一種可拆卸式人行天橋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可拆卸式人行天橋,屬于建筑技術領域。
【背景技術】
[0002]目前國內(nèi)大多數(shù)城市的建設,是老城基礎的不斷翻新和擴建,其在預留空間上存在先天不足的顯著問題。而隨著城市經(jīng)濟不斷發(fā)展,人口正在不斷增加,這對道路面積提出了更加嚴格的要求。而與城市道路施工最為密切的就是各種天橋施工,特別是在一些交通擁堵的地段,人行天橋優(yōu)先于人行地道成了首要選擇。
[0003]在天橋建設上,國內(nèi)目前多采用固定式建設,但固定式天橋存在一定局限性。首先是天橋的建設數(shù)量和建設位置,城市道路建設應以通常高峰交通狀況為基準,以保證道路功能的正常發(fā)揮,但城市交通狀況高峰區(qū)位時段并不長,且城市各處高峰的來臨時間也錯落不一,這就造成了多數(shù)時候天橋設施的閑置情況,不能不說是社會交通資源的浪費。
[0004]其次,建設單價格高與建設工期長決定了無法在短期之內(nèi)進行大規(guī)模建設,極易出現(xiàn)建設期間交通情況更惡劣的狀況。因此,在社會道路基建需求旺盛的環(huán)境下,急需一種輔助手段加以補充。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述問題,本實用新型提出了一種施工周期短、占道面積小和方便裝卸的可拆卸式人行天橋。
[0006]本實用新型所采用的技術方案是:一種可拆卸式人行天橋,包括兩個移動式橋墩,及架設于兩個移動式橋墩上的橋面,兩個移動式橋墩的一側(cè)均設有階梯模塊;所述兩個移動式橋墩包括底座及設于底座頂部的外支撐柱和內(nèi)支撐柱,及設于底座底部的萬向輪機構(gòu),內(nèi)支撐柱設置有物5根,并位于外支撐柱的內(nèi)部,其中一橋墩中心的支撐柱上設有與橋面端部連接的液壓轉(zhuǎn)動裝置,在該橋墩外支撐柱的一側(cè)與橋面底部之間設有液壓微調(diào)裝置,在另一橋墩的頂部設有用于固定橋面另一端的契合座;所述階梯模塊由階梯主體及可拆卸安裝在階梯主體斜面上的多個階梯面組成。
[0007]進一步地,還包括一升降機,并安裝在一階梯模塊的階梯主體側(cè)面。
[0008]進一步地,所述契合座的內(nèi)側(cè)面還設有多個用于引導契合的滾輪。
[0009]進一步地,所述階梯主體的底部設有階梯移動輪。
[0010]進一步地,所述橋面和兩個階梯主體的兩側(cè)還設有可拆卸的欄桿。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術相比較,其具有以下有益效果:
[0012]1.其通過裝載車和起重車即可實現(xiàn)人行天橋的整體搭建,操作非常方便,搭建和拆卸過程非常順暢。
[0013]2.可以實現(xiàn)快速的組裝和拆卸,不僅大大提高了便利性,還有利于實現(xiàn)生產(chǎn)的標準化和規(guī)?;蟠鬁p少了天橋檢修維護的成本。
[0014]3.橋面采用最為環(huán)保、性價比最高的工程復合塑料,不僅價格適中,同時又具有優(yōu)良的力學性能,同時避免了因全部由鋼搭建所造成的較大的自身載荷。
[0015]4.降低了天橋搭建的技術成本和勞動力成本,實現(xiàn)了可循環(huán)使用。
[0016]5.可適用于普通路口、十字路口與丁字路口等多種特殊搭建需求。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是本實用新型的局部爆炸圖;
[0019]圖3是本實用新型契合座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]1-橋域;11-底座;12_外支撐柱;13_內(nèi)支撐柱;14_萬向輪機構(gòu);2-橋面;3_階梯模塊;31_階梯主體;32_階梯面;33_階梯移動輪;4_液壓轉(zhuǎn)動裝置;5_液壓微調(diào)裝置;6-契合座;61_滾輪;7_升降機。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施方式,對本實用新型進行進一步詳細說明,應當理解為,此處所描述的【具體實施方式】僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0022]如圖1至圖3所示的一種可拆卸式人行天橋,包括兩個移動式橋墩1,及架設于兩個移動式橋墩I上的橋面2,兩個移動式橋墩I的一側(cè)均設有階梯模塊3 ;所述兩個移動式橋墩I包括底座11及設于底座11頂部的外支撐柱12和內(nèi)支撐柱13,及設于底座11底部的萬向輪機構(gòu)14,內(nèi)支撐柱13設置有物5根,并位于外支撐柱12的內(nèi)部,其中一橋墩I中心的內(nèi)支撐柱13上設有與橋面2端部連接的液壓轉(zhuǎn)動裝置4,液壓轉(zhuǎn)動裝置4可實現(xiàn)橋面2的水平轉(zhuǎn)動和豎直轉(zhuǎn)動,在該橋墩I外支撐柱12的一側(cè)與橋面2底部之間設有液壓微調(diào)裝置5,液壓微調(diào)裝置5可調(diào)節(jié)橋面2的角度,在另一橋墩I的頂部設有用于固定橋面2另一端的契合座6 ;所述階梯模塊3由階梯主體31及可拆卸安裝在階梯主體31斜面上的多個階梯面32組成,階梯主體31上具有用于插置階梯面32的插孔,且插孔內(nèi)設有彈簧自鎖機構(gòu)。
[0023]其中,所述契合座6的內(nèi)側(cè)面還設有多個用于引導契合的滾輪61 ;所述階梯主體31的底部設有階梯移動輪33。
[0024]為了加強行走的安全性,所述橋面2和兩個階梯主體31的兩側(cè)還設有可拆卸的欄桿。
[0025]搭建時,通過兩輛車將兩個橋墩I運輸至指定位置,進行橋墩I位置校準,接著先后放下車底部支撐架和兩側(cè)支撐架將車身穩(wěn)固,再用車上的起重機吊鉤鉤住橋頭,然后抬升橋面2下方到兩個橋墩I上契合。
[0026]在一些實施方式中,為了便于殘障人士過天橋,可在一階梯模塊3的階梯主體31側(cè)面設置升降機7,以便于其上下樓梯。
[0027]本實用新型與現(xiàn)有技術相比較,其具有以下有益效果:1.其通過裝載車和起重車即可實現(xiàn)人行天橋的整體搭建,操作非常方便,搭建和拆卸過程非常順暢;2.可以實現(xiàn)快速的組裝和拆卸,不僅大大提高了便利性,還有利于實現(xiàn)生產(chǎn)的標準化和規(guī)?;蟠鬁p少了天橋檢修維護的成本;3.橋面采用最為環(huán)保、性價比最高的工程復合塑料,不僅價格適中,同時又具有優(yōu)良的力學性能,同時避免了因全部由鋼搭建所造成的較大的自身載荷;4.降低了天橋搭建的技術成本和勞動力成本,實現(xiàn)了可循環(huán)使用;5.可適用于普通路口、十字路口與丁字路口等多種特殊搭建需求。
[0028]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構(gòu)思的前提下,本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種可拆卸式人行天橋,其特征在于:包括兩個移動式橋墩(I),及架設于兩個移動式橋墩(I)上的橋面(2),兩個移動式橋墩(I)的一側(cè)均設有階梯模塊(3);所述兩個移動式橋墩(I)包括底座(11)及設于底座(11)頂部的外支撐柱(12)和內(nèi)支撐柱(13),及設于底座(11)底部的萬向輪機構(gòu)(14),內(nèi)支撐柱(13)設置有物5根,并位于外支撐柱(12)的內(nèi)部,其中一橋墩(I)中心的內(nèi)支撐柱(13)上設有與橋面(2)端部連接的液壓轉(zhuǎn)動裝置(4),在該橋墩⑴外支撐柱(12)的一側(cè)與橋面(2)底部之間設有液壓微調(diào)裝置(5),在另一橋墩(I)的頂部設有用于固定橋面(2)另一端的契合座¢);所述階梯模塊(3)由階梯主體(31)及可拆卸安裝在階梯主體(31)斜面上的多個階梯面(32)組成。2.根據(jù)權利要求1所述的可拆卸式人行天橋,其特征在于:還包括一升降機(7),并安裝在一階梯模塊(3)的階梯主體(31)側(cè)面。3.根據(jù)權利要求1所述的可拆卸式人行天橋,其特征在于:所述契合座¢)的內(nèi)側(cè)面還設有多個用于引導契合的滾輪(61)。4.根據(jù)權利要求1所述的可拆卸式人行天橋,其特征在于:所述階梯主體(31)的底部設有階梯移動輪(33)。5.根據(jù)權利要求1所述的可拆卸式人行天橋,其特征在于:所述橋面(2)和兩個階梯主體(31)的兩側(cè)還設有可拆卸的欄桿。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可拆卸式人行天橋,包括兩個移動式橋墩,及架設于兩個移動式橋墩上的橋面,兩個移動式橋墩的一側(cè)均設有階梯模塊;所述兩個移動式橋墩包括底座及設于底座頂部的外支撐柱和內(nèi)支撐柱,及設于底座底部的萬向輪機構(gòu),內(nèi)支撐柱設置有物5根,并位于外支撐柱的內(nèi)部,其中一橋墩中心的支撐柱上設有與橋面端部連接的液壓轉(zhuǎn)動裝置,在該橋墩外支撐柱的一側(cè)與橋面底部之間設有液壓微調(diào)裝置,在另一橋墩的頂部設有用于固定橋面另一端的契合座;所述階梯模塊由階梯主體及可拆卸安裝在階梯主體斜面上的多個階梯面組成,其具有施工周期短、占道面積小和方便裝卸等優(yōu)點。
【IPC分類】E01D19/02, E01D15/10, E01D19/12
【公開號】CN204753344
【申請?zhí)枴緾N201520394589
【發(fā)明人】黃強, 沈陸垚, 梁增輝, 樊開驥
【申請人】黃強, 沈陸垚, 梁增輝, 樊開驥
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月8日