一種公路橋梁用擋風屏的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種公路橋梁用擋風屏。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車行駛時,自然風會影響車輛行駛的穩(wěn)定性,特別是垂直方向的橫風加劇了車輛行駛的不穩(wěn)定性。當車輛通過公路橋梁、隧道出口、峽谷、山區(qū)風口時,遇到強勁橫風會釀成翻車的事故。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對上述的不足,提供一種公路橋梁用擋風屏。
[0004]所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的:
[0005]—種公路橋梁用擋風屏,包括底板,所述底板的兩端設有立柱,兩根立柱相對應的位置縱向設有滑槽,所述滑槽內(nèi)設有一號擋風板、二號擋風板和三號擋風板,所述二號擋風板的上下兩端設有插槽,所述一號擋風板的底端與三號擋風板的頂端均設有與插槽相配合的凸沿,所述底板的底端設有支撐桿,所述支撐桿上套有支撐管,所述支撐桿與支撐管相對應的位置設有銷孔。
[0006]兩根立柱的頂端設有擋條,所述擋條通過螺紋結(jié)構(gòu)與立柱連接。
[0007]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型通過凸沿與插槽的配合增加了本實用新型的牢固性,通過支撐桿在支撐管內(nèi)的上下移動來調(diào)節(jié)本實用新型的高度,簡單實用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中,1-底板,2-立柱,3-滑槽,4-一號擋風板,5-二號擋風板,6_三號擋風板,7_插槽,8-凸沿,9-支撐桿,I O-支撐管,11 -銷孔,12-擋條。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細闡述本實用新型優(yōu)選的實施方式。
[0011]—種公路橋梁用擋風屏,包括底板I,所述底板I的兩端設有立柱2,兩根立柱2相對應的位置縱向設有滑槽3,所述滑槽3內(nèi)設有一號擋風板4、二號擋風板5和三號擋風板6,所述二號擋風板5的上下兩端設有插槽7,所述一號擋風板4的底端與三號擋風板6的頂端均設有與插槽7相配合的凸沿8,所述底板I的底端設有支撐桿9,所述支撐桿9上套有支撐管10,所述支撐桿9與支撐管10相對應的位置設有銷孔U。兩根立柱2的頂端設有擋條12,所述擋條12通過螺紋結(jié)構(gòu)與立柱2連接。
[0012]一號擋風板4、二號擋風板5和三號擋風板6的兩端在滑槽3的頂端依次向下滑動,設置在滑槽3內(nèi),一號擋風板4與三號擋風板上6的凸沿8設置在二號擋風板5的插槽7內(nèi),使其相互之間咬合,擋條12通過螺紋結(jié)構(gòu)與立柱2固定,避免一號擋風板4的活動,支撐管10的底端與預埋地下的底座連接,支撐桿9上的銷孔11為多個,通過支撐桿9在支撐管10內(nèi)的上下移動,調(diào)節(jié)好高度后,將銷釘插在銷孔11,使支撐桿9與支撐管10固定。
[0013]本實施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護范圍,本領域人員還可以對其進行局部改變,只要沒有超出本專利的精神實質(zhì),都視為對本專利的等同替換,都在本專利的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種公路橋梁用擋風屏,包括底板(I),其特征在于:所述底板(I)的兩端設有立柱(2),兩根立柱(2)相對應的位置縱向設有滑槽(3),所述滑槽(3)內(nèi)設有一號擋風板(4)、二號擋風板(5)和三號擋風板(6),所述二號擋風板(5)的上下兩端設有插槽(7),所述一號擋風板(4)的底端與三號擋風板(6)的頂端均設有與插槽(7)相配合的凸沿(8),所述底板(I)的底端設有支撐桿(9),所述支撐桿(9)上套有支撐管(10),所述支撐桿(9)與支撐管(10)相對應的位置設有銷孔(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁用擋風屏,其特征在于:兩根立柱(2)的頂端設有擋條(12 ),所述擋條(12 )通過螺紋結(jié)構(gòu)與立柱(2 )連接。
【專利摘要】一種公路橋梁用擋風屏,包括底板,所述底板的兩端設有立柱,兩根立柱相對應的位置縱向設有滑槽,所述滑槽內(nèi)設有一號擋風板、二號擋風板和三號擋風板,所述二號擋風板的上下兩端設有插槽,所述一號擋風板的底端與三號擋風板的頂端均設有與插槽相配合的凸沿,所述底板的底端設有支撐桿,所述支撐桿上套有支撐管,所述支撐桿與支撐管相對應的位置設有銷孔。本實用新型通過凸沿與插槽的配合增加了本實用新型的牢固性,通過支撐桿在支撐管內(nèi)的上下移動來調(diào)節(jié)本實用新型的高度,簡單實用。
【IPC分類】E01F7/00
【公開號】CN205348016
【申請?zhí)枴緾N201620052086
【發(fā)明人】種道廣
【申請人】種道廣
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月20日