乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種再生料存?zhèn)}，具體是一種乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面回收材料(RAP)資源再利用是當(dāng)前我國道路建設(shè)面臨的重要問題。廠拌冷再生以其節(jié)能減排、混合料性能穩(wěn)定等特有優(yōu)勢而備受青睞。該乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)是指將瀝青路面回收料、新集料、水泥、礦粉、水及乳化瀝青按照一定比例摻配拌和攤鋪碾壓，使路面恢復(fù)原有服務(wù)的一種道路再生施工技術(shù)，則乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)在路面維修工程中具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0003]目前，廠拌冷再生設(shè)備中的再生料存?zhèn)}是其重要組成部分，承擔(dān)著為拌合好的乳化瀝青冷再生成品料暫存的功能，同時防止再生料離析及提升再生料質(zhì)量的功能。現(xiàn)有的廠拌再生料存?zhèn)}主要包括倉體、氣缸、倉門、倉體架、銷軸、支腿、踏板欄桿、振動電機及梯子等部分。使用時，將拌合好的再生成品料經(jīng)皮帶運輸機送入再生料存?zhèn)}，再生成品料大料與細(xì)料在成品料倉中形成不均勻分布，使得再生成品料出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，影響了成品料倉中再生成品料的質(zhì)量，從而會進一步地影響再生成品料的攤鋪均勻性，降低了壓實后的道路質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，分料均勻，質(zhì)量穩(wěn)定。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，包括倉體，所述倉體上焊接吊鉤、氣缸座、振動電機座及吊掛，倉門通過銷軸安裝在倉體下方的吊掛上，兩個倉門間通過連桿實現(xiàn)聯(lián)動，氣缸通過兩端的鉸接裝置分別與倉門支耳及倉體氣缸座鉸接；振動電機安裝于倉體外側(cè)壁的振動電機座上；倉體架外圍焊接支架，踏板欄桿裝于倉體架外側(cè)支架上；梯子分為上下兩段，一段焊接于倉體架側(cè)面，另一段焊接于支腿側(cè)面，上下兩段梯子在同一側(cè)豎直面內(nèi)；倉體架連接板處焊接鉸接耳板，支腿連接處焊有鉸接耳板，在安裝拉起支腿前通過兩處耳板的銷軸與倉體架連接板處焊接的鉸接耳板鉸接在一起，拉起后倉體架與支腿的連接板重合在一起，還包括分料機構(gòu)，所述分料機構(gòu)固定在倉體的上方，使皮帶運輸機輸送來的再生料成品拋落在分料機構(gòu)上
[0006]本實用新型進一步，所述分料機構(gòu)包括兩個分料板，所述兩個分料板上分別設(shè)在倒V字結(jié)構(gòu)上，能把再生成品料分成兩個部分分散落于倉體內(nèi)的兩側(cè)，每側(cè)的大料與細(xì)料混合后分布更均勻，避免了再生成品料在倉體內(nèi)的離析。
[0007]本實用新型進一步，所述分料機構(gòu)兩端通過角鋼分別焊接在倉體壁的兩內(nèi)側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝穩(wěn)固，使用方便。
[0008]使用時，皮帶運輸機輸送來的再生成品料拋落于分料機構(gòu)上，把再生成品料分成兩部分散落于倉體內(nèi)的兩側(cè)，每側(cè)的大料與細(xì)料混合后分部均勻，避免了再生成品料在倉體內(nèi)的離析，為運輸?shù)焦さ睾筮M行均勻攤鋪提供了保證，進而提高了壓實后的道路質(zhì)量。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本再生料存?zhèn)}增加了一個分料機構(gòu)，該分料機構(gòu)使得再生料中的大料和細(xì)料混合均勻，避免了離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，提升了乳化瀝青冷再生成品料質(zhì)量，降低了道路養(yǎng)護維修費用，不僅改善了道路的路面性能，也提高了道路的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視圖；
[0011]圖2是圖1的俯視圖；
[0012]圖3是圖1的右視圖；
[0013]圖4是圖2的A-A剖視圖；
[0014]圖中:1、皮帶運輸機，2、倉體，3、氣缸，4、倉門，5、倉體架，6、銷軸，7、支腿，8、分料機構(gòu)，9、踏板欄桿，1、振動電機，11、梯子，12、支架。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0016]如圖1至圖3所示，本乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，包括倉體2，倉體2上焊接吊鉤、氣缸座、振動電機座及吊掛，倉門4通過銷軸安裝在倉體2下方的吊掛上，兩個倉門4通過連桿實現(xiàn)聯(lián)動，氣缸3通過兩端的鉸接裝置分別與倉門4支耳及倉體2氣缸座鉸接；振動電機10安裝于倉體2外側(cè)壁的振動電機座上；倉體架5外圍焊接支架12，踏板欄桿9裝于倉體架5外側(cè)支架12上；梯子11分為上下兩段，一段焊接于倉體架5側(cè)面，另一段焊接于支腿11側(cè)面，上下兩段梯子在同一側(cè)豎直面內(nèi)；倉體架5連接板處焊接鉸接耳板，支腿7連接處焊有鉸接耳板，在安裝拉起前支腿7通過兩處耳板的銷軸6與倉體架5連接板處焊接的鉸接耳板，拉起后倉體架5與支腿7的連接板重合在一起，還包括分料機構(gòu)，所述分料機構(gòu)8固定在倉體2的上方，使皮帶運輸機輸送來的再生成品料拋落在分料機構(gòu)8上。
[0017]使用時，皮帶運輸機I輸送來的再生成品料拋落于分料機構(gòu)8上，通過分料機構(gòu)8把再生成品料平均分成兩部分，拋落于倉體2內(nèi)，每一部分再生成品料中的大料與細(xì)料混合均勻，無離析現(xiàn)象。
[0018]本乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，結(jié)構(gòu)簡單，分料均勻，提升了乳化瀝青冷再生成品料質(zhì)量，使得路面攤鋪更均勻，提高道路壓實質(zhì)量，改善道路的路面性能，降低道路養(yǎng)護維修費用，延長了道路的使用壽命。
[0019]本實用新型進一步改進的方案，如圖4所示，該分料機構(gòu)8為兩個分料板，所述兩個分料板分別設(shè)在倒V字結(jié)構(gòu)上，每側(cè)的大料與細(xì)料混合后分布更均勻，避免了再生成品料在倉體內(nèi)的離析。
[0020]本實用新型進一步改進的方案，該分料機構(gòu)8兩端通過角鋼分別焊接在倉體壁的兩內(nèi)側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝穩(wěn)固，使用方便。
【主權(quán)項】
1.一種乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，包括倉體(2)，所述倉體(2)上焊接吊鉤、氣缸座、振動電機座及吊掛，倉門(4)通過銷軸安裝在倉體(2)下方的吊掛上，兩個倉門(4)間通過連桿實現(xiàn)聯(lián)動，氣缸(3)通過兩端的鉸接裝置分別與倉門(4)支耳及倉體(2)氣缸座鉸接；振動電機(10)安裝于倉體(2)外側(cè)壁的振動電機座上；倉體架(5)外圍焊接支架(12)，踏板欄桿(9)裝于倉體架(5)外側(cè)支架(12)上；梯子(11)分為上下兩段，一段焊接于倉體架(5)側(cè)面，另一段焊接于支腿(11)側(cè)面，上下兩段梯子(11)在同一側(cè)豎直面內(nèi)；倉體架(5)連接板處焊接鉸接耳板，支腿(7)連接處焊有鉸接耳板，在安裝拉起前支腿(7)通過兩處耳板的銷軸(6)與倉體架(5)連接板處焊接的鉸接耳板鉸接在一起，拉起后倉體架(5)與支腿(7)的連接板重合在一起，其特征在于，還包括分料機構(gòu)，所述分料機構(gòu)(8)固定在倉體(2)的上方，使皮帶運輸機(I)輸送來的再生料成品拋落在分料機構(gòu)(8)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，其特征在于，所述分料機構(gòu)(8)包括兩個分料板，所述兩個分料板上分別設(shè)在倒V字結(jié)構(gòu)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，其特征在于，所述分料機構(gòu)(8)兩端通過角鋼分別焊接在倉體壁的兩內(nèi)側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了乳化瀝青廠拌冷再生的再生料存?zhèn)}，包括倉體(2)、氣缸(3)、倉門(4)倉體架(5)、振動電機(10)及梯子組成整套再生料存?zhèn)}，倉門通過銷軸安裝在倉體下方的吊掛上，兩個倉門間通過連桿實現(xiàn)聯(lián)動，氣缸(3)通過兩端的鉸接裝置分別與倉門支耳及倉體氣缸座鉸接；振動電機(10)安裝于倉體外側(cè)壁的振動電機座上；還包括分料機構(gòu)(8)，分料機構(gòu)固定在倉體的上方，使皮帶運輸機(1)輸送來的再生成品料拋落在分料機構(gòu)上。本再生料存?zhèn)}增加了一個分料機構(gòu)，該分料機構(gòu)使得再生料中的大料和細(xì)料混合均勻，避免了離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，提升了乳化瀝青冷再生成品料質(zhì)量，降低了道路養(yǎng)護維修費用，提高了道路的使用壽命。
【IPC分類】E01C19/10
【公開號】CN204662210
【申請?zhí)枴緾N201520047085
【發(fā)明人】陳言國, 盧敏, 劉棟梁, 謝全權(quán), 袁剛強, 樊右文, 劉經(jīng)緯
【申請人】徐州徐工筑路機械有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年1月19日