一種修建城市隧道砂石清理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種清理裝置，尤其涉及一種修建城市隧道砂石清理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道是城市交通道路常見(jiàn)的一種，隧道修建時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的泥沙，目前清理隧道中的泥沙主要是依靠人工用鐵鍬將泥沙裝入蛇皮帶中，再將泥沙運(yùn)輸出隧道，而通過(guò)人工清理隧道中的泥沙工作量大，效率極低，鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種修建城市隧道砂石清理裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種修建城市隧道砂石清理裝置，來(lái)解決人工清理隧道中泥沙工作量大，效率極低的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種修建城市隧道砂石清理裝置，包括牽引車(chē)，還包括箱體、過(guò)濾網(wǎng)、第一碟形彈簧、吸栗、第一防護(hù)隔板、電機(jī)、毛刷、水栗、噴水管、第二碟形彈簧、第二防護(hù)隔板、排廢管，所述的箱體位于牽引車(chē)背面，所述的箱體與牽引車(chē)螺紋相連，所述的過(guò)濾網(wǎng)位于箱體內(nèi)部中心處，所述的過(guò)濾網(wǎng)與箱體螺紋相連，所述的第一碟形彈簧位于箱體底部左側(cè)，所述的第一碟形彈簧與箱體螺紋相連，所述的吸栗位于箱體內(nèi)部左側(cè)，所述的吸栗與箱體螺紋相連，所述的第一防護(hù)隔板位于第一碟形彈簧底端，所述的第一防護(hù)隔板與第一碟形彈簧螺紋相連，所述的電機(jī)位于第一防護(hù)隔板背面，所述的電機(jī)與第一防護(hù)隔板螺紋相連，所述的毛刷位于電機(jī)前端，所述的毛刷與電機(jī)緊配相連，且所述的毛刷與第一防護(hù)隔板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的水栗位于箱體內(nèi)部右側(cè)，所述的水栗與箱體螺紋相連，所述的噴水管位于水栗底端，所述的噴水管與水栗螺紋相連，所述的第二碟形彈簧位于箱體底部右側(cè)，所述的第二碟形彈簧與箱體螺紋相連，所述的第二防護(hù)隔板位于第二碟形彈簧底端，所述的第二防護(hù)隔板與第二碟形彈簧螺紋相連，所述的排廢管位于箱體底部左端，所述的排廢管與箱體焊接相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的箱體左端中心處還是設(shè)有第二電機(jī)，所述的第二電機(jī)與箱體螺紋相連。
[0006]進(jìn)一步，所述的第二電機(jī)前端還設(shè)有葉輪，所述的葉輪與第二電機(jī)緊配相連，且所述的葉輪與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
[0007]進(jìn)一步，所述的第一防護(hù)隔板底端還是設(shè)有第一耐磨氣墊，所述的第一耐磨氣墊與第一防護(hù)隔板膠連相連。
[0008]進(jìn)一步，所述的第二防護(hù)隔板底端還是設(shè)有第二耐磨氣墊，所述的第二耐磨氣墊與第二防護(hù)隔板膠連相連。
[0009]進(jìn)一步，所述的第一碟形彈簧外端還設(shè)有波紋密封管，所述的波紋密封管與第一碟形彈簧螺紋相連，且所述的波紋密封管與第一防護(hù)隔板螺紋相連。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該修建城市隧道砂石清理裝置，首先通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)將箱體分成兩個(gè)空間，并向箱體中注入一定量的水，啟動(dòng)牽引車(chē)，牽引車(chē)I拉動(dòng)箱體2前行，并啟動(dòng)水栗，水栗將箱體中的水栗入噴水管中，再由噴水管將水噴向地面，從而達(dá)到對(duì)地面清洗作用，再啟動(dòng)吸栗，吸栗使得第一防護(hù)隔板口部產(chǎn)生負(fù)壓，從而達(dá)到將沖洗地面的水和泥沙通過(guò)第一防護(hù)隔板吸入箱體內(nèi)部，并同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)毛刷旋轉(zhuǎn)可將地面的粘結(jié)在地面上的泥沙徹底清理，從而達(dá)到對(duì)隧道中的砂石測(cè)底清理，泥沙和廢水吸入箱體中后，通過(guò)第二電機(jī)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，在葉輪高速旋轉(zhuǎn)使得箱體左側(cè)的水產(chǎn)生離心力，從而可將左側(cè)的水通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾到箱體右側(cè)，而泥沙留在箱體左側(cè)，從而達(dá)到泥沙與水分離，從而達(dá)到水循環(huán)利用，待箱體左側(cè)的泥沙達(dá)到一定程度時(shí)，可打開(kāi)排廢管，從而使得箱體中的泥沙從排廢管中排出，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，代替人工清理隧道中的泥沙，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是修建城市隧道砂石清理裝置的剖視圖
[0012]圖2是修建城市隧道砂石清理裝置的左視圖
[0013]圖3是箱體的剖視圖
[0014]牽引車(chē)I箱體2
[0015]過(guò)濾網(wǎng)3第一碟形彈簧4
[0016]吸栗5第一防護(hù)隔板6
[0017]電機(jī)7毛刷8
[0018]水栗9噴水管10
[0019]第二碟形彈簧11第二防護(hù)隔板12
[0020]排廢管13第二電機(jī)201
[0021]葉輪202波紋密封管401
[0022]第一耐磨氣墊601第二耐磨氣墊1201
[0023]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0024]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下，沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，包括牽引車(chē)1、箱體2、過(guò)濾網(wǎng)3、第一碟形彈簧4、吸栗5、第一防護(hù)隔板6、電機(jī)7、毛刷8、水栗9、噴水管10、第二碟形彈簧11、第二防護(hù)隔板12、排廢管13、第二電機(jī)201、葉輪202、波紋密封管401、第一耐磨氣墊601、第二耐磨氣墊1201，所述的箱體2位于牽引車(chē)I背面，所述的箱體2與牽引車(chē)I螺紋相連，所述的過(guò)濾網(wǎng)3位于箱體2內(nèi)部中心處，所述的過(guò)濾網(wǎng)3與箱體2螺紋相連，所述的第一碟形彈簧4位于箱體2底部左側(cè)，所述的第一碟形彈簧4與箱體2螺紋相連，所述的吸栗5位于箱體2內(nèi)部左側(cè)，所述的吸栗5與箱體2螺紋相連，所述的第一防護(hù)隔板6位于第一碟形彈簧4底端，所述的第一防護(hù)隔板6與第一碟形彈簧4螺紋相連，所述的電機(jī)7位于第一防護(hù)隔板6背面，所述的電機(jī)7與第一防護(hù)隔板6螺紋相連，所述的毛刷8位于電機(jī)7前端，所述的毛刷8與電機(jī)7緊配相連，且所述的毛刷8與第一防護(hù)隔板6轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的水栗9位于箱體2內(nèi)部右偵牝所述的水栗9與箱體2螺紋相連，所述的噴水管10位于水栗9底端，所述的噴水管10與水栗9螺紋相連，所述的第二碟形彈簧11位于箱體2底部右側(cè)，所述的第二碟形彈簧11與箱體2螺紋相連，所述的第二防護(hù)隔板12位于第二碟形彈簧11底端，所述的第二防護(hù)隔板12與第二碟形彈簧11螺紋相連，所述的排廢管13位于箱體2底部左端，所述的排廢管13與箱體2焊接相連，所述的箱體2左端中心處還是設(shè)有第二電機(jī)201，所述的第二電機(jī)201與箱體2螺紋相連，所述的第二電機(jī)201前端還設(shè)有葉輪202，所述的葉輪202與第二電機(jī)201緊配相連，且所述的葉輪202與箱體2轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的第一防護(hù)隔板6底端還是設(shè)有第一耐磨氣墊601，所述的第一耐磨氣墊601與第一防護(hù)隔板6膠連相連，所述的第二防護(hù)隔板12底端還是設(shè)有第二耐磨氣墊1201，所述的第二耐磨氣墊1201與第二防護(hù)隔板12膠連相連，所述的第一碟形彈簧4外端還設(shè)有波紋密封管401，所述的波紋密封管401與第一碟形彈簧4螺紋相連，且所述的波紋密封管140與第一防護(hù)隔板6螺紋相連，該修建城市隧道砂石清理裝置，首先通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)3將箱體2分成兩個(gè)空間，并向箱體2中注入一定量的水，啟動(dòng)牽引車(chē)1，牽引車(chē)I拉動(dòng)箱體2前行，并啟動(dòng)水栗9，水栗9將箱體2中的水栗入噴水管10中，再由噴水管10將水噴向地面，從而達(dá)到對(duì)地面清洗作用，再啟動(dòng)吸栗5，吸栗5使得第一防護(hù)隔板6 口部產(chǎn)生負(fù)壓，從而達(dá)到將沖洗地面的水和泥沙通過(guò)第一防護(hù)隔板6吸入箱體2內(nèi)部，并同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)7，電機(jī)7帶動(dòng)毛刷8旋轉(zhuǎn)可將地面的粘結(jié)在地面上的泥沙徹底清理，泥沙和廢水吸入箱體中后，通過(guò)第二電機(jī)201帶動(dòng)葉輪202高速旋轉(zhuǎn)，在葉輪202高速旋轉(zhuǎn)使得箱體2左側(cè)的水產(chǎn)生離心力，從而可將左側(cè)的水通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)3過(guò)濾到箱體右側(cè)，以達(dá)到水循環(huán)利用，其中第一碟形彈簧4和第二碟形彈簧11是在第一防護(hù)隔板6和第二防護(hù)隔板12遇到障礙物時(shí)啟動(dòng)緩沖作用，第一防護(hù)隔板6和第二防護(hù)隔板12組成一個(gè)封閉的空間，在噴水管10對(duì)地面清洗時(shí)可防止水溢流，并且在第一耐磨氣墊601和第二耐磨氣墊1201的作用下可進(jìn)一步防止水溢流，波紋密封管401是將第一碟形彈簧4密封，從而達(dá)到防止吸栗5產(chǎn)生的負(fù)壓從第一碟形彈簧4的縫隙中溢出。
[0026]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種修建城市隧道砂石清理裝置，包括牽引車(chē)，其特征在于還包括箱體、過(guò)濾網(wǎng)、第一碟形彈簧、吸栗、第一防護(hù)隔板、電機(jī)、毛刷、水栗、噴水管、第二碟形彈簧、第二防護(hù)隔板、排廢管，所述的箱體位于牽引車(chē)背面，所述的箱體與牽引車(chē)螺紋相連，所述的過(guò)濾網(wǎng)位于箱體內(nèi)部中心處，所述的過(guò)濾網(wǎng)與箱體螺紋相連，所述的第一碟形彈簧位于箱體底部左側(cè)，所述的第一碟形彈簧與箱體螺紋相連，所述的吸栗位于箱體內(nèi)部左側(cè)，所述的吸栗與箱體螺紋相連，所述的第一防護(hù)隔板位于第一碟形彈簧底端，所述的第一防護(hù)隔板與第一碟形彈簧螺紋相連，所述的電機(jī)位于第一防護(hù)隔板背面，所述的電機(jī)與第一防護(hù)隔板螺紋相連，所述的毛刷位于電機(jī)前端，所述的毛刷與電機(jī)緊配相連，且所述的毛刷與第一防護(hù)隔板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的水栗位于箱體內(nèi)部右側(cè)，所述的水栗與箱體螺紋相連，所述的噴水管位于水栗底端，所述的噴水管與水栗螺紋相連，所述的第二碟形彈簧位于箱體底部右側(cè)，所述的第二碟形彈簧與箱體螺紋相連，所述的第二防護(hù)隔板位于第二碟形彈簧底端，所述的第二防護(hù)隔板與第二碟形彈簧螺紋相連，所述的排廢管位于箱體底部左端，所述的排廢管與箱體焊接相連。2.如權(quán)利要求1所述的一種修建城市隧道砂石清理裝置，其特征在于所述的箱體左端中心處還是設(shè)有第二電機(jī)，所述的第二電機(jī)與箱體螺紋相連。3.如權(quán)利要求2所述的一種修建城市隧道砂石清理裝置，其特征在于所述的第二電機(jī)前端還設(shè)有葉輪，所述的葉輪與第二電機(jī)緊配相連，且所述的葉輪與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)相連。4.如權(quán)利要求3所述的一種修建城市隧道砂石清理裝置，其特征在于所述的第一防護(hù)隔板底端還是設(shè)有第一耐磨氣墊，所述的第一耐磨氣墊與第一防護(hù)隔板膠連相連。5.如權(quán)利要求4所述的一種修建城市隧道砂石清理裝置，其特征在于所述的第二防護(hù)隔板底端還是設(shè)有第二耐磨氣墊，所述的第二耐磨氣墊與第二防護(hù)隔板膠連相連。6.如權(quán)利要求5所述的一種修建城市隧道砂石清理裝置，其特征在于所述的第一碟形彈簧外端還設(shè)有波紋密封管，所述的波紋密封管與第一碟形彈簧螺紋相連，且所述的波紋密封管與第一防護(hù)隔板螺紋相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種修建城市隧道砂石清理裝置，包括牽引車(chē)，還包括箱體、過(guò)濾網(wǎng)、第一碟形彈簧、吸泵、第一防護(hù)隔板、電機(jī)、毛刷、水泵、噴水管、第二碟形彈簧、第二防護(hù)隔板、排廢管，該修建城市隧道砂石清理裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，代替人工清理隧道中的泥沙，提高了工作效率。
【IPC分類(lèi)】E01H1/08, E01H1/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204919455
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520608088
【發(fā)明人】侯勇
【申請(qǐng)人】開(kāi)縣香吉工程設(shè)計(jì)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月13日