轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)換永久支座滑移滑道系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]墩頂轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋在體系轉(zhuǎn)換時涉及到永久支座的滑移,本實用新型為一種用于滑移永久支座的滑道,能保證永久支座的平穩(wěn)滑移和精確就位,屬于橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著橋梁結(jié)構(gòu)越來越多地用于跨越鐵路、公路、河流等,轉(zhuǎn)體施工法憑借著其明顯的優(yōu)勢在橋梁建設(shè)中也得到越來越廣泛的應(yīng)用。轉(zhuǎn)體橋的優(yōu)勢在于它可以適應(yīng)橋位處的地形搭設(shè)支架現(xiàn)場澆筑或采用掛籃懸臂澆筑,然后通過球鉸和滑道組成的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體就位,不影響通航,不中斷過往車輛,不阻礙線下的正常交通,具有明顯的社會和經(jīng)濟效益。隨著地方鐵路、公路網(wǎng)的快速發(fā)展,使得跨越既有鐵路線的立交橋梁逐漸增多,轉(zhuǎn)體橋施工工藝技術(shù)的優(yōu)點日益凸顯。
[0003]照比常規(guī)橋梁施工,在墩頂轉(zhuǎn)體連續(xù)梁合攏之前需要進行橋梁體系轉(zhuǎn)換,其中的永久支座滑移就位是施工重點,永久支座重量大、滑移操作空間小、滑移摩阻力大又無形中給施工帶來了困難。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有的墩頂轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋施工中永久支座滑移就位的施工方法的不足和滑移滑道的缺陷,本實用新型提供一種滑道結(jié)構(gòu),該滑道不僅能保證永久支座的順利滑移,還能為永久支座的精確就位提供平臺,方便了轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋的體系轉(zhuǎn)換施工。
[0005]轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)換永久支座滑移滑道系統(tǒng),該系統(tǒng)包括四氟滑板1、竹膠板
2、方木3、工字鋼4、墊石6 ;兩墊石6組成階梯狀,方木3設(shè)置在在低處墊石6處,方木3的上表面與高處的墊石6表面相齊平;方木3與低處的墊石6之間豎直設(shè)置有工字鋼4 ;方木3的上表面與高處的墊石6表面上鋪設(shè)有竹膠板2,各四氟滑板1相互平行設(shè)置在竹膠板2上;永久支座5的底部安裝在四氟滑板1上;各四氟滑板1組成滑道系統(tǒng)的主體。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]1、本實用新型支座滑道可以為墩頂連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工體系轉(zhuǎn)換工序中的永久支座滑移就位提供成熟可行的輔助機具。
[0008]2、本實用新型支座滑道,結(jié)構(gòu)簡單,安裝和拆卸簡便,支座滑移阻力小,容易操作及精確就位。
[0009]因此,本實用新型支座滑道能夠簡單方便的滑移永久支座并能保證精確就位,同時節(jié)省人工成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型滑道橫斷面圖。
[0011]圖2是本實用新型滑道縱斷面圖。
[0012]圖3是本實用新型滑道平面圖。
[0013]圖4是本實用新型滑道支座滑移示意圖。
[0014]圖中:1、四氟滑板,2、竹膠板,3、方木,4、工字鋼,5、永久支座,6、墊石。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-4所示,本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在轉(zhuǎn)體主墩墩頂安裝滑道結(jié)構(gòu),滑道頂面采用2塊20mm厚,尺寸0.3X5.8m的聚四氟乙烯滑板,聚四氟乙烯滑板下設(shè)置10mm厚,尺寸2.1X3.6m的鋼板以保證滑道頂面的剛度。鋼板下設(shè)置橫滑道下的14cm方木,最下面一層為56cm工字鋼。兩種型號工字鋼的組合保證鋼板頂面與支座墊石頂面標(biāo)高一致。聚四氟乙烯滑板延伸至支座墊石另一端,以保證支座可以滑移至支座墊石中心位置。
[0016]永久支座在滑道上通過千斤頂頂推或倒鏈牽引提供動力可以在滑道上平穩(wěn)滑動并精確就位與支座墊石中心。
[0017]S1在墩頂轉(zhuǎn)體平臺上安裝滑道;
[0018]S2調(diào)整標(biāo)高,使聚四氟乙烯滑道平整鋪設(shè)在方木及墊石上;
[0019]S3利用牽引措施向墊石中心滑移支座;
[0020]S4支座滑移就位后調(diào)整平面位置及標(biāo)高,抽調(diào)聚四氟乙烯滑板;
[0021]S5拆除滑道。
【主權(quán)項】
1.轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)換永久支座滑移滑道系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)包括四氟滑板(1)、竹膠板(2)、方木(3)、工字鋼(4)、墊石¢);兩墊石(6)組成階梯狀,方木(3)設(shè)置在低處墊石(6)處,方木(3)的上表面與高處的墊石(6)表面相齊平;方木(3)與低處的墊石(6)之間豎直設(shè)置有工字鋼(4);方木(3)的上表面與高處的墊石(6)表面上鋪設(shè)有竹膠板(2),各四氟滑板(1)相互平行設(shè)置在竹膠板(2)上;永久支座(5)的底部安裝在四氟滑板(1)上;各四氟滑板(1)組成滑道系統(tǒng)的主體。
【專利摘要】轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)換永久支座滑移滑道系統(tǒng),兩墊石組成階梯狀,方木設(shè)置在兩墊石之間的缺口處,方木的上表面與高處的墊石表面相齊平;方木與低處的墊石之間豎直設(shè)置有工字鋼;方木的上表面與高處的墊石表面上鋪設(shè)有竹膠板,各四氟滑板相互平行設(shè)置在竹膠板上;永久支座的底部安裝在四氟滑板上;各四氟滑板組成滑道系統(tǒng)的主體。本實用新型支座滑道可以為墩頂連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工體系轉(zhuǎn)換工序中的永久支座滑移就位提供成熟可行的輔助機具。因此能夠簡單方便的滑移永久支座并能保證精確就位,同時節(jié)省人工成本。
【IPC分類】E01D21/08
【公開號】CN205116036
【申請?zhí)枴緾N201520826386
【發(fā)明人】苗寶棟, 李成龍, 王家祥
【申請人】中交第一公路工程局有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月21日