[0038]參見圖11，本裝置的具體使用方法為:
[0039]1、先將邊梁絲杠17旋轉(zhuǎn)退出，根據(jù)施工現(xiàn)場需求，選擇在承軌槽3上安裝或拆卸軌底坡調(diào)整板21，最后通過活節(jié)螺栓20將中梁1、邊梁2、承軌槽3組裝為一個整體；
[0040]2、在軌道預(yù)裝調(diào)軌裝置的位置，將組裝完成后不帶邊梁絲杠17的調(diào)軌裝置從軌道側(cè)面橫穿至鋼軌下方，抬起調(diào)軌裝置，根據(jù)施工現(xiàn)場需求，選擇合適的絲杠安裝孔安裝邊梁絲杠17，采用電動扳手或人工方式安裝邊梁絲杠17到一定高度，使承軌槽托起軌道，這樣就完成了調(diào)軌裝置在軌道支撐位置上的架立。由于中梁I和邊梁2上的頂絲呈中心對稱的交錯式布置，邊梁頂絲頂住鋼軌后會產(chǎn)生一定的彎矩，因此要求相鄰兩套調(diào)軌裝置對稱布置，以抵消彎矩所帶來的不利影響；
[0041]3、調(diào)整軌道時，通過測量軌道幾何狀態(tài)所得的數(shù)據(jù)，旋轉(zhuǎn)邊梁絲杠17使調(diào)整裝置升降實現(xiàn)每股鋼軌垂直方向調(diào)整，通過旋轉(zhuǎn)每一對頂絲，實現(xiàn)每股鋼軌水平方向及軌距調(diào)整。邊梁絲杠17上端的圓孔，用于加力桿進行軌道精調(diào)，頂端的六方頭結(jié)構(gòu)可使用電動扳手進行快速粗調(diào)，在邊梁耳板18設(shè)計圓孔中插入銷軸，將軌道撐桿頂撐在銷軸上，可側(cè)向固定軌道及調(diào)軌裝置；
[0042]4、拆除支架時，先松動頂絲，使其與鋼軌脫離接觸，再旋轉(zhuǎn)退出邊梁絲杠17，然后松開活節(jié)螺栓20，取走中梁I和邊梁2，最后抽出承軌槽3，并對各部件進行清理、涂油、保養(yǎng)后，除邊梁絲杠17外，其余部分重新組裝。
【主權(quán)項】
1.一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，包括中梁、邊梁及承軌槽，其特征在于所述的中梁兩端分別設(shè)有邊梁，中梁與邊梁之間通過承軌槽連接組成一個整體，中梁的兩端部分別設(shè)有中梁頂絲，邊梁上安裝有邊梁頂絲，所述的中梁頂絲與邊梁頂絲呈水平中心對稱，并保證中梁頂絲與邊梁頂絲的中線與中梁的中線處于同一水平位置。2.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，其特征在于所述的中梁由中梁矩形鋼管、中梁固定底板、中梁腹板、中梁筋板、中梁頂絲安裝座及中梁頂絲組成，所述的中梁矩形鋼管的兩端部一側(cè)分別垂直安裝有中梁頂絲安裝座，中梁頂絲安裝于中梁頂絲安裝座上，并與中梁矩形鋼管的中線平行，在中梁矩形鋼管兩端部下方分別設(shè)有垂直布置的中梁腹板及中梁筋板，中梁腹板與中梁矩形鋼管的中線平行，中梁腹板及中梁筋板下部接有中梁固定底板，中梁固定底板上開設(shè)有四個槽孔，用以連接活節(jié)螺栓。3.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，其特征在于所述的邊梁由邊梁矩形鋼管、邊梁固定底板、邊梁腹板、邊梁筋板、邊梁頂絲安裝座、邊梁頂絲、邊梁絲杠安裝座、邊梁絲杠及邊梁耳板組成，所述的邊梁矩形鋼管的端部一側(cè)垂直安裝有邊梁頂絲安裝座，邊梁頂絲水平安裝于邊梁頂絲安裝座上，并與邊梁矩形鋼管的中線平行，在邊梁矩形鋼管兩端部下方設(shè)有垂直布置的邊梁腹板及邊梁筋板，邊梁腹板與邊梁矩形鋼管的中線平行，邊梁腹板及邊梁筋板下部接有邊梁固定底板，邊梁固定底板上開設(shè)有四個槽孔，用以連接活節(jié)螺栓。4.如權(quán)利要求3所述的一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，其特征在于所述的邊梁矩形鋼管的另一端水平安裝有邊梁絲杠安裝座，邊梁絲杠安裝座上設(shè)有梯形螺紋孔，絲杠經(jīng)螺紋孔垂直安裝于邊梁絲杠安裝座上，所述的邊梁絲杠安裝座的外側(cè)接有邊梁耳板。5.如權(quán)利要求4所述的一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，其特征在于所述的絲杠長750mm，上端100mm、下端200mm為光軸，中部450mm為梯形螺紋，絲杠的上部設(shè)有圓孔，頂端為標(biāo)準(zhǔn)六方頭結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求1所述的一種有關(guān)軌道施工狀態(tài)調(diào)整的多功能支撐裝置，其特征在于所述的承軌槽由可拆卸底板、活節(jié)螺栓組件、軌底坡調(diào)整板及組成，可拆卸底板兩端分別設(shè)有耳板，耳板中穿入銷軸并連接活節(jié)螺栓組件，軌底坡調(diào)整板通過螺絲固定在可拆卸底板上。
【文檔編號】E01B29/40GK205474644SQ201620177797
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】張紅乾, 仲曉晨, 劉習(xí)生, 陳付平, 傅愛民, 肖宏剛, 錢琨
【申請人】中鐵上海工程局集團有限公司, 中鐵上海工程局集團華海工程有限公司